2015年一级消防工程师考试第四篇其他建筑场所防火练习题

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1第四篇其他建筑、场所防火第1章概述一、单项选择题1.其他建筑和场所是指使用功能和建筑条件特殊,有专业设计规范的建筑和场所,其不包括()。A.加油站B.汽车库C.歌舞厅D.古寺庙【答案】:C【解析】其他建筑和场所是指使用功能和建筑条件特殊,有专业设计规范的建筑和场所,主要包括:石油化工生产和储运场所、地铁、城市交通隧道、加油加气站、火力发电厂、飞机库、汽车库和修车库、洁净厂房、信息机房、古建筑和人民防空工程等。所以,根据题意,正确答案为C。二、多项选择题1.其他建筑和场所除具有一般工业和民用建筑的火灾危险性和特点外,还具有其自身的火灾危险特性,主要体现在()。A.火灾爆炸的高危性B.灭火救援的艰难性C.火灾危险源的流动性D.火灾损失无法估量的可能性2E.火灾控制的不可能性【答案】:ABCD【解析】本题解析参照简答题习题2解析。【考点来源】《消防安全技术实务》教材(公安部消防局)第358~359页第2章石油化工防火一、单项选择题1.下列关于石油化工火灾特点的描述,不正确的是()A.爆炸与燃烧并存B.火灾扑救困难C.工艺装置泄漏易形成爆炸混合物D.易形成立体火灾【答案】:C【解析】石油化工火灾特点有:(1)爆炸与燃烧并存,易造成人员伤亡。(2)燃烧速度快、火势发展迅猛。(3)易形成立体火灾。(4)火灾扑救困难。2.全厂性火炬应布置在可燃气体的贮罐区、装卸区,以及全厂性重要辅助生产设施及人员集中场所的()。A.全年最小频率风向下风侧B.下风侧3C.全年最小频率风向上风侧D.上风侧【答案】:C【解析】全厂性火炬应布置在工艺生产装置、易燃和可燃液体与液化石油气等可燃气体的贮罐区、装卸区,以及全厂性重要辅助生产设施及人员集中场所全年最小频率风向上风侧,如此设置,其对人员集中场所中的人员伤害是最小的,而上风侧没指定风的吹来的方位和频率的关系,故不妥。所以,正确答案为C。【考点来源】《消防安全技术实务》教材(公安部消防局)第366页3.原油、汽油、柴油、润滑油等均应采用最高设计内压为()kPa常压储罐储存。A.6B.10C.101D.103【答案】A【解析】储罐按设计内压一般可分为常压储罐、低压储罐和压力储罐。常压储罐的最高设计内压为6kPa(表压),低压储罐的最高设计内压为103.4kPa(表压)。设计内压大于103.4kPa(表压)的储罐为压力储罐。大多数油料,如原油、汽油、柴油、润滑油等均应采用常压储罐储存。所以,根据题意,正确答案为A。4【考点来源】《消防安全技术实务》教材(公安部消防局)第368页4.装车棚要装设避雷针予以保护,在油品管道进入油品装卸区时,要在进入点接地。防雷接地电阻一般不大于()。A.10ΩB.20ΩC.50ΩD.100Ω【答案】A【解析】装车棚要装设避雷针予以保护。油品管道进入油品装卸区时,要在进入点接地。防雷接地电阻一般不能大于10Ω。所以,正确答案为A。【考点来源】《消防安全技术实务》教材(公安部消防局)第371页5.油品装卸时严禁使用铁器敲击罐口,同时要控制油品流速,不应超过()m/s。A.3B.4.5C.5D.6【答案】B【解析】油品装卸时严禁使用铁器敲击罐口。灌装时,要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装,鹤管内的油品流速要控制在4.5m/s以下。雷雨天气或附近发生火灾时,不得进行装卸作业,并应盖严油罐车罐口,5关闭有关重要阀门,断开有关设备的电源。所以,根据题意,正确答案为B。【考点来源】《消防安全技术实务》教材(公安部消防局)第370~371页6.甲、乙、丙类油品的油罐车装卸设施要设置与油罐车跨接的防静电接地装置,其接地电阻一般不大于()Ω。A.5B.10C.50D.100【答案】D【解析】甲、乙、丙类油品的油罐车装卸设施要设置与油罐车跨接的防静电接地装置,轻质油品的装卸作业区内操作平台的扶梯入口处,要设置消除人体静电的装置。油品装卸场所用于跨接的防静电接地装置,一般采用能检测接地的防静电接地仪器。移动式的接地连接线,最好采用绝缘附套导线,通过防爆开关,将接地装置与油品装卸设施相连。防静电接地装置的接地电阻一般不大于100Ω。所以,根据题意,正确答案为D。【考点来源】《消防安全技术实务》教材(公安部消防局)第371页7.装卸桟桥宜设置半固定消防给水系统,供水压力一般不小于0.15MPa,消火栓间距不大于()m。A.20B.40C.606D.80【答案】C【解析】装卸栈桥宜设置半固定消防给水系统,供水压力一般不小于0.15MPa,消火栓间距不大于60m。所以,正确答案为C。【考点来源】《消防安全技术实务》教材(公安部消防局)第370页8.油品装卸鹤管至油品生产、仓储企业围墙的铁路大门的距离,一般不小于()m。A.15B.20C.30D.50【答案】B【解析】油品装卸鹤管至油品生产、仓储企业围墙的铁路大门的距离,一般不小于20m。鹤管的水平伸长不得小于2.6m。鹤管在铁路接近限界之内部分的最多位置距轨顶的高差一般不小于5.5m。所以,根据题意,正确答案为B。【考点来源】《消防安全技术实务》教材(公安部消防局)第370页9.放空管一般应设在设备或容器的顶部。间歇排放的放空管口应高出()m范围内的平台或建筑物顶3.5m以上。A.10B.207C.30D.40【答案】A【解析】放空管一般应设在设备或容器的顶部,室内设备安设的放空管应引出室外,其管口要高于附近有人操作的最高设备2m以上。连续排放的放空管口,还应高出半径20m范围内的平台或建筑物顶3.5m以上;间歇排放的放空管口,应高出10m范围内的平台或建筑物顶3.5m以上。所以,根据题意,正确答案为A。【考点来源】《消防安全技术实务》教材(公安部消防局)第367页二、多项选择题1.石油化工产品的常用储罐按其安装位置分为()。A.地下储罐B.半地下储罐C.地上储罐D.半地上储罐E.空中储罐【答案】ABC【解析】按储罐安装位置不同一般可分为地上储罐、地下储罐、半地下储罐。也就是说,没有半地上或空中储罐这一说法,注意不要混淆概念,所以,正确答案为A、B、C。8【考点来源】《消防安全技术实务》教材(公安部消防局)第368页2.在非正常条件下,下列设备中,应设安全阀的是()。A.顶部最高操作压力大于等于0.1MPa的压力容器B.顶部最高操作压力大于等于0.03MPa的压力容器C.可燃气体或液体受热膨胀而可能超过设计压力的设备D.顶部最高操作压力大于0.03MPa的蒸馏塔E.顶部最高操作压力为0.1MPa的蒸馏塔【答案】ACDE【解析】在非正常条件下,应设安全阀的可能超压设备有:顶部最高操作压力大于等于0.1MPa的压力容器;顶部最高操作压力大于0.03MPa的蒸馏塔、蒸发塔和汽提塔;往复式压缩机各段出口或电动往复泵、齿轮泵、螺杆泵等容积式泵的出口;凡与鼓风机、离心式压缩机、离心泵或蒸汽往复泵出口连接的设备不能承受其最高压力时,鼓风机、离心式压缩机、离心泵或蒸汽往复泵的出口;可燃气体或液体受热膨胀,可能超过设计压力的设备;顶部最高操作压力为0.03~0.1MPa的设备应根据工艺要求设置。可见,压力容器要大于等于0.1MPa的操作压力才需要设置安全阀,即选项B不正确;同样,蒸馏塔的操作压力要求是大于等于0.03MPa,所以D和E都正确。即正确答案为A、C、D、E。【考点来源】《消防安全技术实务》教材(公安部消防局)第367页3.石油化工产品的常用储罐按其设计内压分为()。A.低压储罐B.常压储罐9C.中压储罐D.压力储罐E.超压储罐【答案】ABD【解析】储罐按设计内压一般可分为常压储罐、低压储罐和压力储罐。【考点来源】《消防安全技术实务》教材(公安部消防局)第368页4.石化企业工艺生产区域内的明火设备应集中布置在区域内的边缘部位,放在散发可燃气体设备或建筑物的()。A.上风向B.侧风向C.下风向D.上部E.内部【答案】AB【解析】对于石化企业,明火设备应集中布置在区域内的边缘部位,放在散发可燃气体设备、建(构)筑物的侧风向或上风向。但有飞火的明火设备,应该布置在上述设备的建(构)筑物的侧风向,并应该远离可能泄漏液化石油气、可燃气体、可燃蒸气的工艺设备及储罐。所以,根据题意,正确答案为A、B。【考点来源】《消防安全技术实务》教材(公安部消防局)第363页第3章地铁防火10一、单项选择题1.地上车站公共区防火分区的最大允许建筑面积不应大于()m2。A.1500B.2000C.4000D.5000【答案】D【解析】地上车站公共区防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000m2。设备管理区的防火分区位于建筑高度小于等于24m的建筑内时,其每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于2500m2;位于建筑高度大于24m的建筑内时,其每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500m2。所以,根据题意,正确答案为D。【考点来源】《消防安全技术实务》教材(公安部消防局)第376页2.地铁车站内的变电所应采用耐火极限不低于()h的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板与其他部位隔开。A.2,1B.2.5,1.5C.3,1.5D.3,2【答案】D11【解析】地轶车站内的行车值班室或车站控制室、变电所、配电室、通信及信号机房、通风和空调机房、消防水泵房、灭火剂钢瓶室等重要设备用房,应采用耐火极限不低于3.00h的隔墙和耐火极限不低于2.00h的楼板与其他部位隔开,建筑吊顶应采用不燃烧材料,隔墙上的门及窗应采用甲级防火门窗。所以,根据题意,正确答案为D。【考点来源】《消防安全技术实务》教材(公安部消防局)第377页3.地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力,应保证一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在()min内全部疏散至安全区域。A.1B.3C.5D.6【答案】D【解析】地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力,应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在6min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。所以,根据题意,正确答案为D。【考点来源】《消防安全技术实务》教材(公安部消防局)第377页4.设于防火墙、防烟楼梯间、避难走道及区间联络通道处的门应采用()防火门。A.甲级12B.乙级C.丙级D.丁级【答案】A【解析】因为设于防火墙、防烟楼梯间、避难走道及区间联络通道处的门应采用甲级防火门。设于防火分隔墙上的疏散门应采用乙级防火门,设于管道井的检查门可采用丙级防火门。所以,根据题意,其答案应为甲级防火门。从另一角度看,设置在防火墙上的门肯定是门中最耐火的,也就是甲级防火门,所以,选择A。【考点来源】《消防安全技术实务》教材(公安部消防局)第377页5.地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区,且每个防烟分区的建筑面积不宜超过()m2。A.600B.750C.900D.1200【答案】B【解析】室内地面至顶棚或顶板的高度小于等于6m的场所应划分为防烟分区,且地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区,每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2。所以,正确答案为B13【考点来源】《消防安全技术实务》教材(公安部消防局)第377页6.相邻防烟分区之间应设置挡烟垂壁,其中顶板下凸出不小于()mm的结构梁,可作为挡烟垂壁。A.300B.500C.600D.1000【答案】B【解析】相邻防烟分区之间应设置挡烟垂壁。挡烟垂壁应符合:从顶棚下凸出不应小于500mm,镂空吊顶应伸至结构板面;顶板下凸出不小于500mm的结构梁,可作为挡烟垂壁;挡烟垂壁下缘至楼地面、踏步面的垂直距离不应小于2.3m;活动挡烟垂壁应能在火灾时与火灾探测器联动,并自动下垂至设计位置;车站公共区吊顶与其他场所相连通部位的顶棚或吊顶面高差大于500mm时,该部位可不设置挡烟垂壁。所以,根据题意,正确答案为B。【考点来源】《消防安全技术实务》教材(公安部消防局)第377页7.车站的每个站厅公共区均应设置不少于两个直通室外的安全出口,且应分散布置,两个安全出入通道口之间的净距不应小于()mA.5B.10C.15D.3014【答案】B【解析】因为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