尚普咨询：汽车行业信息周刊XXXX年第41期

能源矿产行业研究周刊2011年第【22】期期刊订阅：010-51726368北京尚普信息咨询有限公司汽车行业信息周刊2011年第41期总第240期出版日期：10月24日汽车行业信息周刊2011年第【41】期期刊订阅：010-51726368目录国内一周热点...................................................................................................................................1【新车价格底线将至旧车置换时机到来】.........................................................................1【中国车市中级车苦苦追赶豪车一骑绝尘】.....................................................................2【新公务车采购办法将出台自主品牌各出“招数”】.......................................................4【尚普咨询：汽车服务行业发展潜力巨大】.......................................................................5国际一周热点...................................................................................................................................7【供应链遭洪水破坏福特关停泰国工厂】.........................................................................7【德系豪华车企竞相扩大印度经销商网络】.......................................................................7【美国市场进口车与本地车价格差距创12年来新高】.....................................................8企业动向...........................................................................................................................................9【奔驰在华渠道整合只待成立销售公司】...........................................................................9【沃尔沃在华组建三子公司李书福收权？】...................................................................10【北汽欲跻身世界500强年底将有八大事件】...............................................................12政策快报.........................................................................................................................................15【国内天然气汽车已初步产业化难获购车补贴】...........................................................15【上海出台全国首部校车管理地方标准】.........................................................................16【北京纯电动汽车上牌勿需摇号但上路需限行】...........................................................17市场数据.........................................................................................................................................19【节能车推高9月销量四季度或出现负增长】...............................................................19【靠豪车撑门面车市9月销量同比增5.52%】................................................................20【今年中国汽车销量将较上年增长3%以上】...................................................................21技术创新.........................................................................................................................................23【澳大利亚发布一项废旧轮胎回收技术】.........................................................................23【德纳研发出发动机自动加热装置】.................................................................................23【TRW发布自动定位的混合胎压监测系统】....................................................................24尚普咨询简介.................................................................................................................................26尚普咨询资质.................................................................................................................................27尚普咨询行业研究成果.................................................................................................................27汽车行业信息周刊2011年第【41】期期刊订阅：010-517263681国内一周热点【新车价格底线将至旧车置换时机到来】上周，随着某主流品牌的置换补贴政策宣布，几乎北京目前所有品牌销售的新车厂家都已经根据北京地区有关环保置换规定开展了以旧换新补贴业务，补贴金额与政府补贴金额从0.5：1至2：1，甚至某些品牌的补贴力度更高。一些市场人士表示，随着企业补贴的逐步到位，年底置换的高峰将到来，由此拉动京城新旧车交易。●4S店置换率普遍超过30%8月份开始的6-8年，8年以上绿标置换补贴政策以来，新车销售中以旧换新的比例逐步提高，根据2sc置换即时拍卖平台的统计，丰田、本田、日产等品牌新车销售中超过30%都属于置换用户，个别车型如天籁、雅阁、汉兰达等置换比例高达50%以上。新政策以来新车品牌和区域经销商竞争态势比较稳定，但是接近年底是每年冲刺的最后时间段，新车价格和优惠往往在10-11月开始进行最终的“血拼”，由于人民币升值压力加大，目前市场上一些非主流进口车型开始大幅度降价促销，某美国品牌车型促销降价达到其原售价的35%，清仓的可能性比较明显。●北京有望成为二手车源地此外，一些加价车型在不断的竞争冲击下开始价格回落，甚至出现让利情况，比如高尔夫6、大众CC、丰田普拉多、本田CRV等，这就造成了市场中旧车客户置换新车的欲望“日益强烈”。一方面新车价格的逐步下降推动了置换客户的意愿，另外一方面二手车价格“下滑趋势”被抑制。由于北京二手车大量资源的出现，吸引了全国各地经销商来北京“趸货”，价格虽然同比去年有所下降，但是由于供求关系平衡，价格趋向稳定，短期内大面积降价不可能。原来北京地区二手车主要集中留出山东、河北、辽宁、内蒙古、河南五省的经济发达城市，近期开始这些区域的二级、三级城市经销商开始大量出现，此外吉林、黑龙江、山西、陕西、新疆、江苏、湖北等区域经销商开始大量“南下和北上”。●外迁车辆能获双份补贴普遍认为，近期将出现比较良好的以旧换新时机，新车降价，旧车价格稳定，中间价格合理，但是不少用户不了解相关流程，造成时间和价格损失。根据北京市旧机动车交易市场汽车行业信息周刊2011年第【41】期期刊订阅：010-517263682提供的有关资料对置换用户进行以下提示。1.使用6-8年和8年以上绿标车辆才能享受政府补贴。2.车辆出售必须到外省市（外迁）才能领取相关政府补贴。3.购买北京车辆的外省市用户一定要询问当地车管所对来自北京的二手车有没有环保、使用时间等条件限制。4.新车具体补贴一定要询问4S店，给出明确说明。5.整个业务流程时间：旧车过户半个工作日，旧车外迁提取档案5个工作日，旧车外迁提取购置附加费3-5个工作日，车辆置换指标更新1-3个工作日；新车上牌上税1-2个工作日。6.因为过程比较复杂，时间长，不少用户委托旧车经纪公司或4S店办理相关业务，需用户和授权方签订授权书、身份证使用协议等，避免出现有关纠纷。目前建议用户置换选择一站式服务，虽然有一定的服务费用(总计1000元内)，但相对快捷和方便。想换车的用户不妨近期到各店转转，置换一台自己满意的车型。（来源：北京青年报）【返回目录】【中国车市中级车苦苦追赶豪车一骑绝尘】无论车市怎样凄风冷雨，总有一片“世外桃源”春意盎然，那就是高端豪华车市场。与国内汽车市场前9个月销量同比3．5％的增幅相比，豪华车细分市场的增速已超过40％，传统的“德系三强”依然强势，牢牢占据该细分市场近九成份额。一枝独秀的豪华车产能有所释放的奥迪开始拉大与追赶者的距离。9月奥迪品牌在国内市场销售29188辆，同比增幅达到33％。宝马和奔驰的赶超速度则有所放缓，但依然好于车市平均增长水平。虽然宝马9月单月在华销量为1．86万辆，同比增幅为20．9％，有所下降，但是宝马汽车在今年前三季度的累计销量不俗，中国市场的上佳表现也帮助宝马登上前三季度全球豪华车销量冠军的宝座，1~9月宝马全球累计销量已达到123．26万辆，同比增长16％。奔驰也在紧追不放，前三季度，梅赛德斯－奔驰在中国累计销售梅赛德斯－奔驰、Smart、AMG及迈巴赫汽车超过139400辆，销量同比增幅达38％。汽车行业信息周刊2011年第【41】期期刊订阅：010-517263683除此之外，一些小众品牌因为市场基数较小，增