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汽车名人★一批汽车名人发明和发展了世界汽车，汽车从1886年到现在，走过了120多年的历程。在这期间，有指责，有赞美，有曲折，有辉煌，更有许多汽车名人各显风骚，他们不屈不挠、勇于创新，甚至为汽车事业奉献了一生。德国卡尔·本茨（KarlBenz1844—1929）卡尔·弗里德里希·本茨（KarlFriedrichBenz，1844年11月25日－1929年4月4日），德国著名的戴姆勒－奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。天才出生1844年11月25日，本茨以遗腹子的身份出生于德国巴登-符腾堡州的卡尔斯鲁厄，他是父母在婚前所生的，因此随母亲约瑟芬·瓦兰特的姓，叫卡尔·弗里德里希·米歇尔·瓦兰特，一个手工业者家庭，父亲约翰·乔治·本茨原是一位火车司机。本茨的父母在本茨出生1年后结婚。1846年本茨2岁时父亲因一次火车事故丧生（对于本茨父亲去世的时间目前还有待验证，另一种说法是本茨的父亲是在1843年去世的，本茨是以遗腹子的身份出生的），这时他才改随父姓，叫卡尔·弗里德里希·米歇尔·本茨。从中学时期，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣。他从小喜爱自然科学，靠修理手表得到一些零用钱，曾在机械厂当学徒，在制秤厂里成为“绘画者和设计者”，在桥梁建筑公司担任工长。并先后就读于卡尔斯鲁厄文理学院和卡尔斯鲁厄综合科技大学。其间，他较为系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为日后的发展打下了良好基础。学生时代★本茨于1872年与奥格斯特.里特(AugustRitter)合作组建了“奔驰铁器铸造公司和机械工厂”，专门生产建筑材料。由于当时建筑业不景气，本茨工厂经营困难，面临倒闭危险，万般无奈之际，他决定制造发动机获取高额利润以摆脱困境。成为企业家1、1882年开始尝试把发动机安装在三轮车上2、1885年他的三轮车试制成功，并于1886年1月29日获得专利，被公认为汽车的诞生日。3、1893年，本茨研制成功了性能先进的“维克托得亚”牌汽车。它采用本茨专利的3升发动机，方向盘安装在汽车中部。发明汽车1906年本茨和他的两个儿子在拉登堡成立了奔驰父子公司（在中文中该品牌注册为“奔驰”），本茨汽车成为世界著名品牌，1913年，本茨逐渐退出了繁忙的公司事务，以监督委员会成员的身份管理公司。1926年，本茨的汽车公司与戴姆勒汽车公司合并，成为戴姆勒—奔驰公司。成立汽车公司巨人长眠1929年因病去世，享年85岁。在发明汽车的过程中，卡尔·本茨的勇气令人十分钦佩：首先，他甘心清苦，埋头于自己的发明工作其次，他果敢地摒弃了在技术上已十分成熟的蒸汽机而选用了自己并不被人看好的内燃机作动力，反映了他在观念上的巨大转变。再次，他既能开发生产反映汽车技术最高水平的'高档车'，又能及时调整产品结构，组织生产适销对路的'普通车'，为公司赢得可观的利润，说明他既有工程师的基本素质，又有企业家的经营技巧。“每个成功男人的背后，都有一名伟大的女人”，这句话用在卡尔·本茨太太身上，的确是非常的贴切，贝尔塔·本茨不仅全力支持自己的丈夫成为世界汽车第一人，自己也因其过人的勇气而成为世界上第一位驾驶汽车的司机。家庭卡尔·本茨的汽车事业开始蓬勃发展的时候，中国尚在封建王朝在统治末期，而此时中国的最高统治者慈禧太后，也拥有了自己的第一辆轿车，这就是奔驰轿车。1901年，袁世凯从香港进口一辆奔驰小轿车献给了慈禧太后，但小轿车送进皇宫后，许多思想保守的大臣们却纷纷上奏章，劝慈禧不要坐汽车，以免坏了祖宗的章程，中了洋人的邪气。但慈禧却一心想坐坐“洋车”，开开眼界，当她见到司机坐在自己的前面时，却又认为有辱她的身份，硬要司机跪下开车，人跪着当然无法开车，无奈慈禧不得不又去坐她那显尊显贵的十六抬大轿了。历史事件卡尔·本茨（KarlBenz1844—1929）戈特利布·戴姆勒（GottliebDaimler1834—1900）★戈特利布·戴姆勒GottliebDaimler(1834-1900)，德国工程师和发明家,现代汽车工业的先驱者之一。简要介绍★戈特利布·戴姆勒1834年3月17日出生于德国符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一个手工业工人家庭，父亲是一位面包店老板，戴姆勒是家中的次子。★1848年14岁的戴姆勒便开始在铁炮锻造工厂中学习，1852年，他就读于斯图加特工程学院。少年时代的戴姆勒就对燃气发动机产生了浓厚的兴趣，并开始学习研制奥托式燃气发动机。简要介绍★1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。1883年，他与好友－著名的发明家威尔赫姆·迈巴赫（WilhelmMaybach）合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。★1886年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。逝世★1900年3月6日戈特利布·戴姆勒卒于德国斯图加特的巴特坎施塔特。★1926年，本茨的汽车公司与戴姆勒汽车公司合并，成为戴姆勒—奔驰公司。此时戴姆勒早已去世。而本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。成就荣誉★1882年推出他们首部戴姆勒卧式发动机。1884年又推出了性能更好的立式发动机（取名立钟，风冷，1/4马力，最高转速600转/分），并于1885年4月3日获得德国专利。★1885年8月29日，一辆取名“骑式双轮车”的双轮车获得德国专利，这是世界上第一辆摩托车。★1886年为纪念妻子43岁生日，戴姆勒订购一辆马车，并装上他的立式发动机，这样戴姆勒的首辆汽车诞生了。★1890年，戴姆勒创建了自己的汽车公司。★1926年6月29日戴姆勒公司和奔驰公司合并，他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯－奔驰Mercedes-Benz”。戈特利布·戴姆勒（GottliebDaimler1834—1900）第一台卧式汽油机第一辆摩托车戈特利布·戴姆勒（GottliebDaimler1834—1900）威廉·迈巴赫★中文译名：威廉·迈巴赫★英文译名：WilhelmMaybach★国籍：德国★生日：1846年2月9日★出生地：德国的海尔布隆★职业：设计师★荣誉：设计之父，1996年迈巴赫的名字进入汽车名人堂。★去世：1929年12月29日在斯图加特逝世。幼时★1846年2月9日，威廉·迈巴赫出生于德国的海尔布隆，后来全家搬到了斯图加特。在威廉·迈巴赫10岁的时候，父母相继去世，小小的他成为了一个孤儿。幸运的是，在威廉·迈巴赫面临生活困难的时候，一家慈善机构在报上看到领养启事并答应照顾他。在鲁特林根(Reutlingen)的兄弟会上学期间，学校的创建者和负责人GustavWerner发现了威廉·迈巴赫在技术方面的天赋并很好地培养了他，这为威廉·迈巴赫日后的发展打下了深厚的基础。挚友★1865年鲁特林根，威廉·迈巴赫与“汽车鼻祖”之称的戈特利布·戴姆勒初次见面。年仅19岁的威廉·迈巴赫凭借自己在绘图方面非凡的天分，很快引起了戴姆勒的注意。相同的兴趣和爱好架起了威廉·迈巴赫和戈特利布·戴姆勒友谊的桥梁，两人成为亲密无间的挚友。工作发展★戴姆勒最初任职于奥托创建的工厂，在奥托工厂着手四冲程发动机的研发工作，而年仅27岁的迈巴赫也被任命为设计室主管。★当戴姆勒在1890年建立公司时，迈巴赫被任命为总工程师。★1892年，威廉·迈巴赫在这期间的一些重要的设计发明，包括喷嘴化油器，菲尼克斯引擎和对带传动系统的改进。荣誉★威廉·迈巴赫一生最大的传奇在于创造了两个举世闻名的豪华品牌：梅赛德斯与迈巴赫，分别在豪华车的不同领域演绎着各自的辉煌。他是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一，也是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。费迪南德·波尔舍★波尔舍1875年12月3日出生在现为捷克的波西米亚，他是一个铁匠家的第三个孩子，15岁时进入夜大学习，后来，一边在火电厂工作一边在维也纳工学院学习，当时他在工作和学习上都很出色。生平★1894年波尔舍在电力公司工作★1898年研制了世界上第一台风冷式发动机和第一台航空发动机。★1934年主持普及轿车的设计★1938年大众汽车公司成立，次年由波尔舍设计的甲壳虫轿车正式投产。成就★1905年，年轻的波尔舍进入戴姆勒汽车公司任总经理，由于成功地设计了“玛哈”牌轿车而获得了他的第一枚勋章，★1910年，在“玛哈”的基础上，他又设计了更完美的“亨利公爵”牌轿车。在这一时期由于受一部人的排挤，他只能从戴姆勒退出，进入其分公司-梅塞德斯公司任经理。★他于1929年辞职，成立了自己的波尔舍公司。成就★1932年波尔舍开始着手设计载重汽车和变速器高速档的设计，之后又全力投入减振装置和钢板弹簧的设计。★1932年11月，设计出赛车“银箭”★1952年1月30，波尔舍博士病逝。他的杰作，特别是不朽的“甲壳虫”，永远留在车迷的心中。在人们的心里，他永远是位大师，是位天才。1938年汽车联盟银箭赛车AUTOUNIONTYPED德国汽车联盟(奥迪汽车公司前身)银箭一级方程式赛车。该车1/18比例，模型车轮上的轮网，车身的铆钉都是手工装配，内部结构精细异常，连电线的走向也交代得一清二楚。1934年3月，由当时的赛车名将汉斯·施图克驾驶的四环标志“银箭”赛车TypeA刚一露面，便在德国纽伦堡举办的大奖赛上力压群雄，勇夺冠军，并且创下汽车速度世界记录。★★★★★=.html美国亨利·福特★美国和世界汽车工业的主要奠基人之一，出身于底特律附近一个贫寒的农民家庭。儿时故事★亨利.福特在学校里常常心不在焉。有一天，他和一个小朋友把一块手表拆开了。老师很生气，让他们放学后留下来，把表修好才能回家。当时这位老师并不知道小福特的天才。只用了十分钟，这位机械奇才就把手表修好，走在回家的路上了。★福特对各种东西的工作原理总是很感兴趣。曾有一次，他把茶壶嘴用东西堵住，然后把茶壶放在火炉上。他便站在一边等候着会出现什么情况。当然，水开后变成了水蒸气。因为水蒸气无处逸出，茶壶便爆炸了，因而打碎了一面镜子和一扇窗户。这个小发明家也被严重地烫伤了。早期经历★福特的父母威廉和玛利·福特是来自爱尔兰的移民，福特出生在他父母拥有的一座农庄上，他是六个孩子之长。他从小就对机械感兴趣。12岁时他花了很多时间建立了一个自己的机械坊，15岁时他亲手造了一台内燃机。★1879年他离开家乡去底特律做机械师学徒工，学成后他进入西屋电气公司。1891年福特成为爱迪生照明公司的一个工程师。当他1893年晋升为主工程师后，他有足够的时间和钱财来进行他个人对内燃机的研究。主要成就★1893年福特研制出一台发动机。★1896年研制成功其第一辆汽车。★1899年福特任总监的底特律汽车公司成立。★1903年福特与11位其他投资者和10万美元的资金建立了福特汽车公司。★1904年福特在安大略省开办了最早的工厂。★1908年，亨利·福特主持生产T型车。主要成就★1913年他建立了世界汽车工业史上第一条流水作业线，开辟了大批量生产汽车的时代。★1917年福特汽车公司开始生产卡车和拖拉机。★1932年福特汽车公司推车V8发动机汽车★1946年福特汽车公司推车野马跑车。★1947年4月