2014高考地理知识点针对训练6

-1-2014高考地理知识点针对训练6[考纲要求]人类活动的地域联系：(1)人类活动地域联系的主要方式及作用；人类活动地域联系的主要方式(交通运输、通信、商业、服务业等)及作用。(2)交通运输和通信：主要运输方式及其特点。交通运输线、站的区位因素。交通运输网的形成与发展。中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口。城市的道路交通网络。现代通信手段和通信网络的作用。(3)商业贸易：商业中心的区位因素。商业网点的布局。中国主要商业中心，主要进出口商品，主要贸易国家和地区。当代金融、贸易的国际联系及特点。[知识讲解]（一）人类活动地域联系的主要方式（1）交通运输概念：是实现人和物位移的主要手段。公路运输：方便、快捷、但运量小、运费较高，适应性强，门到门的服务。五种主要铁路运输：最重要的运输方式，运量大、速度快、运费较低，但造价较高。运输方式水路运输：运量大、投资少、成本低，但速度慢、灵活性和连续性差。的特点航空运输：速度快、效率高，但运量小、运费高。管道运输：连续性强、安全、方便、运量大，但投资大、灵活性差。交通运输网络化：一种方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网、不同地域综合运输网。交通运输的高速化和专业化：集装箱运输节省包装费用，便于实现装卸作用机械化，且货物运输安全。西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科。连云港—鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆最为近便的通道。四条主要航海线：北大西洋航线；地中海、苏伊士运河航线；北美洲东岸各港口经巴拿马运河至北美洲西岸各港口航线；北太平洋航线。（北大西洋航线最繁忙）（2）邮电通信作用：是人类社会的交往形式，起着联络和协调社会的作用。概念：利用交通运输工具，传递信函和包裹。具有点多、线长、面广的特点，兼营某些金融业务和代理业务，我国在西周就有比较完善的邮驿，19世纪末期建立近代邮政，大龙邮票是中国发行的第一套邮票。网络：由邮局和邮路组成,邮路利用交通运输部门路线,因此邮政受自然灾害影响。概念：利用有线电、无线电、光等电磁系统传递符号、文字、图像、语言网络：由终端、传输、交换设备组成，利用电波传播信息，通信质量受地形影响。（3）商业（现代物流业是一种新兴商业模式，其特征是系统化、链状化和网络化。）狭义：专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业，通过商品的买进和卖出活动，实现商品的交换和商品的价值，满足生产和人民生活的需要；收购是前提、储存、调运是购销时空矛盾的缓冲器，销售是商业活动的终结。广义：包括服务业（饮食、旅店、理发、浴池、照相、修理）通过租让劳务，使消费者得到方便和享受，促进人民生活水平的提高。2、交通运输中的线——交通运输发生最基本的因素（1）铁路的建设我国第一条铁路：唐胥铁路铁路运输的作用：促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大；加速区域开二条亚欧大陆桥交通运输的国际化分类邮政通信电信通信-2-发，使资源得到更充分的利用；加强工业和农业、城市和乡村的联系；进行文化科技交流，保证国家政治统一和安全的重要因素。合理布局交通网：缓解南北铁路运输紧张情况，缩短运距、节省运费和时间，活跃整个路网。促进沿线地区经济的发展：穿越9省市和香港特别行政区，是我国最长的铁路。维持香港的长期稳定和繁荣。先进的科学技术是保证。京九铁路建设的最大意义：激活全国的铁路网、带动沿线地区发展经济。影响铁路建设的区位因素：由于科学技术的发展，经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。自然因素仍很重要，应尽可能利用有利条件、避开不利条件，减少工程量，便于维修护养。京九铁路沿线经过的粮、棉、油产区有：①冀中南、鲁西北、豫北平原、长江沿江平原及滨海地区——商品棉基地；②山东丘陵（花生）、长江中下游平原（油菜）——油料作物；③江淮地区、鄱阳湖平原、珠江三角洲——商品粮基地；京九铁路沿线经过的矿产资源、旅游资源有：任丘——石油；大余——钨矿等；大别山（鄂）、井冈山等革命老区、庐山等。京九铁路跨越的江河、铁路、地形有：海河、京杭运河、淮河、长江、珠江；焦作——兖州——日照、陇海、浙赣；华北平原、大别山、长江中下游平原、江南丘陵。（2）公路和航道的建设国道以直达运输为主，尽量缩短长度，节省运营时间，省道等以满足地方经济发展和居民需要为主，可通过当地居民点、车站、码头等。选线：平原区尽量少占好地；山区避开陡坡、在陡坡上呈“之”字型弯曲；避开沼泽地等。航道：内河航道网由天然水系航道和运河组成，莱茵河流经瑞士、法国、德国、在荷兰鹿特丹注入北海。通过美因——多瑙运河，与多瑙河相连，形成一个庞大的内河运输网。3、交通运输网中的点——完成交通运输的重要环节（1）港口的建设港口概念：具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入或停泊及货物和旅客集散的场所。影响区位因素：水域条件（航行条件、停泊条件）、陆域条件（筑港条件、腹利条件）基本情况：长江三角洲的河口港，兼作海港，港区主要沿黄浦江分布。陆域：三角洲地势平坦，为港口设备、建筑、上海市进行平面布置提供有利条件。水域：长江和黄浦江为港口提供淡水，并保证了船舶入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间，但泥沙易淤塞航道，常采用挖泥船作业，以保证航道畅通。腹地：占有中国经济最发达的地区,面积广、交通方便,经济腹地是港口兴衰的基础。依托：我国最大的综合性工业城市和外贸基地，人、财、物优势明显（2）汽车站和航空港的建设汽车站：接触最多的交通运输点，要以市内、市外有方便、直接的联系，能够最大限度地方便顾客。航空港：占地广，要有平坦开阔，利用跑道建设，以及飞机起飞有保证；坡度适当的地影响京九铁路建设的区位因素公路自然因素经济因素上海港-3-形，以利排水；良好的地质条件，保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；航空港骚扰性较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接。4、城市交通运输（1）城市交通运输的主要特点①交通运输点、线、面紧密结合。②行人和车辆的流动方向和数量经常变化。交通的重点是客运，早晚上下班是高峰。③行人与车辆、车辆与车辆交叉是典型的混合交通。安全问题特别重要。④道路交通设施和管理设施多，占用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组成部分。（2）城市道路网形式：莫斯科、巴黎、伦敦、慕尼黑环行放射式，我国北京等大中城市方形或多边形环路加放射对角式直通道路。放射有利于进入市区，环线避免将车流、人流引入市中心，缩短各端点距离，有利于对外联系。原则：满足人们出行的需要，节约用地，合理利用地形和水文条件，保护环境。（3）改善城市交通环境主要问题解决措施交通线路拥堵合理规划城市道路，合理规划城市道路来自合理的城市总体规划交通环境污染实施减少汽车尾气污染的技术措施；广种花草树木，绿化美化交通道路；合理规划城市道路5、电子通信（1）信息时代的电子通信电子通信电信通信领域的排头兵，以计算机应用为核心，比邮电通信更新、更快、更安全。电子邮件：最大特点是一种人到人的通信方式，而电话和传真是场所到场所的通信方式。（2）电子通信带来的社会变革信息高速公路：1993年美国的“国家信息基础设施”建设计划。是一个集电话、电视、电脑功能于一体，能够综合传输和处理图、文、声、像等各种信息的一个全社会的立体化通信网。国际互联网：当前信息领域发展最快、作用最大、影响最广、公众关注程度最高的通信网络，是信息高速公路的具体体现。开展电子商务，促进经济发展。为人们提供各种服务，方便生活。使世界各地的科学频繁、方便地参加电子会议，发表最新思想、论文，推动世界科技发展。6、商业中心和商业网点（1）商业中心形成：以寺庙、教堂、行政中心、广场或居民密集点为中心自发形式。职能：地区和城市经济发展的物资集聚中心和服务中心，是组织工业和农业、城市和乡村、国内与国外商品流通的枢纽。商业街：以市场最优为原则的建在城市的几何中心处；以交通最优为原则的建在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。商业小区：建在住宅区内，可以经常、大量地为消费者提供日常生活必需品和劳务服务。（2）商业网点形成：自然条件是形成和发展的必要前提。如山区、平原自然条件不同、产品种不同，产生分工，导致商品流通，出现商业网点作用组织形式-4-密度：自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的分布。效益：靠近商品生产地，有利于及时进货，缩短商品运输时间，降低成本，提高效益。上海成为全国最大的商业中心，最主要原因是上海本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地。交通运输技术的进步加速商品流通，商品冷冻技术的提高、包装技术的发展促进商品流通。组织形式：人口稀少地区，采用流动服务形式，交通方便地区采用固定形式如：商业街、商业小区、电子计算机等技术的出现又出现了电视、网上购物和无人售货机等购物办法。7、国际贸易和金融（1）日益密切的全球经济联系全球经济联系的发展时期经济联系形式15世纪国外商业活动18世纪中期原料与商品的跨国界贸易、国际金融产生19世纪下半期扩大商品输出、借贷资本输出20世纪中期以来商品（商品信息）、劳务交换（国际贸易）；货币资金周转运动（国际金融）原因：得益于科技进步和现代交通运输的发展；国际互联网作为载体的操作方式。（2）国际贸易的基本格局国际贸易活动类型：经营服务型贸易（参与商品的买卖）、服务型贸易（不参与买卖，提供场所）。发达国家：出口工业制成品、小麦、玉米和畜产品及资本与技术，进口原料、燃料。高科技产品增长率高于其他制成品，成为推动世界贸易主要动力，在贸易中处于优势地位。发展中国家：出口初级产品，近年制成品比重增加，在贸易中处于不利地位。（3）世界主要金融中心起源：以货币作为媒介的国家之间的商品交换，即国际贸易。金融市场：专门从事国际金融业务（长短期资金借贷、有价证券交易及黄金、外汇买卖等）的场所。金融中心：著名的有纽约、伦敦、苏黎世，重要的有法兰克福、东京、香港。金融网络通过电子计算机、电视、电传等工具联系世界。（二）中国交通、商业1、交通（1）铁路成就：全国各地都有直达快车同北京相通。南北向（五纵）：京沪、京九、京广、焦柳、宝成——成昆线东西向（三横）：京包——包兰、陇海——兰新、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆，青藏线。重要枢纽：北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都注意：运煤铁路：大同—秦皇岛、焦作—兖州—日照、霍林河—通辽。青藏铁路：2006年7月1日正式通车。连接青藏铁路南北两面的铁路枢纽城市是格尔木。北段穿过的盆地是柴达木，南段穿过我国面积最大的自然保护区是三江源。青藏铁路南段在修建过程中，最难解决的两大问题：多年冻土和生态环境保护问题。没有选择川藏、滇藏的原因：地形起伏很大，多泥石流、滑坡，多地震，基本格局主要干线和枢纽-5-喀斯特地貌发育。（2）公路成就：川藏、青藏公路以工程艰巨著名。现代高速公路发展很快。高速公路干线：京——津——塘、京——石——太、沈大、沪宁、广深线。等等。特点：专行汽车，运输速度快、经济效益高。（3）内河航运长江沿岸江海联运的港口：重庆、武汉、南京、上海。京杭运河：因泥沙淤塞、铁路兴建、海运发展而衰落。黄河以北绝大部分已不通航，从山东济宁至江南的航运，向北运日用工业品，向南运煤而日益发展，货运量仅次于长江。珠江：通航里程仅次于长江，西江是航运的主干，广州是水运中心。松花江：哈尔滨是其最大河港。（4）海洋运输北方沿海航区：以上海、大连为中心。南方沿海航区：以广州为中心（福建及其以南各省港口）。远洋航线：东行、西行、南行、北行航线。（5）航空运输：北京、上海、广州是最重要的航空港。（6）管道运输：主要输油管道大庆——大连、大庆——秦皇岛——北京、任丘——北京、胜利油田——南京，西气东输管道（塔里木盆地的轮南——上海为主线）。（7）电信通信：目前形成了以北京、上海、天津、广州为中心的，由卫星、电缆、短波等各种通信手段组成的现代化通信网。（8）加快交通运输、邮电事业的发展：交通事业的“瓶颈”作用，加快交通事业的发展。2、商业（1）商品和贸易概念：为了交换而生产的产品叫商品。商品交换的活动叫贸易（商业）。同国外做生意，叫做对外贸易。（2）商业中心的形成条件①周围有一个比较稳定的商品来源区及