2014年教育部标准-汽车综合性能检测实训室配置方案(高职)

-1-2014年教育部-汽车运用与维修类相关专业实训室配置方案(高职)汽车综合性能检测实训室学习目标：1、能进行汽车综合性能检测；2、能对汽车整车综合性能进行分析、检测和调整。序号设备名称规格型号规格、主要参数或主要要求单位数量1汽车制动检测台KZD-3技术参数：1.最大允许轴荷(kg)：30002.测量范围(N)：0-10000×23.轮距范围(mm)：850-20004.车轮直径(mm)：500-8005.滚筒直径(mm)：Ø2006.滚筒长度(mm)：7007.电机功率(kW)：2.2/4.08.电机电源：AC380V,50Hz,带接地套12汽车侧滑检测台KCH-3技术参数：1.最大允许轴荷(kg)：30002.测量范围(m/km)：±153.侧滑板尺寸(mm)：600×5004.放松板尺寸(mm)：600×2505.结构形式：单板(带放松板)6.仪表电源：AC220V,50Hz,带接地套13汽车悬架装置检测台KXJ-3技术参数：1.最大通过轴重(kg)：30002.最大检测轮荷(kg)：15003.振动板尺寸(mm)：700×3004.振动幅度(mm)：65.振动频率(Hz)：15/24套1-2-6.电源功率(kW)：2.2×2个/4.0×2个7.电机电源：AC380V,50Hz,带接地4汽车速度表检测台KCS-3技术参数：1.最大允许轴荷(kg)：30002.测量范围(Km/h)：0-1203.滚筒尺寸(mm)：Ø190×7004.滚筒中心距(mm)：3805.气源气压(MPa)：0.5-0.66.电磁阀电源：AC220V,50Hz,带接地套15汽车轴重检测台KZZ-3技术参数：1.最大允许轴荷(kg)：30002.测量范围(kg)：0-30003.最大轮距(mm)：18004.承载台尺寸(mm)：2200×5005.仪表电源：AC220V,50Hz,带接地套16汽车底盘测功机KDC-3D技术参数：1.额定承载质量(kg)：35002.滚筒直径(mm)：Ø2163.滚筒中心距(mm)：4424.滚筒组数量：两组5.滚筒表面处理：防滑滚花加工6.最高试验车速(Km/h)：1307.最大吸收功率(KW)：2508.反拖电机功率(KW)：7.5(变频控制)9.反拖最高速度(Km/h)：＞9610.举伸方式：气囊11.测量速度误差(Km/h)：≤±0.112.驱动力测量误差(%)：≤±113.恒速控制误差(Km/h)：≤±0.214.电机电源：AC220V/380V,50Hz,带接地套1-3-7全功能电脑控制系统CL-JC3一、教学软件功能1.控制系统学生与教员区分登陆，使用不同的密码设置对不同的人员实行分区登陆系统，并可对学员的操作进行监控管理，有效实现教与学的智能结合。2.系统模拟故障功能，系统能模拟出检测设备硬件和软件上的各种常见故障，使学员能清楚发现汽车检测过程中的问题，并进行有效分析和排除。3.检测结果判定考试功能，对车辆检测的数据结果按国家机动车检测标准进行电脑考试，使学员清楚了解每一项的检测的国家标准要求，提高教学质量。4.国家安全性能和综合性能检测双控制模块，按照汽车安全性能和综合性能检测要求的双模式自由运行。5.多电脑联网同步显示系统，采用数字信号共享模式连接多台电脑，实现上多人同步网络教学。二、硬件基本配置1.工控机电脑：COSBERP4+2.彩色A4打印机：HP3.标准工控机柜：1600×600×6004.电源控制柜：COSBERDG5.高清晰LED显示灯牌：1400×6006.外检扫描输入仪：SM-1007.智能信号处理器：KVAS-VII8.数据采集卡：KAD/DA9.转换卡：PCL-812PG10.智能串行分配器(16口)：C32011.红外线定位装置：PT-A12.网络线路材料及网络终端配件：局域网专用13.信号线路材料：检测线专用14.控制线路材料及附件：检测线专用15.电源线路材料：检测线专用16.前照灯检测仪护栏：K-QH-117.前照灯检测仪引线立柱：K-QL-118.前照灯检测仪开关支架：K-QK-1套1-4-8转向盘转向力仪WFY-C一、性能特点1．可以测量方向盘的自由转角，原地转向力、方向盘转矩转角和其它静态、动态参数，并有转矩和转角的模拟量输出接口，方便联网；2．具有测试数据精确、显示直观、性能稳定等特点。二、技术参数1．转向力矩：测量范围：(0～200)N.m测量误差：±3％2．转向角：测量范围：±1260°测量误差：±3％套19机动车前照灯检验仪NHD-6108一、功能特点1.采用多CCD摄像和双DSP技术(灯像跟踪对准及测量处理由两个DSP分别完成)快速完成前照灯远光光强、光轴偏移量、近光明暗截止线(拐角)偏移量以及灯高的准确检测。2.具备快速光电扫描定位功能，能有效排除外界光干扰，确保自动追光定位的精确性。仪器的标定、校准全部由DSP控制进行。各种状态的指示、各状态的子选择项以及提示信息通过液晶显示屏直观地显示，方便用户进行操作。3.具有多种检测模式设置，可进行单机、上位机控制等多种方式检测，仪器检测状态通过液晶屏实时显示给用户，方便直观。4.仪器驱动部分采用PWM方式控制交流伺服电机，稳定可靠。二、技术参数1.测量范围：远光发光强度：0~60,000cd2.光轴偏移量：上1º30´~下3º(上20cm/10m)~下50cm/10m)左3º~右3º(左50cm/10m)~右50cm/10m)3.示值误差：远光发光强度：±12%远光光轴偏移量：±15´近光光轴偏移量：±15´4.前照灯中心高：±1cm5.检测距离：1m6.电源：AC220V±10%50Hz±1Hz台1-5-7.外形尺寸：850mm(宽)×1550mm(高)×670mm(深)10声级计HY-104A主要技术参数：1.测量范围：35～130dB(A)，40～130dB(C)，40～130dB(L)2.传声器：Ø12.7mm(半英寸)驻极体测试传声器3.频率范围：20～8000Hz4.频率计权：A、C5.检波特性：数字检波,真有效值，动态范围≥60dB6.时间计权：F(快)，Ｓ(慢)7.量程控制：手动，三档8.显示器：3.5英寸，LCD数字显示，读数每秒更新一次9.输出：交流10.校准：用声级校准器进行声校准11.电源：4×R6(5号电池)，可连续使用20h。12.工作坏境条件：温度：0～40℃相对湿度：＜85％13.配备相应滤波器，可以进行倍频程或1/3倍频程频谱分析台111废气分析仪NHA-506一、产品简介该设备是一种便携式五气体汽车尾气分析仪。通过不分光红外线吸收原理(NDIR)，测试机动车辆废气中的HC、CO和CO2浓度，采用化学发光原理对O2及NOX浓度进行检测，并与汽车的维修诊断和汽车双怠速测试、加速模拟工况测试相结合，用以指导超标故障诊断及维修。该仪器在测试精度上完全达到国家标准的要求。二、技术参数1.测量范围：HC：0~10×10-2(%)volCO：0~20×10-2(%)volO2：0~23×10-2(%)volNO：0~5,000×10-6(ppm)vol台1-6-2.示值误差：HC：±30ppmvol(绝对误差)或±10%(相对误差)CO：±0.2%vol(绝对误差)或±10%(相对误差)CO2：±1%vol(绝对误差)或±10%(相对误差)O2：±0.2%vol(绝对误差)或±10%(相对误差)NO：±40ppmvol(绝对误差)或±10%(相对误差)3.响应时间：不大于10s，NO不大于15s4.预热时间：30min5.电源：AC220V±10%50Hz±1Hz6.重量：12kg7.外形尺寸：320mm(宽)×200mm(高)×540mm(深)12柴油机烟度计NHT-6一、功能及特点1.分体式结构，测量与控制单元分开，方便操作。2.大屏幕液晶显示，全中文交互式菜单提示操作。具备不透光度和光吸收系数两种读数，操作简单，直观方便。3.具有自由加速试验和瞬态测量功能，并自动处理测试数据及显示测量结果。4.开机预热时间为10分钟，并进行自动调零。5.测量单元采用分流式(取样式)技术，测量柴油车的排烟。采用“空气幕”技术以保护光学系统免受污染。检测室恒温控制，可预防冷凝，以及避免温度变化影响测量精度。6.可选配微型打印机，配备串行RS-232C接口与外部计算机通信。7.仪器性能符合ISO11614和GB3847-2005的要求。二、主要技术参数1.测量范围：不透光度N:0~99.99%光吸收系数k：0~16.0m-1转速：300~9999转/分钟机油温度：-50~120°C光吸收系数k：0~16.0m-12.分辨力：台1-7-不透光度N：0.1%3.示值误差：不透光度N：±2.0%4.电源：AC220V±10%50Hz±1Hz5.重量：控制单元：5.5kg测量单元：6.5kg6.外形尺寸：控制单元：370mm(宽)×280mm(深)×220mm(高)测量单元：410mm(宽)×215mm(深)×360mm(高)13发动机综合分析仪金德K100A一、主要功能1.用于诊断汽车各种传感器、执行器和电子电路的故障；2.利用高性能的汽车示波仪捕捉汽车波形，包括CAN-BUS波形；3.对发动机性能进行诊断分析二、性能参数1.点火系统测试(初级点火和次级点火)2.起动充电系统测试3.燃油系统测试4.各种传感器和执行器测试5.电控柴油喷射测试6.CANBus信号测试7.气缸相对压缩比测试8.发动机诊断传感器9.点火探头及电缆10.12通道点火分线盒11.详细的标准波形档案三、技术参数1.双通道示波仪；2.80MS/s实时采样速率；3.20MHz频率带宽台1-8-4.100V最大输入电压；5.USB2.0(兼容USB1.1)接口；6.防过载和防短路保护；7.示波仪精度：1%8.PC电脑：当前主流配置；9.显示器：17寸，彩色液晶显示屏10.电源：220伏，50Hz，单相；11.外形尺寸：650×1600×600mm14剪式举升机(四轮定位仪专用)高昌GC-3.5MS一、功能特点1.机型优美，双层隐藏式结构，同步性能优越。2.水平精确可调，适合各种高精密四轮定位。3.便于轮胎拆卸和底盘检修。4.前轮转角盘(选配件)位置可调，加长后轮滑板。5.气动双齿自锁保险及防管爆装置,下降自动开启，免加油超耐磨材料滑动块。6.进口液压、气动及电器元器件，设备运行平稳可靠。二、技术参数1.电源：380V2.气量：6-8KG/cm23.功率：2.2KW4.主机举升重量：3.5T5.主机举升高度：330-1850mm6.子机举升重量：3.5T7.子机举升高度：450mm台115四轮定位仪YC3D-6002FX一、功能特点1.最新版三维定位软件，操作方便，32/≥17双屏超大液晶显示；2.可选标配微型打印机，使耗材节省4/5，彰显科技魅力，开创行业之先河；3.WinXP中文操作系统，国际标准中文导航菜单界面，简单易懂，10分钟便会使用；4.设备软件硬件保留升级空间15年，无须再更换资源，省成本时时领先不落后；5.重复性测量误差已达到国际一流标准±0.04°，可满足高档车要求，测量更精确；套1-9-6.零点校正软件，产品过保后不用厂家定期维护，自行就可完成校正；7.人机互动界面,操作步骤动画索引,动态指示,使操作如身临其境；8.测量调整同步时间为0.5秒钟，工作高效，速度快；9.超低底盘检测软件，可测量“大包围”车型；10.大众VAG专有程序，测量帕萨特B5、奥迪A6功能，附现场录象指导调整；11.新增语音及调平提示音功能，使操作更加方便快捷；12.新增车型改装扁平胎专有定位程序；13.新增测量ESP车型专有定位程序。二、主要技术参数项目精度测量范围总测量范围外倾角±0.02°±8°±8°后倾角±0.05°±19°±19°前轮内倾角±0.02°±19°±19°前束±0.02°±2°±8°后轮推进角±0.02°±2°±4°后轮轴偏摆±0.02°±2°±4°轮距差±