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重庆理工大学毕业设计（论文）标准格式样本编号毕业设计（论文）题目汽车离合器结合性能仿真研究二级学院重庆汽车学院专业车辆工程班级学生姓名学号指导教师职称时间目录摘要………………………………………………………………………………ⅠAbstract……………………………………………………………………………Ⅱ1绪论…………………………………………………………………………………11.1AMT自动离合器的发展……………………………………………………………21.2AMT自动离合器发展现状…………………………………………………………31.3自动变速器的研究方向……………………………………………………………41.4自动离合研究的难点与重点………………………………………………………51.5论文研究的主要内容………………………………………………………………62AMT离合器工作原理和接合性能研究…………………………………………………72.1AMT原理和结构……………………………………………………………………82.1.1概述……………………………………………………………………………92.1.2电控单元ECU………………………………………………………………102.1.3离合控制系统………………………………………………………………112.1.4传感器、电控软件……………………………………………………………122.2离合器接合特性分析……………………………………………………………132.2.1力学模型分析………………………………………………………………142.2.2离合器的三种状态分析……………………………………………………152.2.3AMT离合器起步过程分析……………………………………………………162.2.4离合器接合指标……………………………………………………………173离合器的建模与仿真…………………………………………………………………183.1MATLAB/SIMULINK简介…………………………………………………………193.2AMT离合器力学模型的建立……………………………………………………203.2.1假设条件……………………………………………………………………213.2.2发动机转矩输出模型………………………………………………………223.2.3离合器动力学模型建立……………………………………………………234离合器接合过程分析…………………………………………………………………244.1离合器角速度……………………………………………………………………254.2滑磨功和温度……………………………………………………………………264.3冲击度……………………………………………………………………………274.4发动机输出转矩…………………………………………………………………285AMT离合器试验台搭建简介……………………………………………………………296展望……………………………………………………………………………………307致谢……………………………………………………………………………………31参考文献…………………………………………………………………………………32附录………………………………………………………………………………………33摘要电控机械式自动变速器就是人们平常称的AMT，AMT为AutomatedMechanicalTransmission三个英文单词的缩写，能根据汽车的运行速度快慢，油门节气门的开度大小，驾驶人员的主观直接指令等一系列确定和模糊的参数，来选取合适的换挡时机，保证汽车行驶的最佳档位。AMT没有增添新的机械操纵部分，保存了原本老式的变速箱机构，省略了驾驶员的踩离合，换挡等。也就是在原有的变速箱基础上增加一个智能的控制器和执行机构，通过某种控制策略对发动机，离合器，整车传动机构进行协调控制，自动完成选挡和换挡操作。AMT的核心技术是微机控制，电子技术质量，生产工艺的品质。随着经济的发展，在环保和节约成为当今的主题，当前在中国对排放标准和燃料要求越来越符合环保节能的形势下。AMT是一个很好的选择。主要表现在与三种变速器相比：（1）与AT（液力变矩器自动变速器）相比：①动力性能好：传动效率比一般的变速器高，动力传递没有损耗。②省油：比起一般的变速器来说运用微机智能控制策略。③生产成本低：相比于一般的机械变速器，AMT的生产成本低。④维护成本低：低成本的优势也就造就低的成本的维护。（2）与MT（手动变速器）相比：①操作更加便捷：智能换挡，驾驶无需离合。②动力更加强大：传动效率高，动力传输无损耗。③更省油：微电脑控制系统，换挡时机掌握更准确。④安全性更加优异：模仿最优秀的驾驶员行驶，避免错误操作。（3）对比与CVT（机械式无级变速器）：①便于生产：成本低。②维护方便：成本低，维护方便。③产品可匹配性好。但与以上的变速器相比，AMT的顿挫感虽然比较强烈。然则由于具备传动效率高，机械结构紧凑，制造成本低，方便大批量制造，工作性能可靠稳定，以及操纵简捷等优点，尤其是对于燃油经济性的考虑。使得AMT越来越受到各国的青睐。是以对离合器接合特性的研究具有十分重大的意义。本文的重点包括四方面的内容：(1)对AMT变速器的演变历史和发展做简要概述以及AMT变速器相比于当下流行的变速器的优缺点对比。(2)理论的对总的汽车动力和AMT离合器接合过程以及评定指标进行动力学分析。(3)建立动力源（发动机）模型，汽车阻力模型，离合器角速度输出模型。(4)对假设条件下汽车运行离合器离合仿真并分析仿真结果。关键词变速器AMT动力学分析仿真AbstractAMT(automatedmechanicaltransmission(AMT),accordingtothevehiclespeed,throttlethrottleopeningsize,driver'ssubjectivedirectinstructionandsoonaseriesofdetermineandfuzzyparameters,toselecttheappropriatetimingoftheshifttoensurevehicleoptimumgear.AMTdidnotincreasethenewmechanicalcontrolpart,retainedtheoriginaloldgearbox,omittedthehumanstepontheclutch,shiftandsoon.Isintheoriginalgearboxbasedonincreasedanintelligentcontrollerandactuator,strategyofengine,clutch,vehicledrivingmechanismwerecoordinatedcontrolthroughacontrol,automaticgearselectionandshiftoperations.AMTcoretechnologyiscomputercontrol,electronictechnology,productionquality.China'scurrentemissionstandardsandfuelrequirementsareincreasinglystringentunderthesituation.AMTisagoodchoice.Comparedwiththethreekindsoftransmission:(1)ComparedwithAT(torqueconverterautomatictransmission),thedynamicperformanceisgood:thetransmissionefficiencyishigherthanthegeneraltransmission,powertransmissionisnoloss.Thefuel-efficientthantransmissiongenerallyusingmicrocomputerintelligentcontrolstrategy.Theproductioncostislow:comparedwiththegeneralmechanicaltransmission,theproductioncostofAMTislow.Themaintenancecostislow:lowcostalsomakesmaintenanceandlowcost.(2)ComparedwithMT(manualtransmission),theoperationismoreconvenient:intelligentshift,drivingwithoutclutch.Thepowerismorepowerful:thetransmissionefficiencyishigh,thepowertransmissionhasnoloss.Themorefuel-efficient:microcomputercontrolsystem,shifttimingismoreaccurate.Themoreexcellentsafety:imitationthebestdriver,avoidthewrongoperation.(3)ComparedwithCVT(mechanicaltypecontinuouslyvariabletransmission),itiseasytoproduce:lowcost.Easymaintenance:lowcost,easymaintenance.Theproductcanbewellmatched.ButcomparedwiththetransmissionoverAMT,thestrongsenseoffrustration.Duetothehightransmissionefficiency,compactstructure,lowcost,easymanufacture,reliablework,andconvenientmanipulationandotheradvantages,especiallysuitableforthecharacteristicsoffuel-efficient.MakesAMTmoreandmorefavoredbyallcountries.Sotheresearchonthecharacteristicsofthecombinationisofgreatsignificance.Thefocusofthispaperincludesthreeaspects:(1)AbriefoverviewoftheevolutionhistoryanddevelopmentoftheAMTtransmissionandthecomparisonoftheadvantagesanddisadvantagesoftheAMTtransmissioncomparedtothecurrentpopulartransmission.(2)KineticanalysisoftheoverallvehicledynamicsandtheAMTclutchengagementprocessaswellastheevaluationanalysis.(3)Toestablishthepowersource(engine)model,thevehicleresistancemodel,theclutchanglespeedoutputmodel.(4)Simulationandanalysisofclutchclutchundertheconditionofhypothesis.KeywordtransmissionAMTdynamicanalysissimulation1绪论现代汽车上广泛采用活塞式内燃机作为汽车的动力源，其转矩和转速变化范围比较小，但复杂的