CAT发电机组一般培训资料

日常管理卡特彼勒柴油发电机组操作规程一、启动前准备事项：1、检查发电机组的机油位，不足时用同一品牌机油补足。2、检查发动机水箱水位，不足时补足。3、检查发电机组启动电池液位，不足时用蒸馏水加足。4、检查空气滤清器指示器；确保机房进出风口不被堵塞。5、检查燃油管路，保证进、回油管阀门开启。检查油箱油位，必要时排空气。6、检查机组运动件附近有无杂物阻碍。二、机组的启动：手动启动：1、将控制屏上发电机组控制开关打向手动(MAN.)位置。2、启动发电机组。3、观察机组的电压、频率。4、让发电机组暖机3~5分钟，同时注意机油压力，听机组是否有异常响声，留意是否有漏油,漏水，漏烟等异常现象。5、合闸送电。B、自动启动及停机：1、将控制屏上发电机组控制开关打向自动(AUTO.)位置。2、合上发电机组的主断路器。3、当机组检测到异地信号时（即：市电失电时），发电机组自动启动，并送电至低压转换屏。4、当异地信号消失（即：市电恢复供电时），发电机组经一定的延时后（通常设定为5分钟）自动停机。三、发电机组的手动停机：1、卸载，分闸。2、将机组控制开关打至OFF/RESET位置，停止发电机组；3、如发电机组带的负载较大，可将发电机组控制开关打向冷却停车(COOLDOWNSTOP)位置，机组经5分钟的空载运行后，自动停车。四、发电机组的一般日常维护：1、发电机组每隔15天左右必需启动一次，并做记录。2、发电机组在运行时每隔1小时必需记录各项参数一次。3、发电机组在运行时要做到勤听、闻、看。4、时常留意起动电池的充电情况及电池水液位。广州资源设备成套工程有限公司编备用发电机组管理计划每周工作：（由机房值班人员处理）发动机起动前：曲轴箱----检查油量，保持在油尺停车面ADD和FULL之间。冷却系统----检查冷却液位，保持水位在水箱盖颈下13mm。环机检查----任何废物卡于散热器或发动机，松或脱螺栓喉管及护罩等，必要时修复。空气滤清器指示器----如出红色则更换滤芯。电瓶充电器----检查是否运作正常。燃油系统----检查油量，油箱放渣，放水，检漏。风扇皮带----检查权，断或磨损，必要时调整或更换。电瓶----清洁顶盖，检查电解波位及接头紧固。水套加热器----检查是否正常工作，保持水温在32℃以上。仪表----检查各仪表情况，任何损坏必须修理或更换。发电机及控制屏----检视任何松、脱及损坏的接线或部件。发电机起动后：机油压力表----检查正常工作压力，一般在350--600kpa，不宜低于300kpa，停机设点为206kpa。燃油压力表----检查正常工作压力，一般在150--450kpa，若低于100kpa即需更换滤芯。冷却水温----一般在70---95℃，停机点设为107℃。频率转速及电压表----记录数据，须注意冷机电压会较热机高约1％。进排风口----检查自动风闸（若有安装）。杂音及泄漏----环机检查。一般约十分钟可检查完毕即可停车，空载发动机不宜长行，因可能会引致排气歧管渗油。发动机停机后：自动开关（如设置）----检查是否在自动操作程序。燃油箱----注意液位，必要时加满。电瓶充电器----纪录充电电流数据。故障----报告故障以便作出适当维修。广州资源设备成套工程有限公司电话：[phone]传真：[phone]关于发电机组启动电池的日常维护一、电池的基本原理：1、总体说明：电池是许多电池个体的集合体，包括有许多金属片，浸在导电液中，电能是由电池中的电池液发生化学反应产生，化学反应是可逆的，因此即意味着电池可重复充电和放电。2、电池液：是稀释了的硫酸溶液。它令金属片产生化学反应而成为导电体。3、比重：它是衡量电池液中硫酸浓度的单位，一个充满电的电池液比重应为1.270，因此，通过测量比重可以知道该电池是否充足电。二、电池的日常保养：1、随时清洁电池表面的脏物，以防电池异常放电。2、电池的连接点应涂上一层凡士林或者是黄油，以防连接点氧化。3、正常的操作和充电会导致一些水份的蒸发，因此就必需对电池进行不定期的加液。除去排气塞，加入蒸馏水至高出金属片分隔片8mm（切不可加入电池原液）。4、新近加入蒸馏水的电池必需进行充电。5、经常性测量电池液的比重，以防电池的过度放电。6、每年必需对电池进行一次强充，以延长电池的使用寿命。广州资源设备成套工程有限公司编保养维护时间表保养时间保养检查项目每日或8小时后每周或50小时后每月或100小时后每半年或250小时后每年或500小时后观察发电机组∨1注检查机油位∨检查冷却水位∨检查空气滤清器∨2排出柴油油水分离器水分∨4，5检查电池充电系统∨检查驱动皮带张力∨3，5检查燃油油位∨排出排气管凝结水∨检查电池液位及比重∨检查发电机排风口无阻塞及异物∨更换机油及机油滤清器∨7更换冷却水滤清器∨5清洁柴油机呼吸口∨5更换空气滤清器∨2检查水箱管路有无松脱或磨损∨更换柴油滤清器∨5清洁冷却系统∨5测试发电机绝缘∨6注：“∨”为普通检查；“∨1”为注明项检查。下同。1、检查机油、柴油、冷却水系统和排气系统有无泄漏。在发电机运行时，用听和看来检查排气系统，如有泄漏，立即检修。2、在恶劣环境下运行，须增加保养频率。3、观察皮带是否有滑动迹象。4、排出一杯以上的柴油以去除水或沉淀物。5、按柴油机操作维修手册处理。6、本检查步骤应定期进行。7、如发电机是作常载机组时，每6个月或250小时更换；如发电机是作备用机组时，每12个月或250小时更换。广州资源设备成套工程有限公司编制发电机组的一般故障成因及排除冷却系统：大多数发动机温度过高是因为没有对冷却系统进行定期检查。在用检测设备进行检查之前，首先应做目检查。注意：在发动机是热态下，不要松开充注盖或压力盖，以免烫伤。目测检查：1、发动机冷却后，松开压力盖，卸除系统中的压力，然后才拆除压力盖；2、检查冷却液液面高度；3、检查系统有无泄漏；4、检查散热器片有无弯曲，确保空气流动畅通；5、检查风扇皮带有无磨损、松弛；6、检查风扇叶片有无损坏；7、检查冷却液中有无空气或燃烧气体；8、检查加注盖和盖密封表面：表面应清洁，密封应没有损坏。过热问题及其成因一览表：问题原因1、冷却剂液面低A、因软管的连接松动，散热器盖或冷却系统卸压阀有缺陷造成外部漏水而引起。B、因气缸盖、气缸体有裂纹：气缸盖松动：冷却器芯、后冷却器及密封垫损坏造成内部泄漏而引起。2、通过散热器的气流减少A、散热器芯堵塞。B、散热片损坏或弯曲。C、因发动机高空转转速低造成风扇转速低而引起。D、风扇损坏基装反。E、风扇皮带及皮带轮松动或磨损。F、风扇遮板损坏，风扇直径基风扇叶片数不对。G、风扇叶片的位置不正确（风扇应突出遮板外约50%）。H、风扇顶尖离遮板的间隙过大，间隙最大不超过0.38英寸。I、百叶窗关闭（如有此装备时）。J、风扇的液压离合器没有合上。3、冷却剂外溢A、冷却系统因灌注得不合适造成冷却系统中有空气所致。B、因气缸盖松动，气缸盖有裂纹，预燃室松动或有问题，气缸盖密封垫有问题及气缸套埋头孔磨损使冷却系统中渗入燃气所致。C、因发动机变扭器超载或冷却剂液面低造成冷却系统中有蒸气所致4、冷却剂流量不足A、水温调节器堵塞。B、没有水温调节器。C、发动机的高空转转速低。D、水泵的转子松动。E、散热器内部堵塞。5、进气口的气温高或受阻A、周围气温高。B、装有吹风扇的发动机进气室的滤网堵塞。C、发动机室内的进气管被断开。D、后冷却器芯子不洁。E、空气滤清器堵塞。F、通往发动机室的进气管太长。G、涡轮增压器损坏或有积碳。6、排气管不通畅A、空气滤清器堵塞。B、涡轮增压器损坏。C、排气管不通畅。D、消声器内有水。润滑系统润滑系统的常见故障及其排除表：故障表现可能原因解决方法润滑油油压过低1、机油滤清器、机油冷却器脏检查滤清器的旁路阀工作，必要时更换新的滤清器；清洁或安装新的机油冷却器芯子，去除发动机处的脏油，换上新油。2、润滑油中含有燃油找出燃油进入机油中的部位，按需修理，更换掺有燃油的机油，安装新的滤清器。3、摇臂轴和摇臂之间间隙太大检查气门舱的润滑善必要时换上新零件4、机油泵吸油管有问题更换管路5、机油润滑系统溢流阀不关闭清洁阀芯，阀体或更换新的溢流阀6、机油泵有问题拆检，修复或更换7、曲轴及轴承之间间隙过大检查轴承，必要时更换润滑油消耗过大1、发动机中的润滑油过多去除多余的机油，投放正确数量的润滑油2、润滑油泄漏找出漏油的部位并修复，曲轴箱呼吸器是否太脏。3、油温太高检查机油冷却器的工作，清洁冷却器芯体4、气门舱中有太多的油确保定位销安装在摇臂轴左螺钉孔中5、气门导管磨损修整6、活塞环磨损检查，按需要更换7、涡轮增压器中的密封环问题检查机油入口多分支管道，必要时修理涡轮增压器广州资源设备成套工程有限公司广州市林和东路中旅商务大厦西塔14A、F电话:38818503传真:38818001致售后服务部:发电机组故障报告客户名称：日期：客户详细地址：传真：机组参数机组品牌/型号：发动机型号：运行总时数：存在故障描述：对故障采取过何种措施：客户要求：报告人及其联系电话：