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BMW品牌特性从一开始，BMW品牌就象征着：纯粹的驾驶乐趣，运动和动态性能与无与伦比的设计和尊贵品质相结合，成就BMW汽车独特的魅力。MINI品牌特性MINI品牌赢得大众的青睐。Mini令人耳目一新：开放、敏捷、在各个方面都与众不同。作为年轻、非传统及期待变革的群体的最佳选择，mini经典型在六、七十年代成为了风靡一时的时尚座驾。从此，这一品牌从未失去去年轻的魅力。Mini现在已经成为世界主义、自信及前卫的生活方式的一部分。一、典型的BMW设计特点双肾型进气格栅双大灯Hofmeisterknick造型双门轿车样式，动感的轮廊动感、典雅外观二、发动机技术：4到12缸发动机有很多关于BMW发动机权威性的报道，用几个字概括其精髓：它们是世界上最先进的发动机产品。比如:特点：6缸发动机BMW六缸发动机在很多方面的表现都令人惊叹，例如精确性、平稳性、高扭矩、以及高效性——简而言之，它是适合于所有BMW的最完美的动力单元。它是卓越性能源自发动机内各个部件之间的和调配和。例如，采用中央火花塞的4气门技术，使得气缸的充气效果几近完美，从而为最终提高功率和扭矩打下了坚实的基础，如点火及喷油等，确保发动机性能始终处于最佳状态。Double-Vanos，双凸轮轴可变气门正时系统，提供最佳的气门调节及供油量，并且保证在所有发动机转速下均能提供令人满意的扭矩。不用说，由于这些创新功能的引入，耗油量及排放值也都得到了显著的改善。特点：柴油发动机BMW柴油发动机，如BMW320D的直列式四缸发动机，BMW530d的直列式六缸发动机以及BMW740d八缸发动机，将动力性能与低耗油量相结合。为此，BMW采用了第二代电子控制共轨喷射系统，其最高喷射压力可以达到1600mb。这一功能满足了在整个燃油喷射过程中持续保持高压的要求，从而提高动力性能，减少油耗。而通过在大部分燃料进入燃料室前预注入一小部分柴油，还可以减少发动机的噪音。特点：VANOS（凸轮轴可变气门正时系统）或DoubleVANOS（双凸轮轴可变气门正时系统）VANOS和DoubleVANOS使发动机的扭矩曲线得到了显著的改善。VANOS和DoubleVANOS的共同特征在于，他们可以根据发动机转速和油门位置做出响应，即使发生了极微小的变化，也会及时调节进排气门凸轮轴的正时，使之更合适于当前发动机的运转状况。这项技术使发动机不仅在低速时能够获得更大的扭矩，而且还显著优化了高速性能。由于有效减少了未燃烧的残留混合气，显著改善了怠速质量；预热阶段的专用控制图谱则增强了三元催化转换器的工作效率，数字式发动机电子监控系统（DME）负责对VANOS和DoubleVANOS进行无极可变的控制。特点：Valvetrinic（电子气门）Valvetrinic（无极可调气门及电子装置）是一种气门驱动系统，可以对进气门的升程进行无极调整（提升范围为0-9.7毫米）。与所有其他汽油发动机不同，他并不需要油门蝶形阀，发动机输出功率完全由无极可变的进气门控制，该装置调节空气量（进气量控制）并显著减少功率损失。对BMW的驾驶者来说，Valvetrinic技术意味着更低的油耗量及废气排放、更高的动力性，以及发动机更平稳的运转。特点：BMW驱动BMW驱动系统的特点是前置发动机和后轮驱动的组合，不同的控制系统保证了在几乎所有驾驶情况下的牵引力，同前轮驱动相比，典型的BMW后轮驱动减少了驱动系统对转向的干扰，同时减少了转弯半径。特点：xDrive通过在前后轮之间快速、可变的分配发动机动力，智能的全轮驱动系统xDrive可以输出最大的驱动力和牵引力，其核心元件是一个电子控制的多片离合器，能在瞬间对路况变化做出反映。此离合器上的压力越大，传输到链条驱动前轴的动力就越大；此离合器上的压力越小，离合器片之间的距离越大，传输到后轴的动力就越大。xDrive这种可变的动力分配系统对车辆的自转向表现有积极的影响，与传统的全轮驱动系统相比，xDrive可以利用动态稳定控制系统（DSC）的传感器，不断收集有关车辆性能的重要信息，如车轮转速，转向角度或油门位置等，这些信息会立即得到处理，使xDrive能够发现车辆即将出现的转向不足或转向过度，并在必要时采取校正行动。如果xDrive在转弯时发现出现转向不足，也就是车辆的前轮开始向弯道外延偏移，系统就会减少至前轴的动力同时增加传至后轴的动力。如果车辆转向过度，也就是可能由于转向过急而原地打转，xDrive就会由减少后轴的动力而增加前轴的动力。结果呢？增加了方向的稳定性，改善来了车辆行驶性能，更加准确的转向及更为容易的操控，甚至在极端的情况下也是如此，DSC只有在xDrive自身已无法保持稳定的时候才会启动：DSC会在必要的时候减少发动机的动力输出并对激活某个或多个车轮。当行驶在截然不同的路面上，比如从结实的冰面到松软的雪地，驱动力会被灵活的传送到更具牵引力的轴上，这样就可以保证在各种路况条件下都具有最佳的状态和出色的操纵性，即使湿滑路面上也可以保证最佳的操控性。特点：动态稳定控制系统（DSC）动态稳定控制系统（DSC）不仅优化额车辆在起步和加速时的行驶稳定性而且改善了牵引力。此外，系统还可以识别各种不稳定的驾驶条件，比如转向不足或转向过度，并帮助车辆保持安全的行驶路线，还有先进的传感技术对车轮转速、横向加速及偏转率（围绕垂直轴的旋转）进行监视。这些数据经处理后即得到汽车当时的行驶信息，然后与当时油门和方向盘角度所确定的行驶数据进行对比。如果这两组数据不匹配，而且车辆的稳定性收到威胁的话，DSC将被激活并且对制动系统及发动机管理系统进行调整。这可以帮助防止如车辆打滑等危险情况的出现。特点：动态牵引力控制功能（DTC）与动态稳定控制系统（DSC）相比，动态牵引力控制功能（DTC）为后轮驱动车辆提供了更强劲的牵引力。增大的动力可以满足不同车型不同的目的，比如在5系与7系中它非常适合于直线行驶，而且能够在冰天雪地中提供强劲动力，在3系和Z4跑车中，DTC在转弯时也发挥了作用-它可以提高车辆的牵引力并增强车辆的运动品质。在预定的参数条件下，驾驶者是车辆完全的控制者：驱动力调解功能不会被启用。DSC在此时还可以起到优化方向稳定性的作用。特点：DynamicDrivve动态驾驶DynamicDrivve动态驾驶是提供优越的高标准横向动态稳定（车身稳定性）的主动式悬挂控制系统。它是由在前、后轴上的主动防侧稳定杆来实现，主动是因为通过旋转液压元件，就像是一个由机械控制防侧倾稳定杆组成的装置。由于集成有两个电子压力控制伐，执行元件能够在前后轴上增加了独立稳定力，在弯道时将车辆的摆动减到最小。动态驾驶从而在各种减速下确保了高度的敏捷，最佳的转向以及很好的平衡转向时内、外侧车轴负载的变化。这些优点对后排乘坐的乘客特别的有益：将摇摆减少到几乎察觉不到的水平，使得坐在后排时可以更方便及舒适的阅读和工作。对驾驶者来说，他们将特别受益于由动态驾驶带来的转向精度的新标准，尤其是在急转弯时更加明显。三、BMW产品亮点特点:自适应大灯在于能够从一侧向另一侧旋转。这些活动的大灯可以在转弯时提供理想的照明，传感器测量出来转弯时的角度、围绕垂直轴（偏航）的转速以及车速。这些信息能够作为参数使大灯在转弯时旋转相应的角度，从而为汽车实现最佳照明效果。特点：主动转向系统主动转向系统给驾驶者提供了更精确的操控性和行驶轨迹：这样保证了他们的车辆即使是在曲曲折折的道路上也表现的更加机动和灵敏。转向柱中集成有一套行星齿轮；这套行星齿轮可以根据具体情况，改变驾驶者通过方向盘确定的转向角度。在低、中速行驶时，转向角会变大；而在高速时转向角则会相应的减小，驻车操作时，主动转向系统通过放大方向盘的运动使车辆的操控更加容易。特点：自适应巡航控制系统（ACC）它是传统的定速控制的延伸和改进。这个系统允许您在路上保持一个预设的速度行驶，同时监控您的车辆与前车之间的距离。在前保险杠的末端，安装了雷达传感器以及控制装置组成的系统，当您的车辆靠近前车时自动的减缓您的车速，从而同前车准确的保持您预先设定的距离（有四种设置）。一旦前面的道理畅通，巡航速度自动加速并达到预先设定的速度值。当需要关闭系统时，只需要简单的踩下油门踏板。特点：iDrive它是一个创新的控制理念，驾驶功能和舒适功能分离，按钮及控制单元被减到最少。为了驾驶员专心的驾驶，所有主要的驾驶功能比如点火启动开关、启动/停止按钮及控制开关等都布置在方向盘的周围。自动空调等舒适功能的控制器则都可以直观的通过控制显示屏、简单的输入单元及遥控器，单手进行控制。所有功能可以再次细分为主要和次要功能。特点：平视投影系统他对提高驾驶者的舒适度以及旅行中的整体安全性都有很大的贡献。由仪表盘上的一个投影装置将信息影像投射到风挡玻璃内侧便于驾驶者清楚观看的位置（发动机罩最上方）。它显示了汽车的相关信息，比如汽车行驶的速度、导航系统所指示的方向，或者一些其他的辅助驾驶功能。影像的面积大约为20*10厘米。影像的亮度可以调节的，您的个人设置可以储存在汽车及钥匙记忆功能中。特点：高级膨胀式管状结构（ITS）ITS的头部安全气囊以及侧面气囊均为标准装备，共同保证了乘坐者在侧面撞击中的安全。如果发生侧面撞击，ITS头部安全气囊能够避免乘坐者的头部撞击侧面和变形车门的危险。并防止插入车内的物体所造成的伤害。气囊侧部内置与车顶构架中，并能迅速膨胀。在膨胀时，他们对角地覆盖住安全带的调高开关及前侧窗窗口的，因而给予乘坐者最安全的保护，无论他们的个头及座位的位置。特点：BMW安全概念FIRSTBMW久经考验的FIRST（全集成道路安全技术）安全概念通过协调全部安全装置，提供最佳的、全面的行驶安全：主动及被动安全性，对车辆本身以及道路上其他车辆及人员的保护。在这个保护系统中最重要元素包括安全气囊和超强坚固车门组合。这样可以防止在侧面碰撞中的外界物体侵入车内。特点：防爆轮胎轮胎的漏气续行功能（泄气保用轮胎）能够使车辆在车胎漏气的情况下以80公里/小时，的车速持续行驶250公里。所需空间和重量更少，从而获得了更大的行李箱空间（增加了35升）。BMW竞品汇总1系价格区间：27.8至30.6万客户人群：客户消费习惯：排量：1.6L偏向的风格：竞品：奥迪A3、沃尔沃V40、大众高尔夫1系轿跑和敞篷轿跑价格区间：32万—36.8万客户人群：客户消费习惯：排量：2.0L偏向的风格竞品：奔驰E200L、奥迪Q5、雷克萨斯Is250新3系价格区间：31万—56万客户人群：客户消费习惯：排量：2.0L3.0L偏向的风格竞品：奔驰C系、奥迪A4、雷克萨斯Is、沃尔沃S405系Li价格区间：40-80万客户人群：客户消费习惯：排量：2.5L3.0L偏向的风格竞品：奥迪A6L、奔驰E级雷克萨斯GS5系标准轴距（进口）价格区间：60-80万客户人群：客户消费习惯：排量：3.0L偏向的风格5系GT（进口）价格区间：60-80万客户人群：客户消费习惯：排量：3.0L4.4L偏向的风格：6系双门轿跑和敞篷轿跑价格区间：118.6-203.9万客户人群：客户消费习惯：排量：偏向的风格竞品：美洲虎X8、保时捷911carrera7系价格区间：90-250万客户人群：客户消费习惯：排量：偏向的风格竞品：奔驰S级、奥迪A8L、辉腾雷克萨斯LS460X5价格区间：80-180万客户人群：客户消费习惯：排量：偏向的风格：竞品：奔驰M级、保时捷cayeme、奥迪Q7X1X3X6