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全新BMWM3.产品上市培训.BMWMGmbHZS-V-226.03.2009BMWMspecifictrainingDec.2009Page2BMWMGmbH.三大主要的业务支柱.BMWM四大支柱业务MAutomobilesBMWIndividualMSportPackagesBMWDriverTraining世界上最富有力量的字母。驾驶最为独特的BMW车型。更运动性的终极驾驶配置。在道路上实现优异和安全的驾控。“只生产极富个性的汽车”BMWMspecifictrainingDec.2009Page3世界上最赋有力量的字母SellingBMWMCars.BMWTraining.June2010.Page4•BMWMGmbH成立于1972年.•最早只有8名员工，而他们的主要工作是管理BMW的赛车项目•他们的第一个项目是BMW3.0CSL(CoupeSportsLightweight).BMWM历史。M发展历程。SellingBMWMCars.BMWTraining.June2010.Page5BMWM历史。M发展历程。•BMW3.0CSL，BMWM的第一款作品，1973年获得勒芒24小时耐力赛的冠军，之后十年内6次获得欧洲房车锦标赛冠军，1975年-1979年包揽所有欧洲房车赛车手冠军•大型的尾翼和扰流板使这台汽车获得了一个绰号：蝙蝠车•1970年代末曾制造过几台符合普通道路行驶标准的车型，供赛车手日常使用SellingBMWMCars.BMWTraining.June2010.Page6BMWMCars.MHeritage.•第一台真正带有M标志的汽车，BMWM1，发布于1978年、•BMWM1的设计出自著名的意大利设计大师GiogettoGuigiaro.•最早BMWM1计划由Lamborghini生产，但由于种种原因，最终在德国生产.•为了符合比赛规定，共生产了456台公路版车型–277马力，260.7公里/小时–M88发动机，3.5升，6缸–赛车版850马力，车型的极速为308.9公里/小时SellingBMWMCars.BMWTraining.June2010.Page7BMWMCars.MHeritage.•1979年，BMWM生产了第一台真正的公路车型，BMWM535i.•这是一台高性能的E125系，同时具有:–更大的刹车盘.–Recaro运动座椅.–635CSi的M30发动机.•这是将来的M5的模板!•到1981年,至生产了1,410台SellingBMWMCars.BMWTraining.June2010.Page8BMWM历史。M发展历程。•1983年发布的M635CSi.•以E24的6系为蓝本,M635Csi同样采用了来自于BMWM1的M88发动机.•发动机的输出功率从277马力进一步调高至286马力SellingBMWMCars.BMWTraining.June2010.Page9BMWM历史。M发展历程。•BMWM冒着巨大的风险，在1984年发布了第一代M5，奠定了高性能运动型四门轿车的标杆•第一代M5基于E28,使用了M1的发动机，286马力•四门轿车从未采用过的动力输出–Ferrari308GTBQV，当时的超级跑车，仅拥有240马力!SellingBMWMCars.BMWTraining.June2010.Page10BMWM历史。M发展历程。请主动告诉客户•M3的传奇诞生于1986年!•跑车化的设计，后轮驱动和轻量化设计使他成为当时具有最佳操控感的汽车•最初的基本车型为196马力,6年的生命周期内发布了各种版本的车型，最后发布的是238马力的M3SportEvolutionII.•M3也是世界上最成功的房车赛车型-该车型在全球各项汽车赛事中获奖无数，在参赛第一年就夺下世界房车大奖赛，欧洲房车大奖赛和德国房车大奖赛三大房车赛事的年度车手冠军头衔-在1628天的时间内在全球范围内获得了1436次比赛的胜利BMWM3双门轿跑车BMWM3四门轿车BMWM3敞篷轿跑车全新BMWM3.M3家族.M3家族车型之间的区别:BMWM3双门轿跑车BMWM3敞篷轿跑车BMWM3四门轿车侧面格栅尾部BMWM3双门轿跑车BMWM3敞篷轿跑车BMWM3四门轿车全新BMWM3.第四次站在了标杆的位置上.经重新设计具有M车桥动力学特性的悬架全新的车辆控制系统全新研发的V8高性能发动机MDrive高性能复合制动系统电子减震控制系统（EDC）同级量产车首次配备的碳纤维车顶CFRP（中国市场不提供）功率重量比：3.8千克/马力(最严酷的赛道)BMWM3双门轿跑车纽博格林北环赛道全新BMWM3.经过世界上最严酷的赛道测试并得到证明：纽博格林北环赛道发动机输出功率发动机最高转速扭矩加速时间最高时速功率重量比制动系统20.8千米73（左33，右40）最大17%最大11%620米320米300米V84升发动机309千瓦/420马力8400转/分400牛米，3900转/分4.8秒（0-100千米/小时）250千米/小时（电子限速）3.8千克/马力复合式长度弯道曲率上坡下坡最高点最低点高度差全新BMWM3.纽博格林北环赛道.FlugplatzAntoniusbucheTiergartenDöttingerHöheSchwalbenschwanzPflanzgartenBrünnchenEschbachWippermannHoheAchtCaracciola-KarussellKlostertalKesselchenBergwerkEx-MühleWehrseifenKallenhardMetzgesfeldAdenauerForstArembergFuchsröhreSchwedenkreuzQuiddelbacherHöheHocheichenHatzenbachStartGalgenkopfkm0/21km1km2km3km4km5km6km7km8km9km10km11km12km13km14km15km16km17km18km19km20设计技术亮点1:高转速V8发动机技术亮点2:MDCTDrivelogic变速箱技术亮点3:EDC技术亮点4:MDrive技术亮点5:M差速锁StartAntoniusbucheKilometre0.0全新BMWM3.起点.全新BMWM3.外形设计：运动的美感车身底部几乎完全由护板覆盖带有一体式进气口的M前裙板新型车外后视镜：完美的空气动力学造型发动机室盖隆起（Powerdome）全新BMWM3.外形设计：运动的美感加宽的轮距、加宽的车轮罩带有双排气尾管的M标志性排气系统后部扰流板M后围板整合带有优化气流作用的扩散器19英寸M轻质合金轮毂带有M3标志的侧面格栅全新BMWM3.外形设计：运动的美感同级车中唯一装有碳纤维车顶（CFRP）的车型（中国市场不提供）带有附加进气口的发动机室盖隆起（Powerdome）4种M车型车身专用色全新BMWM3.外形设计：运动的美感可折叠硬顶设计：按下按钮，仅需22秒，车顶就可完全打开重新设计的部件80%全新BMWM3.无与伦比的高性能轿跑车.20%的部件与BMW3系轿跑车相同：（尾灯、行李箱盖、承载式车身结构、车门、车窗、前大灯）全新BMWM3.量身定制的终极驾驶体验.带有可变发动机转速警告区域的转速表PowerDSCMDrivemanagerEDCServotronicFuchsröhreKilometre6.4全新BMWM3.全新V8高性能发动机：高转速方案发动机扭矩gesimotMdradx车轮扭矩总传动比Md=简而言之：高发动机转速必须传递到驱动车轮和路面上*EU-testcycle全新BMWM3.全新V8高性能发动机：动力更强、重量更轻、油耗更低Experiencethepower(43seconds)输出功率发动机最高转速扭矩加速时间最高时速功率重量比比功率重量进气量耗油量*309千瓦/420马力8400转/分400牛米，3900转/分（在6500转/分范围内可达到85%）4.8秒（0-100千米/小时）250千米/小时（电子限速）3.8千克/马力105马力/升202千克（比之前的车型轻15千克）17立方米空气/分钟12.4升/100千米全新BMWM3.全新V8高性能发动机：动力更强、重量更轻、油耗更低移植了F1技术：高转速方案（发动机转速比任何一款BMW发动机转速都高）独立节气门轻合金发动机缸体铝硅复合曲轴箱底板动态优化的湿式油底壳润滑系统低压运状态下的双VANOS双凸轮轴可变气门正时系统全新BMWM3.全新V8高性能发动机：动力更强、重量更轻、油耗更低+17%输出功率-8%耗油量-7%重量BMW高效动力17m³空气/分钟全新BMWM3.全新V8高性能发动机：空气动力学特性和冷却系统.FuchsröhreKilometre6.4全新BMWM3.全新V8高性能发动机：改进的发动机管理系统每秒钟运算2亿次：-为点火线圈和电子测量系统收集数据-压力控制式燃油供给系统-整合Servotronic转向系统-电动真空泵/制动助力器-调整发动机工作特性、EDC、DSC-控制变速器油泵全新BMWM3.MDCTDrivelogic双离合器变速箱.发动机车辆MDCT离合器1离合器2变速箱部分1档位1,3,5...变速箱部分2档位2,4,6...BMWMDKGDrivelogic(143seconds)全新BMWM3.控制系统.Power按钮，用于启用以下发动机特性-舒适响应模式-直接运动响应模式DSC动态稳定控制系统-启用后：车辆不会偏向-MDynamic模式：由于干预最小化，带来绝对的赛车体验EDC电子减震控制系统-最佳独立悬架调校-运动模式、普通模式、舒适模式带有三种特性曲线的电子减震控制系统EDC全新BMWM3.电子减震控制系统EDCBergwerkKilometre11.3全新BMWM3.MDrive：按动按钮，体验个性化驾驶程序.DSCEDCSportComfortNormalOnMDynamicModeOffComfortSportServotronicComfortSport发动机特性NormalSportSportPlus用于启用个性化驾驶程序的按钮。按压按钮进入预先存储的设置模式。提供最佳牵引力，100%的动力可传递到牵引力最佳的驱动车轮Schwalben-schwanzKilometre18.2全新BMWM3.M差速锁：发动机动力能到达最能实现效果的地方全新BMWM3.到达终点.ArrivingatfinishKilometre20.8全新BMWM3.纽博格林北环赛道试车分析FinishDistance[km]19HatzenbachAdenauer-ForstBergwerkDöttingerHöheGear654321280260240220200180160140120100806040200Speed[km/h]StartKarusell110986543121315161718Testdrive1(79seconds)Testdrive2(79seconds)全新BMWM3.100%创新成就.100%经典传承多样个性化专属装备采用高转速赛车技术的V8高性能发动机全新设计，用于承受高应力的M特性车桥运动学结构轻量化和抗扭设计力量和动感的造型配置动力传动系统悬架车身外观设计谢谢