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#2机组A修后摩擦启动运行控制措施平顶山发电分公司摩擦启动方案2工程名称平顶山分公司#2机机组文件名称#2汽轮机精密检修后摩擦启动及运行控制措施文件类别措施批准年月日审核年月日会签生技部年月日安监部年月日发电部年月日维护部年月日监理公司年月日检修公司年月日编写王磊2015年11月05日平顶山发电分公司摩擦启动方案3目录目录.................................................3一、目的................................................4二、编制依据............................................4三、首次整套启动组织措施................................4四、设备简介............................................6五、安全措施............................................8六、运行措施............................................9七、危险点分析及预控措施...............................11平顶山发电分公司摩擦启动方案4一、目的本次#2机组A级检修中安排将汽轮机通流部分径向间隙按照厂家设计值下限减0.1mm进行了调整，把通流间隙科学的调整至最佳值，最大限度的减少漏气损失，提高机组热效率，提高新机组投产及机组检修质量水平。从理论上讲，可以完全实现提高汽轮机经济性的目的，但在机组启动过程中可能存在汽轮机动静部分碰磨现象，为了保证此次检修后机组启动的安全，防止因摩擦振动问题造成人身和设备损坏，特制定本方案。本方案仅作为汽轮机摩擦启动方式使用，提供指导性意见，需试运总指挥批准。在实施过程中的修改、调整，届时由试运总指挥决定。二、编制依据1、《中电投河南电力有限公司汽轮机精密检修后启动及运行导则》2、《集控运行规程》三、首次整套启动组织措施3.1领导小组组长：副组长：发电公司：检修公司：监理公司：职责负责机组摩擦启动全面工作，包括摩检方案的审核和各项安全、技术措施的落实、组织、协调、指导和决定机组大修后摩擦启动过程中出现的重大问题。3.2首次整套启动工作小组组长：发电公司：生技部汽机专工安全与环境保护监察部专工发电部汽机专工维护部汽机专工当值值长及班组维护部热工、机务人员平顶山发电分公司摩擦启动方案5检修公司：监理公司：职责3.2.1生技部负责组织、协调和督促各部门工作，并监督各项技术措施的落实。3.2.2摩擦启动期间，生产技术部联系河南技术信息中心完成现场汽轮机振动监测，并给予技术指导。3.2.3安监部负责监督、检查各项安全措施的落实。3.2.4发电部明确以值长为中心的调度指挥系统，确保运行人员操作的正确性，分工的明确性、指挥的统一性，各当班值长统一指挥启动工作。汽机专业负责安排好启动前的准备和启动操作工作，组织运行人员熟悉掌握《集控运行规程》中有关机组冷态启动操作和汽轮机强烈振动等事故处理内容，并做好大轴永久性弯曲等事故危险点分析预控和事故预想工作。3.2.5生技部、维护部督促、协调检修公司做好机组摩擦启动的准备工作和设备缺陷消除工作，并做好摩擦启动过程中的人员分工检查；以及摩擦启动过程中，严禁汽轮机两侧无关人员通过。3.2.6检修公司全面配合机组摩擦启动工作，并消除启动过程中发生的设备缺陷。3.2.7监理公司做好机组检修、运行方面的安全和技术监督、把关、验收、指导工作。3.2.8工作小组成员合理分工，在摩擦启动期间24小时现场值班。3.2.9具体人员分工：序号项目人员分工1记录汽机本体参数（包括振动、缸温、差胀、总胀等）运行人员负责记录DEH、DCS各参数，启动前、摩检时详细记录2就地汽机本体测振、听音、巡检。运行人员负责就地测量机组振动，并负责与集控室联系；检修公司负责就地汽轮机振动、听音检查；设备部汽机专业负责就地振动、听音检查3本体疏水管道测温维护部和发电部共同测量4机头打闸运行人员1人5#1机盘前，值长台各1人监视本体振动情况，记录振动变化趋势。值长台前由发电部负责监视。#1机盘前主值1人。6汽轮机在线振动监测TSI维护部热控1人，技术信息中心1人平顶山发电分公司摩擦启动方案67现场操作命令下达当值值长四、设备简介本机组为哈尔滨汽轮机厂有限公司与日本东芝公司采取合作设计、联合制造的方式共同研制的带有48英寸（1219.2mm）钢制末级叶片的1000MW超超临界机组。汽轮机由高、中压缸和低压缸A、B四个汽缸组成。高压缸为单流式反向流动，中、低压缸都采用双分流式，以缩短机组轴向尺寸、控制末级叶片长度和减小转子轴向推力。四个汽缸均采用了内、外双层缸结构，高、中压缸采用双层缸结构可以减小汽缸热应力，提高机组对负荷变化的适应性，低压缸采用双层缸结构可以减小外缸的热膨胀量，并有利于排汽的径向扩压。各汽缸均为水平中分面结构，高、中压缸用双头螺栓将汽缸上、下半连接起来，并通过外缸上半伸出的猫爪支撑在轴承箱的支座上，两个低压缸利用外缸下半的撑脚坐落在四周布置的台板上。汽轮机的高、中、低压转子全部为整锻式转子，各段之间均采用法兰式刚性联轴器连接，形成了轴系，轴系轴向位置是靠机组高压转子的推力盘来定位的。每个转子都有两个轴承支撑，其中高、中压转子的四个支持轴承分别位于前轴承箱、#2轴承箱、#3轴承箱内，这三个轴承箱直接落在基础台板上，推力轴承位于#2和#3支持轴承之间。低压转子的4个支持轴承分别位于低压缸两端的轴承座内，这四个轴承座与低压缸外缸下半焊接成一体并与低压缸一起坐落在底部台板上。来自锅炉的新蒸汽通过四个高压主汽门、四个高压调门，经过4根高压导汽管进入高压缸。进入高压缸的蒸汽通过一个双列调节级和9个高压压力级后，由外缸下部两侧排出进入再热器冷段。经再热后的蒸汽经过两个再热主汽调节联合阀，进入中压缸中部，并在其内朝汽缸的两端双向流动，在经过对称布置的7级冲动式中压级后，从中压缸两端顶部的排汽口排出，两股排汽经一根变直径的中低压连通管混流后，分别进入A、B低压缸中部。两个低压缸均为双分流结构，蒸汽从通流部分的中部流入，经过正反向6级冲动级后，流向每端的排汽口，然后蒸汽向下流入安装在每一个低压缸平顶山发电分公司摩擦启动方案7下部的凝汽器。低压缸与凝汽器的连接采用不锈钢弹性膨胀节连接方式。汽轮机为冲动式叶片共48级，高、中、低压缸分别Ⅱ+9级、2×7级、2×2×6级。汽轮机高、中压转子及低压转子均采用整锻无中心孔转子。高中压转子的脆性转变温度（FATT）的数值为113℃。汽轮发电机组轴系共11个支持轴承、1个推力轴承，其中#1～#4轴承均为双向可倾瓦，其它除推力轴承外均为椭圆轴承，#2、#3轴承之间设推力轴承，推力轴承为金丝巴里型，布置如下图。高中压转子推力盘中心即整个汽轮机转子相对于汽缸的膨胀死点。汽轮机本体共设3个绝对死点，分别在#3轴承箱、低压缸（A、B）中部。#3轴承箱、低压缸（A、B）分别由预埋在基础中和基础台板上的两块横向定位键和两块轴向定位键限制其中心移动，形成机组的绝对死点。运行中低压缸（A、B）以各自的绝对死点为中心沿轴向和横向自由膨胀。高、中压缸分别由四只“猫爪”支托，“猫爪”搭在轴承箱上，“猫爪”与轴承箱之间通过推力键配合，“猫爪”高压缸推力轴承中压缸低压缸低压缸发电机励磁#1#2#3#4#5#1#7#8#9#10#11高压缸、中压缸膨胀低压缸膨胀A低压缸B膨胀膨胀死点膨胀死点膨胀死点转子膨胀死点低压缸A低压缸B中压缸推力轴承转子膨胀平顶山发电分公司摩擦启动方案8在支撑键上可以自由滑动。发电机中部设有横销，为发电机定子的死点。汽轮发电机组的#5、#6、#7、#8、#9、#10轴承均设有高压顶轴油囊，每一轴承顶轴油管路中配置逆止阀。顶轴系统设计为母管制运行，并设有安全阀以防超压。两台轴向柱塞式顶轴油泵，一运一备。机组设有八级回热抽汽系统，其中高压缸有一级抽汽口，一级排汽口；中压缸有一级抽汽口，一级排汽口，低缸有四级抽汽口。八级抽汽分别供给三台高压加热器、一个除氧器、四台低压加热器和小汽轮机用汽。五、安全措施5.1发电部组织运行人员熟悉掌握《集控运行规程》、《25项反措》中有关机组冷态启动操作和汽轮机振动等事故处理内容，并做好汽轮机大轴永久性弯曲、超速、烧瓦等事故危险点分析预控和事故预想工作。5.2发电部在#2发电机组启动前的准备和启动操作中认真执行“两票三制”，按照规程进行设备巡检、操作和事故处理。5.3#2发电机组检修工作全部结束，工作票注销，各设备、系统试运正常。5.4#2发电机组调速系统静态特性试验合格，各保护试验正常，ETS跳机、室内手动打闸、就地机头打闸均正常，机组具备大修后整机启动条件。5.5#2发电机组启动前检查各保护投入正常（尤其是振动保护）。5.6#2发电机组摩检启动过程中控制室内和就地检查人员保持密切通信联系，遇到异常情况时能保证控制室内和就地汽轮机头部运行人员及时打闸停机。5.7#2发电机组摩擦启动依据就地检测汽机本体及各瓦测振、听音、巡检情况和#1机DCS盘前监视本体振动情况，来判定#2发电机组是否暖机、升速。5.8维护部热工人员把振动大跳闸值更改为任一轴振达175平顶山发电分公司摩擦启动方案9μm,且另有任一轴振达100μm。5.9若某一转速时听到汽轮机内部虽然有摩擦声音，或在升速、暖机过程中判定汽轮机内部有摩擦时，此时机组各瓦轴振、瓦振等振动相对稳定时（中速以下#1－10瓦轴振≯80μm、非临界转速情况下瓦振≯30μm，中速以上#1－10瓦轴振≯100μm、非临界转速情况下瓦振≯50μm），应稳定在此转速下运行，直至汽轮机内部动静摩擦声音消失再行升速；一旦发现振动值上升超过规定值时应立即按不破坏真空手动打闸停机处理。5.10若#1－10瓦任一轴振值达到200μm或任一轴振值任一方向振动突增50μm则立即破坏真空紧急停机。振动大打闸之后，汽轮机惰走到零，记录转子惰走时间。5.11检修公司人员现场应做好在连续盘车中断情况下如何架设千分表实现对大轴弯曲度和弯曲相位进行检测和处理的准备。六、运行措施6.1操作要求：6.1.1汽轮机冲转前要求盘车连续运行8小时以上；6.1.2机组冷态冲转参数：序号项目名称单位数值1主蒸汽压力MPa.a8.52主蒸汽温度℃3803再热蒸汽压力MPa.a1.44再热蒸汽温度℃3405凝汽器压力kPa（a）-88～-906润滑油温度℃27357抗燃油温度℃35456.1.3检查润滑油、EH油系统运行正常，润滑油压大于0.18MPa，EH油压15～17MPa，润滑油温30℃，根据汽机转速变化，逐渐调整油温至转速对应值，汽机冲转前保持两台顶轴油泵运行。6.1.4检查高、中压缸上、下缸温差小于30℃。6.1.5低压轴封温度控制在160∽220℃，运行中轴封温度波动要小于平顶山发电分公司摩擦启动方案1030℃。6.1.6盘车已连续运行，高中压主、调汽门关闭，高中低压汽封已投入，凝汽器压力-88～-90KPa，高中压内缸第一级内壁金属温度在130℃以下，投入高、中压缸暖缸，蒸汽温度：220～250℃，保持28℃以上过热度。6.1.7化学化验主再热蒸汽品质合格。标准电导率ug/cm1.0SiO2ug/l25Fｅug/l50Naug/l206.2冲转前准备6.2.1接到启动命令后，值长汇报和联系相关人员，准备好汽轮机冷态启动操作票、对讲机、听针、测振表、手电、扳勾等必要的启动用具。各部门组织好相关人员现场到位并各负其职，运行当班要安排专人做好集控室内、就地振动监视和打闸停机操作。6.2.2检查确认硬手操盘开关打至“自动”位，检查确认DCS、DEH、ETS、TSI及旁路系统工作正常。6.2.3检查确认汽轮机各保护投入正常。集控室内手动打闸动作正常，就地手动打闸动作正常。6.2.4检查确认DCS各转速表、振动表、轴承金属温度表、油温表、大轴挠度表、汽缸膨胀及