26砂石装卸和运输管理规定

文件编号：KSAB-CW-26砂石装卸和运输管理规定版本：1.0宜宾市科石建材有限责任公司第1页共4页26砂石装卸和运输管理规定1.目的本规定对船舶装卸砂石操作、运输管理等环节的责任、管理要求和注意事项等进行了阐述，旨在确保船舶载运砂石的全过程得到有效控制和规范管理。2.适用范围：公司所属船舶及人员。3.职责3.1经营主管负责向船舶下达安全生产任务（计划），下达生产任务时应充分考虑船舶装载能力和气象水文条件等因素，不得安排船舶超载超限（包括特殊季节主管机关限定的吃水要求和航道条件所限制通过的最大尺度）运输和限时运输。3.2船长对船舶装卸载负监督管理责任；对船舶是否超载超限运输负责，一般在装载完毕后应亲自核实相关情况，严禁超载超限开航。3.3驾驶员对船舶装卸载负现场管理责任。3.4水手长①负责装卸载现场的操作指挥，做好所装砂石的计量和交接工作。②装卸过程中会同驾驶员观测各个部位的吃水情况，保持船舶平稳，保证不超过规定吃水。3.5其他船员文件编号：KSAB-CW-26砂石装卸和运输管理规定版本：1.0宜宾市科石建材有限责任公司第2页共4页按职责分工做好货舱清洁、配合港方装卸货物、运输途中的质量管理和货物计量交接工作。4.规定4.1装载规定4.1.1船舶要从货舱尾部至前部装载砂石，至少要从货舱尾部至前部进行两轮次装载（确保每一次装载量不得超过货舱装载部位载货量的1/2）。4.1.2装载过程中，驾驶员要巡视船舶系缆受力和船舶装载情况。安排、督促水手在整个装载过程掏砂石平舱，安排专人随时抽出舱内积水，确保船舶装载平衡。4.3.3船舶在装载过程中，发现船舶受载不平衡或系缆受力不均衡时，船长应立即通知配载方停止配载；如船舶受载不平衡，船长应督促水手立即掏砂石平舱使船舶受载平衡.4.1.4如发现船舶受载不平衡或系缆受力不均衡时，不得盲目采取松系缆或调整船位装载的措施。4.1.5船舶需调整船位装载，在调整船位时应停止装载作业，严禁边动船边装载。4.1.6无论在何种情况下，船舶装载吃水都不得超过规定载重线。4.1.7装载完毕，船长必须确认船舶平舱、受载平衡、留足核定干舷后，及时向当地主管机关报告，经核查无误后，方可开航。4.2卸载规定文件编号：KSAB-CW-26砂石装卸和运输管理规定版本：1.0宜宾市科石建材有限责任公司第3页共4页4.2.1检查输送带和输送架是否已按规定要求安置妥当，输送带上有无杂物，输送架旋转轨道周围是否有人或其他障碍物。4.2.2检查电机及控制箱上各接线，接头是否牢固。4.2.3用兆欧表(万用表）测量用电设备绝缘，或用试电笔检查各开关外壳有无漏电现象。4.2.4由专业人员(或指定专人）操作电机控制开关。4.2.5作业人员应按规定着装,临水作业必须穿好救生衣。4.2.6起动电机控制开关，开始卸砂。4.2.7卸砂作业应从前至后，从上向下逐步进行。4.2.8人工掏沙卸载时，向下作业时的深度应不大于2米，宽度应不小于3米;挖机挖沙时，应保持沙层断面呈斜坡（沙石横断面与货舱平面不大于80°角）逐步推进，防止垮堆伤人和压死皮带。4.2.9作业时严禁人员从皮带机上跨跃，船舱皮带机运行上方应辅设防护网。4.2.10进出货舱应走专用通道，禁止直接从砂石上面上下。4.2.11作业工具应牢固可靠，作业时作业人员的脚与工具应保持足够的安全间距。4.2.12遇大风、大浪、或其它船舶靠离码头时应停止作业。4.2.13作业结束后应清舱和铺好槽子，做好装载前的准备工作。4.2.14停止电机运转，按规定将输送架收回舱内平台固定。4.3货物运输途中4.3.1在航行和停泊时要派员值班，防止货物被盗。文件编号：KSAB-CW-26砂石装卸和运输管理规定版本：1.0宜宾市科石建材有限责任公司第4页共4页4.3.2加强对货物的检查与管理，定时到货舱进行检查，防止货物滑动移位和垮墩。4.3.3遇有暴风骤雨，应及时排放污水舱积水，防止雨水积于舱内，增加船舶受载重量。5.记录装卸载情况、船舶吃水、船舶装载货物的名称，吨位以及最后实际吃水等详细记入《航行日志》。