汽车基础教研室

汽车基础教研室总论一、汽车总体组成二、汽车的类型三、汽车工业发展概况四、汽车行驶基本原理五、汽车主要技术参数六、本课程的地位和要求作业题汽车基础教研室一、汽车总体组成汽车通常由发动机、底盘、车身及电气设备等部分组成。返回如图所示汽车基础教研室发动机发动机的功用是将进入气缸内的燃料燃烧而发出动力。一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油机采用)、起动系等组成。返回汽车基础教研室底盘底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列部分组成：传动系——将发动机的动力传给驱动车轮。离合器、变速器、传动轴、万向节、主减速器、差速器、半轴及桥壳等。行驶系——使汽车各总成及部件安装在适当位置，对全车起支承作用和对路面起附着作用，缓和道路冲击和振动。它包括支承全车的承载式车身及副车架、前、后悬架、前、后轮等。转向系——使汽车按驾驶员选定的方向行驶。转向操纵机构、转向器及转向传动机构组成，有的汽车还有转向助力装置。制动系——使汽车减速或停车，并能保证汽车可靠地停驻。它包括前、后轮制动器轮及制传动装置。返回汽车基础教研室车身及电气设备车身是驾驶员的工作场所，也是装载乘客和货物的部件。它包括车前板制件(俗称车头)、车身本体、还包括货车的驾驶室和货箱以及某些汽车上的专用作业设备。电气设备包括电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置、仪表、导航系统、电视、音响、电话等电子设备、微处理机、中央计算机及各种人工智能装置等。返回汽车基础教研室二、汽车的类型按用途分为：轿车、客车、货车、牵引车和汽车列车、特种车、工矿自卸车、农用车及越野车等类型。返回汽车基础教研室轿车1.轿车载运人员和货物的汽车，最多有9个座位（包括驾驶员座位）、轿车可按发动机排量分级。微型普通中级中高级高级排量≦11-1.61.6-2.52.5-4.0〉4.0返回汽车基础教研室微型返回汽车基础教研室普通返回汽车基础教研室中级返回汽车基础教研室中,高级返回汽车基础教研室客车用于载运乘客及其行车有9个以上座位（包括驾驶员座位）、有单层和双层型式。微型轻型中型大型超大型长度〈3.53.5-77-1010-12〉12返回汽车基础教研室微型返回汽车基础教研室轻型返回汽车基础教研室中型返回汽车基础教研室大型返回汽车基础教研室超大型返回汽车基础教研室货车主要用于运输货物，也可牵引挂车的汽车货车多按最大总质量划分类型。微型轻型中型重型总质量〈1.81.8-66-14〉14返回汽车基础教研室轻型返回汽车基础教研室中型返回汽车基础教研室重型返回汽车基础教研室牵引车和汽车列车1.牵引车：专门或主要用于牵引挂车的汽车.可分为全挂牵引车和半挂牵引车。2.挂车：本身没有自带动力及驱动装置，由汽车牵引组成汽车列车，用以载运人员或货物的车辆挂车分为全挂车、半挂车和特种挂车等。返回汽车基础教研室特种车可分为特种轿车（检阅车、指挥车）特种客车（救护车、监察车）；特种货车（容罐车、自卸车、冷藏车）和特种用途车（专用车）。返回汽车基础教研室工矿自卸车主要用于矿区、工地运输矿石、砂土等散装货物,货箱能自动倾囊的汽车。返回汽车基础教研室农用汽车是农村地区运输或农耕作业用汽车。可分为农村运输车、农用作业车和多功能农用汽车。返回汽车基础教研室越野车主要用于非公路上（也可能在公路上）载运人员和货物或牵引各种装备的车辆。越野汽车的全部车轮都可以作为驱动轮。如图所示返回汽车基础教研室三、汽车工业发展概况1．交通是人民生活四大要素之一，汽车运输在交通运输中占据相当大的优势。从世界各国交通运输结构看，目前的货运周转中：汽车运输分担率铁路运输分担率43%日本5%37%西德29%24%美国34%由此可见，汽车运输已成为交通运输的主要手段。汽车基础教研室2.汽车工业是技术密集型产业汽车工业是技术密集型产业，它带动了一系列产业的技术进步，它代表着一个国家工业技术现代化水平。汽车是由上万个零件组成的结构复杂、加工精密的机(机械)、电(电子、电器)、液(液压、液力)、化(化工)于一体且大批量生产的产品。它由钢铁、有色金属、工程塑料、橡胶、玻璃、木材、涂料、纺织品等材料制成。应用冶炼、铸造、锻造、焊接、机械加工、装配等许多工艺技术。汽车基础教研室3．汽车工业是综合性产业汽车工业是综合性产业，与此关联的产业范围广，促进作用强。涉及九大类金属和十五大类非金属。汽车基础教研室4.汽车工业经济效率高，在国民经济中占突出的地位。5.汽车工业是重要的出口产业。因为他们的附加价值高和市场规模大，在出口换汇改善国际收支状况方面也是带头产业。汽车工业、钢铁工业、建筑业。汽车基础教研室国内外汽车工业概况1.1886—1910：汽车的发明、开发试验阶段。2.1911—1940：汽车大量生产，逐步完善阶段。3.1941—1960：汽车技术发展阶段。4.1960—今：汽车的综合技术及高科技应用阶段。汽车基础教研室1885年德国工程师卡尔·本茨设计制造了一辆装有单缸汽油机的三轮汽车，并在1886年1月29日申请了专利。人们将这一天作为世界上第一辆汽车的诞生日。同一年，德国人哥德里普·戴姆勒设计制造出第一辆汽油机的四轮汽车。二人被誉为汽车之父。汽车基础教研室亨利·福特于1903年创立了福特汽车公司。1908年，福特汽车公司推出了著名的T型车，亨利•福特被誉为“汽车大王”。1938年德国的波尔舍博设计了甲虫型汽车。成为世界当时最畅销的汽车，出现了汽车史上的第二个黄金时代。汽车基础教研室汽车新技术近年来，一些世界新技术与成果在汽车上及汽车制造业得到了应用和推广。如：微机、微电子、自动控制、精密机械制造、柔性加工技术及计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助造型(CAS)、计算机辅助制造(CAM)、计算机辅助实验(CAT)、计算机辅助工程分析(CAE)等。汽车基础教研室汽车新技术的应用这些新技术和成果在汽车上的具体应用有：电子控制汽油喷射、微机控制点火系、电子控制自动变速器、电子控制防抱死制动系统(AB$)及防滑系统、电子控制悬架、电子控制防碰撞安全系统、电子控制防盗系统、电子通信、电子仪表及显示系统、卫星导航系统(GPS)等。另外，为了使整车轻量化，近年来汽车材料逐渐趋向轻金属化和非金属化，如采用轻质铝合金、高强度合金钢和工程塑料等。汽车基础教研室各国汽车特点汽车诞生在德国，成长在美国，壮大在日本。经过长期的发展，各国汽车逐渐形成了自己的特点。德国汽车沉静、深藏不露、很少以外观“哗众取宠”，其内在表现只有那些亲身感受过的人才能领略。美国汽车豪放，不拘小节，注重宽敞豪华，外观大方气派。日本汽车小巧玲珑，轻便省油，注重经济性能。英国汽车稳重，讲究传统和内涵。法国汽车我行我素，性格独特。意大利汽车功率大，速度高，外形超前……汽车基础教研室总结：汽车设计和控制手段电子化；汽车驱动形式多样化；汽车生产制造柔性化；未来世界汽车的技术发展将主要集中在：汽车材料轻量化；汽车生产组织全球化；以开发出更安全、舒适、无污染和节能型、智能化的汽车。汽车基础教研室企业产品(括号内为装载量)第一汽车制造厂解放CAIO中型货车(4t)、解放CA30中型越野汽车(2.5t)红旗CA770高级轿车(7人)第二汽车制造厂东风EQ240中型越野汽车(2.5t)、东风EQl40中型货车(5t)南京汽车制造厂跃进NJl30轻型货车(2.5t)、跃进NJ230轻型越野汽车(1.5t)济南汽车制造厂黄河JNl50重型货车(8t)北京汽车制造厂北京BJ212轻型越野汽车(5人)北京第二汽车制造厂北京BJ130轻型货车(2t)上海汽车制造厂上海SH760中级轿车(5人)上海客车厂上海SK640中型客车(80人)、上海SK660铰接式客车(145人)北京市客车总厂北京BK650大型客车(100人)四川汽车制造厂红岩CQ260重型越野汽车(10t)陕西汽车制造厂攀登*5X250重型越野汽车(10t)建国初期我国的主要汽车企业及其产品汽车基础教研室我国引进的整车项目合资企业前期项目近期项目一汽大众汽车有限公司奥迪100中级轿车、捷达普及型轿车奥迪A6中高级轿车、红旗CA7460高级轿车神龙汽车有限公司富康普及型轿车上海大众汽车有限公司桑塔纳中级轿车帕萨特中级轿车上海通用汽车公司别克新世纪中高级轿车、别克赛欧普及型轿车天津汽车工业(集团)有限公司夏利微型轿车、华利微型货车及客车夏利2000普及型轿车北京吉普汽车有限公司切诺基轻型越野汽车大切诺基轻型越野汽车广州标致汽车有限公司*标致505中级轿车本田雅阁中级轿车长安汽车公司奥拓微型轿车羚羊普及型轿车重型汽车集团公司斯太尔重型货车南京汽车联营公司依维柯轻型客车及货车英格尔普及型轿车江铃汽车公司江铃轻型货车福特全顺轻型客车哈尔滨飞机制造公司松花江微型货车及客车中意、民意微型面包、赛马、路宝轿车汽车基础教研室GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》GB/T15089-2001《机动车辆及挂车分类》汽车基础教研室汽车产品编号规则GB9417-88《汽车产品型号编制规则》汽车基础教研室型号举例CA1092：一汽生产，总质量9t，2表示改进型货车。CA7226L：一汽生产排量2.2L加长型轿车。安装5缸发动机返回汽车基础教研室五、技术参数1．整车整备质量汽车完全装备好的质量（kg），应是完整的发动机、底盘、车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的辅助设备的质量；及加足燃、润料，冷却液的质量；和随车工具、备用车轮及备品等的质量之和。汽车基础教研室2．最大总质量汽车满载时的总质量。3．最大装载质量最大总质量和整车整备质量之差。4．最大轴载质量汽车单轴所承载的最大总质量。汽车基础教研室本课程的性质和任务及在专业中的地位本课程是交通运输专业的主要专业基础课之一。根据培养目标的要求，本课程的任务：以国内常见汽车为主要研究对象，学习汽车总体结构、各总成、零部件的构造、材料和工作原理、应用、特点、调整等，进行必要的结构分析。授予学生汽车构造的规律性知识。举一反三，触类旁通的分析能力和对结构不断更新的适应能力，为后续课程和参加专业实践奠定基础。返回汽车基础教研室本课程的基本要求1．掌握总成和主要零部件的作用、要求、常见结构、相互关系、工作原理；2．掌握总成的工作过程及其调整、主要零件的工作条件、材料；3．了解润滑、减磨、防漏、支承件、定位件、易损件的原理，了解非常见结构的一般工作原理及与后续课程有关的必要知识；4．具有一定结构分析能力和自学能力、以适应汽车产品不断更新的需要。5．具有对整车、总成和零部件较熟练的拆装能力。返回汽车基础教研室作业题1.汽车有哪几部分组成？2.新标准中汽车有哪些类型？3.你认为汽车对人类产生哪些影响？返回