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BSIBSIBSIBSI的产生回顾多路传输结构是通过一根由两条双绞线构成的电路,传输数字化信息，可以使不同电子设备进行信息传输。BSI回顾总线多路传输系统由一个唯一的线路构成，所有电脑均连接在该线路上，称为bus总线上传送的所有信息都包括两个部分：“信息”或“指令”部分收件人身份识别部分多路传输使用两种通讯协议：VAN网通讯协议CAN网通讯协议多路传输结构可以减少线束复杂性，并能为客户提供新的功能。BSI的产生BSIBSI的产生回顾使用多路传输结构的优点:简化线束增加功能（相对于同等数量的线束）BSIBSI的产生307(T5)车型上配备4个多路传输网，各个网络负责不同的功能CAN网VAN网---舒适性网VAN网---车身网1VAN网---车身网2多路传输网络通过一个中央计算机管理，通常称之为BSIBSIBSI的结构保险丝SH保险丝版本和供应商编号(在背面)BSIBSI的结构+ACC+BAT_1＋电瓶1库存保险丝（由工厂设置安装）设备的多余度电控单元供电保险丝SH保险丝(客户配置安装）BSIEH2EH1EPEAPH2PH1PPAAPBAPBSI的结构BSIBSI的结构名称插接器线束编码PH216VGR46HABPH116VNR46HABEH240VGR46HABEH140VBL46HABEP40VNR10PREA6VNRPP16VVE10PRAA2VNR10PRPB10VNR50P/BAP2VGR10PRBSIBSI是一个电脑，它集成有：电子接口装置（继电器，保险丝，诊断插头）电子检测装置：BSI管理电脑间的通讯和各网络间信息的传输电子计算装置：它可以独立管理基础功能具有防盗功能的只读存储器（BSI码，VIN码，车锁密码，遥控码，车载电台识别。）一种诊断码被存在BSI内，这种可由诊断仪读取的编码可以帮助准确了解车载电脑的特性。具有进行整体检测、配置的程序。BSI的组成BSIBSI的组成BSI平台分为两个子系统：一个控制车身大部分电子功能的电子系统一个强大的能分配和保护向车身各部件供电的系统BSIBSI的发展舒适VAN网车身VAN网CANI/SCom2000多路传输BSM多车型全CAN网多车型舒适VAN网车身VAN网CANI/SPSA软件内存+升级程序Com2000BSMMux307BSIBSI管理的功能BSI是车辆电子结构的中央计算机BSI包括一个开放的程序管理结构，可以加入来自设备制造商提供的程序BSI可以充当不同网络间的接口（界面）根据功能需要，它收集CAN网上的信息并传输到VAN网（或从VAN网到CAN网）BSI应用程序输入输出CAN/VAN编译功能网络联接诊断功能诊断仪CANI/S舒适VAN网车身VAN网玻璃升降功能雨刮功能防启动功能空凋功能车辆锁止功能照明功能BSI管理的功能BSIBSI管理的功能照明-信号功能BSI控制车辆内外照明:控制前后车顶灯延时开/关后备箱照明控制车顶灯开/关管理将用户的指令传输到BM34近光灯自动点亮碰撞时紧急警告灯自动点亮突然减速时紧急警告灯点亮大灯熄灭延时方向灯控制示宽（位置）灯控制雾灯控制故障灯泡检测确定车辆位置BSIBSI管理的功能驾驶辅助功能除雾/除霜后车窗玻璃加热暂停供电超速控制管理超速报警（限定值已经预置）管理超速报警（限定值可设置）超速限定值存储功能巡航速度将用户指令传递给发动机电脑获取制动开关的状态BSIBSI管理的功能驾驶辅助功能雨刮/雨刮清洗下雨时自动刮雨对设定了超速控制的车辆，间断性刮雨速度受车速控制后视镜锁车时外后视镜自动折叠倒车时乘客边后视镜倾斜（例如：607.....）BSIBSI管理的功能为驾驶员提供信息功能组合仪表盘仪表及指示灯多功能显示屏记录公里数灯光/车钥匙遗忘蜂鸣器传递昼/夜信息，以管理车厢内设备的照明车厢设备照明变阻器夜晚驾驶模式报警信息向仪表盘和多功能显示屏传递车辆状况从CAN网获取信息，提醒驾驶员（维修公里数显示）BSIBSI管理的功能为驾驶员提供信息功能倒车雷达将倒车信息传递给倒车雷达电脑轮胎气压监测轮胎压力和定位极限值管理车轮识别的学习爆胎报警气压不足报警轮胎报警器缺失报警巡航/定位系统将行驶距离和车速信息传输给导航计算机BSIBSI管理的功能舒适性功能空调压缩机启动要求压缩机控制蒸发器除霜安全制冷压力安全发动机转速安全发动机水温信息传送电动车窗，天窗依据车速控制天窗下雨时车窗/天窗自动关闭遥控关闭天窗/车窗导航/定位系统BSIBSI管理的功能舒适性功能音响系统通过VIN码识别收音机根据车速控制收放机音量传输收音机信息，用于多功能显示屏显示管理BSIBSI管理的功能防盗功能防撬报警报警器（被撬，气流扰动）防启动点火钥匙识别发动机电脑解锁BSIBSI管理的功能防盗功能开启件管理开启件动作器的管理（锁闭，开锁，超级锁闭）开启件自动重新锁闭超过一定车速后备箱自动锁闭开门检测发生碰撞时自动解锁锁闭时外后视镜自动折叠BSIBSI管理的功能保护功能气囊发生碰撞时，切断燃油泵紧急呼救发生碰撞时，呼救系统自动触发BSIBSI管理的功能发动机功能制冷获得发动机冷却液温度和制冷管路压力，以控制风扇的转速传递发动机冷却液温度警报BSIBSI管理的多路传输结构BSI与车身的其它电控单元的接口方式：通过三个多路传输网络通过直接连接BSI同时与车身组件（传感器和执行器）和检测工具连接BSIBSI管理的多路传输结构CAN网车身VAN网舒适VAN网LigneISO9141TesteurUPTesteurAPVCANABR/ESPVANCOM2000CANBVACANSUSPPPPVANMDP(LVE)CANVANCONFVANCAR1VANCAR2VAN报警VANMDP(LVE)CAN发动机CANBSMVAN气囊VANTOVANNAVVANCDVAN空调VAN电台VANECRANVANCOMBINÉVAN微粒过滤VANBSI倒车雷达诊断连接•故障诊断•功能控制•设置•程序升级Inter-SystèmesBSIBSI管理的多路传输结构类型307VAN车身262.5KTsCAN250KBsVAN车身.162.5KTsVAN舒适性.125KTsBSIBSI管理的多路传输结构BSIBSI的配置和自学习BSI的配置：codeClient客户代码固定配置依据车型启用BSI上的设备。配置参数由厂家制定客户自选配置:依据客户个人选择（原有选择）启用或关闭BSI中的可选择功能。BSI的自学习:售后部门可通过它更换涉及安全性能的零件。如：钥匙，遥控器，电喷计算机等的自学习。BSIBSI的电源管理BSI通过控制BSI和其他多路传输电控单元运行节电模式，进行能源管理。BSIBSI的电源管理BSI管理的多路传输网络具有不同运行模式VAN网:连接信息装置或舒适装置CAN网:连接机械电控单元BSIBSI的电源管理tU12V0+VANtUData=Data/10V0+VANtU00.54.5tU00.54.5VAN网的工作模式系统休眠DATA约12VDATA/约12V+VAN=0VDATA上有信号DATA/上有信号+VAN电压为12V系统唤醒BSIVAN网不同模式间的转换网络经济模式«Plip»经济模式休眠l唤醒正常模式休眠l唤醒BSI的电源管理网络正常模式BSI30秒启动发动机退出ECO模式激活ECO模式经济模式休眠唤醒收音机关闭30分钟正常模式休眠唤醒BSI的电源管理BSI系统休眠CANH约0VCANL约0V+APC=0VtU12V0+APCtUCANH=CANL2.5V0+APC系统唤醒CANH上有信号CANL上有信号+APC=12VtU02.51.5tU02.53.5关闭点火开关后系统进入休眠状态BSI的电源管理CAN网的工作模式BSIBSI故障的检查出现BSI故障检查步骤的原因:经验表明，很多情况下BSI被更换，而问题原因并不在于它。实际上，由于它是多路传输网络的中心部件，因此将原因归诸于BSI实属正常。但更换BSI也就意味着：保修成本增加客户抱怨增加（维修时间长，问题没解决）不应拆卸，不属于供应商的责任BSIBSI故障的检查步骤目的:减少BSI保修返回。避免某些保修在供应商处出现难以解释的情况。让客户满意。BSI故障的检查步骤为此PEUGEOT制定并调整了称作《非拆卸工艺卡》的补充分析工艺卡BSIBSI故障的检查步骤有关工艺卡的说明:该工艺卡已经发放给PEUGEOT品牌的售后服务网络它们已经被译成中文在以后的分析中使用该工艺卡它们对您会有所帮助BSIBSI故障的检查步骤有关工艺卡的说明:该工艺卡有多种每种工艺卡涉及由BSI控制的不同功能每个工艺卡对应一个功能这些工艺卡来自于单一故障症状，不适用于有多个故障的情况BSIBSI故障的检查步骤工艺卡的使用:应该根据客户描述的症状来选择应该使用的故障诊断卡。同时存在多个故障时，建议首先排除对车辆运行影响最严重的故障。先在多路传输车辆上进行诊断，根据结果你认为需要更换BSI这时，您必须填写一份诊断确认卡。BSIBSI故障的检查步骤使用工艺卡的注意事项:这些故障工艺卡不能代替BSI常规故障的查找工作为确认故障诊断，并不要求使用所有诊断工艺卡BSIBSI故障的检查步骤举例故障现象:前雨刮不工作检查步骤1.进行常规检查后，你认为决定换BSI。2.选择工艺卡:这时应该使用雨刮故障诊断工艺卡。3.在订购新BSI前，应该根据失灵的功能，使用相应的诊断工艺卡确认诊断结果BSI常规检查的内容:确认电瓶电压正常确认保险丝状况良好确认BSI未执行降级模式BSI故障的检查步骤BSIBSI的降级模式:采用降级模式的目的:在BSI出现故障时保证车辆的照明和雨刮功能例如:BSI和BM34间的通讯故障，BSI和COM2000间通讯故障。BSI的降级模式的现象:打开+APC开关时，位置灯亮起，雨刮间歇性刮雨。这时BSI处于降级模式。BSI故障的检查步骤