CY-TE164液压站使用说明书

第1页液压站使用说明书一、用途：TE164液压站是高性能新型提升机制动控制液压站，它是为大型提升机制动控制设计和制造的。可替代国内提升机主机厂所配套的所有高、中压液压站。可实现二级制动和恒减速控制（具备升级条件，需增加元器件）。可配套皮带输送机制动控制和其它液压控制。液压站的用途：1、正常工作时，为盘形制动器提供所需的不同压力油，使提升机获得不同的制动力矩，保证提升机正常运行。2、在事故状态下安全制动时，能实现二级制动。3、在井口紧急制动时，能实现一级制动。4、为双筒提升机调绳装置提供所需要的压力油。5、如用户需要，可实现恒减速控制、遥控变量、遥控调压。2、主要技术参数序号项目参数备注1系统工作压力0～6.3MPa连续可调2系统流量4～25L/min遥控调压3电机容量2×3KW1420r/min4工作油温15～65℃5数显压力变送器0～10MPa输出4～20mA或0～5V信号6油箱容积550L7液压油牌号YB-N46抗磨液压油(推荐)可用YB-N32或HU-20透平油8外形尺寸860×1000×1450长(mm)×宽(mm)×高(mm)3、结构特点与工作原理液压站的原理图见后面的附图。3.1、液压站由油箱[1]，电机油泵装置，控制阀组组成。本型号液压站阀组体系采用了近代先进的逻辑插装阀结构，使得液压系统结构更紧凑、工作更稳定可靠、抗污染性更好。3.2、为确保提升机正常工作，液压站有两套完全独立的油泵装置及阀组（即：两套完全独立的液压油路系统），其中一套工作、一套备用。第2页液压站使用说明书3.3、油泵装置由立式电机[6]和恒压变量泵[7]组成，恒压泵最大输出流量为25L/min。该泵属于遥控压力补偿变量泵，带有压力补偿阀和变量缸。当遥控溢流阀[22]的压力达到最大工作油压时，压力补偿阀换向，变量缸使油泵斜盘自动处于“零”偏角下的最小输出流量状态，并能基本上恒定系统压力，从而具有节能和使系统发热小的优点。3.4、设有电加热器[2]，冬天液压站刚开始工作时，若油温过低，可用电加热器加热，同时让油泵电机通电，油泵打循环，使油液加热均匀。一般油温加热到15℃即可正常工作。3.5、液压站可为系统提供不同的油压值，油压变化由比例溢流阀[9]调节。比例溢流阀是锥阀结构的先导式压力阀，它由带比例电磁铁的先导阀、主阀及比例放大器组成。比例放大器直接安装在先导阀电插座上。比例电磁铁的输出力与放大器输入信号电压成正比，该力作用在先导式锥阀阀芯上，从而进一步可控制主阀阀芯的压力，达到控制油液的压力值。当输入信号（电压）为零时，得到的起始压力称为残压P0，要求P0≤1MPa。现选用的比例溢流阀残压在出厂时已经设定好，不需要调整。比例放大器所需电源电压为DC24V，控制信号为0～10V（即：由操作台手柄控制输出的开、合闸信号）。3.6、油泵出油口的滤油器[8]和进入制动器前的滤油器[20]均是精过滤器，滤油器[8]装有压差发讯器。当滤芯堵塞到进、出油口压差超过0.35MPa时，发讯器发出信号，需要更换滤芯。停机后将滤油器外部壳体拧下，更换滤芯即可（滤芯是纸质一次性滤芯，不能清洗）。3.7、系统配有囊式蓄能器[14]，二级制动时起补油作用。通过单向节流截止阀[13]向制动器补油。3.8、系统正常工作时，电磁铁G3、G4、G5通电，比例溢流阀KT上的电压加到最大值，油泵输出的压力经电磁阀[10、11]、滤油器[20]、球式截止阀[21]分别进入制动器油缸，将闸瓦打开。同时压力油经单向节流截止阀[13]进入蓄能器[14]、溢流阀[12]预先已调到二级制动油压值。当KT信号电压从最大逐渐减小到零时，油压也逐渐下降，直至残压P0，A组和B组制动器油缸合闸，提升机处于全制动状态。3.9、当提升机系统发生故障时，如全矿停电、超速等，提升机实现安全制动。此时电机、KT阀、电磁阀G3、G4断电，A组制动器油压立刻降为零，B组制动器油压降到溢流阀[12]调定的压力P1级值，即第一级制动油压值，保压到时间继电器动作，电磁阀G5断电、G6通电，油压降到零，实现全制动。在延时过程中，蓄能器起稳压第3页液压站使用说明书补油作用，调节单向节流截止阀的开口度可调节其补油量，使延时过程中P1级值基本稳定在设定值。经以上这个过程，使提升机安全制动时获得良好的二级制动性能，其特性见[图3]。作用在A组制动器上的油压马上降到零，B组制动器的油压从Pmax降到P1级值，整个卷筒受到1/2以上的制动力矩，提升机减速，然后延时t1时间后，提升机已基本停车，电磁阀G5断电、G6通电，油压从P1级降到零，完成二级制动，以三倍的静力矩将提升机制动住。3.10、由于滤油器[20]的加入，避免了以往来自液压系统以外（如制动器和连接管道）系统所带入的杂质对液压系统的污染，进一步减少了液压站故障率，这是非常实用性的改进。3.11、液压站还设有数字式压力变送器，其输出信号可作为电控系统控制信号。该变送器所需电源电压为DC24V，输出信号为4～20mA或0～5V（可用户选配）。4、安装与调试4.1、液压站的安装液压站在生产厂已装配好，并经调试、检验合格。用户在使用地点把液压站放置到位，只要能放稳，可以不用地脚螺栓。再把液压站的出油口与盘形制动器的进油口连接起来即可。4.2、调试后的技术性能要求达到以下要求：a、系统最大工作油压为14MPa，在此压力下时，控制信号电压不得超过10V。b、油压稳定，油压在5MPa以下，其油压振摆值6.0MPa。c、在制动和松闸过程中，油压和电流跟随性好，基本呈线性，见[图2]。d、控制电压为零时，残压P0≤1MPa。e、紧急制动时，液压站有良好的二级制动性能，见[图3]。油压从Pmax即是A点降到B点，B组制动器处于贴闸皮状态，对应的时间t0为盘形制动器闸瓦的空行程时间。油压从B点降到C点，即降到P1级，经过t1时间延时后到D点，再迅速降到E点，完成二级制动。液压站达到上述要求后，才能正常工作。第4页液压站使用说明书4.3、工作制动部分的调试为了安全起见，液压站调试时必须切断与制动器的油路。为此要关闭液压站出口处的球阀[21]，先试左侧总成。a、先拧紧遥控溢流阀[22]，再拧松比例溢流阀上的安全阀，在KT线圈上加上10V电压，再逐渐拧紧比例阀上的安全阀，观察压力表读数，油压达Pmax值后再升高1MPa，锁定安全阀，起安全保护作用。把KT线圈电压降到零，系统压力降为残压P0，要求P0≤1MPa。然后把电压再升到10V后，逐渐拧松遥控溢流阀，让油压降到Pmax即可。b、有规律地加大电压信号，观察压力表的读数。一般电压信号小于10V时，油压值就可以在达到14Mpa。油压刚达到Pmax时的电压Vmax为实际使用的电压值。调整电控装置，使操作台手柄在全行程范围内移动，电压在0～Vmax之间变动，同时观察油压波动情况、跟随性、重复性、有无较大噪声等。4.4、安全制动部分的调试a、调定二级制动的第一级制动油压值：先把溢流阀[12]拧松一点，让电磁铁G3、G5通电，KT线圈电压值逐渐加大到Vmax，油压上升到Pmax。再把G3断电和电压降到零，此时压力表[19]指示的压力就是第一级制动油压值。如果不符合要求，则可反复调整溢流阀[12]，直到符合要求为止。单向节流截止阀[13]的开口不能太大，先拧紧它的手柄，再反向打开一点即可，否则开得的太大，放油太快，起不到补油作用。b、调节闸瓦间隙：打开液压站出口的两个球式截止阀，按正常松闸状态开车，使系统压力达到Pmax观察制动器动作是否正常，用塞尺检测调节后的每个油缸与闸瓦的间隙，要求调到1mm。c、二级制动的调试：按正常松闸状态启动，待系统压力达Pmax，提升机箕斗或罐笼运行到井筒中间位置，按紧急制动按钮，让电机、KT比例阀和电磁阀G3、G4断电，A组制动器压力为零，即压力表[23]显示油压为零，B组制动器压力降到[12]阀调定的压力，即P1级压力，压力表[19]显示值。延时时间t（由电控的延时时间继电器调定）图2油压和电压跟随曲线级图3二级制动特性曲线第5页液压站使用说明书后，电磁铁G5断电，G6通电，系统油压降到零，压力表[19]读数为零，制动器达全制动。d、井口紧急制动调试：对于竖井提升机，当容器运行到井口附近进行紧急制动时，必须解除二级制动，以免过卷。此时电磁阀G3、G4、G5都断电，同时G6通电，制动器达全制动。电磁阀G5、G6的动作，由井口解除二级制动的限位开关控制，该限位开关由用户设定。4.5、左侧泵阀总成调试完毕，再调试右侧，同样要达到上述要求。同时，两套比例溢流阀对应于同一电压时的最大油压差，最大不得大于0.4MPa。4.6、压力继电器的调整：压力器JP2调整到油压降到1MPa时动作，表示制动器处于全制动状态。压力继电器JP1调整到系统压力达Pmax时动作，表示制动器已松闸。4.7、其它联锁要求：a、解除紧急制动后，比例溢流阀放大器电压信号必须为零，才允许电磁阀G3、G4、G5通电，以免发生溜车事故。b、操作台上有单独控制液压站的按钮，以便试车时用。c、滤油器[8]使用一段时间后会堵塞，当前后压差超过0.35MPa时，发讯装置发出信号，延时一个工作班，更换滤芯后，才能继续工作。5、液压站各种油压值的确定5.1、正常工作油压即为系统最大油压值的确定，它是根据提升机实际运行状况来确定的，即制动力矩满足三倍静力矩的要求。即：Mz≥3MjMz＝N×n×Rcp×μ---------------------------------------------------------（1）Mj=Fc×Rδ将Mz、Mj代入（1）式得出N＝（3×Fc×Rδ）/（n×Rcp×μ）(kgf/cm2)油压值：Px＝N/A＝（3×Fc×Rδ×K）/（A×n×Rcp×μ）-----------（2）式中：Mz--------------制动力矩Mj--------------静力矩N---------------作用在制动盘上的正压力n---------------制动器总油缸数Rcp------------制动半径第6页液压站使用说明书μ--------------闸瓦摩擦系数Fc--------------实际静张力差Rδ--------------卷筒半径A----------------盘形制动器活塞面积以μ＝0.35，Rδ/Rcp＝0.9代入（2）式得Px＝（7.71×K×Fc）/（A×n）--------------------------------------（3）系数K＝1.1/C(0≤C≤1)K=1.1(C≥1)式中C----------------质量特性系数C＝Fc/∑m（m/s2）式中∑m------------提升系统总的变位质量（3）式中求得的Px值即为贴闸皮油压P贴，系统最大工作油压值为：Pmax＝Px＋PcPc--------------综合阻力折算成的油压值。对大型提升机，一般取Pc＝24kgf/cm2。以上计算的油压单位为kgf/cm2，要转化为现用单位，转化关系为：1Mpa＝10.2kgf/cm2注意：以下计算的油压单位也要转换。5.2、二级制动时第一级制动油压值的确定。第一级制动油压值P1级由溢流阀[12]调定。P1级＝nPx/(n-m)-2.57(1.5∑m+Fc)/((n-m)A)--------------------------（4）其中n-----------------油缸总数m----------------接A组油缸数注：m≤1/2n其中m、n均为偶数P1级是紧急制动的保压值。对于重物提升时，P1级的计算也用公式（4），但此时的加速度必须满足以下关系式：a上升＝a下降＋2Fc/∑m≤5m/s2另外减速度还要满足防滑条件的要求，用户计算时要作校验。二级制动时的第一级制动延时时间的确定：t=Vmax/a（S）其中Vmax---------------提升机最大运行速度a--------------------紧急制动时的减速度。第7页液压站使用说明书根据煤矿保安规程的规定：重物下放：a≤1.5m/s2重