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汽车美容类型（一）汽车/用品/配件/改装/摩托●汽车美容之车表护理：无水洗车、泡沫精无水洗车致洗车、全自动电脑洗车、中性环保蜡水精细洗车，底盘清洗，漆面圬渍处理、漆面飞漆处理、新车开蜡、氧化层去除、漆面封蜡、漆面划痕处理、抛光翻新、金属件增亮、轮胎增亮防滑、玻璃抛光、轮毂清洁处理、外饰条清洗、发动机外部美容、划痕快速修复、汽车漆表的沥青、焦油的去处、顶蓬去污翻新处理、汽车玻璃防雨防雾处理●汽车美容之内饰翻新：顶棚清洗、车门衬板清洗、仪表盘清洗护理、桃木清洗、丝绒清洗、地毯除臭、塑料内饰清洗护理、真皮座椅清洗、全车皮革养护、全车桑拿、空调风口清洗、座套坐垫清洗、行李箱清洁护理、全车吸尘处理●汽车美容之高级美容：漆面封釉、漆面镀膜、汽车桑拿、底盘装甲、臭氧消毒、划痕修复、专业真皮修护、内室干洗等。汽车美容类型（二）现代汽车美容服务大体上可分为车身美容、内部美容、漆面处理、汽车防护和汽车精品等几部分。1.车身美容车身美容主要包括高压洗车，除锈、去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等项目。经常洗车可以清除车表尘土、酸雨、沥青等污染物，防止漆面及其他车身部件受到腐蚀和损害。适时打蜡不但能给车身带来光彩亮丽的效果，而且多功能的车蜡能够无微不至地呵护爱车，可以防紫外线、防酸雨、抗高温及防静电。内部美容内部美容主要分为车内美容、发动机美容、行李箱清洁等内容。其中车内美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门衬里的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、车内空气净化等项目。发动机美容则包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁(指的是燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器)等项目。3.漆面处理漆面处理服务项目可分为氧化膜处理、飞漆处理、酸雨处理、漆面划痕处理、漆面破损处理及整车喷漆。漆面处理不仅能使爱车永保“青春”。还能复原您不慎造成的划痕及破损。更好地保护车身，使汽车保值。汽车防护汽车防护的项目包括贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装静电放电器、安装汽车语音报警装置等。汽车防护虽然对汽车的美观不产生直接影响，但却能很好地呵护爱车。汽车精品汽车精品是汽车美容的点睛之处，也是一种汽车生活文化的体现，它致力于把汽车营造成一个流动的生活空间，诸如车用香水、蜡掸、护目镜、把套、坐垫等。汽车精品带给人们的是一种贴身的关怀。一分功夫一分精彩。美丽的背后绝不仅仅是追逐时尚的冲动，更多的是对另一种物质文化的把握。战略性R&D补贴、自主创新与我国汽车产业结构优化研究作者：韩民春，樊琦，HanMinchun，FanQi作者单位：韩民春,HanMinchun(华中科技大学,经济学院,湖北,武汉,430074;武汉大学,理论经济学,湖北,武汉,430072)，樊琦,FanQi(华中科技大学,经济学院,湖北,武汉,430074)刊名：科技进步与对策英文刊名：SCIENCE&TECHNOLOGYPROGRESSANDPOLICY年，卷(期)：2010，27(3)被引用次数：0次参考文献(8条)1.BRANDER.JAMESAStrategicTradePolicy1995(3)2.DIXITAOptimaltradeandindustrialpoliciesfortheU.S.automobileindustry19883.LAUSSELDOptimalTradePolicyunderOligopoly:AcalibratedmodeloftheEurope-JapanrivalryintheEECcarmarket1988(7)4.BALDWINR.PKRUGMANMarketaccessandcompetition:astimulationstudyof16KRandomAccessmemories5.胡昭玲战略性贸易政策应用于中国轿车行业的经验分析2002(9)6.孙文远战略性贸易政策在中国轿车行业的模拟分析--基于2000年数据[期刊论文]-统计研究2004(8)7.李庆文中国汽车产业自主创新蓝皮书20078.国务院发展研究中心产业经济研究部中国汽车产业发展年度报告2004相似文献(10条)1.学位论文谢璐战略性贸易政策中的R&D补贴及其实施策略研究2005中国加入WTO以后，一方面要履行入世的各项承诺，逐渐削减关税、补贴、数量限制等传统的贸易保护手段，另一方面，我国国际竞争力还十分低下，外贸又在国民经济中居于重要地位，对一批关系国计民生的战略产业不能实行完全的自由贸易。在新的情况下，如何对战略性贸易产业实施保护面临着两大问题：一是选用什么样的政策保护工具?二是如何实施保护政策?本文就在这样的研究背景下，对这两个问题分别做出了回答。随着技术进步在国际竞争中的作用日益提高，各个国家的产业政策越来越重视对技术创新的扶持，纷纷为本国企业的R&D活动提供补贴，另外R&D补贴因其具有非专项性和非贸易扭曲性而成为符合WTO规制的贸易保护工具。所以R&D补贴被逐渐纳入了战略性贸易政策的研究领域，具有很强的现实可行性，本文同样选用了R&D补贴作为政策研究对象。这是对第一个问题的回答。为了检验R&D补贴政策是否是更优的政策工具，本文借鉴了战略性贸易政策实证研究常用的“校正模型”方法，对R&D补贴模型进行了修正，以中国的汽车产业为研究对象，对应用于汽车产业的R&D补贴政策和出口补贴(即出口退税)政策的效果分别进行了实证研究。实证结果表明：R&D补贴政策能够以更小的补贴成本产生更大的国民福利，是优于出口补贴的战略性贸易政策。本文研究的第二步就是为较优的政策工具选择较优的实施策略，即为第二个问题找出答案。R&D补贴的实施有两种方式：事前补贴和事后补贴。本文采用了时间选择模型，计算出了两种实施策略相关参数的理论值，并利用数据模拟法对政策效果进行了模拟实证。模拟的结论显示事后R&D补贴策略能够产生更大的福利效果，更加有利于节约资源和避免寻租，是优于事前R&D补贴的实施策略，具有更强的现实可行性，值得中国政府采纳。根据研究，本文给出了相应的政策建议。首先要选择正确的产业，优先考虑支持规模经济明显和具有外溢效应的企业，特别要加强对农业的R&D投入。其次要选择正确的政策工具，将保护性的政策转变为支持性的功能性产业政策。最后要选择合适的政策实施方式，可以借鉴别国根据企业业绩来实施支持政策的成功经验。2.学位论文刘飞越战略R&D补贴效应与我国的政策完善2008在世界经济一体化和科技全球化的进程中，技术创新在国家竞争力和经济增长中扮演着越来越重要的作用。R&D是技术创新的源泉，战略R&D投资对于提高国家的科技竞争、增强企业实力有着相当重要的作用。战略R&D补贴是世界各国干预经济活动的一种重要政策手段，各国政府普遍采用的财政拨款、税收优惠等手段，对研发企业进行资助。其目的为了提高企业的竞争能力，进一步加强本国的优势产业，扶持弱势产业，以推动本国的出口贸易，促进经济增长。本文首先从政府实施战略R&D补贴政策的必要性，WTO规则下的战略R&D补贴，以及战略R&D补贴政策在我国的适用性三个方面分析了政府实施战略R&D补贴政策的理由。在理论分析方面，文章基于战略性贸易政策的思想，运用博弈模型，分析政府战略R&D补贴对激励企业R&D水平、提高产品竞争力、改变贸易竞争格局、提高本国福利的作用，从理论上更好地回答了在当前的形势下，我国政府应如何正确地制定贸易政策，需要实行怎样的贸易政策来保护与支持我国产业的发展。同时，文章在理论分析之后，以我国汽车产业为例，利用“校正”模型的方法，对战略R&D补贴政策进行了实证分析。实证结果表明，战略R&D补贴政策具有转移利润的战略作用，能够产生更大的国民福利。文章最后立足于我国的战略R&D补贴活动现状，分析了日本、美国的科技成功历程，在结合国际经验的基础上，对我国加入WTO之后的战略性R&D补贴政策调整提出了可操作的对策和建议。3.期刊论文柳剑平.程时雄.LIUJianping.CHENGShixiong国际R&D竞争、资本结构与战略性贸易政策-科学学与科学技术管理2009,30(9)随着经济全球化的发展,战略性贸易政策的实施必须考虑到资本结构方面的因素.在Spencer和Brander研究的基础上引入资本结构变量,并构建一个三阶段的博弈模型对战略性R&D补贴政策的效果进行分析.分析结果表明,考虑资本结构后,战略性R&D补贴的效果将大为削弱,当外资所占比例较高时,战略性R&D补贴政策不一定是出口国的最优贸易战略,理论上应该选择对R&D活动征税的政策.针对战略性R&D补贴政策在我国的运用情况,就如何更好地发挥这一政策的效果提出了相应的政策建议.4.学位论文朱斌锋战略R&D补贴政策效应数量模型研究2006战略性贸易政策自1981由Brander和Spencer提出以来已有25个年头。在这25年期间，战略性贸易政策在理论研究方面取得了长足的进步，然而由于政策量化等方面的难度，实证方面的研究进展缓慢，而且几乎所有的实证研究都是针对战略性贸易政策的利润转移说，外部经济说方面的实证研究几乎为空白。本文尝试着利用校正模型和变量假设等方法来构建可以量化外部经济学说中的战略性R&D补贴政策的模型，从而实现对战略性R&D补贴政策的实证研究。本文的实证研究是基于中国汽车的出口贸易展开的。之所以选择中国汽车业原因有2个：其一，入世承诺的兑现使中国汽车产业面临空前的挑战，亟需正确的贸易政策来扶持和鼓励中国汽车业的发展；其二，中国汽车业由于其明显的技术溢出效应，对其实施战略性R&D补贴将有力促进整个第二产业的发展，提高国民福利。本文具体的实证按如下步骤展开：首先通过对实施战略性R&D补贴政策的经济性和政治性约束条件的考察确认战略性R&D补贴政策在中国汽车出口贸易的适用性；其次，基于构建的模型量化了中国政府实施不同的战略性R&D补贴水平的政策效果，并加以比较，最后得出了以下的结论：(1)本文构建的战略性R&D补贴政策数量模型的实证结果与事实相符。本文的实证结果和理论预期的一致性有力地佐证了这一点。(2)实施战略性R&D补贴政策所产生的“利润转移”效应可以有力扶持受补贴的产业，从而提高其国际竞争力，同时提高整个国民福利水平。(3)中国政府现今实行的战略性R&D补贴水平有很大的提升空间。中国政府现今实行的战略性R&D补贴水平与本文实证所得的最优战略性R&D补贴水平有着较大的差距，因此中国政府在提高汽车业国际竞争力和本国国民福利水平方面还有很大的可操作空间。5.学位论文王烁战略性R&D补贴与产业国际竞争力——基于我国高技术产业的实证分析2006本文以战略性贸易政策中R&D补贴模型为理论切入点，运用“出口补贴理论”的分析方法，对传统的“研究与发展补贴模型