汽车产业组织的演化

汽车产业组织的演化汽车产业组织的演化北京工业大学经济与管理学院章帆主要内容•工业生产组织方式的演进•精益生产“一个流”•现代汽车产业组织网络一个主题：社会生产组织方式的演化一个主题：社会生产组织方式的演化一个焦点：组织绩效一个焦点：组织绩效6060多年前彼得多年前彼得··德鲁克（德鲁克（PeterF.DruckerPeterF.Drucker）就曾将汽车产业称为）就曾将汽车产业称为““工业中的工业工业中的工业””。。汽车工业——王中王1.工业生产组织方式的演进阿道夫•冯•门采尔所画工业革命初期的工场油画典型的手工工匠单件生产方式单件生产方式的典型场景单件生产组织方式•单件生产方式：在一个固定的工位上完成产品制造的主要工序的生产组织方式。–生产能力和产品品质高度依赖具有高超技艺的劳动力；–采用简单而通用的生产工具和设备；–生产组织结构松散；–产量较低、产品差异大。美国发明家怀特尼（EliWhitney）怀特尼（EliWhitney）是美国著名的扎棉机的发明家，然而与他提出的互换性零部件（InterchangeableParts）概念相比，发明扎棉机就是他次要的成就了，因为这是大规模生产方式的第一个前提条件。1799年怀特尼在当时以不可思议的每支13.40美元的极低价格为美国军方生产了10000支步枪，而他之所以能够做到的主要原因就是采用了具有互换性的零部件。•公差与配合（Tolerance）•机器设备（ModernMachineandTool）如车床、铣床、磨床等怀特尼之后的几十年间•处在制造过程中的产品，在不同工厂各自的物流系统中从彼此分离的单个工位移动到下一个工位的时候，工业家越来越多地集中思考关于制造过程的本质性的问题：–过程与过程之间究竟发生了什么事情；–在每个工厂内如何更合理地安排多个过程；–如何链接过程使其体现制造系统的整体职能；–如何为生产线上的工人配置工作任务。泰勒（FrederickW.Taylor）——时间研究（TimeStudy），标准化工作法（StandardizedWork）弗兰克·吉尔布雷斯（FrankGilbreth）——动作研究（MotionStudy），过程图（ProcessCharting）。莉莲·吉尔布雷斯（LillianGilbreth）——将心理学引入动作研究中，研究工人的态度和动机对过程的影响。亨利•福特（HenryFord）福特制生产方式实际上是按照生产的要求，或者说按照制造过程效率最优原则安排产品的设计和整个工艺流程，其基本逻辑是：统一计量⇒标准化⇒互换性⇒流水线装配⇒提高效率⇒降低单位成本⇒规模经济⇒更多收益。福特在1926年为大不列颠百科全书撰写的文章中首次提出“大规模生产方式”这一名词，当时许多人还把福特制称为“福特主义”，甚至将其等同于“流水线生产”。但今天看来，流水线只是大规模生产的最初表现形式之一，并非其唯一条件和本质特征。亨利·福特和他的T型车工人甲工人乙工人丙工位A工位B工位C零部件1零部件2零部件3固定不动的工位…………福特最初对工人工作进行的分工每个装配工的平均工作周期从514分钟减少到2.3分钟，生产效率提高了99.6%。福特的装配流水线工厂外停满了刚刚下线的新车福特制大规模生产方式•高度专业化的劳动分工和职能分工•标准化的零部件和专用的生产设备•纵向一体化的组织结构•按优化制造流程原则生产单一的产品福特制大规模生产方式——ABomberAnHourWillowRunLayoutCharlesESorensenWillowRunbomberplantSanDiegoB-24Liberatorbomber福特在他的一生中做了三件大事：①1908年以大规模生产方式生产出第一辆T型车，T型车的意义在于用实践诠释了什么是工业生产组织方式；②1913年启动了工业时代第一条生产流水线，它的意义在于为大规模生产方式提供了可供世人效仿的基本模式；③1914年首次向工人支付每天8小时5美元的工资，为大规模生产的汽车产业创造出自己的大规模需求。艾尔弗雷德•斯隆爵士（AlfredP.Sloan,JR.）通用汽车公司产品系列斯隆在通用公司的突出贡献主要体现在两个方面：首先，他主导制定了通用公司新的产品政策，“这一产品政策的核心就是大规模生产覆盖整个质量线和价格线的汽车。这一原则是将通用汽车同福特T型车上所体现的传统理念区分开来的首要因素。”其次，为了保证产品政策实施的成功，斯隆提出重新塑造通用公司的组织结构，将不同车型的生产部门改造成为在公司统一政策治理下既相互协同又相互独立的事业部，在公司广泛的运营领域中依法建立起行政指挥链条以协调各事业部之间的关系。大规模生产组织方式•在公司统一政策和战略管理下，通过高度专业化的劳动分工、职能分工和产品分工，采用标准化的零部件和专用生产设备，充分发挥规模经济和范围经济效应以降低生产成本，从而最大限度地满足市场大规模需求的现代工业生产组织方式。大规模生产方式的优势：规模经济与范围经济MCACAVCqACAVCMCq1q2q3SAC1SAC2SAC3SMC1SMC2SMC3LACLMCABCq1q2q3qC大规模生产专业化要求与市场需大规模生产专业化要求与市场需求多元化要求之间矛盾始终是汽求多元化要求之间矛盾始终是汽车工业需要解决的主要问题。车工业需要解决的主要问题。汽车“平台设计”是汽车制造厂商在汽车设计过程中几个车型共用的产品平台。汽车平台与车辆的基本结构相关，出于同一平台的不同车辆具有相同的结构要素，例如车门立柱、翼子板、车顶轮廓等，同一平台的车型的轴距一般情况下是相同的。通过平台设计可以大大缩短汽车厂商推出新车型的周期，以适应市场的快速变化。在“模块化”生产方式下，汽车技术创新的重点更多是体现在零部件方面，零部件的生产技术和工艺进步超前发展，零部件厂商参与汽车厂商的产品设计。例如德尔福公司相继推出了座舱、接口盘制动、车门、前端、集成空气／燃油等模块。而汽车整车厂商则在全球范围的产业空间内进行汽车模块的选择和匹配设计，优化汽车设计方案，将汽车装配生产线上的部分装配劳动转移到装配生产线以外的地方去进行。平台设计、模块化制造80年代福特在欧洲生产汽车的零部件来自世界各地英国汽化器，离合器，点火装置，排气装置，油泵荷兰涂料，机件德国活塞，前轮盘，速度计，燃料箱，后轮轴比利时座垫奥地利冷却器，加热软管美国EGR阀门，车轮螺母，液压杆件瑞士计速器档挪威排气装置，凸缘轮胎意大利气缸盖，除霜器丹麦风扇皮带西班牙线路固定夹，蓄电池日本启动器加拿大玻璃，收音机法国交流发电机，气缸盖，主气缸瑞典软管钳，气缸螺栓在现代经济运行模式中生产的产品实际上成为价值逐级增值的链条。汽车产业生产组织方式已经发展成为边界模糊的立体型复杂网络系统了。•主要的术语包括：–外包（Outsouring）byKatz&Murphy，1992；Feenstra&Hanson，1996；Grossman&Helpman，2002–生产地址分离（De-localization）byIxamer，1996–片段化（Fragmentation）byJones&Keirzkowsk，1997；Arndt&Keirzkowski，2001–产品内分工（Intra-productSpecialization）byArndt，1997，1998–中间品贸易（Intra-mediateTrade）byAntweiler&Trefler，2002–垂直专业化（VerticalSpecialization）byHummels，Tshii&Yi，–价值链分离（SlicingtheValueChain）byKrugman，1995丰田生产方式（ToyotaProductionSystem,TPS）丰田英二大野耐一新乡重夫2.精益生产“一个流”丰田家族人才辈出丰田家族人才辈出丰田生产方式最初提出生产优化改进的原则是准时生产（justintime,JIT）：在准确的时间内将符合规格要求的零部件按实际需要的数量提供到相应的工序和工位上，以实现多品种、小批量、快变换的汽车生产组织方式。精益生产（LeanProduction）流流程程流流程程流流程程流流程程流流拉动拉动拉动拉动拉动拉动供应商供应商顾客顾客生产控制部门均衡化的生产日程表均衡化的生产日程表顾客的声音拉式生产（Pull）作业作业AA作业作业BB作业作业CC1122331122一件一件一件一件看板Kanban安灯Andeng发现问题停止生产精益生产的理想状态：“一个流一个流”（one-pieceflow）产品无间断地流经每个作业步骤，其间的等候时间减至最少，流程距离也缩至最短，整个生产系统就能产生最高效率。生产节奏生产节奏TaktTakt准时生产准时生产Justintime,JITJustintime,JITWorkCellWorkCellDesign&LayoutDesign&LayoutWorkcellsandCellularManufacturingareattheheartofLeanManufacturing.Aworkcellisaworkunitlargerthananindividualmachineorworkstationbutsmallerthantheusualdepartment.Typically,ithas3-12peopleand5-15workstationsinacompactarrangement.一个典型的工作场所的工业工程设计NLayer-Bldg22Hydrant&ValveOps24Shipping&Receiving23Hydrant/ValveWarehouse26MfgSuppt25CorpOffice17StaticTest07LA304DG1/LB106LA227Maint05LA1Electrical18PumpTest08LV1FixtureStorageLayer-#1Macro(0%)Layer-#1Macro(0%)09RW109RW128ExperShop11FixtureStorage11FixtureStorage03HM220Chips29Oil15NewWorkcellsPumpProductsCompanyPlantLayoutDec2000TimeHorizon26MfgSuppt12Inspect12InspectAirComp21ToolCrib13PumpPartsStores17StaticTest13PumpPartsStores14MidshipPumpAssy15MidshipSub-Assy16SmallPumpAssembly02FutureAssyCellsHM119PumpPaint&Crate02FutureAssyTaktTimeTaktTime——thedesiredtimebetweenunitsofproductionoutput,synchronizedtocustomerdemand.※TaktisaGermanwordwhichreferstothebeatofmusic.ASocio-TechnicalSystem(STS)人因工程（Ergonomics）丰田生产方式（ToyotaProductionSystem,TPS）理念理念（着眼于长期的思维）（着眼于长期的思维）员工与事业伙伴员工与事业伙伴（尊重他们、激励他们，（尊重他们、激励他们，使他们成长）使他们成长）解决问题解决问题（持续改进（持续改进与学习）与学习）流程流程（杜绝浪费）（杜绝浪费）„致力于杜绝浪费的精益方法„致力于价值流观念„致力于发展由经过充分测试的技术所支持的优异流程„致力于对社会做出长期贡献„致力于提升公司的经济绩效并促使公司成长„致力于培养能实践公司理念的领导者„致力于长期发展员工和事业伙伴„致力于建立学习型组织„致力于详细了解流程„致力于在制定决策时周详考虑丰田汽车产业集群在丰田产业集群中，丰田总装厂的工作主要是完成一辆汽车的组装总成，而这个工作量在整个汽车