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GB/TXXXX-XXXX氢燃料电池汽车示范运行配套设施规范（征求意见稿）编制说明一、任务来源本规范制定项目由国家标准化管理委员会下达。项目编号20070544-T-303，项目名称《氢燃料电池汽车示范运行配套设施规范》。氢燃料电池汽车具有工作效率高、无有害气体污染、低噪音、行驶平稳和不依赖石油资源等诸多优点，是汽车能源和动力系统的发展方向之一。示范运行是汽车从设计试制，不断改进直至进入市场的整个过程中一个必不可少的环节。燃料电池汽车示范运行配套设施－主要包括加氢站、停车库和维修车间等。通过这种在真实的使用环境中的示范运行，考核氢燃料电池汽车及其配套设施的技术性能和所达到的实用化程度，发现和了解最终实现商业化所必须解决的问题，对于推动汽车工业的可持续发展、创造清洁环境、保障能源安全等方面将会起到积极的促进作用。二、编制原则和主要内容：本规范编写符合GB/T1《标准化工作导则》的规定。本规范编制的原则：本规范是根据氢燃料电池汽车的特点，为确保其示范运行能安全、规范地进行而制订的。本规范的编写充分借鉴国外已有的氢燃料电池汽车示范运行的规范、标准或标准草案，例如，欧盟CUTE燃料电池大客车示范运行总结报告，美国联邦交通部（DOT）和加利福尼亚燃料电池联盟(CaFCP)关于燃料电池汽车示范运行的相关资料，戴姆勒-奔驰公司Citaro燃料电池大客车在欧洲和澳大利亚等地区示范运行项目的相关技术文件。GB/TXXXX-XXXX本规范的主要起草者参与了GEF-UNDP燃料电池客车北京示范运行项目，从制定招标文件的技术要求，参与招标、投标，3辆戴姆勒-奔驰公司Citaro燃料电池大客车的验收、技术文件的消化、示范运行人员的培训和技术支持，包括运行配套设施的建设、管理以及2年的示范运行过程。在消化国外相关技术文件的基础上，结合国内情况制定了燃料电池汽车示范运行配套设施的相关规范，不但保证了戴姆勒-奔驰公司Citaro燃料电池大客车在北京的顺利示范运行，而且也使得2008年北京奥运会和3辆中国研制的燃料电池客车在北京进行了为期一年的在公交线路上实际运行试验的顺利进行。本规范就是在认真总结了这些经验的基础上制定的，既考虑到了其先进性，又充分考虑到其可操作性。密切关注国际标准动态，与国际标准同步与接轨。这样既能采用国外先进的技术内容、指标，又可结合我国产品的实际开发状况，制定出即具有国际先进水平又符合国情的实用型规范。本规范可以作为我国燃料电池汽车示范运行的管理技术文件。本规范的编制工作是从2008年开始的，GEF-UNDP燃料电池客车北京示范运行项目应用的戴姆勒-奔驰公司Citaro燃料电池大客车的相关技术文件，包括对示范运行配套设施建设、运行等方面的要求，是主要的参考文件。本规范主要涉及了范围、术语、基本要求、加氢站、停车库和维修车间等方面。规范性质的建议说明：鉴于氢燃料电池汽车及其配套设施尚在发展之中，本规范暂时可以作为示范运行推荐性规范。2GB/TXXXX-XXXX三、本规范与现行法律、法规和政策以及有关基础和相关标准不矛盾。四、本规范自实施之日起生效。3