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CTCS-2级列控系统综合实验一实验目的：1．掌握计算机联锁操作；2．CTC调度中心遥控模式下进路操作；3.观察车载DMI的显示内容；4.了解临时限速的设置流程。二实验内容：1.列控实验系统结构IPC1IPC2CTC1台IPC3IPC4IPC5IPC6通信服务器CTC2台车站1车站2车载系统DMIATP防护曲线以太网车站1区间1车站2区间2图1列控系统组成1.1CTC系统该系统功能由两台IPC完成，每台IPC带双屏，可显示两站两区间，能够完成全线信息显示、临时限速和列车进路排列等功能。1.2车载系统该系统功能由一台IPC带双屏完成显示，一屏显示司机驾驶DMI，二屏显示ATP防护曲线。主要完成ATP超速防护、司机驾驶DMI和列车运行计算等功能，实时接收地面设备子系统发送的信息，并向地面设备子系统和CTC提供列车运行信息。1.3地面设备子系统该系统由两台IPC完成，每台IPC的功能主要包括：列控中心和车站联锁、完成轨道电路编码、信号机显示控制、应答器控制和进路控制等功能，实时与车载子系统、CTC进行数据交互，实现列控中心和车站联锁等设备的逻辑功能。2.计算机联锁操作1）计算机联锁系统构成，如图2：操作台图形显示器人机会话计算机联锁测控计算机输入/输出适配电路信号机动力转辙机轨道电路运输生产现场车站信号机械室车站值班员室（现场测控设备）图2计算机联锁系统构成2）单操1/3道岔到反位，观察联锁机和CTC机屏幕1/3道岔位置的变化；3）办理X→X1的正线接车进路，注意观察1/3道岔的位置变化和进站信号机的显示；4）设置列车运行，观察进站信号机的关闭时机。3CTC操作1）在CTC操作机上，办理办理X→X1的正线接车进路，注意观察1/3道岔的位置变化和进站信号机的显示；2）设置列车运行，观察进站信号机的关闭时机。4DMI显示设置列车自动运行模式，观察列车运行过程中，DMI中的速度变化情况。三实验要求在学习课本理论知识的基础上，从实践上进一步深入了解CTCS-2级列控系统组成、地面设备、车载设备的工作流程。熟悉计算机联锁进路的办理、取消、道岔的状态和信号机显示的变化。熟悉在CTC办理进路的方法。了解CTCS-2车载列控设备速度曲线的生成。了解临时限速的设置流程。