7模板安装及拆除技术交底

技术交底书单位：中铁十一局三公司洪洞制梁场（项目部）编号：HTLC-007主送单位制梁队第1页共7页工程名称后张法预应力混凝土简支T梁生产日期交底内容模板安装及拆除技术交底1材料1.1脱模介质应为专用脱模剂。1.2堵漏材料应为高密度海绵、胶皮或双面胶带（厚度1.5-2mm），不得使用棉花和旧布条。1.3连接螺拴应选用规格、长度匹配的粗制螺拴，不得用铁丝捆绑或以小代大的螺拴。1.4加固模板所用的焊条必须满足J422型以上标准。1.5模板拉杆必须用A3钢加工，丝扣应为粗牙。1.6模板安拆应使用专用的配套工具和设备。2钢模安装前的检查2.1底模反拱误差是否符合规定，否则进行调整。2.2模板面是否平整光滑，有无凹凸变形，残存灰渣，特别是接口处及端模管道孔眼内应清除干净。模板面均应仔细地涂刷隔离剂，不得漏刷。2.3连接端面、底脚有无碰幢造成的不符合使用要求的缺陷和变形，振动器支架及其模板焊缝处是否有开裂破损，应及时进行修整，不得拖延将就。2.4桥牌预埋螺帽是否已经安装。3吊装前的准备工作3.1模型吊装必须使用专用吊具，施吊前应对吊具、穿销、钢丝绳等进行认真检查，吊装时吊钩下严禁站人。3.2模型吊装前应检查上道工序是否合格，即钢筋骨架拼接是否正确，制孔胶管是否顺直，胶管接头是否露浆，联结铁件是否安装正确，支座板是否就位紧固等。3.3检查钢模支承的顶丝是否恢复工作状态，各种紧固件是否齐全。3.4对支座板用水平尺调整，且用薄铁皮等垫实，扭紧固定螺栓，使其在桥技术交底书单位：中铁十一局三公司洪洞制梁场（项目部）编号：HTLC-007主送单位制梁队第2页共7页工程名称后张法预应力混凝土简支T梁生产日期梁横方向水平。3.5端模安装支承板，两端模各块支承板孔洞与端模孔洞同心，并检查支承板孔洞周边是否有毛刺，有则打挫光滑，避免拔管损坏胶管。4模板安装4.1总体要求4.1.1模板应经过专业设计，并委托专业厂家制造。4.1.2模板进场后应进行细致、全面的检查，并按工艺要求进行试拼验收。试拼工作应在生产台座上进行，试拼过程中应对模板各部位进行仔细检查、调整，直至达到桥梁标准要求。模板试拼结束后，应请监理工程师会同验收，其制作及安装误差必须满足规范及下表要求。模板安装允许误差序号项目要求1模板（底、模侧）总长±15mm（跨度＞16m）±10mm（跨度≤16m）2底模板宽+10mm、03底模板中心线与设计位置偏差≤2mm4桥面板内外侧与设计位置偏差≤10mm5腹板中心线与设计位置偏差≤10mm6横隔板与设计位置偏差≤5mm7模板倾斜度偏差≤3‰8底模、侧模及端模不平整度≤2mm／m技术交底书单位：中铁十一局三公司洪洞制梁场（项目部）编号：HTLC-007主送单位制梁队第3页共7页工程名称后张法预应力混凝土简支T梁生产日期9侧模和端模高度差±5mm10侧模及端模预应力筋孔偏离设计位置≤3mm11桥面板宽+10mm0mm12腹板厚度13底板厚度（在侧模下翼缘拐角处高度）14顶板厚度（在侧模上翼缘拐角处高度）15横隔板厚度4.1.3模板每次安装前，应对其进行认真检查，确认模板具有足够的强度、刚度和稳定性，应能保证梁体各部形状、尺寸及预埋件的准确位置。4.1.4模板拆除后，应立即进行表面清洁、防护，并对模板变形部位进行维修。4.1.5模板的吊装由门吊进行，侧模（8m）均由一台门吊完成。4.2底模调整4.2.1桥梁生产采用整体固定式钢底模，底模根据图纸要求按不同的梁型设置反拱值如下：32m梁：45mm；24m梁：25mm；反拱沿梁长方向按二次抛物线分布；4.2.2底模调整时，应用水平仪对底模各特征点（各隔墙中线处两侧）进行标高测量，检查反拱情况，要求反拱误差不大于设计值的10%。4.2.3安装支座预埋板时，应用专用卡口扳手拧紧支座定位螺拴。全部螺拴技术交底书单位：中铁十一局三公司洪洞制梁场（项目部）编号：HTLC-007主送单位制梁队第4页共7页工程名称后张法预应力混凝土简支T梁生产日期拧紧后，应检查支座板中线位置误差及四角高差，要求误差均不得大于1mm。4.2.4检查底模两侧的胶皮完好情况，凡出现破裂和过度永久变形的地方，应予更换4.2.5底模表面应在清洗干净后，均匀涂抹脱模剂。4.3端模安装4.3.1腹板钢筋就位合格后，即可进行端模安装。4.3.2安装准备：所有锚垫板在端模就位前先行安装，全部锚垫板安装检查合格后，将端模内表面涂抹脱模剂。4.3.3安装端模时，将抽拔橡胶管保持平顺穿过相应的端模预留孔，使端模慢慢就位，要注意锚垫板在对位时，应避免过度顶撞钢筋骨架引起支座板移位。抽拔橡胶管的端模外露部分，采取措施保证橡胶管处于水平，不得自然下垂。4.3.4端模的安装位置应考虑梁体的预计压缩量，设置要求如下：32m梁：36mm；24m梁：24mm；压缩量在两端平均分布。4.4侧模安装4.4.1模板吊装应使模扇略呈外倾状态，避免碰幢已就位的钢筋骨架。4.4.2当两头端模就位后，吊装内侧模。应从一端开始逐扇进行。吊装端扇内侧模时，先找正与底模相应的位置就位，顶紧顶丝，用斜拉杆调整垂直度，并与端模联结好，然后吊装临扇侧模，安正后需与前扇用螺栓联结，并安装斜拉杆与顶紧顶丝。4.4.3内侧模吊装一至二扇后，再行吊装外侧模，外侧模滞后一至二扇内侧模，并依次安装上拉杆，顶紧顶丝、斜拉杆、联结螺栓的顺序进行加固。调整侧模垂直度后检查模型长、宽、高各部安装尺寸，并记录在案，不符合规定者应及时予以调整。技术交底书单位：中铁十一局三公司洪洞制梁场（项目部）编号：HTLC-007主送单位制梁队第5页共7页工程名称后张法预应力混凝土简支T梁生产日期4.4.4拆除已安装的上拉杆，安装滴水槽橡胶管，吊装桥面钢筋骨架，安装T钢，泄水管，整修并与模板通过螺栓连接牢固后，预埋粱端不等边角钢及螺栓套筒，并按图纸设计要求设挡碴墙断缝油毛毡，最后安装全部上拉杆。4.4.5为便于模板及钢筋的调整，所有隔墙的活动盖板留在最后安装。4.5模板验收4.5.1所有模板及配件安装完毕后，应对模板进行全面检查。且在顶板钢筋吊装前，应先对模板各部进行初步检查并认可。4.5.2模板的安装质量应满足规范及本标准4.1.2条之误差规定。5模板拆除5.1当梁体混凝土灌注完毕2-4小时后，即可拆除支承板、隔墙联结板等预埋件的固定螺栓和下隔墙盖板。5.2梁体混凝土强度不低于25MPa，且能保证构件棱角完整，联结板根部、隔墙根部及梁面板腋部不开裂时方可拆侧模。如混凝土采用蒸汽养护时，撤除保温设施后至拆模的时间间隔不得小于2h，以防止梁体混凝土产生早期裂缝。气温急剧变化时不宜拆模。5.3首先拆卸外侧模及端模的所有紧固件、斜支撑、拧松拆除顶丝，拆除上部拉杆，然后拆卸端边墙模及端模。拆卸侧模之前，首先用钢丝绳将内外侧模竖带套上，防止顶松外侧模时，模型突然倾倒。然后用两台专用千斤顶杆，同时分别顶内外侧模的竖带上，两台顶杆同步施力，即可将外侧模逐扇顶松。外侧模全部顶松后，拆卸内侧模所有联结件，拧松拆除内侧模钢模支撑的顶丝，然后两顶杆一端顶在挡碴墙上，另一端顶在内侧模竖带上，两顶杆同步施力逐扇顶开内侧模。最后，按先外侧模后内侧模的顺序，将侧模逐扇吊离梁体。5.4拆卸模型时要小心，防止碰幢梁体，严禁使用大锤、撬棍敲击钢模，以技术交底书单位：中铁十一局三公司洪洞制梁场（项目部）编号：HTLC-007主送单位制梁队第6页共7页工程名称后张法预应力混凝土简支T梁生产日期免造成模型局部变形。5.5模型拆完后，应及时清除表面和接缝处的灰渣杂物，并均匀涂刷脱模剂。与此同时，清点整理各种零部件，以备下次使用时完整无缺。6注意事项6.1模板装吊过程中，要严格遵守安全技术操作规程，谨防机械事故和起重事故。6.2应经常检查吊具、钢丝绳、卡具等器具，以免意外。6.3当两台吊机共同作业时，应保持步调一致，动作协调。6.4当混凝土强度不能满足要求或环境温度急剧变化或气候极度恶劣时，禁止拆模。6.6吊移模板时，不得碰撞梁体和其它物体，以防不测。6.7在拆除预埋件固定螺拴和隔墙盖板等部件时，禁止野蛮敲打模板任何部位，以免模板或梁体受损。6.8模板的停放应安全、稳妥，并不得阻碍交通和作业。6.9模板的配件较多，拆除后要妥善保管，并随时加强维修。6.10不得随意改变模板及配件的材质、结构和用途，不得随意取代或挪作他用。6.11钢模安装必须做到位置准确，支撑牢固，联结密贴。尤其是注意相邻扇间、模扇与底模间的接缝处，不得有间隙，以防止露浆影响桥梁内外质量。6.12灌注混凝土时必须设专人值班，负责检查调整侧模垂直度，负责随时可能松动的各种紧固件，联结件的紧固，如有松动必须及时拧紧、打牢，如模扇间的螺栓、下隔墙顶盖螺栓、预埋件紧固螺栓、桥牌安装螺栓、支承板安装螺栓、上拉杆、斜拉杆、顶丝以及泄水孔是否移位等。7钢底模使用规定7.1钢底模在正常使用时，应随时检查底模的反拱度，不符合规定者均应调整。技术交底书单位：中铁十一局三公司洪洞制梁场（项目部）编号：HTLC-007主送单位制梁队第7页共7页工程名称后张法预应力混凝土简支T梁生产日期7.2底模吊梁段吊梁后应及时对号入座，严禁摔碰。7.3当桥梁吊出台座进入配套区后，应及时铲净底模表面和橡胶条上残存的灰渣，检查修整缺陷，均匀涂刷脱模剂，对钢模支撑的顶丝丝扣处及时涂润滑油。编制：复核：签收：年月日注：1．对重点工程、关健部位及质量要求高的特殊工程除口头交底以外，还要以书面形式进行技术交底。2．“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。