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汽车总体结构简介（二）五大系统1、燃油供给系①汽油供给装置：汽油箱，汽油滤清器，汽油泵，油管②空气供给装置：空气滤清器及进气消声器（谐振腔）③可燃混合气形成装置：（化油器）电子燃油喷射系统④可燃混合气供给和废气排出装置：进气歧管，排气歧管，排气消声器汽油机燃料供给系统主要由空气滤清器、化油器（或者燃油喷射装置）、进气管、排气管、消声器、汽油泵和汽油箱组成。主要功用是将汽油雾化、蒸发后，与空气混合成不同浓度的可燃混合气充入汽缸，供燃烧使用。同时，将燃烧后的废气排除汽缸。进入汽缸内的混合气量由驾驶员通过加速踏板控制，以满足发动机不同负荷的需要。、润滑系作用：①润滑；②清洗；③冷却；④密封；⑤防锈-吸震方式：压力润滑；飞溅润滑；润滑脂润滑；浸浴润滑组成：机油泵，机油滤清器(粗和细)，机油集滤器，限压阀,机油散热器,机油压力传感器,机油压力表及机油温度表、冷却系作用：使工作中的发动机得到适度的冷却，使发动机保持在最适宜的温度范围内工作。组成：水泵，节温器，风扇，散热器，膨胀水箱，百叶窗，风扇离合器,水温传感器及水温表、点火系作用：按照发动机的点火顺序，在一定的时刻供给火花塞以足够的高压电，使火花塞两极间产生足够强的点火花，点燃被压缩的混合气，从而使发动机燃烧爆发做功。组成：低压电路：蓄电池,发电机,点火开关,电流表,电容器,断电器,点火线圈(初级饶组)高压电路：分电器,点火线圈(次极绕组),火花塞,高压阻尼线点火系统为汽油机独有，柴油机的燃烧方式为自燃(压燃)，不设点火系。、起动系作用：起动发动机，开始自动地怠速运转的全过程方式：电动机起动和手摇起动组成：起动电机（主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机（马达）等组成）飞轮起动电机柴油机的冷起动第三篇汽车底盘汽车传动系汽车行驶系汽车转向系汽车制动系底盘一、汽车传动系二、汽车行驶系三、汽车转向系四、汽车制动系汽车总体结构简介底盘底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。一、汽车传动系概述离合器机械变速器自动变速器万向传动装置驱动桥、作用：将发动机输出的动力传给驱动车轮。①减速增扭通过传动系的作用，使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一，相应驱动轮所得到的转矩增大到发动机转矩的若干倍。②汽车变速保持发动机在有利的转速范围内工作，汽车牵引力又在足够大的范围内变化。③汽车倒车在传动系的变速器中加设倒档，使汽车能在某些情况下倒车④中断传动发动机只能在无负荷情况下起动，而且起动后转速必须保持在最低稳定转速以上，所以在汽车起步以前，必须将发动机与驱动轮之间的传动路线切断，即传动系的中断传动作用。⑤差速作用汽车转弯时，左右车轮滚过的距离不同，传动系的差速作用可以使左右两驱动轮以不同的角速度旋转。概述、传动系的分类1）、机械传动系组成：离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴发动机离合器变速器万向节驱动桥主减速器差速器传动轴半轴、动液机械式传动系动液机械传动系是将液力传动与机械传动有机地组合起来。以液体为传动介质，利用其在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。2、静液式传动系原理：通过液体介质的静压力能的变化来传动的。组成：由发动机驱动的油泵、液压马达和控制装。三、液力式传动系液力变矩器动液机械式传动液力变矩器的输出转矩和输入转矩比值的变化范围不能满足汽车各种行驶工况要求，一般在后面串联一个有级式机械变速器。发动机液力变矩器行星齿轮变速系统不但可以传递转矩，还可以改变转矩的大小，实现无级变速，应用更为广泛。四、电力式传动系电池电动机控制器电动机发电机发动机离合器功用：1、使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步。2、换挡平顺。3、限制所传递的扭矩，防止传动系过载。点此观看离合器工作过程录像离合器二、离合器的分类1、液力式偶合器2、电磁式离合器3、磨擦式离合器磨擦式离合器分为:①周布弹簧离合器②中央弹簧离合器③膜片弹簧离合器、摩擦式离合器工作原理三、离合器的工作原理、膜片式离合器工作原理、螺旋弹簧式离合器工作原理由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。离合器盖压盘飞轮从动盘压紧机构操纵机构⑵、扭转减振器1.动力传递摩擦片-从动钢片-减振盘-减振弹簧-从动盘毂。2.减振弹簧和阻尼片衰减振动。不工作时工作时摩擦片转动，从动盘毂没有转动时，弹簧被压缩.压盘膜片弹簧飞轮分离轴承