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东北大学硕士学位论文ABS在复杂路况的虚拟仿真及动力分析姓名：刘东申请学位级别：硕士专业：机械设计及理论指导教师：张天侠20060201ABS在复杂路况的虚拟仿真及动力分析作者：刘东学位授予单位：东北大学参考文献(51条)1.陈其志.汪祥本制动防抱死系统(ABS)的现状与发展[期刊论文]-城市公共交通2004(3)2.刘朝红.韩进汽车ABS的应用及发展方向[期刊论文]-本溪冶金高等专科学校学报2002(2)3.熊坚汽车制动防抱死控制信号分析及门值的选取1997(02)4.余志生汽车理论20005.魏郎.王囤现代汽车制动防抱死系统实用技术20016.郑建荣ADAMS虚拟样机技术入门与提高20027.李军ADAMS实例教程20028.邓学钧路基路面工程19999.胡宁现代汽车底盘构造200310.姚祖康铺面工程200111.周金萍.王冉.吴斌MATLAB6实践与提高200212.薛定宇.陈阳泉基于MATLAB/Simulink的系统仿真技术与应用200213.张森.张正亮MATLAB仿真技术与实例应用教程200414.王国强.张进平.马若丁虚拟样机技术及其在ADAMS上的实践200215.邢俊文.陶永忠MSC.ADAMS/View高级培训教程200416.张国忠现代设计方法在汽车设计中的应用200217.H-P威鲁麦特车辆动力学模拟及其方法199818.刘勇.杨卫民轮胎复合材料力学性质的实验研究[期刊论文]-橡胶工业2002(5)19.刘勇.杨卫民轮胎胶料力学性质的实验研究[期刊论文]-橡胶工业2002(6)20.沙奇林ABS控制逻辑对车辆动力学模型参数及滑移率的规避分析1994(06)21.王其东汽车钢板弹簧多体动力学建模及动特性仿真研究199922.陈炯.王会义.宋健虚拟环境下ABS控制方法的研究[期刊论文]-公路交通科技2002(6)23.庄光山.王成国.王海庆.孙毅.姚永强制动盘对盘形制动摩擦性能的影响[期刊论文]-材料科学与工程学报2003(6)24.王晶.吕浩运用虚拟技术对夏利TJ7101U轿车进行制动分析200225.汽车杂志200326.严爱芳.孙培峰汽车防抱制动系统控制方法的分析[期刊论文]-浙江水利水电专科学校学报2001(3)27.解龙.陈家琪ABS四轮车辆的Matlab/Simulink建模与仿真[期刊论文]-上海理工大学学报2004(2)28.Chin-MinLin.Chun-feiHsuSelf-LearningFuzzySliding-ModeControlforAnti-LockBrakingSystem2003(02)29.贺曙新汽车高速制动时制动距离变长的分析2004(14)30.石晓明汽车电子防抱死制动系统仿真的研究1996(05)31.夏德海.周耀孔防抱死制动系统对汽车安全性的影响200332.戴冠军载货汽车的制动距离与车速估计1994(03)33.郭健忠.邵冬明.果继辉制动防抱死系统及其正确使用[期刊论文]-公路与汽运2002(5)34.程海涛.侯霄制动工况下车辆的动力学分析[期刊论文]-铁道车辆2000(9)35.王吉忠胎面对轮胎径向刚度特性和轮胎与路面之间相互作用力的影响1999(11)36.董华林.吴光强汽车动力学稳定性控制仿真研究[期刊论文]-汽车研究与开发2003(5)37.贺海留.刘欣然影响轿车子午线轮胎静态径向刚度的因素[期刊论文]-轮胎工业2004(6)38.潘公宇汽车安全性技术的发展1995(03)39.任治章.李玉发公路弯道处机动车安全参数分析1995(01)40.项乔君.李礽汽车弯道制动试验响应分析1995(12)41.阎申.雷尊贵.黄晓明公路路面设计与施工中几个问题的探讨[期刊论文]-广东公路交通1999(3)42.CNouillant.EAssadianHybridControlArchitectureforAutomobileABS43.刘岩.丁玉兰汽车制动稳定性的分析与实验研究2000(02)44.汪泽润.周汽一关于汽车制动方向稳定性的探讨1995(01)45.朱鸣根家用轿车性能目标车选择对比试验1995(06)46.GeorgFMauerAFuzzyLogicControllerforanABSBrakingSystem1995(04)47.任秉银.宋政吉.郑德林汽车弯道制动过程仿真研究1998(05)48.魏克新.王云亮.陈志敏.高强MATLAB语言与自动控制系统设计200449.裴玉龙道路摩擦系数测定及技术标准浅议1994(01)50.孙明哲.裴玉龙道路摩擦系数测定方法若干问题的讨论[期刊论文]-黑龙江交通科技2004(10)51.李林.李仲兴.陈昆山汽车ABS模糊控制方法的分析与仿真[期刊论文]-江苏大学学报(自然科学版)2003(3)相似文献(10条)1.会议论文李彬.刘青松.许响林汽车ABS系统传导瞬态抗扰度性能研究2008研究了某型号ABS系统的瞬态抗扰度性能,分析了试验过程中该ABS系统出现的失效状态和毁坏状况产生的原因,并给出了整改措施.对整改后的ABS系统再次进行试验,试验结果表明,整改后的ABS系统完全满足ISO7637-2最高等级的要求.2.会议论文王少凯.孙骏牵引车ABS系统的联合仿真研究2007利用ADAMS/Car建立牵引车动力学模型,并在Matlab/simulink环境中建立以滑移率为控制参数的防抱死制动系统(ABS)控制逻辑。将ABS系统控制程序导入Adams软件中,对整车动力学模型进行联合仿真分析,与未带ABS系统时车辆制动过程进行对比,并对结果进行分析。3.会议论文张京明.崔胜民.崔智全.宋宝玉基于虚拟技术的ABS性能检测试验研究2007ABS系统作为一种辅助的制动系统在汽车紧急制动时可防止车轮抱死,它的性能参数应符合一定的评价标准。本文建立了ABS性能检测试验平台,设计和选择了试验平台的软硬件;然后设计了数据采集模块及其主程序,并通过在试验台上进行试验,用LabVIEW设计的各种模块对ABS性能检测参数进行采集、分析和处理,对用LabVIEW设计的性能检测方法进行测试。4.会议论文王海峰汽车制动控制系统现状及发展趋势2007汽车制动系统的发展见图1。传统的制动控制系统只做一样事情，即均匀分配油液压力。当制动踏板踏下时，主缸就将等量的油液送到通往每个制动器的管路，并通过一个比例阀使前后平衡。而ABS或其他一种制动干预系统则按照每个制动器的需要对油液压力进行调节。本文简述了汽车制动控制系统的发展,并针对ESP系统进行了详细介绍。5.期刊论文张新.王群峰.吴志强.姜陵新型液压ABS系统的道路试验研究-汽车工程2004,26(3)对自主开发的汽车液压防抱制动系统(ABS)按国家标准进行了实车道路试验研究工作,并与德国BOSCH公司的ABS5.3系统进行了性能对比试验.6.期刊论文蒋克荣.王治森.孙骏.JIANGKe-rong.WANGZhi-sen.SUNJun基于飞思卡尔芯片的汽车液压ABS系统及其仿真-工业仪表与自动化装置2006,(4)目前防抱死制动系统已被广泛运用于汽车上.飞思卡尔芯片在汽车上的应用也越来越多.该文较为详细的分析了ABS系统的制动特点和原理,研究了基于飞思卡尔公司MC9S12DP256芯片的液压ABS系统,经过MATLAB/SIMULINK软件仿真试验,控制效果良好,鲁棒性强,为液压ABS系统的实用化打下了坚实的基础.7.会议论文顾勤林.张代胜.陈朝阳车辆转向时ABS的仿真计算研究2004考虑到车辆转弯制动时车轮法向载荷以及回正力矩的影响，建立了汽车弯道行驶的8自由度整车模型。用该模型对车辆转弯制动时的车速与轮速的变化进行了计算机仿真。仿真结果表明考虑车辆转弯特性的ABS控制系统才能真正使ABS系统在弯道制动时起作用，对开发和改进ABS系统有一定的意义。8.期刊论文于万海.吉庆山.赵飞.YUWan-hai.JIQing-shan.ZHAOFei基于行驶惯性的汽车ABS系统试验平台的研制-拖拉机与农用运输车2008,35(6)利用运动的相对性,设计开发了一种基于行驶惯性的汽车ABS系统试验平台.该平台能模拟行驶惯性条件下的汽车动态制动过程,通过实时采集和分析传感器信号和制动参数,能对各种汽车ABS系统的制动效能进行有效测试.9.期刊论文杨柳青.陈无畏.初长宝.YANGLiu-qing.CHENWu-wei.CHUChang-bao汽车主动悬架与ABS系统联合控制研究-合肥工业大学学报（自然科学版）2006,29(6)文章建立了7自由度的半车模型、液压制动模型及白噪声路面模型,基于实用的PID控制器,将汽车主动悬架与ABS系统进行了联合控制.悬架控制系统既以改善悬架性能为调节目标,又以车轮滑移率在最优时车轮法向反力达最优为调节目标;ABS系统以车轮滑移率达最优,制动性能提高为调节目标.仿真实验表明,在联合控制情况下,汽车悬架的性能指标、制动性能较之两系统单独控制的情况均有明显改善与提高.10.会议论文刘昭度.齐志权.马岳峰.张彪.王斌.何玮.郝利军全轮驱动越野车辆ABS技术开发2008本文介绍了全轮驱动越野车辆ABS装备的必要性,气压制动ABS系统在某越野车辆上的布置、零部件选型、工作原理和试验情况。试验结果表明,所开发的ABS系统能很好的提高了制动时的方向稳定性和缩短制动距离,改善了制动性能,提高了某越野车辆的机动性能。本文链接：：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：a4cb1d83-10d4-4819-95e2-9dd2013ced9b下载时间：2010年8月14日