汽车总论

第一章汽车总论主要内容1.1汽车基本组成及行驶原理1.2汽车分类1.3汽车型号和基本技术参数1.4汽车工业发展概况1.1汽车基本组成及行驶原理由动力驱动，一般具有四个或四个以上车轮的非轨道承载车辆，主要用于载运人、货物及一些特殊用途。一、汽车定义【GB/T3730.1-2001】Automobile：汽车[Auto(自己,mobile(移动)]；Vehicle：交通工具、车辆、传播媒介；Motor：摩托车、内燃机；Truck：载货汽车；Bus：中巴，中型公共汽车；Car：轿车。汽车的英文字母二、汽车总体组成发动机、底盘、车身、电子电器两大机构曲柄连杆机构配气机构五大系统供给系点火系（汽油机专有）冷却系润滑系起动系1、发动机发动机是汽车的心脏,它将燃料的热能转化为机械能,输送给底盘以驱动车轮旋转,从而使汽车运动。它主要由两在机构和五大系统组成。传动系：离合器、变速器、传动轴、驱动桥行驶系：车架、车桥、车轮/轮胎、悬架转向系：传动机构、转向器、操纵机构制动系：供能装置、控制装置、传能装置、制动器2、汽车底盘的组成底盘是接受发动机的动力，使汽车运动并按驾驶员的意图正常行驶的部件，也是汽车的基体，发动机、车身和电器及各种附件均安装在底盘上。3、车身4、汽车电器与电子设备车身是驾驶员工作及容纳乘客和货物的场所，包括：车头、车身、车架、驾驶室、货箱等。汽车电器由电源（蓄电池、发电机）、汽车点火设备、发动机起动电动机、照明与信号设备、仪表、空调、刮水器、收录机、门窗升降设备等。汽车电子设备有：电控燃油喷射及电控点火、进气、排放、怠速、增压等装置，变速器自动换挡装置、ABS、自动报警装置等。三、汽车行驶基本原理汽车发动机输出的转矩经底盘传动系统传至驱动车轮，在地面附着条件支持下，产生推动汽车前进的驱动力，用于克服汽车行驶的各种阻力（滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力等），推动汽车前进。F0FfVMt驱动力：Ft=F0=Mt/r汽车行驶所受阻力：滚动阻力Ff；空气阻力Fw；上坡阻力Fi；加速阻力Fα。总阻力ΣF=Ff+Fw+Fi+Fα驱动力和总阻力的关系行驶状态FtΣF加速Ft=ΣF匀速FtΣF减速、停车驱动力与附着力的关系汽车状态Ft≤F=G汽车正常行驶FtF=G汽车车轮打滑驱动力和总阻力的关系行驶状态FtΣF加速Ft=ΣF匀速FtΣF减速、停车ΣF≤Ft≤F1.按用途分(1)乘用车：主要用于载运乘客及其随身行李物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位；(2)商用车：主要用于商业用途，运送人员和货物。1.2汽车分类（GB/T3730.1-2001）（1）乘用车①普通乘用车：封闭、硬顶、≥4座，2（4）车门。②活顶乘用车：可开启、硬顶（软）、≥4座，2（4）车门、≥4车窗。③高级乘用车：封闭、硬顶、≥4座，4（6）车门、≥6车窗。④小型乘用车：封闭、硬顶、≥2座，2车门、≥2车窗。⑤敞篷车：可开启、硬顶（软顶）、≥4座，2（4）车门、≥2车窗。⑥仓背乘用车：封闭、硬顶、≥4座，2（4）车门、≥2车窗、车身后部有一仓门⑦旅行车⑧多用途乘用车:座位超过7个，多用途⑨短头乘用车:短头⑩越野乘用车:可在非道路上行驶（11）专用乘用车:专门用途（救护车、旅居车、防弹车、殡仪车1)、按汽车的长度分类：类型车辆长度（m）微型＜3.5轻型3.5~7中型7~10大型10~12超大型＞12（铰接式）、10~12（双层）（2）商用车A、客车；B、货车；C、半挂牵引车A、客车长（短）头客车箱形客车流线型客车铰接式客车双层客车2)、按车身型式分类：小型客车旅游客车长途客车城市客车铰接客车无轨电车B.货车1)、按驾驶室总成结构型式分类长头车短头车平头车2)、按货箱型式分类栏板式罐式自卸式平台式箱式篷式类型总质量（t）微型＜1.8轻型1.8~6中型＞1.6~≤2.5重型＞143)、按汽车质量分类：普通货车多用途货车全挂牵引车专用作业车专用货车半挂牵引车C.轿车类型发动机排量（L）车型微型≤1.0夏利、奥拓普通型＞1.0~≤1.6富康、捷达中级＞1.6~≤2.5桑塔纳、奥迪100中高级＞2.5~≤4.0皇冠、奔驰300高级＞4.0CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰500系列2)、按车身分类一厢式、两厢式、三厢式1)、按排量分类2)、按车身分类一厢式三厢式两厢式、3)、按发动机布置和驱动方式分发动机布置和驱动型式示意图发动机前置、前驱发动机前置、后驱发动机后置、后驱4)、按动力装置分内燃机汽车电动汽车太阳能汽车燃气轮机汽车改装车消防车洒水车救护车扫雪车殡丧车垃圾装运车清扫车混凝土搅拌车1.3汽车型号和基本技术参数车辆识别代号（VIN）定义：是VehicleIdentificationNumber的缩写，是为识别某一辆车，由车辆制造厂为该车辆指定的一组字码。包含车辆的生产厂家、年代、车型、发动机代码、组装地等信息。1、车辆识别代号编码作用：可以识别出该车的生产国家、制造厂家、汽车类型、品牌名称、车型系列、车身型式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、装配工厂名称和出厂顺序号码等；汽车修理数据检索；配件采购。一、车辆识别代号（VIN）2、车辆识别代号编码组成：由17位字符组成，可以是字母和阿拉伯数字组成。包括车辆制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）和车辆指示部分（VIS）三部分。字母可用：A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、M、N、P、R、S、T、U、V、W、X、Y、Z其中数字可用：1、2、3、4、5、6、7、8、9、0为车辆识别代号的第一部分，用以表示车辆的制造厂，一般由三位码组成。国内常见的为：上海大众（LSV）、一海大众（LFV）、神龙富康（LDC）、广州本田（LHG）、上海通用（LSV）（2）车辆说明部分VDS（VehicleDescriptorSection）（1）车辆制造厂识别代号WMI（WorldManufacturerIdentifier）：为车辆识别代号的第二部分，用以表示车辆的一般特征信息。一般由六位字码组成。说明车辆的一般特性，如车辆的型式、系列、车身、发动机类型、检验位等。（3）车辆指示部分VIS（VehicleIndicationSection）：为车辆识别代号的第三部分，是车辆制造厂为区别不同车辆而指定的一组代码，由八位字码组成。包括出产年份、装配厂和产品序号等。举例一:第一至三位：世界制造厂识别代号，LFV—一汽大众汽车有限公司；第四位：安全保护装置代码，B—安全带和安全气囊；第五位：车身类型代码，A—四门折背式；第六位：发动机和变速器代码，I—汽油发动机、手动变速器；第七、八位：车型代码，IG—捷达；第九位：检验位代号，2；第十位：年份代码，2—2002；第十一位：装配厂代码，3—一汽大众汽车有限公司；第十二至十七位：车辆制造顺序号；一汽大众生产的轿车的VIN在车上有两处：仪表板左侧和发动机舱内流水槽上部。第一至三位:世界制造厂识别代号，LSG—上海通用汽车有限公司；第四、五位:车型代码，DC—SGM6510GL8（别克GL8）、SGM6511GL8（别克GL8）；第六位:车身类型代码，8—2厢门旅行车；第七位:约束系统代码，2—手动安全带及驾驶员、前排乘客安全气囊；第八位:发动机类型代码，C—LW9、2.98L、V6、OHC、SFI；第九位:检验位代号，8；第十位:年份代码，2—2002；第十一位:装配厂代码，s—上海通用汽车有限公司；第十二至十七位:车辆制造顺序号；举例二:上海通用生产的G18商务车的VIN在仪表板左侧和水箱框架上横梁上。3、车辆识别代号位置：（1）车型标牌位置：车型标牌位置各国规定不同：美国规定识别码装在仪表板左侧；欧共体规定识别码装在汽车右侧的底盘车架上或标写在厂家铭牌上；我国规定识别码装在仪表板上。在有些国家，为防止车辆盗窃后的拆件交易，规定汽车主要零部件上必须标记车辆识别代号。（2）发动机号位置：发动机号是发动机生产厂在生产过程中打上去的，包含发动机型号、序列号等基本信息，一般标在气缸体上。4、车辆识别代号用途：车辆识别代号具有全球通用性、最大限度信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆有惟一准确的“身份证”。（1）保险公司分析车辆盗抢、交通事故情况，估计车辆承保风险，制定相应的保险制度；（2）制造厂通过车辆档案，明确各批次车辆及零部件的去向和车辆的生产、销售及使用状况。为调整生产、改进售后服务和实行汽车召回起指导作用；（3）维修企业可确定车辆配置，选择合适的仪器和车型维修资料，进行正确诊断和维修；（4）在二手车市场，可了解车辆生产年份、产地、车型、发动机配置等，确定合理价位。二、国产汽车型号号编制规则尾部：由拼音字母或加上数字组成，可以表示专用汽车的分类或变型车与基本型的区别。国产汽车按照GB9417-1988《汽车产品型号编制规则》进行编制。汽车型号应能表明其厂牌、类型和主要特征参数等，该型号由拼音和阿拉伯数字组成，包括首部、中部和尾部三部分。首部：由2个或3个拼音字母组成，是企业代号。例如:CA代表一汽，EQ代表二汽，BJ代表北京汽车公司等。中部：由4位阿拉伯数字组成，分为首位、中间两位和末位数字三部分，其含义见表1-1。表1-1中部4位数字含义首位数字中间两位数字末位数字1-载货汽车2-越野汽车3-自卸汽车4-牵引汽车5-专用汽车数字表示汽车总质量表示企业自定序号6-客车Χ0.1m表客车总长度7-轿车Χ0.1L表发动机工作容积8-半挂车或专用半挂车数字表示汽车总质量例一CA1091:表示第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)生产的第二代载货汽车，总质量为9310kg；例二EQ2080:表示东风汽车公司(原第二汽车制造厂)生产的越野汽车，总质量为7720kg。例三CA7226L:表示第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)生产的加长型轿车，发动机工作容积2.2L,序号6表示安装5缸发动机车型.三、汽车基本技术参数1、动力性参数：最大转矩：发动机通过飞轮向外输出的最大转矩；最大功率：发动机能过飞轮向外输出的最大功率。2、经济性参数：燃油消耗率：发动机每发出1kw有效功率，在1h所消耗的燃油量；平均燃油消耗量：汽车在最大质量下，在公路行驶时的燃油消耗量（百公里油耗）。3、汽车质量参数：汽车整备质量、汽车装载量、汽车总质量、汽车最大轴载质量（单轴能承受的最大质量）。4、汽车外廓尺寸：车长、车高、车宽、前悬、后悬、前后轮距、轴距。见1-5。1.4汽车工业发展概况1796，法国人尼古拉斯.约瑟夫.古诺发明第一辆蒸汽汽车；1873年，英国人罗伯特.戴维森发明第一辆电动汽车；1876年，德国人奥托成功制造第一台往复活塞式四冲程内燃机；1886年，德国人卡尔.本茨设计制造第一辆三轮汽车。同年德国人哥德里普.戴姆勒发明第一辆四轮汽车；1892年，法国生产出第一部装变速器的汽车；1897年，法国人鲁道夫.狄塞尔发明第一台柴油机；一、国外情况：1904年，卡迪拉克公司生产出第一辆卡迪拉克汽车，不但有变速器，而且带有行星齿轮机构；1914年，德奔驰车问世，访车装上上先进的自动变速器；1957年，德国人汪克尔发明第一台转子发动机，1967年日本马自达汽车公司购买了转子发动机专利权，并成批生产；到目前，世界汽车年产量超过7000万辆以上，汽车保有量近9亿辆。年产量排前5位的国家是：日本、美国、中国、德国和韩国。总体来说世界汽车工业发展经历了三个主要阶段：快速发展阶段：19世纪末-20世纪30年代，世界许多汽车公司相继成立，汽车产量和技术复刊步较快；全盛时期：20世纪30年代-70年代初，欧美日等国大力发展汽车业，世界年产量约3000万辆，汽车技术向高速、方便、舒适方面发展，如流线车身、独立悬架、自动变速器、动力转向、全轮驱动、动力制动等。企业重组与产量相对稳定时期：20世纪70年代以后，世界年产量稳定在4000-5000万辆，汽车保有量趋于饱和，市场竞争激烈，各汽车集团间通过相互参股、控股、转让、兼并，加速汽车工业国际化。1