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1天津工程师范学院图书馆2汽车知识文摘qichezhishiwenzhai(2007年第二期)目录1、信息报道国际宝马在印度建新厂新一代蒙迪欧在比利时投产美国顶级经销商逆势成长国内自主创新走向深化——关注2007汽车界两会代表提案、议案汽车专家呼吁信息公开品质保证华晨再签出口大单上汽自主品牌荣威750上市2、发动机图片奥迪A6发动机宝马530Li发动机3、奥迪A6L3.2与宝马530Li的性能对比驾驶感受发动机的特性完全差异化4、汽车故障诊断（接上期1、2、）3.汽车消耗品质量差异4.汽车使用环境影晌5、汽车期刊论文摘要1辨证看待自主开发汽车发动机热2汽车发动机使用寿命与机油降级使用的价值分析3东风标致“CMS”可否领跑汽车智能时代？责任编辑：马春荣（电话：28176372）31、信息报道国外宝马在印度建新厂来自英国媒体的消息，德国宝马汽车公司一家新工厂日前在印度南部城市金奈破土动工，该工厂将组装宝马３系和５系汽车，销售对象是日益富裕的印度中产阶级。印度去年的汽车销售量达１１４万辆，是全球第１１大汽车市场。据估计，到２０１５年，印度将成为全球第七大汽车市场，年销售量将达到２５０万~３００万辆。新一代蒙迪欧在比利时投产继S－MAX和新一代Galaxy投产并获得良好市场业绩不久，3月27日，首辆第三代福特蒙迪欧轿车在福特汽车位于比利时的Genk工厂驶下生产线。据悉，第三代蒙迪欧是福特在动感设计原则支配下研发的一款全新车型，它较第二代蒙迪欧更宽敞、更豪华，预计将从今年6月起在欧洲开始销售。第三代蒙迪欧、S－MAX和Galaxy等三款车型，都在比利时的Genk工厂生产。为此，该厂投资了7.15亿欧元用于技改，扩大了产能，提高了柔性化能力，每日可产车约1200辆。信息来源：中国汽车报3013期美国顶级经销商逆势成长一年一度的美国“顶级经销商排行榜”日前公布，调查结果显示，尽管美国“三大”汽车制造商目前处境艰难，国内汽车市场增长乏力，但美国的顶级经销商们似乎并未受此影响，日子反而越来越好过，销售额持续增长。统计显示，1996年时销量排名前100位的经销商，新车销量占当年全美新车销量的10.6%。从1996年起，到2006年年末，排名前100位的经销商在当年新车销量中所占的份额，已经增至17.7%。据统计，今年排名前5位的汽车经销商，2006年的新车总销量比2005年增长了1.7％。2006年以前“顶级经销商排行榜”只有100个入围名额，此次入围这一榜单的经销商已经增至125个。调查发现，公开上市的经销集团（公司），在排行榜中占据多个席位。从本次排名情况看，前四名依次是汽车王国集团、联合汽车集团、超速汽车集团和第一汽车经销集团。排在第五位的是私有汽车经销商V.T汽车集团。排在第六和第七位的都是公4开上市的公司，分别是阿斯伯利汽车经销公司和利西亚机电销售公司。紧随其后排在第八位的是私有的亨瑞克汽车集团。以经销二手车为主的CarMax公司，从去年的第十九位跌至第二十七位，也是一家公开上市的公司。另据了解，汽车王国集团、联合汽车集团、超速汽车集团、第一汽车经销集团、阿斯伯利汽车经销公司、利西亚机电销售公司及CarMax公司这七家上市公司的新车总销量，占去年美国新车总销量的6.4%，自从2002年以来，这一比例基本未变过。在此次公布的“顶级经销商排行榜”中，至少有25家经销商2006年的收入超过10亿美元。10年前，只有7家经销集团（公司）的年收入超过10亿美元。摘编：《美国汽车新闻》数据中心国内自主创新走向深化——关注2007汽车界两会代表提案、议案●道交法参与制定者:“机动车负全责”条款应修订●“两会”焦点：公车改革、燃油税、交通安全●人大代表建议出台全国统一养路费征收管理法规●工商联向人大提交议案修订汽车品牌销售办法●可持续发展问题升温汽车业提案锁定能源环保●陈清泰：买外国技术换了标识怎么成了自主品牌●两税合并成行在即自主汽车企业获重大利好——来源：新浪3月14日汽车专家呼吁信息公开汽车企业希望政府信息公开：比如公安部上牌信息、车辆报废情况的统计、海关的进出口情况统计。有汽车专家认为，政府相关部门已得到国家财政支持，有义务公开信息，为各方提供服务，而不是将信息交给与之藕断丝连的第三方机构作为牟利手段。本来应该公开的数据却被有些部门以各种名义垄断，不利于产业发展和社会经济发展，信息不公开导致政府联动不畅，中国汽车工业协会一位专家给记者举了“汽车召回制度”的例子。在他看来，召回制度“雷声大雨点小”，实施不到位，车主信息缺失是一个重要原因，政府与政府之间的5信息联动也因此没有实现。有人认为，汽车行业多头管理的局面为信息流动带来了阻力，因此这与政府机构改革密切相关。也有人认为，中介机构要与政府真正脱离，才能遏制“倒卖”信息的局面。还有人对信息管理提出质疑，有些信息且不说不公开，即使可以公开，数据也不完整，信息流失的情况大量存在，所以国家需要加大信息统计、信息管理方面的投入。并呼吁有关部门采取切实措施，加强行业信息流动，以促进汽车产业更健康发展。品质保证华晨再签出口大单3月27日，“2007年莫斯科中国国家展”在莫斯科克洛库斯展览中心盛大开幕。开幕式上，国家主席胡锦涛、俄罗斯总统普京等国家元首共同见证了两国经贸史上最大的一笔汽车进出口贸易：由中国自主品牌生力军华晨汽车制造、合同金额达13亿美元的8万辆金杯海狮车将作为俄罗斯政府采购用车踏上“冰雪之国”。金杯海狮发动机总成吸收了丰田2RZ－E发动机先进技术，并采用DELPHI公司的多点顺序喷射系统和原厂电喷原件，扭矩大、运行高效平稳。在安全性方面，配备了德国博世公司专门开发的电子式ABS防抱死系统、全车安全带、部分车型加装安全气囊等，结合先进的底盘设计，使得车辆在转向和刹车过程中表现更加稳定顺畅，为驾乘者提供无忧的行车保证。并先后在中国海南、德国斯图加特进行了高热实验，在中国黑河、瑞典的冰雪路面进行低附着地试验，经受了多种恶劣路面的考验。金杯海狮配置了一般只在中高档轿车上才使用的螺旋弹簧后悬架系统，横向稳定性大为增强，防止侧滑的能力也大为改善。同时，这种螺旋弹簧后悬架解决了普通钢板弹簧悬架刚度大、减振效果差的问题，极大提高了乘坐舒适性。至此，欧美日系车长期瓜分俄罗斯公务车市场的格局被彻底颠覆。而华晨汽车，也凭借“高起点自主创新”的精品战略连续两次完成了在海外市场精彩的“撑杆跳”。信息来源：中国汽车报3013期上汽自主品牌荣威750上市2007年3月份开始，荣威750即将进入新车交付期，第一批车主即将诞生。作为国内第一款量产英伦高档轿车，荣威开创了国内高档轿车市场英系车的先河。6荣威750外观技术参数车型2.5L典雅版2.5L贵雅版2.5L豪雅版长（mm）486548654865宽（mm）176517651765高（mm）142214221422轴距（mm）284928492849发动机型号25K4F25K4F25K4F排量（ml）249724972497售价（万）23.18万24.38万27.68万摘自——、发动机图片欣赏7奥迪A6发动机来源——汽车之家宝马530Li发动机来源——搜狐网站3、奥迪A6L3.2与宝马530Li的性能对比●驾驶感受，奥迪A6L3.2FSI偏重城市、宝马530Li绝对是个高速巡航能手！现在我们来看看宝马3.0发动机，采用更轻的缸体材质和重新优化的电脑程序，是一款推重比很出色的发动机。从数据方面看，它的要比排量更大的3.2FSI发动机出色一些，实际使用中我们发现这款3.0发动机还有很智能的保护程序，那就是冷车转速保护，在冷车状态，3.0发动机的红线区非常靠前才是5900转，等机油、变速箱油和水温达到最佳工作温度之后，它的极限转速又恢复了正常，以此来保护发动机和变速箱。●奥迪FSI发动机和宝马铝镁合金发动机的特性真是完全差异化奥迪3.2FSI是一款自然吸气发动机，可是擅长增压技术的奥迪生生把自然吸气的发动机做出了增压发动机的感觉。转速刚刚突破2000转，整个车的状态却有了翻天覆地的变化，迟缓的油门不见了，转速在2000～5000之间敏捷的变化着，配合动力无间断输出的7速CVT变速箱（关于CVT变速箱后面有更具体的描述）你绝对有种在开涡轮增压车型的感觉，并且还是Bar值不低的增压类型那种感觉！可以说奥迪A6L3.2FSI的发动机是一款完全偏重城市及高环道路行驶的“家伙”，中转速的超强发力也让它更加灵动。一款自然吸气发动机，能调校的有如涡轮增压的感觉，实属不易，FSI精准控制的力量不可小视。8再来看看宝马的款3.0铝镁合金发动机，DoubleVANOS/Valvetronic技术针对中高转速区域进行优化，使用中的感受是这款发动机的提速非常线性，动力源源不断的从怠速一直输出到7000转红线区，没有明显的峰值、没有明显的衰减，你如果硬要我说出一个这个发动机的发力峰值区，那我只能告诉你是5000转之后，也许只有接近彻底爆走的时候，这款铝镁合金的3.0发动机才会拿出真本事，让你体验一把。宝马这款6速手自一体变速箱的运动模式（S模式）特点很鲜明，发动机响应较D挡有了大概20％的提升，这时候的铝镁合金3.0发动机的换挡时机就会比较靠后。同时，动力衔接很紧密的和奥迪A6L3.2FSI的7速CVT变速箱完全不一样。提到奥迪A6L3.2FSI的7速CVT变速箱是一款偏重日常行驶的变速箱。奥迪这个新款的CVT变速箱打破了以往CVT变速箱不能承受太大马力的魔咒，一举将承受动力输出提到了280马力。实际使用中的感受呢？可以感受，这款3.2发动机对于这款新技术的CVT变速箱来说基本已经是输出极限了，在高转速起步和一些粗暴驾驶中，还是可以明显的感觉到这款CVT变速箱的自我保护程序在对动力进行干预。9在测试图中可以看出，在0～100公里加速测试中，宝马530Li以不小的优势领先奥迪A6L3.2FSI。这其中有一个细节我们不能忽视，那就是奥迪A6L3.2FSI在全油门加速中，时速超过80公里，ESP系统就会再次启动，这不小的影响了加速成绩。但是对于奥迪这种重视安全、牺牲性能的做法，我们还是要给予肯定，毕竟开的再快不如人命可贵。奥迪3.2FSI发动机是款十分擅长中段加速的发动机，在测试仪中的数据也可以很明显的看出这点，虽然最终成绩宝马530Li胜出，但是中途加速成绩奥迪A6L3.2FSI却有很大优势！摘自：汽车之家4、维修小知识一、汽车故障形成原因（接上期）3.汽车消耗品质量差异汽车上的消耗品主要有燃油和润滑油等，这些添加用品质量差会严重影响汽车的使用性能和使用寿命，使汽车较易发生故障。而这些用品的添加往往很难由用户来保证，稍不注意就会加入劣质汽油和劣质润滑油，对汽车和发动机的危害极大，可能用户还没有在意，汽车就出问题了。4.汽车使用环境影晌10汽车为露天使用，环境影响较大。高速公路路面宽阔平坦，汽车速度高，易出故障和事故；道路不平，汽车振动颠簸严重，易受损伤。山区动力消耗大，城市等车时间长等都使汽车使用工况发生很大变化，有时适应不了时，就容易发生故障，或引起突发性损坏。（待续）5、汽车期刊论文摘要辩证看待自主开发汽车发动机热吴勇摘要:发动机技术的落后曾一直是制约中国自主品牌快速发展的最大瓶颈，但近日随着华晨汽车、长城汽车等在此核心技术上实现了突破。自主品牌车企业在发动机研发上已进入新的阶段性高潮。那么，如何客观公正辩证地看待自主品牌汽车的“造心”运动呢？[第一段]来源：《汽车与配件》2007年1期起止页码：12-13汽车发动机使用寿命与机油降级使用的价值分析林腾峰汕头市汽车运输总公司摘要:发动机是汽车的心脏，其工作的可靠性与使用寿命直接影响到运输企业的信誉和使用成本，是汽车报废与否的重要标志，同时也是比较娇气的部件，需要使用者的呵护和正确使用，才能发挥其最佳效能。润滑油是发动机的血液，它在工作中能否在摩擦副之间形成油膜防止干磨，在各种使用条件下有效地将摩擦副隔开，使摩擦副减少磨损甚至零磨损，是发动机使用寿命的关键。机油的降级使用，就是根据机油的特性与润