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-1-高考地理综合题答题模式归纳上饶县中学高三地理备课组2016.1☆熟悉近几年地理考题常见的答题模式原因（自然、人为）;条件（有利、不利）;影响（正面、负面）评价（积极、消极）；区位（自然、人文）；措施（生物、工程、技术）；效益（经济、社会、环境生态）；要素（总量、结构）重大工程意义（两端、中间、政治、经济、民族、国防)；☆描述地形特征：1.地形类型（平原、山地、丘陵、高原、盆地（谷地）、低山丘陵等，以什么地形类型为主，一般不超过两种）2.地势起伏状况（哪边高哪边低，地势起伏大小；若以山地为主，则需描述山脉走向）3.（多种地形条件下）主要地形分布4.特殊的地形地貌（如喀斯特地貌、冰川地貌、喀斯特地貌、风积或风蚀地貌、海岸线曲直等）☆影响气温的因素：1.纬度（决定因素）：影响太阳高度、昼长、太阳辐射量、气温日较差、年较差（日较差：低纬〉高纬；年较差：低纬〈高纬）2.地形（高度、地势）：阴坡〈阳坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地（如：谷地盆地地形热量不易散失，高大地形对冬季风阻挡，同纬度山地比平原日较差、年较差小等）3.海陆位置：海洋性强弱引起气温日、年较差变化（陆地〉海洋）4.洋流（暖流：增温增湿；寒流：降温减湿）5.天气状况（云雨多的地方日、年较差小于云雨少的地方，晴天〉阴天）6.下垫面：地面反射率（冰雪反射率大，气温低）；植被覆盖：绿地气温日、年较差小于裸地；水文：河湖水田周围地区气温日、年较差较小7.人类活动：热岛效应、温室效应等☆描述气温特征（或两地气温特征比较）：1.气温高低（年均温）2.气温日较差3.气温年较差☆影响降水的因素：1.大气环流（气压带、风带、季风，最重要因素）2.地形地势：迎风坡〉背风坡；降水在一定高度达最大值（山腰多，山麓、山顶较少）3.海陆位置（距海远近，沿海〉内陆）5.洋流（暖流：增温增湿；寒流：降温减湿）6.下垫面：湖泊、河流、植被覆盖状况7.人类活动；改变下垫面影响降水☆描述降水特征（或两地降水特征比较）：1.年降水总量多少2.降水季节变化、雨季长短3.降水年际变化☆如何描述气候特征1气温（热量）：空间分布，季节变化，年、日较差，积温2.降水：空间分布，季节变化3水热组合状况（如“雨热同期”“冬季寒冷干燥”等）4光照：强弱，多少（光热、昼夜温差：针对农业）5.风：风力大小，空间分布-2-☆描述河流的水文特征：1.流量：大小、季节变化、有无断流（总流量：河流主要补给形式；流域面积的大小；支流的多少分段流量：上游来水；附近支流汇入情况；其他因素）2.水位：高低、季节变化（取决于河流补给类型、水利工程、湖泊调蓄作用）3.汛期（出现时间、长短；有无凌汛：有结冰期和低纬流向高纬的河段）3.含沙量：取决于流域的植被状况（1）河流总体含沙量：植被状况、土质状况、流速、人类活动（2）某一河段：流速、人类活动（水利工程）4.结冰期：有无、长短（取决于最冷月月均温）5.流速（水能）：取决于地形（河流落差）和水量大小☆描述河流的水系特征：1.流程2.流向3.流域面积大小4.支流多少（河网密度）5.水系形态6.河道宽窄曲直情况7.落差大小（水能）☆评价河流的航运价值：「自然条件」1.地形：流经地区地势平坦（平原），水流平缓2.气候：降水丰富，季节分配均匀，河流流量大（水深），季节变化小（水位稳定），无结冰期（或冰期短），通航时间长3.河道：宽阔平直；河流含沙量小，航道深；通航里程长4.河海联运「社会经济条件」1.流域内人口稠密，经济发达，联系密集，客货运输量大2.人工运河相通，水运网络配套设施完善☆分析河流水能丰富的原因主要从两个方面分析：一是流量大小(看降水量的多少、支流多少、流域面积的大小、蒸发量的大小)；二是落差大小(地势起伏大或位于地势阶梯过渡地带，河流落差大)。☆河流综合开发利用主要从防洪、发电—水能、航运、灌溉、旅游、水产养殖、土地利用、生态保护、保护水质、资源开发等的开发价值分析☆河流的治理原则、措施：※治理原则上游：调洪中游：分洪、蓄洪下游：泄洪、束水※治理措施上游：修水库、植树造林中游：修水库，修建分洪、蓄洪工程下游：加固大堤，清淤疏浚河道，开挖河道☆河流洪涝灾害的成因：描述的基本内容表达形式气温特征气温的高低及季节或年际变化“恒温”型热带：终年高温寒带：终年严寒“变温”型亚热带：冬暖夏热（夏季高温，冬季低温[温和]）温带：冬冷夏热（夏季高温，冬季寒冷）降水特征年降水总量、降水的季节或年际变化、雨季长短年雨型终年多雨，降水的季节分配均匀少雨型终年干燥少雨；降水的季节和年际变化大夏雨型夏季降水集中，（高温）多雨冬雨型夏季（炎热）干燥，冬季（温和）多雨-3-「自然原因」1.水系特征（a.流域广，支流多；b.含沙量大；c.平原河道弯曲，水流缓慢，水流不畅。）2.水文特征(a.流经湿润地区，降水丰沛；b.干流汛期长，水量大。)3.气候特征（该年份气候异常，流域内普降暴雨，造成洪水泛滥。）「人为原因」1.植被破坏（a.过度砍伐，植被破坏严重，水土流失加剧，造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力降低；b.泥沙入江、淤积抬高河床，使河道的泄洪能力降低。）2.围湖造田（泥沙淤积导致湖泊萎缩，湖泊调蓄洪峰能力下降。）3.人类活动占用及破坏河道☆影响山地垂直带谱的因素：1纬度：山地所处的纬度越低，带谱越复杂2.海拔（山地相对高度）：山地的海拔越高，相对高度大，带谱越复杂3.热量（即阳坡、阴坡）：同一自然带分布的海拔高度阳坡高于阴坡☆影响山地两侧植被生长差异的因素1.水分：迎风坡降水多于背风坡2.热量：阳坡比阴坡充足3.土壤：缓坡比陡坡土层较深厚，土壤肥力较高☆农业区位因素分析：「自然因素」1.气候：光照、热量、降水、昼夜温差有利：湿润地区：降水丰富；干旱地区：光照充足、昼夜温差大；中低纬地区：热量充足；中高纬（温带大陆性气候）地区：冬季病虫害少不利：光照、热量不足；降水稀少；多旱涝灾害、寒潮、低温、冻害2.地形：平坦开阔（地形崎岖）3.土壤：土层深厚（浅薄）、土壤肥沃（贫瘠）4.水源：灌溉水源（河湖、地下水）充足（缺乏）「社会经济因素」1.市场：广阔，需求量大2.交通运输（水陆空）：便利，通达度高3.劳动力：丰富廉价4.政策：国家、地区政策扶持5.科技：机械、化肥、良种、冷藏保鲜6.农业发展历史：悠久，生产经验丰富7.地价：地租低，生产成本低☆分析某一作物生长的气候条件1．从有利条件和不利条件两个方面去分析；2．从光照、热量、降水、昼夜温差、气象灾害等方面去分析；3．从春、夏、秋、冬4个季节的气候条件分段分析。例1：试分析华北地区棉花生长的气候条件。有利条件：夏季高温多雨，雨热同期；秋季雨水少，天气晴朗，有利于棉花后期生长和收摘。不利条件：播种期适逢春旱，灌溉水源不足。例2茶叶生长的有利条件：①气候湿润多雨；②排水良好的坡地；③酸性土壤（红壤）☆工业区位因素分析：「自然因素」1.土地：平坦开阔2.资源：原料（矿产资源）、燃料（能源资源）、水资源3.地理位置：优越「社会经济因素」-4-1.市场：广阔，需求量大2.交通运输（水陆空）：便利，交通和信息网络通达度高3.劳动力：数量、素质、价格（丰富廉价、素质高）4.科技：科研力量雄厚，技术水平高，人才众多4.政策：国家、地区政策扶持6.工农业基础：雄厚7.地价：土地租金低，生产成本低8.资金：充足9.其他因素：社会协作条件、历史因素、国防安全需要、工业惯性、个人偏好等☆工业区经济综合整治措施：1.调整工业布局和产业结构，发展新兴工业及第三产业，改造传统产业，保证各业平衡发展，促进经济结构多样化2.因地制宜，合理开发各类资源3.消除污染，整治美化环境；搞好区域规划，加强生态建设4.发展交通，完善交通网络5.发展科技，提高生产水平，繁荣经济社会☆城市的区位因素：「自然因素」1.地形（a.地势平坦、土壤肥沃，便于农耕，有利于交通联系，节约建设投资，人口集中；b.热带地区城市分布在高原上；c.山区城市分布在河谷、开阔的低地）2.气候（中低纬地区温暖，沿海地区湿润）3.河流（供水、运输功能；城市最容易出现在河运的起点或终点、河流的汇合处、河口以及过河点。）4.资源条件「社会经济因素」1.交通条件2.政治因素3.军事因素4.宗教因素5.科技因素6.旅游因素☆商业中心、商业网点形成的区位因素：1.便利的交通条件（设立原则：交通最优＜环路或市区边缘，公路沿线＞）2.较强的商品生产能力、稳定的商品来源3.广阔的市场或经济腹地（设立原则：市场最优）☆交通运输线的区位因素分析社会经济因素—决定因素；自然因素—制约区素；科技因素—保障因素1．「自然因素」(1)地形：地势平坦，对交通线的选择限制少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥，工程难度大；公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空影响小。(2)地质：喀斯特地形——防塌陷、渗漏；地质不稳定一—加固地基，避开断层等。(3)气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流——公路、铁路；气象灾害(大风、雾等)——水运、航空。(4)土地：少占耕地，尤其是良田。2．「人文因素」(1)合理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益(2)经济：经济发展了——客货运量大增，资金充足；反过来，交通建设——加快物资流通，促进区域发展(3)资金——尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。(4)人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。(5)污染——干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。(6)政治：巩固国防、加强民族团结、维护社会稳定等。(7)科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。注：公路选线的分析方法：-5-(1)国道选线的一般原则：路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。(2)地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。(3)公路选线的一般原则：①从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素；②从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。☆交通线路修筑的积极意义：1.完善了当地的交通网络，使交通便利通达2.加快了物资流通，促进当地经济发展3.政治：巩固国防、保持稳定、促进区域繁荣交通运输点的区位选择☆港口建设的区位条件：「自然条件（决定港口位置）」1.水域条件(包括航行条件、停泊条件)：港阔水深、避风港湾河港：沿河，水深、流缓、河宽、少淤——提供淡水和空间海港：沿海，水深、港阔、易靠岸、有避风浪的海湾2.陆域条件（筑港条件）地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备。「社会经济条件（影响港口兴衰）」1.经济腹地广阔，客货流量大2.城市依托（交通便利，集疏运能力强；为港口提供人力物力财力的支持）3.政策支持：对外开放地区建成自由贸易港☆航空港选址的区位条件：「自然条件」1.地形：平坦开阔，坡度适当，以保证排水；2.地质：地质条件好，地基稳定3.气候：晴天多，少云雾、雷雨和大风等天气4.距城市有一定的距离（城市郊区）「社会经济条件」1.交通：与市内有便利的交通联系2.经济：需要建在经济发达的城市郊区（人口稠密，经济发达，人流、物流频繁）☆汽车站选址的区位条件：1.路况：周围道路开阔平坦，位置适宜2.与市内外交通联系便利3.工程量大小☆影响水库坝址选择因素：1.坝址选在河流峡谷处或盆地、洼地的出口（口袋形区域有利于建坝：工程量小，造价低，库区容量大）2.选择地质条件好的地方，避开喀斯特地貌、断层3.气候水文条件：保证水量充足4.考虑修建水库是否需要移民，占地搬迁情况，尽量减少淹没良田和居民点☆水库的作用：1.调节气候，改善生态环境2.有利于发展水产养殖业3.有利于发展旅游业4.具有防洪作用5.具有发电价值6.具有灌溉功能7.提高航运价值☆水电站的区位（水电开发条件）-6-①水量大：与气候、干湿地区、河流的补给、流域面积或集水区域有关②落差大：与穿越等高线有关或位于地势阶梯过渡处③具体开发：一般位于峡谷，利于建坝，减少投资和工程量；地基要稳、坚实，少地质灾害；淹