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1.05年第一批的A6L，至今25万多公里了，一直用细粮伺候着，出来发电机坏过之外，平时就是按规定公里数保养，换三滤火花塞换皮带换刹车片，从来没有罢工过。同时期买的几个车中我的车车况最好，一点不烧机油，动力和新车是没什么两样，发动机声音也和清脆。朋友们问我同样是按时换有机油的，为什么我的车车况比他们的好？我说换机油和保养是两回事，保养包含了换机油，同时还有很多别的项目要检查，发现一些小问题就要把他消灭在萌芽状态，不然问题就会积少成多。今天特地发个帖子，和大家说说，什么叫保养，和普通的换机油有什么区别。打开机油盖，发现发动机内部有少量的油垢积累（不严重），先倒入一瓶发动机内部清洗剂，让发动机怠速运转五分钟，把里面的污垢洗掉，然后在把机油连同污垢一起放掉。更换原厂机油滤芯和机油，严格按照厂家规定的量加足机油（05年的2.0T是加4.5L机油，后来厂家要求加5L至机油尺最上刻度线）检查防冻液（MAX和MIN之间）、制动液、助力油（MAX和MIN之间）加入雨刮水（很多地方都加自来水甚至保养时就不看有没有雨刮水）拆检空气滤芯（对2.0T带涡轮增压的车子来说，空气滤芯非常重要，如果过滤不干净，一颗小小的灰尘打到涡轮增压器的叶轮上，其打击力度都是致命的），发现空气滤芯脏了，上面还粘着昆虫，必须更换了。取出脏的空气滤芯后，用吸尘器将空气滤芯壳体内的灰尘吸干净装上新的空气滤芯，空气滤芯必须用原厂的，不然无法保证过滤效果检查空调滤芯，发现空调滤芯也非常脏，必须更换，不然对车内乘员的呼吸道健康非常不利，空调滤芯必须用原厂的，原厂的空调滤芯带活性炭过滤，既能顾虑灰尘，还有杀菌除异味的效果，看，新旧空滤的对比然后给布满灰尘的发动机仓做情节工作，很多朋友喜欢用水枪直接冲，其实这是个不好的习惯，因为发动机仓里都是线路插头，用水冲有一定概率造成短路或者腐蚀线束，最合理的是用泡沫清洗剂喷完之后用干布清洁。看，清洁完的发动机，比之前干净了吧清洁完之后对发动机仓内的塑料件进行养护，可以选择喷蜡的方式，用来养护塑料件和橡胶件。看，喷完蜡之后锃亮的发动机仓月光下的魔术师接下来是对轮胎气压监测，轮胎具体打多少气压，可以参照油箱盖内的参照值，平时坐几个人，什么季节，现在我打的是2.5加关注|发短消息青铜长老财产:558爱卡币帖子:407帖查看注册:2012-09-22来自:浙江省|金华市目测刹车片厚度，如果发现厚度薄于2MM，应及时更换。A6L的刹车具有报警功能，前刹车片磨断报警线即会报警，但是后刹车片不带这个功能，需要人工目测目测轮胎是否有鼓包、割伤等外伤，同时需要用深度尺测量花纹深度。如果轮胎花纹少于2MM（即与安全点齐平）就需要更换轮胎。用撬棒撬动底盘件，检测各个杆件是否牢固或松动，检查胶套是否开裂或者脱胶对前后盖及四个车门的各个铰链及锁块的润滑，如果你还在使用黄油润滑，那么你已经落伍了，事实证明，黄油经过一段时间之后会粘灰并结块，反而对于铰链及锁块的润滑带来反作用，正确的做法是每次保养时按时用液态的铰链润滑剂进行润滑。同时对电瓶桩头需要喷专门的电瓶保护剂来防止腐蚀和硫化。月光下的魔术师然后对全车灯光进行检查。包括车内照明，前部照明，后部信号灯。加关注|发短消息青铜长老财产:558爱卡币帖子:407帖查看注册:2012-09-22来自:浙江省|金华市喇叭是否清脆，有没有单音或者沙哑用原厂5054检测程序检查是否电器故障，并读取数据流分析车况，同时做好下次保养的提示将发动机运转几分钟后停到平坦路面后熄火五分钟，抽出机油标志看，现在奥迪原厂标准是机油油位在机油尺上刻度MAX。检查雨刮片是否刮的干净，雨刮喷水位置是否合理，这里附了一张标准的雨刮位置喷射图。a=255mmb=510mmc=530mmd=430mm完成之后对车辆进行清洗，对内部清洁然后技师对整个保养的一张保养流程单做了详细的填写，以确保没有漏下的项目到此，整个保养过程结束，历时一个半小时，严格按照厂家的标准流程来执行，这样的保养才能叫我放心。现在大家明白什么叫保养了吗。