7故障排除

7-1第七章故障排除简介本章将帮助操作人员了解问题产生的各种可能原因。FS-ELLIOTT公司建议在维修时有FS-ELLIOTT服务人员在场。当心更换零件应从FS-ELLIOTT公司购买。FS-ELLIOTT公司对许多零售部件进行校正过，以满足设计需要。直接从零售商处购买的部件，则有可能不起作用或对其他部件造成损坏。表7-1故障排除指导1．故障压缩机组不能启动产生原因：回路断路器跳开。采取措施：查明原因后，复位。产生原因：控制面板停机开关失效。采取措施：更换之。产生原因：不正确的设定点。采取措施：检查设定点，必要时更正。产生原因：压缩机跳机状况存在。采取措施：检查显示屏显示的跳机原因。更正之。产生原因：跳机后需要复位。采取措施：在控制面板上按“RESET”键。产生原因：电机过载跳机。采取措施：参看第五条。产生原因：电机失效。采取措施：修理电机（参看制造商的指导）。产生原因：启动器和控制面板间的线接错了。采取措施：参照接线图纠正之。产生原因：启动器存在故障。采取措施：检查电机启动器。必要时修理更换零部件。产生原因：控制盘零部件失效。采取措施：检查控制盘，并与FS-ELLIOTT公司联系。2．故障：控制盘显示屏一片空白。产生原因：控制盘没有通电。采取措施：给控制盘通电。7-2产生原因：微电脑回路断路器跳开。采取措施：查明原因后复位。产生原因：操作面板须复位。采取措施：按“ENTER”键。3．故障：压缩机喘振。产生原因：空气系统有异物。采取措施：从空气系统中除去异物。产生原因：进气过滤器过脏。采取措施：清洗或更换过滤器芯。产生原因：压缩机级间温度过高。采取措施：打开冷却水阀，检查冷却水温度和流量。必要时清洗中间冷却器。产生原因：叶轮、扩压器或背板粉尘积累过多。采取措施：清洗叶轮、扩压器或背板。产生原因：叶轮、扩压器损坏或过度磨损。采取措施：更换损坏的部件。产生原因：排气压力设定过高。采取措施：调整排气压力到设定值。产生原因：最大电流设定不正确。采取措施：调整到设定点。产生原因：最小电流设定不正确。采取措施：把最小电流调离喘振点。产生原因：实际进气温度高于设计值。采取措施：调整控制系统以补偿温度差异。产生原因：进气阀/导叶或卸荷阀处于手动状态。采取措施：检查阀的控制模式并改为自动模式。产生原因：排气压力传感器失效。采取措施：更换传感器。产生原因：卸荷阀没有打开。采取措施：参看14条。产生原因：进气阀没有打开。采取措施：参看13条。4．故障：压缩机不能达到设计的排气压力。产生原因：排气压力设定值过低。采取措施：调整排气压力设定值到设计值。产生原因：卸荷阀处于手动状态。7-3采取措施：检查阀的控制模式并改为自动模式。产生原因：排气压力传感器失效。采取措施：更换传感器。产生原因：卸荷阀没有关闭。采取措施：参看14条。产生原因：压缩机在间歇模式或双重模式下卸荷。采取措施：等待机组重新负载或改变控制模式。产生原因：空气系统需求过大。采取措施：启动另外一台压缩机。5．故障：主电机过载跳机和/或功率消耗持续增加。产生原因：电机电流设定过高。采取措施：调整到设计值。产生原因：进气阀/导叶处于手动状态。采取措施：检查阀的控制模式并改为自动模式。产生原因：电机电流传感器失效。采取措施：更换传感器。产生原因：进气阀不能关闭。采取措施：参看13条。产生原因：电机启动器没有正确设定。采取措施：确定正确的设定点并调整。产生原因：进气温度低于设计温度。采取措施：对进气进行节流。6．故障：控制系统不能检测喘振，或指示灯指示假喘振。产生原因：微电脑设定点不正确。采取措施：改变设定点。产生原因：没有正确调整好DT或DP。采取措施：重新调整。产生原因：排气压力传感器失效。采取措施：更换传感器。产生原因：厂用系统经历了一次突然压降。采取措施：查明原因。向当地FS-ELLIOTT公司咨询。7．故障：过量振动。产生原因：叶轮有摩擦。采取措施：查明并改正产生的原因；更换新的转子，或重新做7-4动平衡。产生原因：叶轮粉尘积累过多。采取措施：清洗叶轮。产生原因：气流中含有水。采取措施：1.检查冷凝水排放“V”型槽阀。如果有堵塞就必须清洗；2.检查中间冷却器有无泄漏，必要时修理或更换管束。产生原因：轴封磨损或碳环密封损坏。采取措施：检查并修理碳环密封，正确安装。产生原因：转子不平衡。采取措施：使其平衡。产生原因：不正确或失效的振动检测系统。采取措施：修理或更换之。产生原因：轴承过量磨损。采取措施：更换轴承。产生原因：联轴器轴心偏移。采取措施：校准轴心。产生原因：联轴器过度磨损。采取措施：更换联轴器。产生原因：联轴器缺油。采取措施：遵照制造商的指导添加润滑脂。产生原因：机体固定螺丝松动或断裂。采取措施：旋紧或更换之。产生原因：管路拉扯。采取措施：在需要的地方加支撑、弹簧悬吊或膨胀节。产生原因：由附近的机器或管路传来的震动。采取措施：需要有振动专家来调查。产生原因：齿轮损坏。采取措施：更换齿轮。8．故障：密封空气压力调节器释放过量空气。产生原因：碳环密封磨损或损坏。采取措施：假如密封空气压力大于20PSIG，则应更换碳封。9．故障：辅助油泵电机不能启动。产生原因：电机故障。采取措施：维修或更换之。产生原因：辅助油泵电机过载跳机。7-5采取措施：检查过载跳机原因，使之重新负载。产生原因：油压传感器失效。采取措施：修理或更换之。产生原因：数字输入输出继电器板失效。采取措施：依照程序对其进行检测。10．故障：辅助油泵马达不能关闭。产生原因：看门狗计时器失效。采取措施：更换之。产生原因：油压传感器失效。采取措施：修理或更换之。产生原因：润滑油系统释放阀卡住。采取措施：修理或更换调整润滑油系统释放阀。产生原因：主油泵磨损或失效。采取措施：修理或更换之。产生原因：数字输入输出继电器板失效。采取措施：依照程序对其进行检测。11．故障：过高的润滑油温度产生原因：油冷却器流量控制阀没有正确调整。采取措施：正确调整该阀。产生原因：冷却水温度超过设计值。采取措施：降低冷却水温度。产生原因：油冷却器过脏。采取措施：清洗之。产生原因：油温传感器失效。采取措施：依照程序对其检测。产生原因：温度控制阀失效。采取措施：更换之。12．故障：润滑油压力过低产生原因：主油泵和/或辅助油泵失效。采取措施：修理或更换之。产生原因：释放阀失效或没有正确调整。采取措施：修理或更换调整释放阀。产生原因：油泵进油管堵塞。采取措施：除去堵塞物。产生原因：空气泄漏到油泵进油管。7-6采取措施：修理泄漏处并在进油管加油。产生原因：油过滤器滤芯过脏。采取措施：更换之。产生原因：油压传感器失效。采取措施：依照程序检测该传感器。13．故障：进气阀不能操作或不稳定运行。产生原因：进气阀作用器空气管路有泄漏或有异物。采取措施：除去异物或对泄漏处进行修理。产生原因：进气阀作用器失效。采取措施：修理或更换之。产生原因：进气阀定位连杆卡住。采取措施：修理或更换之。产生原因：气源压力过低。采取措施：提高气源压力。产生原因：进气阀I/P传感器失效。采取措施：重新校准或更换之。产生原因：电流传感器失效或没有正确调整。采取措施：重新校准或更换之。产生原因：比例范围或复位没有正确设定。采取措施：改变设定点。产生原因：进气阀没有处于所须的控制模式。采取措施：改变到所须的控制模式。产生原因：控制管线管径太小。采取措施：改为3/8英寸外径的铜管或更大的。14．故障：卸荷阀不能操作或不稳定运行。产生原因：进气阀作用器空气管路有泄漏或有异物。采取措施：除去异物或对泄漏处进行修理。产生原因：卸荷阀作用器失效。采取措施：修理或更换之。产生原因：卸荷阀定位连杆卡住。采取措施：修理或更换之。产生原因：气源压力过低。采取措施：提高气源压力。产生原因：卸荷阀I/P传感器失效。采取措施：重新校准或更换之。产生原因：比例范围或复位没有正确设定。7-7采取措施：改变设定点。产生原因：卸荷阀没有处于所须的控制模式。采取措施：改变到所须的控制模式。产生原因：控制管线管径太小。采取措施：改为3/8英寸外径的铜管或更大的。15．故障：卸荷阀传感器或进气阀传感器产生原因：气源压力过低。采取措施：提高气源压力。产生原因：阀被卡住。采取措施：清洗或更换之。产生原因：膜片破裂造成泄漏。采取措施：更换之。16．故障：报警喇叭失效。产生原因：输入输出继电器板失效。采取措施：依照程序检测。产生原因：喇叭坏了。采取措施：更换之。