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课程介绍汽车底盘构造与维修专业培养目标课程体系课程简介说课内容简介专业培养目标汽车底盘构造与维修汽车技术服务与营销专业面向汽车服务与营销市场，培养从事汽车服务与营销工作的，高等技术应用性人才。本专业课程体系汽车底盘构造与维修本专业必修课包括：机械制图、汽车机械基础、汽车贸易实务、汽车文化、经济学基础、汽车服务与营销、汽车发动机结构原理、汽车底盘结构原理、汽车电器设备、汽车电控技术、汽车专业英语、市场营销学、汽车售后服务与管理、汽车4S店管理、汽车保险与理赔、汽车电工与电子基础等16门课程。此外还有基础课和相关选修课。本专业课程体系汽车底盘构造与维修教学内容突出基础理论知识的应用和实践能力培养,基础理论教学要以应用为目的,以必需,够用为度;专业课教学要加强针对性和实用性.以讲清概念,强化应用为教学重点;同时,应使学生具备一定的可持续发展能力。本课程简介汽车底盘构造与维修汽车底盘构造与维修课程是本专业的专业必修课程，是从事各类车辆技术服务与营销等工作的基础。本课程主要讲授汽车底盘中的汽车传动系概述、离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥、汽车行驶系、汽车转向系、汽车制动系、汽车维修工艺等内容。汽车底盘构造与维修相关课程：在学习此课程前，学生应学习过汽车概论、机械零件与制图、汽车机械基础等专业课及专业基础课，该课程可与《汽车发动机构造与维修》、《汽车电器设备构造与维修》等课同步进行。本课程简介说课内容简介汽车底盘构造与维修内容：单元六驱动桥1、概述2、主减速器3、差速器（√）4、半轴与桥壳5、驱动桥维修6、驱动桥故障诊断性质地位：1、是本门课程不可或缺的核心内容2、是后续三节内容的基础目的：通过学习，使学生掌握差速器的结构，理解差速器的工作原理，并会应用差速的基础知识分析实际问题。非断开式驱动桥第三节差速器类型:整体式式驱动桥，断开式驱动桥。一、复习引入：驱动桥组成、作用、类型1.单级,准双曲面齿轮传动第三节差速器单级主减速器一、复习引入：构造特点一、功能使驱动车轮在各种因素引起左右车轮行驶距离不等时能作纯滚动。第三节差速器1.单级,准双曲面齿轮传动主动轮从动轮第三节差速器二、对称式圆锥齿轮差速器(轮间差速器)主减速器从动齿轮行星齿轮轴行星齿轮行星齿轮半轴齿轮半轴齿轮半轴半轴差速器壳第三节差速器1、结构及力的传递2.差速器的工作原理1）行星齿轮的两种基本运动:a.只公转：半轴齿轮转速相同。b.只自转：半轴齿轮转速相同，方向相反。第三节差速器汽车直行时,行星齿轮公转;汽车转弯时,行星齿轮公转+自转.第三节差速器车辆直行时差速器状态一侧车轮遇到阻力n1+n2=2n3第三节差速器2.差速器的工作原理2）.对称式圆锥齿轮差速器的运动特性:n1n3n2M1+M2=1/2M0第三节差速器2.差速器的工作原理3）.对称式圆锥齿轮差速器扭矩分配特性:M1M0M2第三节差速器4）差速器的工作特性总结①差速器的运动特性：差速器无论差速与否，都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与行星齿轮自转速度无关的特性。②差速器的转矩特性：无论差速器差速与否，行星锥齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性。3、差速器实例1）对称式圆锥齿轮差速器(轮间差速器)第三节差速器第三节差速器3、差速器实例2）上海桑塔纳轿车差速器防滑差速器实例机械系统Torsen差速器：奥迪四驱轿车一直在坚持使用纯机械系统Torsen差速器。现在使用Torsen差速器用于AWD车型的公司越来越多，有福特、通用、奥迪、丰田和大众等公司。电子差速锁（EDS）目前车市上装备EDS电子差速锁的主要是一些中高档车型，例如奥迪A6、奥迪A4、帕萨特、宝来以及桑塔纳3000等车型。当汽车驱动轴的两个车轮分别在不同附着系数的路面起步时，EDS电子差速锁则通过ABS系统的传感器会自动探测到左右车轮的的转动速度，当由于车轮打滑而产生两侧车轮的转速不同时，EDS系统就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动，从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳起步。一般有速度限制，只有在车速低于40km／h时才会启动，主要是防止起步和低速时打滑。