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3.4交通运输布局及其对区域发展的影响南县立达中学地理组尹剑书一、交通运输与聚落（阅读P76）（一）交通运输1、概念：2、作用：3、方式：4、现代交通运输的特点：利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的纽带。铁路、公路、水运（河运、海运）、航空、管道高速化、网络化、全方位。比较项目排列顺序按运量由大到小为按运费由高到低为按速度由快到慢为按灵活性由大到小为按连续性由好到坏为(1)运距＜80km时，最廉价的运输方式是。(4)最昂贵的运输方式是______，它适合运送的货物特点是______________。(3)运距＞550km时，最廉价的运输方式是。(2)80km＜运距＜550km时，最廉价的运输方式是。公路铁路水运空运轻、贵、急海运、铁路、河运、公路、航空航空、公路、铁路、河运、海运航空、铁路、公路、海运、河运公路、航空、铁路、河运、海运、管道管道、铁路、公路、航空、海运、河运考点探究1：交通运输方式的合理选择◆四大评价指标：经济性、迅速性、安全性和通达性◆选择的一般原则：货运贵重急需货物、数量不大易死亡、变质的活物、鲜货大宗笨重货物液体、气体、粉末状固体公路铁路航空管道水运性质、数量运距、价格、时效客运价格、安全时效、目的短途远程人或物的位移要求铁路公路海运河运航空从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会次日必须报到从重庆到武汉沿途观赏三峡风光从密云水库运2吨活鱼到北京市保鲜从太原运2000吨煤炭到武汉走近路，较低运费从天津到上海运一万吨海盐选择最经济的办法√√√√√1．受自然、经济等条件的影响,俄罗斯最主要的交通运输方式是()A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.管道运输A练习2．读方体---三维坐标图，据图回答：如果图中a、b、c分别表示各种交通运输方式运速、运量和运费因素，沿箭头方向表示量的递增变化，则表示航空运输和海运的是（）A．①和②B．②和③C．④和⑤D．①和④abc①②③④⑤运速运量运费D二、交通运输与聚落（阅读课文P76-77）（一）交通运输与聚落的形成1、交通便利的地方形成较大的居民点。2、河流入海口或干支流汇合处有利于形成较大城市。----在交通便利的地方，有利于聚落的形成和发展。思考：以上海为例，分析交通运输与聚落的形成之间有什么样的关系？上海位于长江入海口，又有京沪、沪杭铁路相连，发达的交通和频繁的商贸活动使其发展成为我国最大的城市、最大的商业中心。图示交通运输与聚落的形成我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，对交通网络的形成和发展有哪些影响？答：我国东部地区人口流动、物质交换等非常频繁，形成了纵横交错，立体交叉，海、河、陆、空并存的立体化交通网络。这种经济方便、快捷迅速的交通网络促进了东部地区经济的发展以及人员和信息的沟通。探究东部地区经济的发展交通网络的形成和发展相互促进二、交通运输与聚落（二）交通运输与聚落空间形态（阅读P77课文）古代北方：南方：现代：陆路干道附近形成聚落→团块状聚落临水分布→呈带状多沿铁路线和公路线发展不同历史时期交通运输方式不同，聚落空间分布形式不同南方北方聚落形状聚落分布交通方式交通工具地区我国古代南北方交通差异与聚落分布差异马车船陆路水路陆路干道附近临水分布团块状带状地区聚落形状形成原因多呈团块式：形状比较规则，地形平坦开阔道路呈棋盘式多呈带状分布：沿河道、铁路、公路分布河网密度较大，地形破碎；沿河道、铁路、公路用水和交通方便。北方南方完成P77“活动”第1题（二）交通运输与聚落空间形态思考：山区和平原聚落的形态和规模有什么不同？为什么？找差别（可以从地形、地势特点、人口、形态、聚落规模来考虑）地形地形特点人口形态聚落规模平原山区平坦广阔起伏大多少团聚式分散大小（三）交通运输与城镇分布（阅读课文P78）1.河流(水运)和城市区位（1）古代著名大城市与河流（2）世界城市分布与河流（3）我国南方城市分布与河流为何古代著名城市多数诞生于河流的中下游?河流中下游地形平坦，土壤肥沃，水源充足,便于农耕，且交通便利，是人口集中分布地区，也是城市发展的理想环境。——城市多诞生于河流中下游平原——河流两岸城市密集。——沿河设城。古代河流（水运）对城市区位有什么影响？1、上海位于长江河口地区，广州位于珠江河口地区，武汉位于汉江与长江的汇合处，重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。请说明这些城市形成和发展的原因。想一想，在黄河入海口，为什么未能形成大的城市呢？【P79活动】答：上海、广州、武汉、重庆的形成和发展皆得益于水运。黄河入海口未能形成大城市，其原因如下：①历史上黄河下游多次改道，无固定入海口。②黄河流域水土流失严重，河口泥沙淤积严重，无法建港。③黄河流量小且季节变化大，航运价值小。2、我国城市分布与交通运输布局有什么关系？答：我国城市多沿主要交通干线分布。城市分布稠密地区，交通运输线布局也密织成网。便利的交通促进了城市的形成和发展，同时城市的分布和发展也刺激了交通的发展和交通网络的形成。【P79活动】（三）交通运输与城镇分布2、现代交通与城镇①铁路交通的发展与新兴枢纽城市湖南株洲、怀化河北石家庄河南郑州陕西宝鸡安徽蚌埠内蒙古二连浩特2、现代交通与城镇①铁路交通的发展形成新兴铁路枢纽城市②交通运输条件的变化对城市布局和发展的影响京杭运河淤塞——扬州、济宁、聊城发展减缓京沪铁路的建设——兖州、德州、蚌埠发展迅速从扬州、济宁、聊城等运河城市的兴衰，我们得到什么启示？交通运输条件始终是城市形成和发展的主要因素。交通运输的变化引起城镇的繁荣和衰落。道路兴，城市盛；道路衰，城市败；思考：铁路交通的发展与城市有什么关系？三、交通运输与商业网点布局（阅读课文P81思考）1、交通运输与商业网点的形成交通便利之处→人流和物流集中→形成商业网点①交通运输是怎样来体现对商业布局的影响的?其组织形式怎样？人流和物流，商业中心、商业网点2、商业中心和商业网点有什么差异？位置组织形式交通条件主要职能商品种类专业性能商业中心商业网点区域核心位置散布于居民区或广大乡村若干个商店便捷；对交通运输要求高对交通运输要求低城市和地区的物资集散中心和综合服务中心为消费者提供提供购物服务多少突出较差商业街、商业小区②交通运输与商业网点的形成有什么关系？1.山区和平原地区的交通线路布局有什么不同？山区的交通线路受地形的限制，多沿河谷和山间谷地布局，线路较弯曲。平原地区地形平坦开阔，道路布局平坦宽直。2.山区和平原商业网点的空间分布有何差异？试分析其成因？讨论1：课本P81页活动1、2题。2、山区的商业网点主要沿河谷或山谷分布。数量较少，较分散，商业网点的等级差异不明显。由于河谷是山区交通相对便利的地区，所以人口相对分布集中，所以商业网点沿河流或山谷的道路分布。平原地区的商业网点集中分布于道路两侧和街角路口处，数量多，比较密集。由于平原地区交通便利，线路比较密集，所以商业网点分布较多，特别在十字路口处会形成较大的商业中心，这样体现了商业网点的等级分化。讨论2：读“某城市道路和商业中心分布略图”，回答下列问题。(1)A、C、D中__________是该市的商业中心，其布局原则是_________________________；B为该市新建的专业性商品交易市场，其布局原则_________。(2)形成该城市形态的最主要影响因素是什么？________。(3)图中该城市交通线路的设置，最不合理的是________，判断理由是______________________________________。(4)为解决该城市的交通污染问题，请提三条合理化建议。A人员流量大位于市中心，交通便利铁路线铁路线穿过市区与街道交汇，会带来严重的交通污染(噪音污染)和交通安全问题实施减少汽车尾气污染的技术措施；广种花草树木，绿化美化交通道路；合理规划城市道路(把铁路线外移)等铁路3、交通运输的差异与商业网点的分布差异P81活动四、交通运输与商业网点布局商业网点分布网点密度原因交通线路差异及原因山区平原沿河流谷地分布集中分布城市及周边主要交通线附近稀少密集河谷地带是山区交通相对便利、人口相对集中的地区，所以，网点多沿河谷分布；由于人口少，交通闭塞，商品流通难以建立和发展，所以密度小平原地区地形平坦，人口稠密，交通便利，商品流通便捷。山区受地形限制，多沿河谷和山间谷地布局，线路弯曲。平原地形开阔平坦，道路布局平直。4、交通运输的发展对商业布局的影响交通运输发展对商业布局的影响举例高速公路的大规模建设许多商业中心集聚在高速公路与城市的结合部沈大高速公路旁的西柳服装市场集装箱运输与现代物流业的发展出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店杭州陶瓷市场、花卉市场等城市交通改善，人们出行范围扩大一些多功能的大型购物休闲中心应运而生杭州西城广场交通运输对商业网点密度的影响山区交通运输方式单一平原交通运输方式多样山区平原地势起伏大地形平坦交通运输线稀少商业网点密度小交通运输线路密集商业网点密度大5.商业网点的布局原则:一是市场最优原则，布局在城市的几何中心处；二是交通最优原则，布局在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。交通最优原则的布局如下图所示：6.商业网点的组织形式:人口密集，交通方便的地区相当规模的固定形式如商业街、商业小区人口稀少，交通不便的地区更多采用流动形式如货郎担、大篷车电子计算机等新技术的应用组织形式发生了变化如网上购物、自动售货机当堂巩固：3分钟1.沈大高速公路上的西柳服装市场的区位因素是（）A历史原因B自然条件好C国家政策D交通便利2.关于商业网点的正确叙述是（）A山区应比平原多设固定商业网点，以保证偏僻地区居民的生活所需B两个地区之间的商品若能互补，有利于商业网点的形成C瓶装啤酒向远距离的商业网点销售，能提高经济效益D商业活动一定要走出家门，在公共场所进行3.下列关于商业中心区位选择的原则，正确的是（）A商业中心以集聚为原则，布局应靠近行政中心B商业中心以市场最优为原则，布局应靠在城市的几何中心C商业中心以购物方便为原则，布局在居住区内D商业中心以交通最优为原则，布局在市区国道沿线DBB（1）图中所示地区____（填字母）可能成为商业街。（2）ABCD四地______商业网点密度最大，原因是_________________(3)ABCD四地商业经济效益的好坏排序正确的是（）A、ABCDB、BADCC、DCABD、BCDA（4）A、B两地商业网点的组织形式可能是A____________________B_______________________。BB地形平坦，人口众多，商品生产能力强，接近消费市场，商品流通速度快D流动形式固定形式读我国华北平原商业中心分布示意图，分析回答下列问题。(1)图中的商业中心都沿________分布。(2)图中属于大型商业中心的城市有____________、__________、__________。这些商业中心均分布于交通________之地。(3)图中的商业中心中，位于京广铁路和京沪铁路交会处的是________。(4)由此可见，商业中心形成的条件是________。铁路北京天津石家庄枢纽北京交通位置