我国汽车工业技术进步研究

我国汽车工业技术进步研究作者：倪燕学位授予单位：合肥工业大学参考文献(62条)1.毕世杰.马春文发展经济学19992.陈躬林发展经济学19973.程振彪.丁毅中国汽车如何实现自主开发和创建自主品牌[期刊论文]-汽车工业研究2004(11)4.丰志培.刘志迎产业关联理论的历史演变及评述[期刊论文]-温州大学学报2005(1)5.丰志培.刘志迎我国轿车供需影响因素分析[期刊论文]-汽车工业研究2005(3)6.丰志培.刘志迎.吴颖汽车产业的关联性分析[期刊论文]-汽车工业研究2004(9)7.高鸿业西方经济学19988.国家发展和改革委员会汽车产业发展政策9.何婷婷.刘志迎我国客车产业的产业组织分析[期刊论文]-商用汽车2005(12)10.何婷婷.刘志迎有关科技成果转化的基本理论综述[期刊论文]-科技情报开发与经济2005(4)11.胡宗伟.何大安科技进步的最优测算方法研究--兼评Solow余值法[期刊论文]-科学学与科学技术管理2005(5)12.姜均露经济增长中科技进步作用测算--理论与实践199813.库兹涅茨现代经济增长:发现和反映198114.李长风经济计量学199515.李洪中国汽车工业经济分析199316.李京文技术进步与产业结构--选择198917.李贤沛.戴伯勋.吕政工业经济学199418.李子奈.潘文卿计量经济学200019.刘志迎.丰志培.董晓燕中国轿车产业发展--基于产业组织理论的研究200520.刘志迎.丰志培中国轿车产业的SCP范式分析与政策建议200421.刘志迎.陶爱萍高新技术产业规制问题的探讨2003(03)22.刘志迎.赵晓丹基于复杂性理论的科技成果转化系统研究[期刊论文]-中国科技论坛2005(2)23.刘志迎.周春花高技术产业聚群的经济学分析[期刊论文]-经济理论与经济管理2002(4)24.罗肇鸿高科技与产业结构升级198925.师萍.张其凯企业技术进步及其测度199526.史清琪世界科技进步趋势及其对中国的影响198527.史清琪技术进步与经济增长198528.舒元.谢识予现代经济增长模型199829.宋承先.范家骥增长经济学198230.宋承先现代西方经济学:宏观经济学199431.苏东水产业经济学200032.谭崇台发展经济学200033.谭崇台发展经济学概论200134.汤俊.胡树华我国汽车产业的专利现状与自主发展对策[期刊论文]-上海汽车2006(5)35.王必达.刘学敏.张估青.张学义发展经济学199436.王关义中国工业技术进步的现状、问题与对策199337.王振江.龚国华.王晓波企业技术进步分析199238.杨强.胡树华世界汽车工业发展模式的比较[期刊论文]-北京汽车2002(3)39.杨小凯经济学原理199840.杨沿平.唐杰.周俊我国汽车产业自主创新现状、问题及对策研究[期刊论文]-中国软科学2006(3)41.易丹辉数据分析与Eviews应用200242.张仁琪.高汉初世界汽车工业·道路趋势矛盾对策200143.张小虞科技创新助推汽车产业[期刊论文]-中国机电工业2003(24)44.张晓峒计量经济分析200045.赵鹏飞我国汽车工业技术创新中存在的问题及对策[期刊论文]-湖北社会科学2005(1)46.赵卫亚DW检验的局限性与模型的高阶自相关检验[期刊论文]-统计与决策2004(1)47.赵晓丹.刘志迎技术创新的经济学理论分析研究综述[期刊论文]-合肥工业大学学报（社会科学版）2005(5)48.赵晓丹.刘志迎KD风潮与汽车产业空心化200449.赵晓丹.刘志迎科技成果转化的经济学分析理论研究综述2005(02)50.《中国汽车工业年鉴》编委会中国汽车工业年鉴199051.AsimakopolousMicroeconomics197852.CharlesIJonesIntroductiontoEconomicGrowthPublishedbyarrangementwithW.W53.DenisonEThesourcesofEconomicintheUnitedStatesandAlternativesbeforeUs54.JackJohnston.JohnDinardoEconometricMethods199755.LinsuKim.RichardR.NelsonTechnology,Learning,andInnovation:ExperiencesofNewlyIndustrializedEconomics200056.MankiwPreciplesofEconomics199457.MichaelD.IntriligatorEconometricModels,Techniques,andApplications199758.RLThomasIntroductoryEconometrics:TheoryandApplications198559.RobertDMason.DouglasALindStatisticalTechniquesinBusinessandEconomics199660.SchumpeterTheoryofEconomicDevelopment193461.SternNicholasTheEconomicsofDevelopment:Asurvey198962.SolowTechnologyChangeandAggregateProductionFunction1997相似文献(10条)1.期刊论文黄静.许燕沼我国汽车工业技术进步贡献率的研究——Solow余值法在我国汽车工业中的应用-黑龙江对外经贸2007,(8)本文根据我国汽车工业2003年全国31个省市自治区的横截面数据,包括汽车工业增加值、汽车工业全部从业人员年平均人数、固定资产净值和平均流动资产4个变量,以及1991～2003年的相关数据,用EViews软件采用最小二乘估计法来估计我国汽车工业的生产函数,然后利用Solow余值法来计算我国汽车工业增长的技术进步贡献率,从而得出资金增长对汽车工业的增长速度的贡献率和劳动增长对汽车工业的增长速度的贡献率,发现对我国汽车工业增长贡献最大的是技术进步,其次是资本对增长速度的贡献率,而劳动对增长速度的贡献率却呈现出负的贡献.2.学位论文朱小丽外商直接投资对我国汽车工业技术进步的影响研究2006技术进步是现代经济增长的源泉，是现代经济增长的根本动力，也是提高企业国际竞争力、促进企业持续发展的重要途径。当前，我国国民经济保持持续增长态势，尤其是汽车工业的高速发展是这两年国民经济增长中的亮点。汽车工业高速发展，其中原因固然很多，但不可否认，技术进步是其中一个关键因素。加入世界贸易组织后，为了争夺我国的汽车市场，跨国公司之间展开了激烈竞争，纷纷将一些最新的汽车产品投放到我国市场，将一些最先进的生产技术转移到我国的汽车生产企业，加大在我国的科研力度等等，这对我国汽车工业技术水平的提高起了不可代替的作用，促进了我国汽车工业的技术进步。当然，跨国公司直接投资目的是为了获取利润，并不是为了帮助我国汽车工业的发展。必然对我国汽车工业也有不利影响，如与国内企业争夺市场，抢夺优秀人才，控制关键技术的扩散等等。本文所要研究的内容就是外商直接投资对我国汽车工业技术进步的影响程度如何。本文采用理论分析与实证分析相结合的分析方法。对外商直接投资影响我国汽车工业技术进步的直接效应和间接效应进行分析，并用计量模型分析具体的影响程度；通过建立外商直接投资内生技术进步增长模型，具体分析外商直接投资对我国汽车工业技术进步的综合效应；本文首先总结了外商直接投资与我国汽车工业技术进步的状况，并分析了我国汽车工业的技术水平与发达国家汽车工业技术水平存在的差距。接着本文对外商直接投资影响我国汽车工业技术进步的直接效应和间接效应进行了分析，并用计量模型检验外商直接投资影响我国汽车工业技术进步的直接效应和间接效应的程度。最后本文对外商直接投资影响我国汽车工业技术进步进行了实证分析，通过建立外商直接投资内生技术进步增长模型，具体的分析外商直接投资对技术进步的影响效果。并采用误差修正模型，检验外商直接投资影响我国汽车工业技术进步的滞后效应，以及长期上外商直接投资对我国汽车工业技术进步的影响。最后本文在实证分析结果的基础上，给出了利用外商直接投资提高我国汽车工业技术进步的对策。3.期刊论文马长文.黄天佑.张晓萍浅析现阶段我国汽车工业技术进步模式-工业技术经济2002,21(5)入世后,提高我国汽车工业的国际市场竞争力的一个重要问题是促进汽车工业的技术进步.本文分析了世界汽车工业全球化竞争的大环境对技术进步的影响,研究了现阶段我国汽车工业技术进步应采取的模式,并讨论了汽车工业技术进步与基础工业技术水平的相互关系.4.期刊论文常亚青.宋来.ChangYaqing.SongLai汽车工业相对效率、技术进步和全要素生产率研究——基于2000～2006年不同经济类型汽车工业企业的实证分析-开发研究2008,(3)本文运用非参数的数据包络分析模型从实证的角度分别计算了2000～2006年我国汽车工业内资企业、港澳台投资企业、外商投资企业的技术效率、规模效率、技术进步和全要素生产率(以Malmquist指数衡量),得出的结论是:①只有外商投资的中外合资企业在这7年中全能达到效率最优状态;②内资企业中,股份合作企业的效率最好,港澳台商投资企业中则是港澳台独资企业效率较好;③内资的国有企业一直处于规模收益递减状态,联营企业则一直处于规模收益递增状态;④外商独资企业的效率和全要素生产率发展强劲,大部分类型的企业取得了一定程度的技术进步.然后本文总结了发展我国汽车工业的一些建议.5.期刊论文常青.马岩技术进步对黑龙江省汽车工业贡献率测度研究-黑龙江对外经贸2007,(12)如今技术进步已成为影响经济增长的核心因素,是推动社会生产力发展的决定力量.本文基于柯布-道格拉斯生产函数和索洛余值法,对黑龙江省汽车工业技术进步贡献率进行测算,这为实现黑龙江省汽车工业持续健康发展提供了理论依据和决策借鉴.6.学位论文林侃中国汽车工业:产业组织与技术形成1996第一部分首先介绍了世界汽车工业的发展进程,进而发现汽车工业是具有显著规模经济性和高度资金技术密集型产业;然后分析了后起工业国家如何利用规模经济和技术进步来发展该国汽车工业的.第二部分回顾了中国汽车工业40多年来的发展历史.第三部分针对中国汽车工业40多年的发展历史,找出了一直制约着中国汽车工业发展的两个关键因素,即不合理的产业组织与缓慢的技术进步,并对产业组织状况和技术状况进行分析.第四部分就汽车工业规模经济、技术进步以及市场环境分别提出一些改进和提高的措施及对策.7.期刊论文刘洪德.刘希宋技术进步在促进中国汽车工业发展中的作用探析-中国软科学2003,(7)本文在阐述汽车工业在我国全面建设小康社会进程中的重要作用的基础上,论述了中国汽车工业的崛起和技术进步的关系,指出技术进步是汽车工业缩小与国外发达国家差距的突破口,提出中国汽车工业技术创新的方向.8.学位论文马彦杰中国关税制度改革与汽车工业生产率：理论与实证分析2007近些年来,中国汽车工业的发展十分迅速.但与国外发达国家的汽车工业相比,中国汽车工业还相对较弱.因此,中国政府一直对其加以保护,而关税制度就是保护的重要手段之一.随着对外开放的扩大和中国汽车工业的不断发展,关税制度也为适应形势的发展做了相应的改革.然而,中国关税制度改革对汽车工业生产率的影响目前在理论和实证方面还缺乏相应的研究.为了填补这一空白,本文在国内外相关理论和中国汽车工业相关统计数据的基础上,对这种影响进行了理论与实证分析,并提出相应的对策建议.为今后关税制度改革和汽车工业的发展提供理论参考.第一章简要说明了本文的选题背景和意义;并对国内外的相关研究成果进行了综述;最后阐述了本文的研究方法和数据来源、以及可能存在的创新点等.第二章首先回顾了中国关税制度的改革历程,对关税制度改革中关税政策、关税职能以及关税税率的演变进行了阐述.随后,又