六汽车在特殊条件下的使用

项目六、汽车在特殊条件下的使用走合期严寒地区酷暑地区高原地区坏路或无路活动一汽车在走（磨）合期的使用汽车的走合期定义：新车、大修车以及装用大修发动机的汽车，在使用初期，为改善零件表面几何形状和表面层物理力学性能的使用阶段称为走合期。汽车的使用寿命工作的可靠性动力性、经济性与初期使用有关系走合期的重要性汽车有如人的身体，从呱呱落地到成长起来以至于最后的衰退，都有其呈阶段性的检查保养过程，如果一个人不定期检查保养自己的身体，难免会出现健康上的问题，届时只有在医院躺着治病，换成汽车，那就是挂在举升机上维修，费时又费钱。汽车磨合的目的：•汽车的磨合期如同运动员在参赛前做热身运动，目的是使各部机件适应环境的能力得到调整提升。磨合的优劣会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。•汽车磨合的目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整和提升。新车、大修车及装用大修发动机的汽车在初期使用阶段都要经过磨合，以便相互配合机件的磨擦表面进行吻合加工，从而顺利过渡到正常使用状态。汽车为什么要进行磨合？•汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但零件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。机件在加工、装配时存在一定的偏差和难以发现的隐患，在磨合期间很可能出现发热和渗漏等故障。汽车的走合实际上是为了使“新车”向正常使用期过渡，对摩擦表面进行磨合加工的工艺过程。在这个期间里，零件表面逐渐形成光滑耐磨的工作表面。新车、大修车以及装用大修发动机的汽车，在投入使用的初驶期，若不采用使用措施，零件将发生剧烈的磨损。由图5—1可知，零件在汽车初驶期(即走合期)的磨损强度是变化的，且远比正常工作期要大。走合期零件的磨损规律1．零件磨损剧烈汽车在走合期内，由于零件易变形，配合件磨损后间隙增大，因此连接件易松动，特别是影响行车安全的连接件更易松动。汽车使用初期零件的磨损速度和连接件的松动程度，除受制造和修理质量的影响外，还与使用中的负荷、车速和维护状况有直接关系，只要执行走合期的规定，就能减少零件的磨损和连接件的松动，达到延长汽车使用寿命、保证工作可靠的目的。2．连接件易松动汽车在走合期内的特点1.零件磨损速度快新装配的配合件配合间隙小，表面较粗糙，润滑条件差，摩擦阻力大，磨掉的金属屑残留在或进入摩擦表面，形成磨料磨损，加快了零件的磨损速度。2.润滑油易变质因零件表面磨损快，金属磨屑产生量大，配合表面和润滑油温度高，润滑油易被污染、氧化变质。3.行驶故障多零件表面的几何形状偏差、装配误差、紧固件松动、使用不当等均会使汽车走合期的故障增多。4.油耗量高在走合期内，车速不宜过高，发动机负荷不宜过大，汽车经常在中低负荷下工作，致使油耗量增加，经济性降低。新车的磨合大体上可分为三类：一是发动机磨合，目的在于将发动机的汽缸壁、活塞环及齿轮啮合点表面的凹凸(毛刺)磨平，使其以后工作中的摩擦阻力降到最低。二是传动系磨合，目的是调整传动系统中由于装配精度误差造成的各紧固点张力不平衡，通过良好的传动磨合可使以后汽车的行驶阻力降到最低。三是刹车系统磨合，将刹车盘片之间的毛刺磨平，使其充分接触，获得最佳的刹车效果，延长刹车盘片的使用寿命。汽车磨合时间•发动机的磨合又包括很多小的方面，如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等，发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离才能度过•结论：磨合期内，不能让发动机的工作超载，像急刹车、突然加速、加速过弯等情况都最好尽量避免。•变速箱主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间一般需要5000公里的行驶距离，也就是差不多按照规定的标准换过两次机油基本就度过磨合期了；•轮胎和地面之间的磨合时间是最短的，一般200-300公里左右；•刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车蹄和刹车鼓的磨合等，一般行驶400公里左右就可以完成了。汽车磨合期使用要求•限载、限速、选用优质润滑油、“低速升温”、慢起步、慢加油、适时换挡、慢刹车、严格控制水温、经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。•最好选择条件好的道路进行走合。•选择优质润滑油：选择低黏度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。汽油机应选用SG级，柴油机应以CL－4级为佳。汽车磨合期使用要求•限载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统及悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。•合理使用油料：要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。新车在磨合期使用时的注意事项：•1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护发动机。•2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。新车在磨合期使用时的注意事项•3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%。另外，为减少车身和动力系统负荷，选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动；•4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损；新车在磨合期使用时的注意事项•5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在90公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-3500转/分。新车在磨合期使用时的注意事项•6、及时换挡：及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，不要长久用一个挡位，也不要在各个挡位使车速达到极限，一般而言，各挡位时速控制在极速3／4范围内，具体为：1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里；•7、使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油。新车磨合期维护内容•1、100公里内：检查维护方面，应紧固外露的螺栓、螺母，添加燃油、机油，补充冷却液，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力；摩擦制动片尚未达到100%制动效果，轮胎摩擦力也不够，因此，刹车时，要比正常情况多用力。新车磨合期维护内容•2、100-500公里：检查维护方面，此时要更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳，更换机油滤芯，并将前、后轮毂螺母进行紧固；轮胎附着力尚未达到最佳效果，车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车。•3、500-2500公里：应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。新车磨合期维护内容•4、2500-3500公里：在水温达工作温度(水温指针在刻度中间处)时，车主可将车速提高到最高车速或发动机最大转速，另外，如果您的爱车是国产车，就要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油，并检查调整离合器踏板。•磨合前期：清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。磨合期阶段性能检查维护内容30km～50km时：检查变速器，前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。150km：检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。500km：更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。磨合期阶段性能检查维护内容1500km：国产车需更换变速器、主减速器和转向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程。磨合结束：到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。汽车在走合期的使用规定1、保证走合期里程走合期里程不得少于1000~2000km车型CA1091EQ1090奥迪100桑塔纳切诺基里程/km10001500-25001500150020002、限制载量一般汽车按装载质量标准减载20%—25%，并禁止拖带挂车；半挂车按装载质量标准减载25%～50%。东风EQl092型汽车在走合期内减载30%，即装载质量不准超过3500kg。车型1000km内的限额（kg）1000km内的限额（km/h）200km200~1000km一档二档三档四档五档CA1092空载3500815254060EQ109135005101525403、选择道路为了减少汽车行驶的滚动阻力和上坡阻力，从而减轻汽车负荷，在汽车走合期内应在平坦良好的路面上行驶。4、控制车速汽车在走合期内要限制发动机转速，控制行驶速度。发动机转速高，各零件的负荷大，使摩擦产年的热量多，润滑条件易恶化，零件磨损会显著增加。车速高，不但增加发动机为克服空气阻力的负荷，而且会加剧零件的振动和冲击，易使连接件松动和行驶系零件的疲劳和度增大。所以，在走台期内应严格控制车速。5、正确驾驶起动发动机时，不要猛踩节气门踏板，严格控制节气门踏板行程，以免发动机高速运转。发动机起动后，待冷却液温度上升到50℃以上再起步。起步要平稳，以减少传动件的冲击。行驶时要及时换挡，严禁用低速挡猛冲、高速档硬撑，避免突然加速和紧急制动。6、加强维护走合期内做好汽车日常维护工作：经常检查、紧固各部外露螺拴、螺母；注意发动机油压力和控制发动机冷却液的正常温度；注意变速器、驱动桥、轮毂和制动鼓的温度，如有严重发热时，应找出原因，予以排除。鄂西圈高职联盟暨秦巴地区高职教育论坛主题研讨会