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公路水路运输量抽样调查（2015）——客运车辆客运车辆调查表调查表填写跨省班线、跨市班线客车旅游客车、包车及其它整旬调查表跨县班线客车县内班线客车典型日调查表调查表填写调查表填写一、总体说明客运车辆整旬调查表（交调201-1表）•确定为样本的跨省、跨市班线客车；旅游客车、包车及其它客运客车；跨县、县内班线客车可选择填写。•每辆样本车辆填写一张表格。调查范围•调查时间为6月1日至30日的某一旬。调查时间二、调查表填写说明客运车辆整旬调查表（交调201-1表）基本信息本旬燃耗信息本旬运输信息客运车辆整旬调查表（交调201-1表）补充调查填写指标基本层内顺序号、车辆等级、车长、经营模式、发动机功率、发动机排量、出厂年份基本信息其余指标均可从基本情况整理表格中自动提取。客运车辆整旬调查表（交调201-1表）（1）车辆编码包括车辆标识、行政区划代码、基本层编码、基本层内顺序号共13位代码。K1101011210车辆标识行政区划代码基本层编码基本层内顺序号13客运车辆整旬调查表（交调201-1表）车辆标识：表明客运车辆的标识，用字母“K”代表客运车辆。行政区划代码：填写车辆日常管理机构行政区划。基本层编码：各基本层的编码。基本层内顺序号：在各基本层内从001开始逐一给样本编号。注意：车辆编码可根据顺序号在调查软件中自动生成。客运车辆整旬调查表（交调201-1表）（2）车辆等级根据车辆的技术状况及《营运客车类型划分及等级评定》中规定的等级评定规则，选择一项填写：1.高三级2.高二级3.高一级4.中级5.普通级。注意：当经营范围为其它客车时，该指标为非必填项。客运车辆整旬调查表（交调201-1表）（3）车长指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂面之间的距离，即汽车长度方向两极端点间的距离。根据道路运输证中的车长填写。注意：计量单位：米。保留3位小数位。客运车辆整旬调查表（交调201-1表）（4）燃料类型在以下选择中选择一项填写：1.汽油，2.柴油，3.液化石油气，4.天然气，5.双燃料，6.纯电动，9.其它。注意：当燃料类型选择“其它”时，必须注明燃料类型名称及计量单位。比如：压缩天然气，立方米。客运车辆整旬调查表（交调201-1表）（5）经营范围指道路运输证核定的车辆经营范围，根据道路运输证中的经营范围在以下选项中选择一项填写：1.跨省班线，2.跨市班线，3.跨县线路，4.县内线路，5.旅游客运及包车客运，9.其它客运。注意：经营范围选择跨省班线、跨市班线、跨县班线或者县内班线其中一项的，“7.1线路里程”必填。客运车辆整旬调查表（交调201-1表）（6）经营模式根据车辆经营的实际情况填写。个体是指以个体名义办理道路运输证、且经营由个体负责的经营模式；企业公司化运营是指以企业名义办理道路运输证，车辆产权归属企业，车辆由企业统一调度，车辆的收入和成本统一由企业核算的经营模式。也就是平常所说的“公车公营”。企业非公司化运营是指虽然以企业名义办理道路运输证，但企业仅收取管理费或承包金，不具体负责车辆运营的经营模式。也就是说平常所说的承包、挂靠车辆以及委托经营模式的车辆。客运车辆整旬调查表（交调201-1表）（7）发动机功率、排量、出厂年份根据车辆出厂时的车辆一致性证书、机动车登记证书、发动机仓内铭牌、挡风玻璃下面的车架号或车辆门缝周边的小铭牌上标注的发动机功率、排量、出厂年份进行填写。注意:出厂年份填写出厂年份或制造年份，比如2010年出厂或制造，填写格式为“2010”客运车辆整旬调查表（交调201-1表）需要按照样本车辆安排的调查旬来填报；填写样本车辆所安排的调查旬10天的总体情况。比如，安排样本车辆的调查期为中旬，则“填写11日至20日的燃耗信息”。本旬燃耗信息客运车辆整旬调查表（交调201-1表）（1）本旬行驶里程指车辆在调查旬内行驶里程的总和，包含载客里程和空驶里程。计量单位：公里。以客车在调查旬开始和结束时的里程表读数为依据进行计算填写。本旬行驶里程=调查旬结束时车辆里程表数—调查旬开始时车辆里程表数客运车辆整旬调查表（交调201-1表）某辆车在6月中旬（11-20日）进行调查，在6月11日行驶前查询的里程表读数为135050，在6月20日行驶结束后查询的里程表读数为137165，那么，可以得出本旬总行驶里程等于：137165—135050=2115（公里）举例：客运车辆整旬调查表（交调201-1表）（2）本旬燃耗填写客车在调查旬内的燃料消耗。可依据客车在调查期内的加油量或加油支出计算。汽油、柴油以升计算，液化石油气、天然气以标准立方米计算，电以千瓦时计算。操作方法：在调查旬开始的第一天和最后一天加满油。在调查旬内消耗的燃油总量就等于该调查旬内和调查旬最后一天加油的总量。客运车辆整旬调查表（交调201-1表）举例：某辆车安排在中旬（11-20日）调查，则油耗的计算方法如下所示：加油次数加油日期加油量加油支出加油型号第1次6月11日A第2次6月15日B第3次6月18日C第4次6月20日D加满油箱加满油箱方法一：记录加油量计算方法：燃料消耗总量=B+C+D（不含A）客运车辆整旬调查表（交调201-1表）方法二：记录加油支出和加油型号首先，要根据当地燃料价格计算加油支出相对应的加油量，然后，再利用燃料消耗总量=B1+C1+D1计算。（不含A1）加油次数加油日期加油量加油支出加油型号第1次6月11日计算值（A1）E92#第2次6月15日计算值（B1）F92#第3次6月18日计算值（C1）G92#第4次6月20日计算值（D1）H92#加满油箱加满油箱客运车辆整旬调查表（交调201-1表）（3）百公里燃耗经验值根据车辆每行驶100公里的燃耗经验值进行填写，注意填写区间值，即下限为空载时的燃耗经验值，上限为满载时的燃耗经验值。调查员可以参考填写的车辆百公里燃耗经验值对本旬燃耗指标进行审核和校验。客运车辆整旬调查表（交调201-1表）（1）根据车辆的调查旬安排，调查员事先将“填写日至日完成的运输信息”填写完整。比如：安排样本车辆的调查期为中旬，则“填写11日至20日的运输信息”。本旬运输信息填写要求①趟次客运车辆整旬调查表（交调201-1表）指从起始点乘客开始上车至抵达最终目的地乘客下空为止的整个过程。比如，某辆车从甲地开始上客40人，到乙地中途停靠下客20人，然后继续行驶到丙地全部下空，则从甲地到丙地为一个趟次。（2）需填写调查旬内完成的所有趟次。客运车辆整旬调查表（交调201-1表）情况一：通常对于班线客车而言，一个趟次就是一个班次。如果班线起终点是甲地和乙地，那么从甲地到乙地的运输和从乙地到甲地的运输为两个独立趟次。乙地甲地趟次2趟次1客运车辆整旬调查表（交调201-1表）情况二：对于循环运营线路（即班线起终点相同）的班线客车，其趟次的界定是以完成一个循环为原则，即趟次的起点和终点相同（A）。ABAB客运车辆整旬调查表（交调201-1表）情况三：对于旅游客车、包车等特殊车辆，其“趟次”是指完成一个合同，即从起始点旅客开始上车至抵达最终目的地下空旅客为止的整个过程。如果搭乘车辆的是同一批乘客，按照协议抵达多个目的地，则应当以整个过程作为一个趟次。客运车辆整旬调查表（交调201-1表）举例：例1：某一旅游客车，带领一批游客30人，早上从酒店出发，依次参观天安门、故宫、天坛、雍和宫4个旅游景点，并在游客全程参观结束后，送至北京站。在每个景点，旅客均会下空去参观该景点，而在参观结束后，又重新回到旅游车上，继续向下一个景点行驶。这里，在计算该旅游客车的运输趟次时，仅填写一个趟次，起点为酒店，终点为北京站。客运车辆整旬调查表（交调201-1表）举例：例2：某一旅行团30人包车出去旅游，从上海出发，依次到苏州、无锡、南京游玩后返回上海。这种情况，仅填写一个趟次，起终点均为上海。为了方便审核，可在调查表中备注说明苏州、无锡、南京为中间停靠点。上海无锡苏州南京②调查旬内完成的所有趟次客运车辆整旬调查表（交调201-1表）★需纳入调查的趟次为：趟次结束时间在调查旬内的所有趟次。★趟次填写顺序按趟次发生的先后顺序填写，每个趟次填写一条记录（一行）。只要在调查旬内下空旅客的趟次，不管开始时间是否在调查期内，均要求填写相应的运输信息。客运车辆整旬调查表（交调201-1表）举例：下面以安排在中旬（11日至20日）调查的车辆为例，进行填写说明。情况一：在调查旬内每一天完成一个趟次，那么可以按照时间先后依次进行填写。情况二：趟次跨天完成，则需要根据结束日期是否在调查旬内进行判断是否需要进行填写。包括以下4种情况：客运车辆整旬调查表（交调201-1表）a.趟次从9号开始，15号结束，虽然开始日期不在调查旬内，但结束日期在调查旬内，该趟次需要填写。日期9日10日11日12日13日14日15日16日17日18日19日20日21日结束纳入开始客运车辆整旬调查表（交调201-1表）日期9日10日11日12日13日14日15日16日17日18日19日20日21日结束纳入b.趟次从16号开始，17号结束，开始日期和结束日期均在调查旬内，该趟次需要填写。开始客运车辆整旬调查表（交调201-1表）日期9日10日11日12日13日14日15日16日17日18日19日20日21日不纳入！开始结束c.趟次从18号开始，21号结束，虽然开始日期在调查旬内，但结束日期不在调查旬内，该趟次不需要填写。客运车辆整旬调查表（交调201-1表）d.趟次从9号开始，21号结束，开始日期和结束日期都不在调查旬内，该趟次不需要填写。日期9日10日11日12日13日14日15日16日17日18日19日20日21日开始不纳入！结束客运车辆整旬调查表（交调201-1表）③零样本：情况1：有些车辆已联系到并确认为样本，但由于检验、大修、轮休等原因在调查旬内未工作，则该样本为有效样本，称为“零样本”。不进行样本替换，燃耗信息和运输信息不需要填写，同时在“零样本原因”中选择具体原因。情况2：样本车辆正常工作，但没有完成的趟次，也作为“零样本”处理。运输信息不需要填写，但燃耗信息需要填写，同时在“零样本原因”中选择具体原因。日期9日10日11日12日13日14日15日16日17日18日19日20日21日不纳入趟次填写，但要填燃耗信息结束开始客运车辆整旬调查表（交调201-1表）客运车辆整旬调查表（交调201-1表）注意：对于已经报废或者联系不到的车辆，不能作为零样本，必须在同一基本层内按要求进行替换。客运车辆整旬调查表（交调201-1表）（3）各个趟次的运输情况必须按时间先后顺序填写，并从“1”开始逐一填写每一个趟次的信息。（4）每个趟次必须填写一条记录，不允许多个趟次合并填写。填写要求客运车辆整旬调查表（交调201-1表）（1）开始、结束日期填写一个趟次的开始和结束日期。（2）起点地点名称、终点地点名称填写本趟次中开始上客出发的起点地点名称；乘客下空最终到达的终点地点名称。指标填写说明客运车辆整旬调查表（交调201-1表）（3）起点（终点）行政区划代码填写本趟次中开始上客出发的起点所在行政区划代码；乘客下空到达的最终目的地的行政区划代码。注意：至少填写到地市一级，即行政区划代码后4位不能同时为“0”。客运车辆整旬调查表（交调201-1表）根据每个趟次，车辆从乘客开始上车至下空为止的行驶里程填写；高速公路里程是载客里程中在高速公路上的行驶里程。（4）载客里程、高速公路里程开始上客下空旅客载客里程甲地丙地乙地中途下了部分旅客，又上了部分旅客客运车辆整旬调查表（交调201-1表）指车辆实际运输旅客的平均距离。（5）平均运距计算公式：随机调查：平均运距=∑乘客乘车距离/乘客人数售票收入：平均运距=售票收入/（乘客人数×平均运价）客运车辆整旬调查表（交调201-1表）（5）平均运距包含以下几种情形：直达客车非直达客车有完整售票记录无完整售票记录客运车辆整旬调查表（交调201-1表）不同情况对应不同的计算方法：情况1：直达客车——运输途中无上下客情况，其平均运距=载客里