60万机组汽机试卷

第1页一、填空题：1、汽轮机型式为超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、凝汽式。2、汽轮机启动方式为中压调门参与启动的高中压联合启动，设有35%BMCR两级串联旁路系统。3、给水系统由2台50%BMCR容量的汽动调速给水泵组和1台30%BMCR容量的电动调速给水泵组及三台高压加热器组成。4、汽轮机型号：N660-24.2/566/566。5、汽轮机启动方式按高压缸调节级金属温度划分：冷态204℃，温态204350℃，热态350450℃，极热态450℃。6、冷态启动蒸汽参数主蒸汽压力8.4Mpa主蒸汽温度355℃主蒸汽过热度≥56℃7、高中压缸上、下壁温差报警值42℃，56℃跳机。正常运行时如果高中压缸上、下壁温差突然增大，表明下缸底部有积水，此时应立即打开汽缸底部所有疏水阀，包括各加热器抽汽管路和再热器减温器疏水阀。8、汽轮机任一轴瓦金属温度不能超过113℃（报警并跳机），报警值为107℃。9、汽轮机推力瓦温度不能超过107℃（报警并跳机），报警值为99℃。10、汽轮机轴承回油温度：任一轴承的回油温度不得超过75℃，82℃报警并跳机。11、汽轮机大轴双幅振动：正常值小于0.075mm，报警值0.125mm，跳闸值为0.25mm。12、汽轮机差胀：高压差胀正常值在-3.8-+9.52mm之间，低压差胀正常值在-0.26-+15.24mm之间，超出此范围则报警。高压差胀+10.28/-4.56mm，低压差胀+16/-1.02mm，报警并跳机。13、汽轮机轴向位移：推力瓦推力盘间隙为±0.38mm，报警值±0.9mm，跳闸值为±1.0mm。14、汽轮机低压缸排汽温度高：≥80℃报警低压缸喷水投入，≥121℃报警并停机。15、凝汽器真空低：24.7kPa报警减负荷，31.3kPa报警并跳机。16、汽轮机高排温度高：≥427℃报警并跳机。17、EH油压低：11.03MPa报警并联动备用泵，9.3MPa报警并跳机。18、电泵入口压力低≤1.5MPa跳泵第2页19、电泵润滑油压力低≤0.05MPa跳泵，20、电泵两端轴承及推力轴承温度高≥85℃跳泵21、电泵及前置泵机械密封水温度高≥90℃跳泵22、电泵前置泵两端轴承温度高≥90℃跳泵23、小机电超速跳闸值6200rpm24、小机机械超速跳闸值6250rpm25、小机轴向位移保护跳闸值±0.7mm26、小机真空低保护跳闸值60–kPa27、TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机(振动)、(串轴)、(胀差)等起到监测显示作用。28、按传热方式不同，回热加热器可分为(表面式)和(混合式)两种。29、变压运行分为(纯变压运行)，(节流变压运行)，(复合变压运行)。30、变压运行指维持汽轮机进汽阀门(全开)或在(某一开度)，锅炉汽温在(额定值)时，改变蒸汽(压力)，以适应机组变工况对(蒸汽流量)的要求。31、除氧器按运行方式不同可分为(定压运行)、(滑压运行)。32、除氧器满水会引起(除氧器振动)，严重的能通过抽汽管道返回汽缸造成汽机(水冲击)。33、除氧器水位高，可以通过(事故放水门)放水，除氧器水位低到规定值联跳(给水泵)。34、除氧器在运行中主要监视(压力)、(水位)、(温度)、(溶氧量)。35、大型机组超速试验均在带(10%-15%)负荷运行(4-6)h后进行，以确保转子金属温度达到转子(脆性转变温度)以上。36、当给水泵冷态启动一般采用(正暖)的暖泵方式。37、当任一跳机保护动作后，汽机主汽门将迅速(关闭)、停止机组运行。38、对于倒转的给水泵，严禁关闭(入口门)，以防(给水泵低压侧)爆破，同时严禁重合开关。39、发现给水泵油压降低时，要检查(油滤网是否堵塞)、冷油器或管路是否漏泄、油泵是否故障等。40、高压加热器钢管泄漏的现象是加热器水位(升高)、给水温度(降低)。第3页41、高压加热器水位保护动作后，(高加旁路门)快开，(高加进口及出口电动门)快关。42、高压加热器投入运行时，一般应控制给水温升率不超过(3)℃/min。43、给水泵泵组的前置泵的作用是(提高给水泵入口压力，防止给水泵汽蚀)。44、给水泵不允许在低于(最小流量)下运行。45、给水泵倒暖是高压给水泵（出口电动门后）引入，从（入口侧）流出。46、给水泵启动后，当流量达到允许流量，(给水泵再循环门)自动关闭。47、给水泵严重汽化的象征：入口管内发生不正常的(冲击)，出口压力(下降)并摆动，电机电流(下降并摆动)，给水流量(摆动)。48、机组热态启动时，蒸汽温度应高于汽缸金属温度(50--100)℃。49、加热器投入的原则:按抽汽压力(由低到高)，先投(水侧)，后投(汽侧)。50、加热器一般把传热面分为(蒸汽冷却段)、(凝结段)、(疏水冷却段)三部分。51、密封油的主要作用是(密封氢气),同时起到(润滑)，(冷却)作用。52、密封油压、氢压、内冷水压三者的关系为(密封油压)＞(氢压)＞(内冷水压)。53、凝结水泵的轴封处需连续供给(密封水)，防止空气漏入泵内。54、凝汽器冷却水出口温度与排汽压力下的饱和温度之差称为(凝汽器端差)。55、凝汽器冷却水管结垢，将使循环水升温(减小)，造成凝汽器端差(增大)。56、汽机处于静止状态，严禁向(汽机轴封)供汽。57、汽轮机低压缸喷水装置的作用是（降低排汽缸）温度。58、汽轮机负荷不变，真空下降，轴向推力（增加）。59、汽轮机上下缸温差超过(56)℃时，禁止汽轮机启动。60、热态启动冲转前，应连续盘车(4)小时以上。61、热态启动时，除在600r/min左右停留进行必要的(听音检查)外，应迅速以(200--300)r/min的升速率，升转速至额定转速并立即并网带负荷至相应目标值水平，防止机组启动过程受冷却。62、热态启动时由于汽轮机升速较快、且不需暖机，这时要特别注意润滑油温不得低于(38)℃。63、真空严密性试验应在负荷稳定在(80%)额定负荷以上，真空不低于(90-85)kPa的情况下进行。平均每分钟真空下降值不大于400Pa为合格。第4页64、转子静止后立即投入盘车，当汽缸金属温度降至(250)℃以下可定期盘车，直到调节级金属温度至(150)℃以下停盘车。65、凝汽器水位升高淹没铜管时，将使凝结水（过冷度增大），（真空降低）。66、加热器的端差是指（蒸汽饱和温度）与加热器（出水温度）之间的差值。67、汽轮机在停机惰走降速阶段，由于（鼓风作用）和（泊桑效应），低压转子的胀差会出现（正向突增）。68、汽轮机的胀差保护应在（冲转前）投入；汽轮机的低油压保护应在（盘车前）投入；轴向位移保护应在（冲转前）。69、运行中发生甩负荷时，转子表面将产生（拉）应力，差胀将出现（负值增大）。70、当汽轮机排汽温度达80度时应（自动开启低压缸喷水），当排汽温度超过121度时应（打闸停机）。71、DEH装置具有的基本功能有：一是（转速和功率控制）、二是（阀门试验和阀门管理）、三是（运行参数监视）、四是超速保护、五是（手动控制）。72、危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的（可靠性和正确性）。73、运行中发现循环水泵电流降低且摆动，这是由于（循环水入口过滤网被堵或入口水位过低）。74、运行中发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低，判断是发生了（油滤网堵塞或差压阀失灵）。75、为了避免高速给水泵的汽化，最常用的有效措施是在（给水泵）之前另设置（低转速前置泵）。76、汽轮机在做真空严密性试验时,真空下降速率（=0.13kpa/min）为优,（=0.27kpa/min）为良,（=0.4kpa/min）为合格。77、汽轮机低油压联动，润滑油压低至0.075mpa时，联动（交流润滑油泵），润滑油压低至0.06mpa时，联动（直流润滑油泵），保护电磁阀动作，关闭（高中压主汽门）及（调速汽门）；润滑油压低至0.03mpa时，（盘车）自动停止。78、汽轮机冲转前,连续盘车运行应在（4）小时以上,特殊情况不少于（2）小时,热态启动不少于（4）小时。若盘车中断应重新记时。79、主汽门、调速汽门严密性试验时，试验汽压不低于额定汽压的（50%）。80、汽轮机正常运行中，转子以（推力盘）为死点，沿轴向（膨胀或收缩）。第5页81、汽轮机热态启动中，若冲转时的蒸汽温度低于金属温度，蒸汽对（转子和汽缸）等部件起冷却作用，相对膨胀将出现（负胀差）。82、电泵工作冷油器进油温高于（130℃），出油温度高于（80℃）将联跳电泵。83、电泵润滑冷油器进油温高于（130℃），出油温度高于（80℃）将联跳电泵。84、盘车投入允许条件是零转速、（顶轴油压）、盘车啮合、(润滑油压正常)。85、内冷水进水温度高报警值为（48-50）℃、低报警值为（40-42）℃；内冷水回水温度高报警值是（85）℃，达到（85）℃时应立即停机。86、汽轮机启、停或正常运行中发生（强烈振动），或汽轮机内部有明显的（金属摩擦声），必须破坏真空紧急停机。87、汽轮机轴封的作用是防止高压蒸汽（漏出），防止真空区漏入（空气）。88、备用给水泵发生倒转时应关闭（出口门）并确认（油泵）在运行。89、小机盘车期间应保证(给水泵再循环阀)在全开位置，防止给水泵发生（汽化）现象。90、任何情况下,只要转速n103‰，立即关闭（高压调门）和（中压调门）。91、冷油器铜管漏泄时，其出口冷却水中有油花，主油箱油位（下降），严重时润滑油压（下降），发现冷油器漏油应（切换隔离）漏油冷油器进行处理。92、当发现真空下降，应立即对照各(真空表)及（排汽温度表），确认真空下降后，根据下降速度采取措施。93、EH油系统中有（四个）自动停机遮断电磁阀20。/AST；其布置方式是（串并联）布置。94、汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行（高中压主汽门和调速汽门）严密性试验并符合技术要求。95、必须在（盘车）停止运行，且发电机内置换为(空气)后，才能停止密封油系统运行。96、汽轮机轴瓦损坏的主要原因是（轴承断油）；机组强烈振动；轴瓦制造不良；（油温过高）；（油质恶化）。97、运行中，如备用油泵联动，不得随意停止联动泵，应（查清原因）并在联锁投入状态下停泵。第6页98、高、低压加热器水位过高：会淹没铜管，影响（传热效果），严重时会造成（汽轮机进水）。水位过低：将部分蒸汽不凝结就会经疏水管进入下一级加热器（降低了）加热器效率。99、汽轮机单阀控制，所有高压调门开启方式相同，各阀开度（一样），特点是（节流调节）、（全周进汽）。100、汽轮机密封油主油源是空侧密封油泵，第一备用油源是汽机主油泵。101、当主油源故障时，空侧第二备用油源自动投入运行。第二备用油源由氢密封备用油泵供给，第二备用油源自动投入。102、空侧密封油第三备用油源是直流密封油泵提供的。103、轴封溢流至#8低加。104、轴封加热器为一__表面式__加热器，他将__轴封回汽____汽与___阀壳漏气与门杆漏气___汽加热凝结水，防止蒸汽漏入环境与油系统，其内部为__微负压____状态。105、循环水泵采用__立式混流泵___，具有___流量__大，__转速__低，运行效率高稳定性好的优点。106、闭冷水采用__除盐水___，其冷却水采用__开式循环冷却水___。107、真空泵的工作水采用__闭式水______，真空泵在启动时是建立_真空的，正常运行时是_维持_____真空的。108、水蒸汽的临界压力为22.12Mpa，临界温度是374.15℃。109、汽机冷态启动时一般控制升速率为(100--150)r/min。110、汽机启动按进汽方式分可分为(高、中压缸联合启动)、(中缸启动)。111、汽机启动按主汽参数可分为(额定参数启动)、(滑参数启动)。112、汽机疏水系统作用是(疏走设备内的存水，防止发生水冲击，尽快提高汽温)。113、汽轮发电机负荷不变、循环水入口水温不变，循环水流量增加，排汽温度(下降)，凝汽器真空(升高)。114、汽轮发电机组每发1kWh的电所耗热量称(热耗率)。115、汽轮机的启动过程是将转子由静止或盘车状态加速至(额定转速)、(并网)、(带额定负荷)等几个阶段。116、汽轮机低压缸喷水装置的作