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从高铁到大飞机——中国高端装备制造业突破之路（下）试卷[考试时限]：60分钟002725[分数]：95分1、根据国际铁道联盟定义，高速铁路是指新建铁路营运速度达250km/h以上，改建铁路营运速度在200km/h以上的铁路系统。正确错误2、我国高铁在突破过程中首先是自主设计。正确错误3、全国集中统一的铁路市场，成为中国引进高铁技术的谈判筹码。正确错误4、和国外相比，我国高铁的建设和制造成本较高。正确错误5、我国高铁工程技术的突破性进展极大地带动了我国相关产业的发展。正确错误6、我国已经掌握了先进的路轨建设技术，能够运营全球最高速度的列车，但是对大多数地质条件下的路轨建设研究却还未走在世界前列。正确错误7、武汉还没有被纳入北京的“四小时城市圈”。正确错误8、2013年3月，在新一轮大部制改革中，中国铁道部被撤销，组建铁路局并入交通部，同时组建中国铁路总公司。正确错误9、中国还未成为掌握制造100吨级喷气式飞机的国家。正确错误10、我国飞机制造业的市场空间非常大。正确错误11、我国的支线客机ARJ21-700已经通过了适航认证。正确错误12、“C919”使用了到目前为止单通道干线飞机中的一些最新技术。正确错误13、“C919”还未确定机体构造的国内外供应商。正确错误14、我国已初步建成了民用飞机供应链。正确错误15、高铁产业和大飞机产业都属于高端装备制造业。正确错误16、市场化改革并没有为我国高端装备制造业的发展增添活力。正确错误17、大国产业是指作为大国必须发展的产业（必要性），只有大国才能发展的产业（可能性）。正确错误18、我国已经开发出了一套考核国有企业效率的科学标准。正确错误19、高端装备制造业的发展关乎国家核心战略利益。正确错误20、我国完全有能力在高端装备制造业领域占据世界制高点。正确错误21、我国大型客机“C919”的项目目标包括构建民机自主研制体系。正确错误22、根据比较优势理论，一国的产业结构和技术结构内生决定于政府的引导。正确错误23、根据比较优势理论，一国的发展战略能否充分利用本国的比较优势将决定其短期绩效。正确错误24、2012年4月份我国独立自主设计了一款8万吨锻压机。正确错误25、根据当前的国际形势，我国要趁早发展大国企业。正确错误26、高铁领域允许有质量差异和价格差异。正确错误27、大飞机领域允许有质量差异。正确错误28、从国内市场看，高铁行业是高度垄断的。正确错误29、我国高铁产业的前景并不表现为风险高。正确错误30、我国大飞机产业的优势不包括技术积累厚。正确错误31、根据（），中国的资本相对稀缺而劳动力极为丰富，因此最佳路径是利用丰富的劳动力资源，大力发展劳动力比较优势的产业，以最快速度缩小同发达国家差距。体制优势理论后发优势理论比较优势理论以上选项都不正确32、后发优势不包括（）。投入能力技术积累路径依赖市场发育33、后发劣势不包括（）。路径依赖技术升级行业标准市场发育34、下列选项中不属于我国发展高铁和大飞机产业的优势的是（）。国力空前雄厚市场容量巨大举国体制优势技术积累不足35、“波音之父”指的是（）。冯如王助乔——萨特田长焯36、我国第一飞机设计师指的是（）。冯如王助徐舜寿吴光辉37、大飞机需要通过国际市场的（）。资格认证适航认证技术认证以上选项都不正确38、（）面临着国际寡头垄断。支线飞机产业通信产业高铁产业大飞机产业39、我国复杂的地形要求高质量、大吨位的快速通达能力，这是我国发展大国产业的（）。空间可能性必要性以上选项都不正确40、发展高端装备制造业（）。要完全依靠政府指导不应该鼓励民间资本进入要在全社会倡导科学精神以上选项都不正确41、世界上首条高速铁路为（）。德国高速铁路日本新干线美国高速铁路加拿大高速铁路42、（），标志着中国动车设计制造水平已经达到世界领先水平。时速350公里以及时速380公里动车的自主设计时速200公里动车的自主设计时速300公里动车的自主设计时速400公里动车的自主设计43、2004年6月17日，中国前铁道部发布“拟采购招标公告”，标的为200列（）。300km/h铁路动车组350km/h铁路动车组200km/h铁路动车组以选项上均不正确44、在前铁道部关于200km/h铁路动车组的招标过程中，（）在第一轮竞标过程中被淘汰。加拿大的庞巴迪法国的阿尔斯通德国的西门子日本的川崎重工45、2005年11月，中国前铁道部开始（）招标。时速350公里以及时速380公里动车的自主设计时速300公里以上的动车组时速350公里以上的动车组时速200公里以上的动车组46、在前铁道部关于300km/h铁路动车组的招标过程中，（）最终胜出。日本的川崎重工德国的西门子加拿大的庞巴迪法国的阿尔斯通47、2013年7月24日，国务院出台了一些关于铁路建设方面的政策，比如鼓励民间资本进入、（）等。成立中国铁路总公司将铁路建设完全市场化培育铁路债券市场以选项上均不正确48、2012年底，中国铁路营业里程为9.8万公里，居世界（）。第一第二第三第四49、2012年底，中国高铁运营里程为9356公里，居世界（）。第一第二第三第四50、中国式高铁突破主要是以（）为谈判筹码，把核心技术学到手、用到位，持续自主创新。雄厚资金统一市场廉价劳动力以选项上均不正确51、高铁技术引进后，科技部与前铁道部整合全国科技资源，从而创建了（），加快了成果转化效率。公共建设平台公共服务平台公共技术平台公共创新平台52、以下选项中，（）被称为“现代工业之花”。高铁轮船大飞机以选项上均不正确53、在民机研制内部比较流行的模式叫做（）。主制造商模式主供应商模式主制造商和供应商模式以选项上均不正确54、下列飞机型号中，（）是我国自主研制的。MD-82“运-10”MD-90MPC7555、我国航空产业的运营机制存在问题，这主要体现在（）上。军机体制和计划管理体制民用机制和市场机制民用机制和计划管理体制上军用机制和市场机制56、我国大型客机的实施模式为（）。政府主导和市场机制相结合完全依赖市场机制单纯的政府主导以选项上均不正确57、中国商用飞机有限责任公司的运营模式为（）。主供应商模式主制造商供应模式主制造商和供应商模式以选项上均不正确58、中国商用飞机有限责任公司作为主制造商所应具备的能力不包括（）。组装制造能力设计集成能力沟通政府的能力适航取证能力59、我国大飞机制造业几起几落，和世界先进水平的差距（）。越来越大越来越小基本不变以选项上均不正确60、下列选项中，（）不是干线飞机的型号。C919波音737max空客A320ARJ21-70061、中国高铁在21世纪初取得连续突破，目前我国高铁可以分为（）等平台。时速200公里的平台时速300公里的平台时速350公里以上的平台时速400公里以上的平台62、2008年8月，科技部和前铁道部联合行动相继推出了（）等项目，共投入科技经费达10亿元。支撑计划929计划863计划973计划63、我国高铁技术的制高点包括（）等。系统集成牵引技术制动系统CPU64、我国高铁产业发展的重点领域包括（）等。高速列车领域高铁工程建造领域高铁通信信号领域高铁轨道设备领域和高铁电气化设备领域65、我国中长期客运专线包括（）等。“四纵”“六横”“三大城际”客运专线“四横”66、在我国,一般来说大飞机包括（）。150座以上的支线客机军用大型运输机民用大型运输机150座以上的干线客机67、大飞机产业辐射广，主要表现为（）等几个方面。能够拉动众多高技术产业发展可以带动基础学科的重大进展能够形成强大的航空工业产业链各环节效益高68、世界干线飞机的主要制造商包括（）。美国的波音欧洲的“空客”德国的西门子日本的川崎重工69、在一段时期内，我国航空产业存在的争议比较大，包括（）等。干支线之争军民用之争东西部之争自主和引进之争70、中国商用飞机有限责任公司的任务包括（）等。统筹干线飞机和支线飞机的发展实现我国民用飞机的产业化实现我国军用飞机的产业化建成国际一流的航空制造企业71、我国大型客机“C919”的项目目标要求确保（）。引进成功研制成功商业成功以上选项都正确72、我国大型客机“C919”项目要实现（）。相关产业带动基础学科带动航空工业本身的带动以上选项都正确73、“C919”要达到的标准包括（)。安全性经济性环保性舒适性74、在世界支线飞机市场的主要竞争对手有（）。俄罗斯的MC21加拿大的CRJ-700巴西的E190日本的MRJ75、在世界干线飞机市场的主要竞争对手有（）。波音737max空客A320俄罗斯的MC21加拿大的CRJ-70076、大型民用飞机产业的特征包括（）。投入大风险高周期长辐射广77、2010年10月18日，国务院下发《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，确定了（）、新能源产业、新材料产业和新能源汽车产业等七大产业。节能环保产业新一代信息技术产业生物产业高端装备制造产业78、我国发展大国产业的可能性包括（）等方面。技术条件市场条件应用条件投入条件79、我国高铁产业所面临的问题包括（）等。风险大问题多垄断强市场大80、国外发展大飞机产业的经验包括（）等。政府扶持市场化导向自主与合作相结合培育产业