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浅谈铁路变配电检修专业的“四化”建设随着高速铁路网在全国的快速覆盖，铁路供电系统中新技术、新设备得到了大量应用。作为铁路供电枢纽的牵引所亭和电力变配电所，其设备选型也朝着高度集成化、综合自动化以及免维护化的方向发展，这一方面符合国家电网智能化建设的要求，同时也提升了供电的可靠性与稳定性。但是，对于铁路变配电检修专业来讲，这种趋势在人员素质、安全风险和设备维护机制等方面都提出了更高的要求，对变电检修人员是说更是一个挑战。个人认为应从下列四个方面去改进，使我们检修人员能适应潮流的发展，更好地为铁路可靠供电作出自身的贡献。一、检修状态化。随着电力设备制造工艺的不断完善，产品设计方案的逐渐成熟，以及高铁供电设备中大量采用了GIS组合电器、SF6断路器和干式变压器等免维护产品，在高铁供电设备维修机制中，可以尝试以“状态修”为主，预防性检修与故障检修相结合的模式来替代定期的计划性检修，从而达到成本消耗低，设备运行交率高的效果。状态检修的关键是对状态检修全过程管理，应做到以下三个方面。1、完善设备运行中的检测手段，提高状态的评价水平，提高检修的针对性与有效性，从源头上提高设备运行的可靠性。状态修重点在于设备运行中的状态检测，通过超声波、红外、紫外、局放测试、气体泄漏等仪器对设备进行全面地体检，再进一步可以建立起绝缘、油色谱、声谱、光纤测温等在线式监测系统，以实际运行测得的数据来决定是否需要对设备进行维修，如果通过数据分析发现缺陷，会使维修更有针对性和有效性。2、借鉴地方电网的做法，完善设备缺陷分级制度，建立设备状态诊断的各项标准指标，综合优化检修策略，最后制定检修实施方案。故障诊断的目的是“识别现状、预测未来”，它对设备运行状态进行判断的依据来源于设备运行状态量的采集与分析。常用的方法一般有电流、振动、绝缘、温度等测量的参数值，还有一些特殊的量也要引起足够的注意，如负序不对称电流的产生，可能是三相负荷不对称或不对称内部故障所造成的，要引起足够的重视。3、对状态修后的设备要进行正确的评估，并将各项试验数据放入资料库。对重要设备如牵引主变建立个体档案，将历年油化验资料与预试资料存入档案，可以进行纵向比对，发现变化立即分析原因并采取措施。如果有条件的话，可以Matlab或PScad等软件来建立仿真试验室，为重要设备建立模型库，通过模拟各项故障来与实际运行状态进行比对分析。二、本质安全化。在供电设备检修中，各项作业的基础就是作业人员和设备的安全。而本质安全是指设备、设施或技术工艺含有内在能够从根本上防止发生事故的功能。就是通过追求企业生产流程中人、物、系统、制度等诸要素的安全可靠和谐统一，使各种危害因素始终处于受控制状态，进而逐步趋近本质型、恒久型安全目标。本质安全化强调先进技术手段和物质条件在保障安全生产中的重要作用，随着科学技术的进步，本质安全化程度也会不断提高。1.加强行为规范建设，着力塑造本质安全型人。要积极推行“三建立”：建立理念引领系统，使员工想安全；建立行为养成系统，使员工会安全；建立安全环境系统，使员工能安全。2.强化安全技术应用，着力打造本安型设备系统。如电力作业中安全帽的感应报警装置；牵引变电所所用变柜上的机机械闭锁装置等。这些都是通过设备本身安全特性来提醒或限制作业人员的违章行为来达到安全的目标。3、加大宣传力度，加强基础安全建设。通过班组内部安全业务知识学习和企业劳动安全文化宣传来营造一个本安型的作业环境，让员工内心时刻绷紧安全这根弦，自觉遵守作业标准，做到安全自控化。三、专业精细化。现在的变配电设备正在向智能化发展，设备选型的多样化，网络结构的复杂化都对变配电检修的专业分工提出了更高的要求。如牵引变电所二次设备中，不仅包含着微机保护系统，还有现场总线、通信管理、安全监控系统等系统。在日常检修中涉及到高压设备预防性试验、综自装置硬件的检查、后台软件的维护、保护定值的检查和跳闸故障的分析，必要时还要进行故障网孔电流和电量相位的计算，所以专业分工不但要精细，还要做到一专多能，才能适应检修工作的需要。所以在职工培训工作上，要抓住重点，以电机钳工技能培训为主，还要进行检修中涉及的各项专业理论和实作技能的培训，特别是新职人员，有充分的培训和学习时间，如果将来从事变配电检修专业，要侧重于一些计算机网络知识和继电保护原理与计算方面的培训，这样到岗后能迅速转化为生产力，有助于变配电检修工作的顺利发展。四、学习目标化。要提高变配电检修水平，要通过自身不断的努力学习才能达到。特别对于新职人员来说，工作刚刚起步，必须制定自已的学习目标，才能达到新的高度。要想在检修岗位中脱颖而出，不经过一番刻苦地学习是不可能的。个人建议三点：1、从事电气运行与检修行业，必须要有过硬的理论基础，所以《电机学》《电气设备运行》《电气设备检修》《高电压技术》《继电保护》《电力系统自动装置》等等这几门理论书一定要通读，这样才能打好基础。有人可能认为理论知识大多不实用，但无论是在正常施工作业、预防性试验和故障处理分析中，都要用到大量的理论知识。如并网操作，如不理解电网理论和星—三角相位的变化，如何能选定变压器接线组别来实现并网操作呢？不了解线路保护原理，连故障录波都看不懂，可见理论知识的重要性。2、一定要熟悉铁路供电的各项标准和规程，如安规、检规，还有各项作业和试验标准。在变配电设备检修作业中，一定要按标作业，最忌讳的是不该动的乱动，否则会吃大亏。3、学而不思则罔，平时要多琢磨一些问题，特别是把故障发生的根本原因弄清楚后，水平才能提高。如果一些别人不注意的小细节你能搞明白，那么你在处理问题的时候就显得比较轻松了，这种勤于思考的习惯，会逐步提高检修水平，迈入更高的层次。总之，就目前我国电气化铁路电气设备管理方式来说，随着铁路供电系统规模的不断扩大，检修人员疲于奔命的现象时有发生，这样不仅花费大量运行维护成本，又带来了安全隐患。如果在变配电检修专业开展“四化”建设，将会减少供电系统事故隐患，提高检修效率，确保供电系统可靠运行，同时降低运行维护成本，为提高运输经济效益发挥重要作用。