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第一部分汽车发展史1、现代汽车诞生日1886年1月29日,德国曼海姆专利局批准卡尔•本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利,这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。2、汽车元年-1886年1986年国际汽车产业界推举德国戴姆勒――奔驰汽车公司主办国际汽车百年圣诞庆贺的盛典,并公认国际汽车产业界汽车发明家是创办奔驰汽车公司的卡尔.本茨先生,所以人们一般把1886年称作为汽车元年。3、世界上第一辆四轮汽车德国人哥德利普•戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。4、第一辆量产的汽车1908年,汽车史上第一辆在生产线上大量装配的四轮汽车福特T型车在美国诞生。5、第一辆划时代汽车大众甲壳虫成功是众所周知的:它打破了福特T型汽车的产量纪录。目前,大众汽车公司又推出新甲壳虫,引起了人们的极大兴趣。它的优点是结实耐用,不讲究豪华,而且价格大众化。6、世界上第一家汽车制造公司1887年卡尔•本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔•罗杰斯,这是世界上第一辆现代汽车的销售。他成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司。7、世界上最早的生产流水线福特汽车的创始人亨利•福特于1903年创立了福特汽车公司,于1910年创造了世界上最早的生产流水线8、汽车工业史上的三次变革1914年美国福特汽车公司安装的汽车装配流水线带来了汽车工业史上的第一次变革;本世纪50年代,当时欧洲内部关税壁垒逐渐拆除,使欧洲市场空前繁荣,有力地推动了汽车制造工业的发展,带来了汽车工业史上的第二次变革;本世纪60年代末,日本汽车工业出现奇迹,生产出物美价廉的汽车,使得世界汽车工业发生第三次变革9、全球四大汽车城底特律(美国)、丰田(日本)、都灵(意大利)、斯图加特(德国)。10、充气轮胎的发明1888年英国人邓禄普发明充气轮胎。中国汽车发展史1、50年代中国轿车呱呱坠地1953年第一汽车制造厂破土动工,这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂,毛泽东主席为奠基仪式亲自题写了“第一汽车制造厂奠基纪念”。1956年我国生产的第一辆汽车下线,毛主席又亲自为其命名———解放,5月,第一汽车制造厂试制成功东风牌轿车,送往北京向党的八大”献礼,这是中国自制的第一部轿车,6月,北京第一汽车厂附件厂试制成功井冈山牌轿车,同时工厂更名为北京汽车制造厂。8月一汽又设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车,9月上海汽车配件厂(上海汽车装修厂,后更名为上海汽车厂)试制成功第一辆凤凰牌轿车。在造出东风车后的4个月,一汽就造出了造型精美、具有民族特色、实用性能较好的高级轿车———红旗,这是中国第一部定型轿车,而且这一响亮的轿车品牌曾让一代中国人为之倾倒。1959年第一批红旗72型轿车参加了国庆游行和阅兵,并成为中央部委领导的公务用车。同年,仿制德国1956年出产的奔驰220s的新型凤凰轿车试制成功,并成为中国的又一种定型轿车。由此,揭开了中国轿车工业生产的历史。2、60—70年代光荣与遗憾1962年6月周恩来总理到一汽视察,试坐了一辆红旗。年底,他通知一汽将这辆车速送北京,专门用来接待锡兰总理班达拉奈克夫人,这是红旗第一次承担接待外国高级贵宾的任务。1964年,红旗轿车正式被国家制定为礼宾用车。当时中央领导人的专车主要是苏联吉斯100和115型轿车。随着中苏关系的恶化,我国迫切需要替代吉斯的高级轿车,周总理要求一汽尽快生产出三排座的红旗。1964年,一汽正式成立轿车厂,1965年9月19日,一辆崭新的红旗770型三排座样车开进北京,该车长5.7米,内饰精美考究,乘坐十分舒适,造型也为全世界所称道,一亮相就受到国家领导人的高度赞赏。1966年,红旗770轿车进入批量生产阶段,当年四月份,国家领导人纷纷换掉吉斯、吉姆改乘红旗,按车号排列,邓小平坐5号车,薄一波坐8号车,朱德是14号,陶铸是15号,陈毅、贺龙分别坐13号和43号。1969年,一汽又悄悄研制出红旗772型特种车,朱德、周恩来、林彪都坐上了这种车。1972年,毛泽东的专车也换成了红旗特种车,从而最后奠定了红旗轿车的至尊地位。红旗曾采用v8发动机,这在当时的世界轿车中是非常罕见的,体现出中国轿车的特色,红旗的特殊地位、独特的工艺及其精美、典雅的造型使其成为世界名车,当时,坐红旗车成为很多到中国来的外国贵宾的一大心愿。红旗车是中国人的骄傲,也是那个时代人们寄托情感的一大标志。六七十年代,除了红旗外,中国惟一大批量生产的轿车就是上海牌轿车。1964年,凤凰牌轿车改名为上海牌,并对制造设备做了一系列改进。首先制成了车身外板成套冲模,结束了车身制造靠手工敲打的落后生产方式,又以此为基础制成各种拼装台,添置点焊机,实现拼装流水线生产,轿车质量得到稳定和提高。1965年上海轿车通过一机部技术鉴定,批准定型。1980年,该车年产量突破5000辆。1985年,已经开始与德国大众公司合资的上海轿车厂和嘉定县联营另行建厂继续生产上海轿车,并继续做了一些技术改进,一直生产到90年代。在相当长的时间里,上海轿车支撑着国内对轿车的需求,为社会发展做出了贡献。3、80-90年代轿车梦渐圆80年代中期为第一阶段,建立了上海桑塔纳、广州标致两个合资企业,还引进了夏利、奥迪等车型。这一阶段是引进的摸索阶段,引进的车型和技术也不是很先进。90年代前期和中期是新时期轿车工业发展的第二个阶段,中外合作以及技术引进都进一步深入,两个新建的合资企业一汽-大众和神龙富康起点都比较高,我国的轿车工业初具规模,整体实力显著增强。1998年以来,以中外合作和技术引进为基础的我国轿车工业又迈上了一个新台阶,广州本田、上海通用和一汽-大众分别引进了最新的高档车型雅阁、别克和奥迪a6,这是我国轿车生产技术实力大大增强的必然结果,这几个车型的投产标志着中国轿车产品和生产技术赶上世界的发展步伐。世界上主要的汽车厂商1、大众大众汽车公司是世界十大汽车公司之一,1938年创建于德国的沃尔夫斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司的经典产品是著名的“甲壳虫”轿车,这种汽车曾经风靡德国和欧洲,1981年“甲壳虫”停产时已经累计生产了2000万辆。目前拥有大众、奥迪、宾利、斯柯达、兰伯基尼、布加蒂等品牌。2、戴姆勒.克莱斯勒克莱斯勒汽车公司创立于1925年。创始人名叫沃尔特•克莱斯勒。现在是美国第三大汽车工业公司。总部设在美国底特律。目前拥有奔驰、克来斯勒、JEEP、三菱、迈马赫等品牌。3、宝马宝马公司创建于1916年,总部设在幕尼黑。宝马汽车主要有3、5、7、8系列汽车及双座蓬顶跑车等。宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展,1994年4月,宝马公司在北京设立了代表处。目前拥有MINI、宝马、劳斯莱斯等品牌。4、通用通用汽车公司是世界上最大的汽车公司,年工业总产值达1000多亿美元。其标志GM取自其英文名称(GeneralMotorCorporation)的前两个单词的首字母。它是由威廉.杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的,成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。每年的汽车总产量达900万辆。通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。目前拥有凯迪拉克、旁蒂克、别克、雪佛兰、通用悍马、铃木、欧宝、绅宝、富士重工、土星品牌。5、福特福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。由亨利.福特先生创立于1903年。1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车—T型车,世界汽车工业革命就此开始。目前拥有福特、林肯、水星、沃尔沃、阿斯顿.马丁、马自达、陆虎、美洲豹等众多品牌。6、PSAPSA汽车公司是法国最大的汽车集团公司。标致创立于1890年,创始人是阿尔芒•标致。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司,组成PSA。PSA汽车公司的总部在法国巴黎,汽车厂多在弗南修•昆蒂省,雇员总数为11万人左右,年产汽车220万辆。目前拥有标致、雪铁龙等品牌。7、雷诺法国第二大汽车公司,创立于1898年,创始人是路易•雷诺。而今的雷诺汽车公司已被收为国有,是法国最大的国营企业。公司总部设在法国比杨古,雇员总数为22万人,年产汽车205万辆。雷诺汽车公司与日产汽车、三星汽车公司结成合作伙伴。目前拥有雷诺、日产等品牌。第二部分汽车构造简介一、汽车的分类1、根据车辆的不同的使用场合与各自的特点,我国将汽车分为货车、客车、轿车、专用车等几种类别。■轿车分为微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车五类。■客车分为微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车五类。■货车分为微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车四类。■我国对轿车等级的规定是按其发动机的排量来划分的2、国际上通常参照德国大众公司的分类法对轿车的等级进行分类,将轿车分为A00、A0、A、B、C、D六个等级,具体划分标准如下:轿车等级轴距范围(米)排量(升)整车质量(公斤)A0020.~2.21680A02.2~2.31.0~1.3680~800A2.3~2.41.3~1.6800~970B2.4~2.61.6~2.0970~1150C2.6~2.82.0~2.51150~1380D2.82.513803、按汽车的空间组成划分:单箱车、两箱车、三箱车二、汽车基本参数整车装备质量(Kg)-汽车完全装备好,包括润滑油,燃料,工具,备胎,一名司机最大总质量kg–汽车满载时的总质量最大装载质量kg–汽车在道路上行驶时的最大装载质量车长mm–汽车长度方向两极端点间的距离车宽mm–汽车宽度方向两极端点间的距离车高mm–汽车最高点至地面间的距离轴距mm–汽车前轴中心之后轴中心的距离轮距mm–同一车桥左右轮胎胎面中心线间的距离前悬mm–汽车最前端距前轴中心的距离后悬mm–汽车最后端距后轴中心的距离最小离地间隙mm–汽车满载时,最低点至地面的距离接近角(°):汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。离去角(°):汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。转弯半径(mm):汽车转向时,汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。最高车速(km/h):汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。最大爬坡度(%):汽车满载时的最大爬坡能力。平均燃料消耗量(L/100km):汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。车轮数和驱动轮数(n×m):车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数。操纵稳定性和平顺性:转向器形式、车身主动控制系统(ABC)、最小转弯直径、ESP电子稳定系统、汽车导航系统通过性指标:接近角、离去角、通过角动力性和燃油经济指标:最大功率(PS,Kw)、排气量(ml)、最大扭矩Nm、油耗L/100km制动性和安全性指标:制动装置(前后)、轮胎类型、ABS,EBD,ASR,SRS,TCS,HDC、安全带三、汽车专业名词术语Quattro-全时四轮驱动系统Tiptronic-自动变速器Multitronic-无级自动变速器ABC-车身主动控制系统DSC-车身稳定控制系统VSC-车身稳定控制系统TCS-牵引力控制系统ABS-防抱死制动系统ASR-加速防滑系统BAS-制动辅助系统DCS-车身动态控制系统EBA-紧急制动辅助系统EBD-电子制动力分配系统EDS-电子差速锁ESP-电子稳定程序系统HDC-坡道控制系统HAC-坡道起车控制系统SRS-双安全气囊GPS-车载卫星定位导航系统R-直列多缸排列发动机Fi-前置发动机(纵向)Fq-前置发动机(横向)Mi-中置发动机(纵向)Mq-中置发动机(横向)Hi-后置发动机(纵向)Hq-后置发动机(横向)OHV-顶置气门,侧置凸轮轴OHC-顶置气门,上置凸轮轴DOHC-顶置气门,双上置凸轮轴CVTC-连续可变气门正时机

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