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1.编制说明1.1.编制目的、适用范围为保证长庆泾欣园二期B区41#、42#、45#楼工程结构的正常施工，特编制此塔吊施工使用方案。本施工方案适用泾欣园二期B区41#、42#、45#楼工程塔吊的日常使用和维护以及应急预案。1.1.1.塔吊安装完毕部件验收及使用前检查a.各部件之间的紧固连接状况检查。b.检查支撑平台及栏杆的安装情况。c.检查钢丝绳穿绕是否正确，及其是否有与其相干涉或相摩擦地方。d.检查电缆通行状况。e.检查平衡臂配重的固定状况。f.检查平台上有无杂物，防止塔机运转时杂物下坠伤人。g.检查各润滑面和润滑点。1.1.2.安全装置调试主要包括行程限位器和载荷限制器，此外还包括风速仪。具体调试方法详见各塔机使用说明书。1.1.3.立塔后检查项目检查项目检查内容基础输电线距塔机最大回转部分的安全距离电缆通过情况，以防损毁接地电阻不得大于4欧姆塔身塔身节连接螺栓的紧固情况爬升架与下支座的连接情况活动爬架、滚轮是否灵活可靠，连接是否牢固走道、栏杆的紧固情况上下支座司机室与回转支承连接的螺栓紧固情况电缆的通行状况平台、栏杆的紧固情况司机室的连接情况司机室内严禁存放润滑油、油棉纱及其它易燃物品塔顶起重臂、平衡臂拉杆的安装情况扶梯、平台、栏杆的安装情况起升钢丝绳穿绕是否正确起重臂各处连接销轴、垫圈、开口销安装的正确性载重小车安装运行情况，载人吊篮的紧固情况起升、变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况平衡臂平衡臂的固定情况平衡臂栏杆及走道的安装情况，保证走道无杂物吊具换倍率装置吊钩的防脱绳装置是否安全可靠吊钩组有无影响使用的缺陷起升、变幅钢丝绳的规格、型号是否符合要求钢丝绳的磨损情况机构各机构的安装、运行情况各机构的制动器间隙调整是否合适当载重小车分别运行到最大和最小幅度时，牵引机构卷筒上钢丝绳是否有3圈以上安全圈各钢丝绳绳头的压紧是否符合标准、有无松动安全装置各安全保护装置是否按使用说明书的要求调整合格塔机上所有扶梯、栏杆、休息平台的安装紧固情况润滑根据使用说明书检查润滑情况1.1.4.塔机组装好后，应依次进行下列试验a.空载试验各机构分别进行数次运行，然后再做三次综合动作运行，运行过程中各机构不得发生任何异常现象，各机构制动器、操作系统、控制系统、联锁装置及各限位器应动作准确、可靠，否则应及时排除故障。b.负荷试验在最大幅度处分别吊对应额定起重量的25%，50%，75%，100%，按空载试验要求进行试验。c.超载动态试验（4倍率）在最大幅度处，吊重（参数）见各说明书，对各机构对应的全程范围内进行3次动作，各机构应动作灵活，制动器可靠。机械及结构各部件无异常，连接无松动和破坏。d.超载静态试验（4倍率）空载试验合格后，进行静态超载试验。根据不同的起重臂长按各使用说明书进行。（此试验不允许进行变幅和回转动作）。e.以上各项验收完毕须向项目经理部提供报告一份。2.塔吊附着2.1.塔吊附着架安装本工程所采用塔机独立固定工作时，最大起升高度分别为若起升高度超过该自由高度时，必须用附着装置对塔身进行加固。由于主楼间距离较小，且采用一楼一塔，塔吊附着须结合实际进度情况协商塔吊厂家或租赁站及时进行附着。按照各塔机的要求，将附着架安装在结构的剪力墙上。结构施工时需在此位置按要求预埋铁件。附着架安装的角度应满足现场的实际情况，并符合要求。如果附着位置墙体承载拉力不能满足，则必须在施工时采取相应措施，以保证塔吊正常附着，达到附着要求。塔吊附着详图如下：2.2.塔吊附着高度塔吊附着：楼号总高度塔吊型号第一道附着第二道附着第三道附着悬高层数高度层数高度层数高度41#42#45#说明：塔吊附着高度是根据塔吊使用说明书理论计算得到，施工过程中可根据实际情况作相应补充及调整。2.3.注意事项塔吊穿过顶板的区域，脚手架及模板不得拆除，待封堵后达到强度才可拆除。应先对原有砼梁板进行剔凿，再进行焊接，且应保证剔凿后的砼边缘距焊接端大于5d。进行电焊、气割时，会带来大量的火种，需要设置专人现场监护，并配备灭火消防器材。焊割结束或离开操作现场时，必须切断气源电源。赤热的焊嘴、焊钳及焊条头等，禁止放在易燃或可燃物上；焊工必须持证上岗。标准节取出后应及时按设计恢复，恢复前做好洞口防护。焊割部位必须与氧气瓶，乙炔瓶，乙炔器及各种易燃、可燃材料隔离。两瓶之间的距离不得小于5m，与明火之间不得小于10m。割除时施工人员要系安全带，安全带挂在塔吊标准节上，在洞口下部挂大眼网防护。施工区周围设围栏，挂警告牌，在塔吊拆除后留下的洞口架设雨棚。3.质量要求塔吊的安装必须保证质量，选用具有资质的塔吊租赁厂家，必须达到塔吊安装整体质量验收要求的标准，主要有：基础上平面必须保证在同一水平面上，基础表面平整度允许偏差1‰；塔身垂直度，无论顶升、锚固前后，必须保证符合要求，保证塔吊附着前塔身的垂直度偏差不得超过4‰；附着后附着以下垂直度偏差不大于2‰，最后一道附着以上垂直度偏差不大于4‰。；所有紧固件、开口销、螺栓等必须紧固到位，一应俱全；所有限位必须齐全、准确；电气零部件必须绝缘可靠，不露丝，接地电阻不大于4Ω；要轻拿轻放，吊点位置选择准确，保证结构件不变形；整机达到市建委颁发的验收标准，并出具书面资料，以供备查。4.安全技术措施4.1.基本要求对塔吊的地基必须符合设计承载能力要求，对塔吊基础必须达到安装所需要的强度，一般应在基础施工完后砼强度达到70%以上进行安装，需进行试块试压或回弹基础。以确定其强度。塔吊使用的主要安全措施如下：塔吊装、拆、顶升必须是由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队负责安、顶、拆，同时按照原厂的规定和安全要求进行（必须经企业技术负责人审批后的技术方案）。每次组装或拆卸塔机时，必须检查液压系统的油量、顶升压力等。塔吊的“四限位、两保险”必须齐全、可靠。安全部门和信号工经常检查吊具、绳索的磨损程度，安全部门做好检查记录。当风力达到六级或以上时不得进行塔吊的安、顶和拆卸作业。相邻塔吊交叉转臂间的垂直高差大于6m，且其中一台的臂端距另一台转臂上跑车的最小距离大于8m。措施是每台转臂上装有明显的跑车定位标记，以避免两转臂交叉时发生碰撞现象。夜间施工时塔吊的转臂上装有灯光和指示信号，以保证一定的能见度和促进操作人员的安全警惕性。塔吊起吊料具时要派责任心强的有证信号工指挥，不得无人指挥和随便派人指挥，指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与安装拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。起重臂下严禁站人。吊运的料具严禁在操作人员密集的上空进行运转。安装塔吊时,不得更换与原厂家要求不符的配件。起重机的拆装作业应在白天进行，当遇六级或以上大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时应停止作业。拆装人员在进入施工现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不行自行其是，应防止处理不当而造成事故。4.2.司机与起重工必须严格执行JG/T100-1999《塔式起重机操作使用规程》的有关规定，司机与起重工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者。司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造及安全装置的功能及其调整方法，掌握该起重机各项性能的操作方法以及该起重机的维修保养技术。严格按使用说明书提供的起重特性表操作，严禁超载运行。起升机构、回转机构、牵引机构的操作动作要柔和，由低速到高速逐步转换，不得将操作手柄从静止（或低速）猛地向中速或高速位置推进。不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品。有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。施工现场采用对讲机代替口哨指挥，对讲机使用专用频道、不同频率区分。指挥的信号、手势、旗号应符合GB5082－85规定。司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作。严禁司机酒后上机操作。由于本工程为群塔同时作业，塔吊同时作业会出现塔臂交叉情况。塔司及起重工除按照正常操作规程作业外，当相邻塔臂交叉作业时需特别注意，塔吊的吊绳、吊钩、吊物与相邻低位塔臂之间应保持2m以上的安全距离。当塔臂相邻或相汇时，塔司与起重工应高度警惕，降低塔臂的回转速度，及时提供塔司准确的信息。严禁超负荷使用塔吊，尤其是在端点起吊时。做好作业过程中的监护工作，非作业人员不得进入作业区。任何人不得在已吊起的吊物下方停留。各塔吊必须设专人指挥，指挥人员应配戴鲜明的标志，站在使司机能看清楚指挥信号的安全位置上，发出的指挥信号必须清晰、准确。负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号；同时，指挥人员必须对起吊物附近人员的安全负责，当物体起升或下降时，指挥人员必须让附近人员撤离到安全地点。司机应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，司机可拒绝执行。吊升应平稳，避免振动和摆动。当吊物离地100～200mm时，应停机复检绑挂的牢固程度，查询起重机的稳定程度以及吊具、索具有无异常。吊件未完成就位动作，严禁解除吊索和放松溜绳。遇有6级或以上大风、重物、雨雪等不良气候应及时停止作业。夜晚进行作业应有足够的照明条件，停止使用时塔臂应顺风停放。在作业全过程中，如发生异常和不明情况时，应暂停作业立即检查，并及时报告项目部安全员和机械管理员。4.3.机械部分及其它起重机的工作环境温度为-20～40℃，风力小于六级以下。塔机的所有安全保护装置必须随时保养，严禁任意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。夜间作业，施工现场必须备有充分的照明设施。塔机经过大修或转移工地重新安装前，严格检查各联接处各铰接头，销轴有无裂纹、锈蚀、损伤；刚性拉杆、钢丝绳、滑轮、吊钩及换倍率装置等重要零件是否符合使用条件；金属结构件变形，焊缝等情况应符合使用条件；对起升、顶升、回转、变幅应进行试运转至正常。检查电气控制系统应符合要求。停机保养或维修时必须切断总电源，不许带电作业。底面、楼台、施工面要设专人指挥塔机作业，与司机联络，必须规定严格的信号或手势，旗号等，最好采用对讲机联络。应保证塔机的使用电压在380V±10％的范围内，否则塔机的电气设备容易损坏。在遇大雷雨，暴雨，浓雾或塔机最高处风速达到六级时一律停止起重作业。司机在接通地面电源，登上塔机进入司机室内应全面检查按钮操作手柄等是否处于非工作状态，确认无误后方可启动总按钮。司机必须严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载或强行作业。操作时避免超重吊钩着地,以免引起卷筒钢丝绳乱绳。如果吊钩必须着地,则吊钩着地后再次起升时,必须注意监视卷筒钢丝绳排列情况,必要时须重新将钢丝绳排列整齐。平时也应注意卷筒上钢丝绳的排绳情况,若出现乱绳现象必须重新将钢丝绳排列整齐。紧固在载重小车侧面的吊篮是供维修使用的,当需要维修起重臂上的某一零件时,维修人员可站在吊栏内随小车一起执行维修任务,吊篮的额定承载重量为100公斤,当起吊重物时,吊栏内严禁站人,在立塔施工中,地面安装起重臂时,要仔细检查吊篮与载重小车的连接是否完善可靠。各机构需要反向运行时,必须待电机正转停止后,再启动反转,反之一样。发现塔机有异常现象时,应停机切断电源,待查清并排除故障后再使用。塔机在每班作业完毕后,吊钩必须升高至超过周围最高障碍物的高度,载重小车收放在最小幅度处,回转制动器处于松开状态,切断总电源方可离去。每班工作前,司机必须对塔身、起重臂、回转支承、起重臂刚性拉杆，平衡臂拉杆、卷筒联接螺栓，刹车制动器及换倍率装置等主要关键部位的销轴，螺栓等进行日常检查、紧固，确定无松动或脱离现象才允许开车作业。司机对减速器、滑轮、轴承座及换倍率器等处要按规定日常保养加油，如发现有漏油现象，要及时处理。司机在正式作业之前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不允许在安全装置失灵的情况下勉强作业。司机操作起升机构时，对于不同档位速度，有最大超重量的限制，具体参照各塔机使用说明书。4.4.高强度螺栓的常规检查具体包括对塔身，回转等处的高强度螺栓的常规检查。检查方法如下：塔机立塔