汽车二级维护汽车修理工国家职业标准和技能规范解读

汽车二级维护汽车修理工国家职业标准和技能规范解读导言和本职业相关的主要有三个标准。第一个标准是由国家劳动部和交通部共同发布的《汽车修理工国家职业标准》，在这个标准中把汽车修理工分成五个等级，即：初级、中级、高级、技师和高级技师，并规定了各个等级的要求及考核方法。第二个标准是由交通部发布的GB/T18344-2001《汽车维护、检测、技术规范》，它对车辆进行维护保养时的相关技术状况及要求进行了规范。第三个标准GB/T21338-2008《机动车维修从业人员从业资格条件》，它是交通部根据近年来汽车技术及汽车维修技术迅猛发展的现状，对机动车维修从业人员提出的新的更加具体、更加科学的分类，该标准将机动车维修从业人员分成机动车维修企业负责人、机动车维修技术负责人、机动车维修质量检验人员、机修人员、电器维修人员、车身修复人员、车身涂装人员、车辆技术评估（含检测）人员、业务员和价格结算员等十类，并提出了更加具体的要求。第一个标准和第三个标准是对从业人员的规范，第二个标准是对车辆技术状况的规范。一、《汽车修理工国家职业标准》和技能规范解读（一）职业描述1.职业名称汽车修理工。2.职业定义使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。3.职业特征本职业共设五个等级，分别为：初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。对于中、高职学生来说应达到高级工（国家职业资格三级）水平。对从业者有如表1所列要求。表1对从业者的要求项目非常重要重要一般学习能力*手臂灵活性*动作协调性*色觉*手指灵活性*计算能力*表达能力*形体知觉*空间感*4.从业范围从事汽车维护、修理、检测、诊断等项工作。（二）职业功能模块与技能模块1.分析框架根据技能大赛的技术要求，以高级工（或国家三级）职业标准为例的分析框架如表2所列。表2高级工（或国家三级）职业标准分析框架职业功能模块职业技能模块一、汽车大修1、编制汽车各总成主要零部件的修理工艺卡2、主持汽车整车或总成的大修二、汽车大修验收3、接车验收4、过程验收5、竣工验收三、解决汽车疑难故障6、诊断发动机疑难故障7、诊断底盘疑难故障四、指导初中级工技能操作8、指导初、中级工技能操作9、安全技术培训2.解读以上职业功能模块列出的是对高级工的要求，在掌握这些知识以前还必须掌握初级工和中级工的相关知识，主要包括如下一些内容：2.1钳工基本知识(1)钳工常用设备、工具、量具、仪表的名称、规格、用途和使用方法。(2)测量、划线、錾削、锉削、锯割、钻孔、攻丝、套丝、刮削、研磨等钳工操作基本知识。2.2汽车常用材料(1)汽车常用金属和非金属材料的种类、牌号、性能及应用。(2)燃料的牌号、性能及应用。(3)润滑油(脂)的牌号、性能及应用。(4)汽车常用工作液的牌号、性能及应用。(5)汽车轮胎的规格、分类、组成及应用。(6)轴承的类型、结构与代号。(7)螺纹的种类与代号。2.3机械识图(1)机械制图的国家标准。(2)公差配合的基础知识及标注方法。(3)识读简单的零件图。2.4电工基本知识(1)电路。(2)电磁感应。(3)正弦交流电基础知识。(4)电功与电功率基础知识。(5)电路基本元件的名称与代号。(6)常见电子元件的名称与代号。2.5液压传动(1)液压传动的基本知识。(2)液压传动在汽车上的应用。2.6汽车维修机具的性能和使用(1)举升器。(2)机械拆卸、安装工具。2.7汽车构造(1)汽车的总体构造。(2)发动机的总体构造。(3)发动机的工作过程。(4)曲柄连杆机构的功用和组成。(5)配气机构的功用和组成。(6)燃料供给系的功用和组成。(7)冷却系的功用和组成。(8)润滑系的功用和组成。(9)传动系的功用和组成。(10)行驶系的功用和组成。(11)转向系的功用和组成。(12)制动系的功用和组成。(13)车身的结构与作用。2.8汽车电气设备与电子控制装置(1)蓄电池的功用。(2)交流发电机与调节器的功用与组成。(3)启动机的功用与组成。(4)汽油机点火系统的功用与组成。(5)汽车电器辅助装置的功用。(6)晶体管与晶体管电路的基础知识。(7)汽车常用传感器的基础知识。(8)车用电控单元的基本知识。(9)执行元件的基本知识。2.9安全生产知识(1)钳工作业安全操作规程。(2)汽车维修作业安全操作规程2.10质量管理知识(1)质量管理的性质与特点。(2)质量管理的法规与方法。2.11环境保护知识(1)汽车排放法规。(2)汽车修理环保知识。2.12法律法规知识(1)公民的权利与义务。(2)劳动法常识。（三）职业技能模块与技能规范、知识要求1.分析框架根据技能大赛的技术要求，以高级工（或国家三级）职业标准进行分析，框架表3所列。表3高级工（或国家三级）职业技能模块与技能规范、知识要求职业技能模块技能规范知识要求1、编制汽车各总成主要零部件的修理工艺卡能编制曲轴，气缸体、变速器壳体、差速器壳体等零件的修理工艺卡1．汽车各总成主要零部件的技术标准2．金属材料与热处理工艺知识3．机械制图4．公差配合与技术测量2、主持汽车整车或总成的大修能主持汽车发动机、底盘及整车的大修作业汽车典型零部件的修复方法3、接车验收能使用仪器、仪表对送修车辆的技术状况进行检测，确定维修项目车辆和总成的送修标准4、过程验收1．能使用量具、仪器、仪表检测已修复的零件2．能按工艺规程监控维修质量汽车零部件修理的技术标准5、竣工验收能根据竣工验收标准，使用仪器、仪表检测修竣车辆的质量车辆和总成大修竣工验收技术标准6、诊断发动机疑难故障1．能用仪器检测、分析油耗超标等故障2．能用仪器检测、分析气缸异常磨损等故障3．能用仪器检测、分析排放超标等故障1．机动车辆技术性能的检测标准2．汽车运输业车辆技术管理规定3．发动机理论(发动机的工作循环、性能指标与特性)知识4．汽车理论(汽车的动力性、经济性、制动性，行驶稳定性、平顺性与通过性)7、诊断底盘疑难故障1．能用仪器检测、分析前轮异常磨损和摆振2．能用仪器检测、分析汽车1．汽车综合性能检测线的组成、设备、检测项目及检测设备的标定、使用职业技能模块技能规范知识要求驱动桥异响3．能用仪器检测、分析自动变速器打滑等故障4．能用仪器检测，分析汽车制动防抱死装置失效2．电工学与电子学知识3．传感器、执行元件的构造、性能与工作原理4．故障码阅读仪(解码器)、示波器，专用检测仪的分类、组成、原理，使用与调整方法8、指导初、中级工技能操作能够指导初、中级工完成汽车、总成的大修，排除常见故障1．汽车的新技术、新工艺、新材料知识2．全面质量管理知识9、安全技术培训能对初、中级工进行安全、技术培训2.解读行业和企业对高级工的要求是独立完成汽车维修的各项维修作业，而技能竞赛由于场地和时间以及设备设施等原因只能对某一个方面、某一个系统或者是对某一个项目进行作业，正是这个原因，技能竞赛对选手在时间上和作业的熟练程度上要求更高。三年的全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛都分为汽车二级维护（团体赛）和汽车维修技能技能（个人赛）。团体赛体现的是配合，在维修企业中，车辆的维护不是一个人能完成的，需要多人合作才能顺利完成工作，团体赛可以让参赛选手在走上工作岗位之前就能体验到团队的重要性。团体赛是汽车二级维护，它能充分检查和考核参赛选手的配合协调状态，在整个35分钟的竞赛过程中，通过选手的相互配合，能够考查选手的安全意识、维护工艺路线合理性、配合熟练、默契的程度，动作的规范性，工具、量具的使用状态等方面。从二级维护作业过程也能看出选手之间的团队精神，为将来走上实际工作岗位完成车辆的维护、维修等工作打下坚实的基础，使参赛选手充分领悟到汽车维修职业的要求。（四）活动领域1.场地要求理论培训场地应具有可容纳20名以上学员的标准教室，并配备投影仪、电视机及播放设备。实际操作培训场所应具有600m2以上能满足培训要求的场地。2.设备要求且有相应的检测诊断设备、仪器仪表和必要的工具、夹具、量具。3.环境要求通风条件良好、光线充足、安全设施完善。4.其他实际操作培训场所应配有汽车、各总成件或台架。（五）考核评价1．技能要求根据技能大赛的技术要求，以高级工（或国家三级）职业标准为例，技能要求如表4所列。表4高级工（或国家三级）技能要求项目分配比例(％)工作要求编制汽车各总成主要零部件的修理工艺卡10主持汽车整车或总成的大修10接车验收10过程验收5竣工验收15诊断发动机疑难故障20诊断底盘疑难故障20指导初、中级工完成技能操作5安全技术培训5合计1002．知识要求根据技能大赛的技术要求，以高级工（或国家三级）职业标准为例，知识要求如表5所列。表5高级工（或国家三级）技能要求项目比重(％)基本要求职业道德5基础知识10相关知识编制汽车各总成主要零部件的修理工艺卡5主持汽车整车或总成的大修10项目比重(％)接车验收5过程验收5竣工验收5诊断发动机疑难故障15诊断底盘疑难故障15指导初、中级工技能操作25安全技术培训合计1003．证明方式：3.1职业资格考试分为理论知识考试和技能操作考核，理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式进行。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，两门均达到60分以上者为合格。理论知识考试考评员与考生配比为1：20，技能操作考评员与考生配比为1：5。根据职业等级不同，理论知识考试为90～120min，技能操作考核为150～240min。3．2汽车运用与维修技能大赛教育部门连续三年的举办的全国、省、市三级的汽车运用与维修技能大赛，和交通部门、劳动部门等组织的行业维修技能大赛是全面技能水平检验非常有效的手段。4．汽车二级维护模块训练根据GB/T18344-2001《汽车维护、检测、技术规范》，汽车二级维护包括的内容主要有：二级维护检测项目13项；二级维护基本作业项目35项；二级维护竣工要求10项。在这些项目中，几乎涉及到全车系统的检查、检测、调整、紧固、润滑等方面。而竞赛所采用的项目不是整个二级维护项目，只是二级维护的主要组成部分，这是和竞赛的特点、时间、场地等条件相对应的。2007年、2008年和2009年三届全国技能大赛的团体赛竞赛项目都是汽车二级维护作业，不同的是：2007年竞赛用的是丰田威驰1.3MT的汽车，发动机型号：2SZ；而2008年和2009年竞赛用的是丰田卡罗拉GL1.6AT,发动机型号：1ZR；由于车辆结构上的差别，2007二级维护的作业点是227个，2008年和2009年的作业点是192个，2008年和2009年虽然比2007年少了35个作业点，应该说对选手的难度反而有所上升，2007年的227个作业点是做到为准，而2008年和2009年的192个作业点是做到位为准，做到和做到位应该说是有一定的差距的，例如：对备胎气压的检查时发现气压偏低，只能算做到，然后将备胎气压补足才算做到位。2007年二级维护的总分是260分，2008年和2009年是210分，每个作业点为一分。如：2008年192个作业点为192分，另外的18分主要考核选手维护工艺及配合程度、工量具及设备的使用、清洁安全等方面。从竞赛情况来看，二维护的操作时，不同的车辆对操作的要求及先后顺序也有较大的区别，二级维护的训练可以使用汽车生产厂家提供的二级维护作业项目表再结合GB/T18344-2001《汽车维护、检测、技术规范》进行。二级维护模块训练的应包括如下一些内容：（1）举升机使用规范；（2）安全作业规范；（3）灯光检查规范；（4）转向系检查维护规范；（5）轮胎检查规范；（6）制动系检查维护规范；（7）底盘紧固密封状况检查维护规范；（8）油液检查规范；（9）蓄电池检查规范；（10）二级维护工艺流程设计。二、GB/T21338—2008《机动车维修从业人员从业资格条件》及技能规范解读交通运输部（原交通部）2006年第9号令《道路运输从业人员管理规定》中规定：国家对道路运输从业人员实行从业资格考试制度。从业资格是对道路运输从业人员所从事的特定岗位职业素质的基本评价