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汽车原理及保养授课教师：田原嫄授课单位：机械工程学院授课时间：第二学期课次：2§1汽车文化§1.3汽车术语定义及车的类型§1.3.1汽车术语定义§1.3.2国产汽车产品型号编制规则§1.3.3我国汽车分类标准（旧）§1.3.4车的类型§1.3.5常用汽车英文缩写§1.3.6识别汽车牌照§1.3.7汽车牌号§1.3.1汽车术语定义汽车长：是垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前，后最外端突出部位的两垂面之间的距离，简单的说，就是沿着汽车前进的方向，最前端到最后端的距离。汽车宽：是平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离。简单的说，就是汽车最左端到最右端的距离。其中所说的“两侧固定突出部位”并不包括后视镜，侧面标志灯，示灯示位灯，转向指，挠性挡泥板，防滑链以及轮胎与地面接触部分的变形。汽车高：是车辆支承平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离。简单的说就是从地面到汽车最高点的距离。汽车高通常是指汽车在空载，但可运行(加满燃料和冷却液)的情况下的高度。§1.3.1汽车术语定义§1.3.1汽车术语定义§1.3.1汽车术语定义§1.3.1汽车术语定义§1.3.1汽车术语定义§1.3.1汽车术语定义§1.3.1汽车术语定义§1.3.1汽车术语定义§1.3.1汽车术语定义§1.3.1汽车术语定义汽车驱动方式是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。§1.3.1汽车术语定义在两轮驱动形式中，驱动方式分类前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。目前，两驱越野车和轿车最常用的是前置后驱形式。与两轮驱动类的其他驱动形式相比，前置后驱有比较大的优越性。当车辆在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性明显优于前驱形式。同时，采用前置后驱的车辆还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。除此之外，前置后驱的安排使车辆的发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置和转向机构的结构，这样更加便于车辆的保养和维修。国产宝马325i、530i以及档次更高的进口宝马轿车，宾利、奔驰、捷豹等很多豪华轿车多采用前置后驱这种形式。前轮驱动的优点是更容易布置车内成员空间，并且机械结构简单，造价便宜，从而节省成本。如今60%以上的轿车都采用了这种驱动形式，95%的中级车以下的车型都使用前轮驱动。前轮驱动的缺点是由于前轮既负责驱动车辆又负责车辆转向，前轴负荷过重，这使得前轮驱动的车辆在过弯时前部重心会因惯性而前移，容易突破前轮的地面附着力，而后轮又没有动力，则会发生转向不足，即我们俗称的“推头”。四轮驱动所谓四轮驱动，是指汽车前后轮都有动力，可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示。分时四驱这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是一般越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。最显著的优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济。在公路上行驶使用两轮驱动档；当遇到雨雪路况时，选择四轮驱动，增强了车辆的附着力和操控性。全时四驱这种传动系统不需要驾驶人选择操作，前后车轮永远维持四轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上，使前后排车轮保持等量的扭矩。全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性。其缺点比较废油，经济性不够好。而且，车辆没有任何装置来控制轮胎转速的差异。但是，近年来也发展了一些智能化的全时四驱系统，比如奥迪的quattro。§1.3.1汽车术语定义§1.3.1汽车术语定义零公里：国外传入我国的汽车销售名词，意为汽车自生产线上组装后直到用户手中，行驶里程极少，几乎为零。国际工业协会规定，新车下线后，行驶记录不超过50英里的车才算新车。目前，各制造商均对新车采用集装箱形式的运输，以求满足用户对车零公里的要求。绿色汽车：指少污染、低噪音、无公害汽车。如电动汽车、太阳能汽车，天然气、石油液化气、甲醇、氢气的汽车均属绿色汽车。绿色汽车还派生出了“生态汽车”、“环保汽车”、“零污染汽车”、“清洁汽车”等新名词。§1.3.1汽车术语定义最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。平均燃料消耗量(1/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3缸，2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。§1.3.1汽车术语定义气缸的排列形式：5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的。直列方式发动机：气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。大多6到12缸发动机采用V形排列。V形方式：气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。§1.3.1汽车术语定义气门数：国产发动机大多采用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门；国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率；国外有的公司开始采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。排气量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用于升(l)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。§1.3.1汽车术语定义最高输出功率(马ps或千瓦kw)：发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明中最高输出功率用每分钟转速来表示(r/min)，如100ps/5000r/min，即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。最大扭矩：一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。在选择的同时要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。§1.3.1汽车术语定义高位刹车灯：一般安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。由于一般汽车已有两个刹车灯安装在车尾两端，一左一右，所以高位刹车灯也叫第三刹车灯。ABS：防死锁刹车系统，它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90%以上。§1.3.2国产《汽车产品型号编制规则》颁布时间：1988年GB9417-88内容组成：厂牌、类型、主要特征参数表示形式组成：首部：2个或3个汉语拼音字母，识别企业名称的代号，如CA代表一汽，EQ代表二汽中部：4位阿拉伯数字，左起首位表示车辆类别代号，中间两位表示主要特征参数，末位表示产品序号。尾部：前部由汉语拼音字母组成，表示专用汽车分类代号，如X表示厢式汽车，G表示罐式汽车；后部是企业自定代号，用拼音或数字表示。基本型汽车的编号一般没有尾部。变型车（如采用不同发动机、加长轴距、双排座驾驶室等）尾部加A、B、C等。§1.3.3我国汽车分类标准（旧）—1989年8类1载货汽车2越野汽车3自卸汽车4牵引车5专用汽车6客车7轿车8半挂车1载货汽车（Ga厂定最大总质量）微型货车Ga=1.8t轻型货车1.8＜Ga≤6t中型货车6＜Ga≤14t重型货车Ga＞14t2越野汽车轻型越野汽车Ga=5t中型越野汽车5t＜Ga≤13t重型越野汽车13t＜Ga≤24t中型越野汽车Ga＞24t3自卸汽车轻型自卸车Ga=6t中型自卸车6t＜Ga≤14t重型自卸车14t＜Ga矿用自卸车4牵引车半挂牵引车全挂牵引车5专用汽车厢式汽车罐式汽车起重举升汽车苍栅式汽车特种结构汽车专用自卸汽车6客车微型客车L=3.5m轻型客车3.5m＜L≤7m中型客车7m＜L≤10m大型客车10m＜L特大型客车7轿车（V发动机排量/升）微型轿车V=1l普通级轿车1＜V≤1.6l中级轿车1.6＜V≤2.5l中高级轿车2.5＜V≤4l高级轿车V＞4l8半挂车Ga厂定最大总质量/吨轻型半挂车Ga=7.1t中型半挂车7.1＜Ga≤19.5t重型半挂车19.5＜Ga≤34t超重型半挂车Ga＞34t§1.3.4车的类型⑴sedan⑵coupe⑶hatchback⑷wagon⑸van⑹SUV⑺pick-uptruck⑻convertible⑼roadster⑽其他⑴sedan四门三厢车，国内称为轿车，台湾人成为房车，如广本、上帕、别克、A6。因为该类车型常见，个性比较缺乏。广州本田上海帕萨特别克⑵coupe两门三厢车，富有时代感，比较COOL。在北美，一辆车子的品牌会有很多版本。Coupe是年轻人所宠爱的，最近关于韩国现代coupe跑车的新闻，coupe并非跑车，仅仅是运动感很强。⑶hatchback揭背式两厢车，车尾上的门可向上掀起。价格比较便宜，外形小巧玲珑，在北美年轻人，一部分是学生开这种车较多⑷wagon旅行车，以轿车为基础，后备箱加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。外形稳重，具有成熟魅力。如BENZE320，A6AVANT,PASSAT。奔驰E320⑸van客货两用车，在中国叫大面包，子弹头，通常有7、8个座，侧面的车门是滑行的车门。别克GL8⑹SUV越野车，如兰德罗孚，兰奇罗孚大切诺基，陆地巡洋舰，凌志LX470，悍马，CR-VRAV4悍马⑺pick-uptruck皮卡在中国被在北美处处受限，北美白人家里都有一辆以上的皮卡，比SUV更粗犷，更好放，但不适于中国。如雪弗莱、福特、道奇。Dodgeram道奇⑻convertible可折叠的敞篷车，美国敞篷车居多，以休闲为主。如VOLVOC70，ToyotaSolara⑼roadster跑车，特点速度快，如ACURANSX⑽其他汽车分类并非死板，像本田私语有hatchbake，seden，coupe三种版本。福特还有wagon、coupe、roadster的版本。还有些很难分辨的车型。比如换一个引擎也能让甲壳虫变成老虎，一些欧洲出的小排量的微型车，摸样千奇百怪，统称大个的摩托车类。§1.3.5常用汽车英文缩写Qauttro全时四轮驱动系统Tiptronic轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器ABC车身主动控制系统DSC车身稳定控制系统DSE全面安全防护VSC车身稳定控制系统ABS防抱死制动系统ABS+T防死锁煞车+循迹系统ASR加速防滑系统ASC加速防滑控制器A-TRC车身主动循迹控制