2015年工作总结暨2016年规划(李正华)

2015年工作总结暨2016年规划李正华目录一、对标书的理解................................................................................................2二、工作开展：....................................................................................................21、建筑团队：.............................................................................................22、前期工作开展：.....................................................................................23、后期工作开展.........................................................................................3三、成果文件........................................................................................................4四、相关技术总结................................................................................................4五、结语................................................................................................................5六、2016初步规划..............................................................................................51、工作方面：.............................................................................................52、生活方面：.............................................................................................6我于2015年11月7日到马来西亚吉隆坡参加投标工作，快半年的工作和学习生活让我受益良多，在各方面都有很大的提高，现将2015年的工作情况汇总如下（主要是投标工作）：一、对标书的理解：标书共有6卷，涵盖了技术标和商业标，而我们负责的技术标有4卷，现将各卷的主要内容归纳如下：1、第一卷《投标者须知》。主要由两部分组成：（1）投标者需知（ITT）（2）投标的组成。2、第二卷《合同条款》。主要有三部分组成：（1）工程简介（2）合同的条款（3）协定条款3、第三卷《规范》。主要有四部分：（1）设计规范；（2）通用规范；（3）特殊规范；（4）材料及工艺规范。其中投标主要需要的有（1）设计规范中的建筑设计规范及（3）特殊规范中的相关条款。4、第四卷《图纸》。主要为各个专业的图纸。5、第五卷《相关文件》这部分文件比较多和杂，主要有：（1）业主要求；（2）岩土工程信息报告；（3）环境影响评估及审批条件；（4）文物影响评估及审批条件；（5）工业合作计划；（6）交通管理手册；（7）中央文件控制；（8）CAD制图标准；（9）土壤调查报告；（10）运营及维护概念6、第六卷《定价文件》这部分为商务文件。二、工作开展：1、建筑团队：由冯杰、李卫超、刘壮、高晓河、李正华构成。负责地下段车站、风井的建筑设计。冯杰作为整个团队的计划策划者，负责整个建筑团队的计划制定及推进。由于受进度及时间影响，后续加进来的建筑人员有杨经纬、梁胜滔、张维世、张子俊。分别负责部分车站及风井的建筑图绘制及工程量计算。2、前期工作开展：（1）现场勘测：对照标书中的图纸，对现场进行勘测考察。熟悉车站的站位、工法、主体及附属结构与周边环境的关系、周边建筑、交通环境、客流、交通接驳、商业开发、地下管线等。对车站有一个直观的了解。（2）规范翻译：对标书中的相关规范进行翻译同时与一期的相关规范进行对比。翻译的主要文件有：1、ITT中的局部文件；2、业主需求中的局部文件；3、设计规范（主要是建筑部分）；4、特殊规范中的局部文件。规范的翻译不仅加强了英语的学习能力，同时对英标的设计理念有了一个直观的、初步的认识。通过规范的翻译，不仅明确了设计的相关理念，同时对后面需要提交的报告打下了一个初步的理论基础。这方面的作用自我感觉比较重大。对于《特殊规范》，这部分还需要再细致的研究，这部分的内容对投标后面的报告的生成有很大的帮助。（3）图纸前期深化及提交相关建筑参数。由于给的cad图纸由PDF转化而来，故需要对图纸的图面进行整理。主要对图纸的结构轮廓、文字、标注进行优化以提资给结构及设备专业。同时整理这个地下段的建筑相关参数：1、电扶梯参数；2、建筑面积；3、车站内部各部分数量统计。（4）明确提交要求、制作汇报文件。提交要求：1、概要设计计算/文件应有足够的深度来证明符合公共区主要尺寸和应急逃生线路，例如平台宽度，自动扶梯和楼梯的数量和宽度，排队距离等。本提交文件应符合防火和逃生需求规范和遵守公认的国际标准；2、总平面图3、防火分隔图4、剖面图5、立面图6、效果图汇报文件：对整个地下段的建筑与结构形式以PPT形式制作汇报文件，由国内专家评审团进行评审及提出相关意见。汇报文件不仅要能清晰的表达整个地下段的工程概况，而且要图文并茂、简洁明了。不仅反映了对整个工程概况的认识、同时反映了隧道院强劲的综合实力。3、后期工作开展（1）图纸深化：对照提交的技术要求，对图纸内容、细节进行深化。按照提交文件要求，形成图纸初稿。形成的初稿主要有：各车站的建筑图纸，风井的建筑图纸及标准细节图纸。（2）效果图制作：提供国内效果图制作报价，配合效果图公司提供各车站的建筑周边环境，设计图纸、注意事项等相关要求。（3）车站建筑报告、防洪报告及车站计算报告。三个报告也是本次投标的重点和难点，具有如下特点：工作量大（其中建筑报告和计算报告各接近100页，A3图面），时间紧，对规范的理解要求高，对英语的写作能力要求高、协调难度大、对word的操作能力要求高等特点。特别是车站计算报告，根据客流量计算车站的消防疏散水平，要深刻理解本地的消防疏散验算方法，真的是绞尽脑汁，务必做到尽量准确。即使到现在，规范也还没有完全吃透和理解，后面会继续进行完善和总结。在这中间，我也跟随丁总和冯总学习到了很多技术上的技巧和做事的态度，我以后也要像这样的牛人学习，早日承担起建筑团队的领头羊的角色，努力学习更多的专业知识，争取成为像冯总那样可以独当一面的工程师。（4）工程量清单。清单的开项及统计是一项非常繁琐的工作。开项要能正确的反应车站建筑和装修的工程量，尽量做到开项完整，统计方法的统一。每个车站开项都有几十项，因此对建筑师提出了更高的要求：认真、细心、耐心、负责。繁琐的工作需要耐心的处理，一味的求快往往是欲速则不达，工程量的统计就是五个字：慢工出细活。（5）文整打印文整打印也是一项极其繁重的任务。建筑图讲究图面美观，表达内容齐全，简洁明了。因此打印的图纸需要一遍一遍的调整。仅我负责的两个站图纸就打印了六版，合计600张左右，文整打印和工程量清单一样需要耐心和细心。（6）根据咨询意见对报告、图纸进行修改。三、成果文件形成的成果文件汇总如下：（1）各车站、风井建筑图纸（CAD、PDF）：10个地下车站以及6个风井（逃生竖井、中间风井）总平、分层、剖面等图纸。合计473张图纸。（2）效果图（WORD、PDF）：88张（3）比选方案及标准细节图纸（CAD、PDF）：29张。（4）报告、计算（WORD、PDF）：1、防洪报告A412张；2、车站建筑报告A3，45张；3、车站计算报告A3，76张。四、相关技术总结1、ITT中AppendicesToTheInstructionToTenders中Drequirementsforthetechnicalsubmissions有对各个专业文件提交的详细要求。包括需要提交的图纸内容、报告等。2、第二卷中SSP简要介绍对线路走向及各车站（包括交通接驳）等有个概述，制作汇报文件会有很大帮助。3、PS第十章为Architecture，主要的介绍内容有：（1）车站规划与内部设计：主要介绍的有车站布置形式；出入口及地面建筑结构；站位及连接；材料选择及规范；车站integration及接口界面等进行了论述，其中比较重要的有出入口及地面建筑结构中的洪水水位表格，对防洪报告的生成有较大帮助；其次是integration和接口界面中的interface/TOD表格，对车站建筑报告的编写有较大帮助。（2）各车站详细介绍：该部分为重点。重点论述了两方面的内容：1、车站设计依据和方法；2、stationinterfaceandintegration。该部分详细论述了各车站的设计理念及integration，对车站建筑报告有很大的作用。（3）主要对车站的商业形式、建筑艺术、连接通道、五金配件、车站景观、AFCGates相关要求等有一个比较粗略的概述，该部分了解即可。五、结语1、项目的成功推进，取决于计划合理的制定及坚决的执行。合理的计划，不仅能提高整个团队的工作效率，保持整个团队的工作激情。同时对参与其中的投标人员而言也是综合素质的一次锻炼。整个投标，历时三个月，时间跨度长、劳动强度大，如果没有合理的计划是难以完成的。不论是丁总整个大层面高瞻远瞩的计划安排，还是各专业内部时间节点的控制，亦或是自己随项目时间节点制定的小计划，都是项目成功推进不可或缺的重要因素。第二就是坚决的执行力，对于自己制定的时间节点，必须要坚决的执行。因此对建筑师提出了较高的要求：对自我的管理和约束，工作效率的提高，工作方法的改进。2、保持对补遗文件的持续的关注度。到了项目的尾声，距离投标结束还有两个星期左右发现补遗文件中有下发的建筑图H01版本：1、修改了部分车站的结构轮廓；2、部分车站附属建筑平面的位置进行了调整；3、所有车站内部房间布置进行了修改；4、增加了比选方案。因此，原来的图纸不仅需要根据补遗文件的要求进行调整，同时需要将修改后的图纸提交给相关专业，时间紧，强度大，而这个补遗文件其实下发了有一个月左右，但由于当时出图任务重，报告和计算正处于攻坚阶段，即使收到了补遗文件，也没有详细的对补遗文件的内容做一个梳理和核查。对于补遗文件我们并没有给予持续的足够的关注度。3、通过参与这次投标，不论是技术方面还是其他方面都有一个阶段性的提升，自己也积累了信心与能力，初步了解了项目的运作方式和设计理念，为后续的工作打下了一个坚实的基础。六、2016初步规划1、工作方面：（1）逐步接手一期建筑装修的相关工作。学习并总结马来的工作方法和流程，明确需要掌握的相关规范，能够独立或者半独立的完成设计工作，能够与其他单位进行对接和协调，能够独立的开展配合施工的工作。对于交代的任务按时，按质的完成，不拖泥带水，不含糊带过。具体工作安排如下：○1熟悉掌握冯总一期工程的全套资料，包括图纸、中间文件、规范、报告、技术总结等，计划用时一个月左右。当然规范不可能短期内速成、需要长期积累。○2在壮总指导下逐步接手一期建筑装修的部分图纸。○3关注现场进度、进行现场拍照。梳理出与国内做法的不同之处。（2）继续完善和总结二期投标工作。对于投标中有疑问还未吃透的规范、方法继续进行研究并总结。特别是建筑计算报告部分，