我们的电动汽车时代

我们的电动汽车时代2008年北京奥运会为我国新能源汽车的示范推广应用提供了重大机遇。为实现“科技奥运、绿色奥运、人文奥运”三大理念，将有500辆我国自主研发的电动汽车为奥运服务。这是国家出台的《中长期科技发展纲要》、《应对气候变化国家方案》、《节能减排综合性工作方案》、《新能源汽车生产准入管理规则》等一系列政策的具体体现。因此，我们有理由相信2008年奥运会将是我国新能源车辆全面发展的一个里程碑，自此我国新能源车辆正式进入市场启动阶段。2008年是我国电动汽车的里程碑？奥运会贵宾电动专用车北京奥运会奥林匹克中心区停车场电动汽车发展背景和汽车市场分析☆电动汽车发展的社会环境汽车是现代社会的重要交通工具，为人们提供了便捷、舒适的出行服务，然而传统燃油车辆在使用过程中产生了大量的有害废气，并加剧了对不可再生石油资源的依赖。在能源方面，目前世界汽车保有量约8亿辆，并以每年3000万辆的速度递增，预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆，主要增幅来自发展中国家。发展电动汽车的重要性和必要性——我国汽车市场的国际地位迅速提升美、日、中近年来汽车需求量变化1,7441,7051,646134959158523833344650957717471,7141,6971,73058357958553557450884370090220012002200320042005200620072008美国日本中国过去10我国汽车保有量也迅速增长，1998-2008年汽车保有量年均增长14%。131914531609180220532383269431603697435849758.2%10.7%14.1%10.1%17.3%17.0%17.9%13.0%16.1%13.9%12.0%19981999200020012002200320042005200620072008汽车保有量(万辆)增长率(％)我国汽车保有量已经升至全球第三汽车保有量（万辆）中国为2008年数据德国为2007年数据其他国家为2006年数据2440275854975440239873669美国日本中国德国意大利法国☆发展新能源汽车势在必行我国汽车产销保持快速增长，2009年汽车产销1300万辆。作为能源消费大国，我国形势更为严峻，2009年中国原油消费总量约为3.88亿吨，其中净进口原油1.98亿吨，占原油消费总量的51.2％，能源大量进口危及到国民经济正常运行和国家能源安全。中国汽车保有量刚刚达到5000万辆，人均汽车拥有量仅为世界平均水平的1/3，但其年耗油量却已接近全国成品油总量的60％。按目前的增长速度和油耗水平，汽车保有量到2020年会超过1.5亿辆，年耗油将突破2.5亿吨。巨大的市场需求与严峻的能源环境约束之间的矛盾异常尖锐。发展节能环保汽车，实现能源转型与产业振兴势在必行。发展电动汽车的重要性和必要性——汽车导致我国石油总消费量迅速攀升49.7%46.2%44.4%51.1%114861606522439228472473927128301803253534876365703896519901995200020012002200320042005200620072008而我国国产原油的数量增长缓慢，石油供给增长量主要依靠进口7.6%33.8%43.9%48.2%50.5%51.3%国内原油产量和进口量进口依存度：1383115005163001813518477186321890075636739748171631945321139218531990199520002005200620072008进口量国内生产量☆发展新能源汽车势在必行在环境方面，交通能源消耗也是造成局部环境污染和全球温室气体排放的主要原因之一。调查研究表明，平均而言大气污染的42%来源于交通运输。发展电动汽车的重要性和必要性——随着我国汽车保有量的不断增加，市场需求与能源环境约束之间的矛盾越来越突出，传统燃油汽车将向高效低排放的电动汽车方向发展。我国必须把发展新能源汽车放在重要的战略位置。目前我国已经具备发展新能源汽车的基础和条件，一些技术还处于世界领先水平。排放污染和改善空气质量刻不容缓2006年监测的559个城市空气质量状况数据：国家环保总局五级四级三级二级一级050100138200300400500空气质量级别污染指数对健康的影响评语污染物浓度达到这样的危险水平时，所有人都应当呆在家里，减少体力活动。污染物浓度达到这种极不利于健康的水平时，任何人都应当避免户外活动，敏感的人，特别是有心脏病或肺病的人，应呆在室内。污染物浓度达到这种极不利于健康的水平时，所有的，包括健康成人和儿童，都应避免剧烈的户外活动，敏感的人，特别是有心脏病或肺病的人，应呆在室内。污染物浓度达到这种极不利于健康的水平时，所有的，包括健康成人和儿童，都应避免长时间剧烈的户外活动，敏感的人，特别是有心脏病或肺病的人，应避免户外活动。达到这种不利于健康的水平时，敏感的人，如有心脏病或肺病的人，应减少户外活动。良优56%9%35%二级三级劣三级☆我国具备发展新能源汽车的基础和条件就整体而言，我国传统能源汽车的研发水平、自主创新能力，与世界水平相比仍有不小差距。但在新能源汽车方面，我国并不落后。进入新世纪以来，以汽车动力电气化为主要特征的新能源电动汽车技术突飞猛进。油电混合动力技术进入产业化，锂动力电池技术取得重大突破，车用燃料电池技术不断进步。我国目前每天有超过９亿度低谷电，可供5000万辆左右电动汽车充电。我国锂资源、稀土资源和镁资源丰富，可以为电动汽车关键部件提供原材料资源保障。我国电动自行车、电动摩托车等轻型电动车保有量已超过5000万辆，在世界上遥遥领先，这为新能源电动汽车产业化奠定了良好基础。发展电动汽车的重要性和必要性——1641872102383334465095777008439022.0%14.0%7.0%14.0%13.0%21.3%20.2%14.0%34.0%40.0%14.0%19981999200020012002200320042005200620072008汽车国内需求总量(万辆)增长率(％)过去10年我国汽车市场迅速扩张，1998-2008年汽车销售量年均增长18.6%。我国迫切需要发展新能源汽车电动汽车当前电力需求单位：亿千瓦小时按照轿车测算：100百公里10千瓦时电力需求一辆轿车家庭1年1.5万公里轿车保有量：2015年7600万辆年电力需求：1140亿千瓦电力客车、货车、出租车等耗电量也比较大巨大的市场容量使我国依赖任何单一能源方式都无法承受石油消耗量预测(考虑效率提高,不考虑车用替代能源)石油：1.52.232.62.93.34.14.96.3201020152020其他用车用我国新能源汽车应是各种方式并存传统替代燃料汽车新能源汽车能源细类汽油、柴油天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、二甲醚、生物柴油混合动力、纯电动、燃料电池、氢动力电动汽车产业化所必备条件在短期很难全面具备能力储存（电池）充电等基础设施电动汽车能量管理系统产品认证•大容量•低成本•长周期•对电池组工作状体监控，最大化效率和使用寿命全球动力系统技术革命面对能源与环境的巨大挑战，汽车能源动力系统的技术变革已成为汽车技术发展的焦点和核心。当前混合动力车的产业化高潮正在改变着全球汽车工业的格局。我国汽车能源动力系统发展战略中国汽车能源动力系统转型路线我国电动汽车产业发展线路图我国节能与新能源汽车前景展望☆新能源汽车发展面临挑战全球金融危机引发实体经济滑坡，美、日、欧等地区的传统汽车业遭受重创。各国政府纷纷救市，重点支持新能源汽车发展。目前，西方各国已在推进新能源汽车产业化方面达成共识，一场全球性的合作与竞争正在全面展开。汽车产业是一个比较国际化的产业，如何在新能源汽车产业发展过程中实现我国汽车工业的自主创新战略目标是我们目前面临的最大挑战。发展电动汽车的重要性和必要性——☆发展新能源汽车几点见解：一、是以锂动力电池为重点，掌握自主核心技术。在国家科技计划的持续支持下，我国在新能源汽车电池、电机、电控三大核心技术方面取得丰硕成果。在电池方面，已有由上千家企业组成的电池产业集群，小功率锂电池产品占世界市场的1/3。但同时也应看到，在全球新一轮的锂电池技术竞争中，我国仍面临重大挑战。建议在研发方面将新能源汽车动力系统列入国家重大科技专项，在产业方面全面加强新能源汽车零部件产业的技术改造和结构调整力度，并组建跨行业产业技术创新联盟，联合推进产业化。发展电动汽车的重要性和必要性——☆发展新能源汽车几点见解：二、是以小型电动轿车和城市公交为重点，推进自主品牌新能源汽车大规模的商业化。继奥运新能源汽车科技示范成功后，国家通过财政鼓励政策在公交、出租车等公共服务领域开展的“十城千辆”新能源汽车示范推广工程已经启动。在市场化的产业运作方面，小型低速电动轿车和小型常规车速电动轿车的研发与产业化已在全国蓬勃展开。这些小型电动轿车符合世界潮流和中国国情以及电动汽车的发展规律。将此作为“国情车”和“国民车”加以重视和支持，作为下一步产业化重点。三、是以电动车标准法规为重点，建立自主产业政策体系。建议进一步开展我国汽车产业发展战略研究，在技术选择和商业选择的基础上形成国家战略的政治选择，并据此修订我国汽车产业政策和标准法规体系。发展电动汽车的重要性和必要性——☆大力发展电动汽车在哪些方面可以提升国家技术竞争力？电动汽车的共性关键技术代表了未来汽车能源和动力技术的发展走向。为增强各国在未来能源与交通技术方面的竞争力，各国都从不同的角度对技术研发进行支持。首先，我国在传统汽车技术方面与国外存在较大差异，通过电动汽车技术的开发，可以带动传统汽车技术的进步，缩小与国外技术的差距。其次，在能源技术方面，通过电动汽车的发展，可以促进可再生能源和新能源技术的开发，提升我国在能源技术方面的竞争力。如在燃料电池技术方面，通过车辆的应用，促进燃料电池技术的进步。第三，可以带动电力电子技术的进步，在电动汽车中大量采用的电力电子技术可以促进相应技术的进步。发展电动汽车的意义——☆我国对电动汽车有哪些促进政策？我国政府高度关注电动汽车的研发和产业化。2005年国务院政府工作报告提出“要鼓励和发展清洁汽车”，《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出：“鼓励开发使用节能环保和新型燃料汽车。”2006年2月，国务院发布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006－2020年）》将“低能耗与新能源汽车”和“氢能及燃料电池技术”分别列入优先主题和前沿技术。2007年6月公布的《中国应对气候变化国家方案》鼓励混合动力汽车、纯电动汽车的生产和消费。国家发展与改革委员会通过发布一系列政策，强调开展电动汽车的研究与推广。近两年发布的《节能中长期专项规划》、《高技术产业发展“十一五”规划》、《能源发展“十一五”规划》，均强调要大力发展电动汽车及零部件和配套基础设施。发展电动汽车的措施——☆我国对电动汽车有哪些促进政策？作为支撑国家科技战略实施的我国科技部，先后颁布和实施了一系列相关的科技专项。尤其是于2007年6月联合发改委等14部委联合发布的《中国应对气候变化科技专项行动》明确指出要依靠科技进步和科技创新应对气候变化，把科技工作作为国家应对气候变化的重大举措，立足自主创新，瞄准未来科学技术发展方向，集中力量进行重点突破，开发具有自主知识产权的关键技术，努力实现气候变化领域的技术跨越，在控制温室气体排放和减缓气候变化的技术开发方面，重点研究开发交通运输的节能和提高能效技术。发展电动汽车的措施——☆我国对电动汽车有哪些促进政策？我国在“十五”期间通过科技部投入国家财政8.8亿元实施了《电动汽车》重大专项，开展燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车以及相关关键技术的开发，“十一五”期间又启动了更大规模的新能源汽车研发科技计划--《节能与新能源汽车》重大项目，开展包括电动汽车和代用燃料汽车技术的攻关和考核示范，国家资助经费将达到11亿元。在国家政策和资金投入的带动下，地方