3城南三路桥梁现浇预应力砼连续箱梁施工组织方案

定西市新城区城南三路桥梁工程预应力砼连续箱梁施工组织方案中冶天工集团有限公司1城南三路桥梁现浇预应力砼连续箱梁施工组织方案一、编制依据1、《定西市新城区城南三路桥梁工程施工图设计》。2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2—2008。3、《公路桥涵施工技术规范》JTG∕TF50-2011。4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80∕1—2004。5、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—2008。6、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303—2012。7、我司历年来公路建设的施工经验与机械设备、技术条件。二、工程概况定西市新城区城南三路桥梁工程起滨河西路，向东跨域关川河，最终于滨河东路平交，道路等级为城市次干路，设计车速30Km∕h,红线宽度24m，道路全长139.517m，其中桥梁全长78.16m,接线道路全长61.357m。桥梁与河道正交布置，桥梁中心里程为K0＋062.160m,桥面宽24m,按双幅设计，本桥上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式墩、桩柱式桥台、钻孔灌注桩基础。本工程以解决城南三路跨越关川河，使城南三路东西贯通，形成一个功能相对完整的单元作为设计范围，主要建设内容包括：道路工程、桥梁工程、桥面排水工程、照明工程及交通附属工程、本次设计考虑通信、电力管线过桥。三、施工方案根据我部对城南三路桥梁工程的工程进度执行情况，结合现场的人、财、物供应能力，悬浇段现浇箱梁施工将以半幅为单位进行过程控制，采用流水作业，加强各个工序的紧密衔接，以保证按期保质的完成施工任务。具体施工顺序如下：0＃—3＃左半幅块完成之后应按同样步骤施工右半幅，直至全桥完成。其各主要部位施工方法如下：3.10＃—3＃块的施工城南三路桥梁悬浇箱梁0#—3＃块施工顺序为：地基处理→支架搭设→安装活动盆式橡胶支座→浇筑临时砼锚固垫块→支架预压→预压卸载→底模安装→搭设支架并安装固定外侧模→底板、腹板、普通钢筋及预应力钢筋、波纹管安装→冲洗底模→安装内定西市新城区城南三路桥梁工程预应力砼连续箱梁施工组织方案中冶天工集团有限公司2模→顶板普通钢筋及预应力钢铰线、波纹管安装定位→端头模板安装→预埋件安装→检查报验后砼浇筑→养生→张拉、压浆→拆模。3.1.1地基处理采取原地面换填80cm水稳定性好的三七灰土或天然砂砾，重型压路机分3层碾压密实，处理后实测承载力不得低于180KPa，另外泥浆池必须将泥浆挖除，同时对含水量高的土按照三七灰进行改良处理，处理后的承载力满足支架要求。另外为防止局部不均匀沉降，承载力试验要有足够密度，支架地基范围内5×5m网格施测。三七灰土或天然砂砾处置层承载力检测合格后，浇筑15cm厚C20砼表面硬化封闭垫层，垫层既能分散立杆应力也能防止雨水和养护水渗入地基影响承载力。垫层顶面标高控制在桥下面包砖底面下6cm，并且将原地修整成向外侧1.5%的横坡，确保雨水能及时排走不汇集到现浇梁支架地基附近，若原地面排水确有困难，则在支架地基周围开挖环场矩形截水沟，沟内采用砂浆抹面，将水引出场区。垫层上顺桥铺设10×10cm方木，立杆底托支撑在方木上。支架地基处理形式见下图，地基承载立检算根据支架受荷情况放在后面章节。3.1.2支架布设等截面箱梁（适用于梁高1.6m）根据现场情况，采用碗扣式满堂脚手架方案，梁高均为1.6米，且箱梁在墩台附近的均有实心段和腹板加厚段的共同特点，则支架总体布置原则为：墩顶实心段和加厚段、支架立杆间距不大于60×60cm，腹板下及箱体倒角处立杆间距不大于60×90cm，普通顶、底板段荷载较小立杆间距不大于90×90cm。全部支架横杆步距不大于120cm，墩台实心段梁步距加强为60cm。1、立杆间距：①等截面梁:横桥向自中心向梁边依次为：4×60+2×90+7×60+4×90cm，这样的定西市新城区城南三路桥梁工程预应力砼连续箱梁施工组织方案中冶天工集团有限公司3布置形式可保证荷载相对集中的腹板下支架得到加强。纵桥向在桥墩台附近箱梁实心段和渐变厚度段立杆间距60cm，普通梁段纵向间距90cm。②变截面梁：横桥向立杆步距为60cm，顺桥向在梁体实心段及腹板渐变段为30cm，普通梁段纵向间距60cm。2、立杆组合及横杆步距：立杆采用LG300、LG210、LG180、LG150、LG120五种型号自由组合，满足支架在不同高度条件下顺利塔建。底托底顺桥向采用10×10cm方木，间距同立杆间距。横杆采用HG60、HG90两种型号，横杆步距120cm。3、顶托上横桥向铺设10×10cm方木分配梁，顺桥向采用10×10cm方木背楞，腹板下间距25cm或普通段35cm，方木上铺设底模。底模、侧模及箱梁内模均采用优质竹胶板拼装、制作而成。4、支架设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距钢管底端不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。5、支架纵向横向外侧均各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置。见后附图第1张。6、为保证满堂支架纵横向稳固，考虑将支架与墩柱固接，即每层横秆采用“井”字结构套接墩身，结构形式见下图。3.1.3支架搭设1、支架搭设前，工程技术负责人按《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JGJ166-2008》的要求和施工方案向施工人员进行技术及安全作业交底。2、支架使用前对构配件进行查验，有疑虑及不合格的构配件，严禁使用。3、在已处理好的地基上按施工方案要求的平面尺寸，画出立杆位置线，底座、垫体安放位置应准确。4、支架搭设顺序：安排距弹线—摆放扫地杆—逐根树立立杆，随即与扫地杆扣紧—安装第一步横杆，与各立杆扣紧--安装第二步横杆—安装地三、四步横杆—加设剪刀撑（交叉支撑）—加固扣件—安装顶托--铺设方木（下层方木接头应置于顶托上，同一断面承重方木接头数量不超过50%，上层方木交错搭接在下层方木上）。定西市新城区城南三路桥梁工程预应力砼连续箱梁施工组织方案中冶天工集团有限公司45、立杆与扫地杆安装。支架底层应选用两种不同高度的立杆相互交错，参差布置，以后在同一层中采用相同长度的立杆接长，高了架子顶部时，在分别采用两种不同长度的立杆找齐，扫地杆距离地面的高度不用大于350mm。6、剪刀撑设置。竖向剪刀撑按照每5跨设置一道全高连续剪刀撑，每道剪刀撑跨5根立杆，高度超过4m的设置双层剪刀撑。纵向水平剪刀撑每隔4步架设置一道连续且封闭的纵向水平剪刀撑。7、顶托伸出立杆的长度不超过30cm，底托伸出立杆的长度不大于15cm，底托下设方木，垫木长度不小于连续3跨3.1.4技术要求1、支架全高的垂直度应小于L/500；最大允许偏差应小于100mm。2、支架搭设应按立杆、横杆、斜杆的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m。底层水平框架的纵向直线度应≤L/200；横杆间水平度应≤L/400。3、支架内外侧加挑梁时，挑梁范围内只允许承受人行荷载，严禁堆放物料3.1.5支架预压一、预压基本要求1、预压前应对支架进行安全检算。2、预压前，制定安全隐患预防措施，当施工中出现安全隐患时，必须立即终止预压，并按照预案排除隐患。二、预压荷载支架预压荷载设定为支架承受混凝土结构恒载与模板重量之和的1.2倍。三、预压方法1、预压分为3级进行，依次为单元内预压荷载的60%、80%、100%。纵向加载时从跨中向两边支点进行对称布载，横向加载时，从结构中心线向两侧对称进行。2、预压采用砂袋等载预压（或者采用混凝土块预压，使用沙袋预压时要注意防止降雨对预压重量的影响），预压砂袋从一端向另一端分层有序进行（加载顺序、速度等与梁体施工基本一致），不得集中堆放。定西市新城区城南三路桥梁工程预应力砼连续箱梁施工组织方案中冶天工集团有限公司5四、支架预压观测1、加载完毕后，用水准仪观测，顺桥向在梁端、1/4、1/2、3/4、梁端位置设置观测断面，每断面在箱梁腹板中线设置观测点，观测点位堆载沙袋必须留有空缺方便测量。每个断面共设5个观测点，地基或支架薄弱处、墩顶实心段也须适当增设。测点每天进行两次观测，遇强暴雨天气时加大观测频率，加载完成后预压监测过程中，满足下列条件之一的的可判定支架预压合格：①各监测点最初24小时的平均沉降量小于1mm；②各监测点的最初72小时沉降量平均小于5mm。2、预压总沉降值在12mm以内方可施工，如大于12mm，需对原地面重新处理或更换支架材料（《公路桥涵施工技术规范实施手册》）。沉降稳定卸载后算出地面沉降、支架的弹性和非弹性变形数值。根据各点对应的弹性变形数值及设计预拱度调整模板的高程。预拱度计算公式为f=f1+f2+f3,其中f1：地基弹性变形，f2：支架弹性变形，f3：梁体挠度（设计提供，f3=0）。卸载后，按测得的沉降量及设计标高，重新调整模板标高，以保证砼施工后，底模仍保持其设计标高。比较预压前后支架顶高,校验预拱值设置是否合理,若相差较大,则需调整底模高程。支架施工时应在现场测量和技术人员的指导配合下进行，以保证其标高准确无误。3.1.6模板施工底模、侧模及箱梁内模均采用优质竹胶板拼装、制作而成。模板面要求平整、光洁、接缝紧密。底模安装时先在木支架上每隔30cm横桥向铺设2φ48mm钢管，用以支撑底模。侧模横、竖肋也采用2φ48mm钢管加强，施工时先安装横肋再安装竖肋。端模板采用15mm厚竹胶板和5×8cm方木加工而成，制作时应根据图纸提供的钢筋和预应力孔道位置在模板上钻孔，以便钢筋和管道安装准确定位，在砼浇筑前用棉布堵塞，防止漏浆。内外模板安装完成后，应用穿心拉杆对拉固定，并在底板下方用φ16钢筋将两侧腹板模对拉紧固在临时支座上，以防止底板移位。3.1.7钢筋及预应力筋安装普通钢筋加工及堆放场地设置在滨河东路东北角临设，加工好的钢筋半成品经便道运输至施工位置后，由吊车吊至桥面上。加工时同一类型的钢筋按先长后短的原则下料，钢筋用弯折机加工后与大样图核对，无误后进行成批加工。钢筋安装前应根据设计图纸提供的尺寸在底模和侧模上进行定位放样，部分位置冲突的地方应按以下顺序优先原则定西市新城区城南三路桥梁工程预应力砼连续箱梁施工组织方案中冶天工集团有限公司6避让：预应力束→受力钢筋→预埋件或预留孔→构造钢筋。施工时应严格控制钢筋保护层厚度，保护层垫块采用预制砼，每平米不少于4块，呈梅花型布置。前后节段连接钢筋采用电弧焊接，焊条应采用T506以上规格。顶底板钢筋骨架较重，应严格按图纸要求设置架立筋，并适当采取点焊连接，以增强骨架硬度。钢筋焊接应尽量在波纹管安装前完成，波纹管安装后如需焊接，应用铁皮等防护措施，以免损伤管道。钢筋施工顺序：安放底板钢筋和预应力钢筋及预应力管道，布置腹板钢筋及预应力管道，安装内模，安放箱梁顶板钢筋，预应力管道及钢束。该桥预应力钢绞线采用国家标准，高强度低松弛，单根钢绞线直径为Φ15.2mm钢绞线面积A=140mm²,钢束管道采用塑料波纹管并采用真空压浆工艺灌浆施工。预应力张拉控制应力为0.75fpk,采用双控张拉，以伸长量进行校核，张拉总伸长量系指从张拉零应力算起，实际张拉时，应先调整到初应力，再开始张拉和量测伸长值。实际伸长值除量测的伸长值外，应加上初应力时的推算伸长值。分为F型、T型、B型三种束，施工时按设计要求布置。为确保预应力钢束位置准确，避免波纹管在浇筑砼时浮动，需设置好定位钢筋，为防止张拉地、顶板时砼崩裂，底、顶板束曲线段外适当用“U”形钢筋以定位。预应力筋有Φs15.2—17mm和Φs15.2—9mm钢铰线两种，管道用SBG—100Y、SBG—80Y塑料波纹管，采用真空压浆工艺。由于纵向波纹管在下一节段施工时需要接长，因此接头处的处理较为重要，接长时发现端头有薄弱的波纹管，应立即剪断处理，以免穿束时被束头带出而堵塞管道。接头要用塑料带缠绕以免在此漏浆。同时，为确保预应力钢束位置准确，避免波纹管在浇筑砼时浮动，需设置好定位钢筋，为防止张拉地、顶板时砼崩裂，底、顶板束曲线段外适当用“U”形钢筋以定位，以保证管道位置准确，平顺。管道安装完成后，应在每个波峰的最高处用钢管设立泌水管，泌水管应高出砼面20cm。3.