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第五章名车欣赏学习目标•1.了解各国名车的特点。2.熟悉世界经典的古老汽车和现代著名的超级跑车。•3.了解未来汽车的发展趋势。第一节各国名车与历史文化一、霸气十足的美国汽车•美国轿车豪华气派、设备齐全、宽敞舒适、行驶平稳。•车身的线条强劲有力，舒展流畅，较欧洲轿车更宽、更长，前脸是华丽的栅格，车窗周围镶有镀铬亮条，宽大的货舱，乃至显得有点粗壮的体型极易使人辨认，美国人的自由与霸气个性在车上显露无遗。•缺点为耗油量大。从20世纪90年代开始，受日本汽车的影响，车身有所减小，可在世界汽车中还是“大个子”。美国知名的汽车有凯迪拉克、林肯、别克、道奇、雪弗兰、福特、克莱斯勒等。二、保持传统的德国汽车•德国车素以传统、安全、厚实、高性能而著称于世。•德国车设计追求完美，科技含量较高，讲究严谨传统，线条挺拔而有力度，给人一种坚固耐用，体现了日耳曼人严谨、务实的作风。•德国知名的汽车有奔驰、宝马、大众、奥迪、保时捷等。海外有开“宝马”坐“奔驰”的说法，足见德国轿车能给人以莫大的享受。三、保守尊贵的英国汽车•英国轿车注重稳重、内向、有内涵，就像其民族一样，给人一种保守而尊贵之感。•轿车车身设计比德国轿车更加严肃，很少为迎合时尚而随波逐流。•其造型优雅脱俗，充满了绅士贵族风度，有的车身设计别具一格，甚至有些怪诞。•知名度最高的精品车为劳斯莱斯、阿斯顿·马丁和美洲虎等。英国有两所汽车界赫赫有名的设计院校——皇家艺术学院和考文垂大学。四、充满艺术气息的意大利汽车•意大利的汽车，以卓越的品质、良好的性能、堪称先锋的科技运用、层出不穷的科技发明而领先于世界汽车工业。•意大利是一个充满艺术气息的国度，在汽车造型设计上以奔放、性感、洒脱、超性能的表现吸引顾客，这种风格充分反映了意大利人的热情、浪漫、灵活和机敏的个性。•意大利有世界“跑车之乡”的美称，法拉利、林宝坚尼和玛莎拉蒂等名牌跑车精巧灵活，充满活力，在全球闻名遐迩。•意大利是汽车造型设计圣地，意大利有被誉为世纪设计大师的乔治亚罗、博通（Bertone）马塞罗·甘迪尼、平尼法瑞那（Pininfarina）等。五、浪漫前卫的法国汽车•法国人浪漫、热情的性格孕育出了富有法兰西特色的汽车造型。•法国车的造型揉合了法兰西民族的浪漫和时尚，造汽车和做衣服一样，当作艺术品来设计，我行我素，造型优雅，线条简练，精巧灵活，极富动感和充满活力。浪漫的法国人领导了世界汽车造型的潮流。•法国知名的汽车有雷诺、标致、雪铁龙等。六、兼收并蓄的日本汽车•日本车以美观、适用、价廉而著称于世。其款式轻巧可人，设计灵活多变，很符合地少人多的国情。•如果单从外观上来看，日本轿车的最大不足是没有个性，缺乏传统，难以发现其民族属性。然而正像日本民族善于接受外来文化、工作认真勤奋一样，日本轿车兼具了欧美轿车的很多优点。•总之，日本车以外形中规中矩，发动机平顺、省油，博得许多中产阶级人士的欢心。•日本知名的汽车有凌志（雷克萨斯）、皇冠、公爵、蓝鸟、雅阁、三菱、本田、日产等。七、简洁善变的韩国轿车•韩国轿车和日本轿车可以说是一脉相承的。然而，随着车身设计的日趋成熟及高科技的广泛应用，加上韩国人富有独创性的精神，越来越显示出自身轻巧、简洁、善变的个性，大有“青出于蓝而胜于蓝”的发展趋势。•韩国汽车生产起步较晚，但大宇、现代等名牌在国际市场上引人注目，倍受青睐。八、后起之秀的中国汽车•1956年，中国建成第一汽车制造厂，诞生了自己的汽车工业，开始在汽车造型方面起步。•从最初的红旗，到现在的吉利、奇瑞，虽然他们还主要是模仿国外车型，但进步很快，在拥有自主品牌车的进程上迈出了可喜的一步。•同时，国内也兴起了一批中外合资的汽车设计中心，泛亚汽车设计中心就是其中之一。第二节老爷车•老爷车是一种怀旧的产物，通常泛指拥有优良的设计、高工艺标准及制作、保存完好、出厂至少要20年以上的非凡的汽车。•“老爷车”一词，最早出现在1973年英国出版的一本《名人与老爷车》的杂志上，尽管它的直译应该是“经典的古老汽车”，但由于“老爷车”这个词强烈的拟人色彩，此名称很快得到了各国汽车界人士的认可，并迅速蔓延，成为世界各地爱好者对老式汽车的统一称谓。•老爷车在世界是有市场公价的，主要是看年份、生产量、当时的市场定位、现存量、保养原装程度和文件是否完整、有没有正式上牌等。•有时，车主是否知名也是决定车价的因素。•有一些赛车更强调参赛历史，一些越野车则看它是否上过战场。知识拓展：老爷车分类标准•美国古老车俱乐部的分类标准：•古董车(ANTIQUE):1930之前的所有汽车；•量产车(PRODUCTION):1930之后的所有汽车；•古典车(CLASSIC):1930-1948的非常优质的汽车(EXCEPTIONALLYFINECAR)；•威望车(PRESTIGE):1945-1972的优质汽车；•限量车(LIMITEDPRODUCTION):二战后小量生产的“特殊兴趣SPECIALINTEREST”汽车。知识拓展：老爷车分类标准•中国某些俱乐部的分类标准：•古老车(1925年之前)；老爷车(1925-1941)；战后经典(1945-)。•世界上一般以美国的划分作为标准。因为美国是最大的汽车王国，拥有绝大部份的古典汽车(战前及战后欧洲豪华汽车主要市场都是美国)，而战后美国人以其雄厚财力物力把欧陆的豪华古典汽车几乎搜刮一空。一、1928年布加迪Type37•布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。•最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。它在短短的汽车制造年期（1920－1940年代）所制造的车都是达到登峰造极的境界。布加迪37型的跑车•1928年出厂，车的底盘是全套采用当年方程式赛车的设计，•发动机为4缸1.5L（每汽缸3个阀门），功率是40马力，最高车速为150km/h。•1928-1930年一共生产290辆。二、1932年福特V8•1927年伟大的福特T型车在新型雪佛兰轿车的压力下被迫停产。•1928年福特公司推出全新A型车与之竞争，雪佛兰则针锋相对地用六缸发动机代替原有的四缸机，并打出一条诱人的口号“六缸机的轿车，四缸机的价格”，在市场争夺战中又胜一局。•亨利·福特怒火中烧，竞把林肯车上的V8发动机装在了换代用的B型车上，结果造就出了一代名车—福特V8。就生产V8机轿车的技术和当时的市场形势而言，福特V8的售价低到了令人可笑的程度——仅比当时福特的4缸机轿车贵50美元(比较一下，通用公司的V8机当时仅用于凯迪莱克)。三、1958年梅赛德斯·奔驰190SL•1958年的梅赛德斯8226奔驰190SL，此型号是德国奔驰汽车厂于1957-1963年间生产的第三代敞蓬跑车，配用W198II的车架。这系列经多次改良，现已是第七代。这辆车具有典雅而奔放的外观，带着强烈的欧陆跑车风格。四、1967年福特野马•1964年春在纽约举行的世界博览会上福特公司首次展出了野马车。其线条粗犷而美观，瞬间便在全美引起了轰动。野马跑车就像他的名字一样，成了自由驰骋的象征。1967年改型后的野马五、1974年MGBRoadster（名爵）•MGB是英国MG（MorrisGarag）汽车公司（1968年并入英国利兰，2000年与罗孚，2005年被南京汽车集团收购，2007年上海集团成为了MG品牌的新主人）生产的跑车，是一款车迷们所热衷追求的跑车类型，尤其在北美地区，MGB是所有MG产品中销售最成功的车型。•从1962年开始18年内，MG共生产了超过50万辆各种型号的MGB车型，而且这项世界纪录一直保持到20世纪。1974年制造的MGBRoadster（名爵）六、1979保时捷911•911的车身设计者是费利的长子亚历山大·费迪南德·波尔舍，该车造型集高贵、典雅、凶悍、豪迈各种相互矛盾的节奏感于一体。•就连资深设计师卡尔·拉比也不得不承认：昔日老友之孙无愧于祖。911设计者道出了车身设计的精髓：完美的设计绝对不是追求时髦，恰恰相反，时髦是完美设计的结果。•整个车系包括众多版本，1971年出产以来不断改进，配用不同功率的发动机，也有专门设计用作比赛的品种。此车为1979年制造，配备3L发动机，最高时速达180km/h，时至今日，仍然是不少车迷的追捧对象。德国制造的Porsche保时捷911七、1979年劳斯莱斯CORNICHE•劳斯莱斯CORNICHE（险路系列），银色阴影的分支车型，劳斯莱斯的第一部敞篷跑车。•1971年，第一辆“险路”系列corniche面世。70年代中对这个型号的汽车需求大增，订单排队四年之久。•该车一直以来都是皇族及达官贵人所拥有的车辆，备有6.7L发动机，大部分零件都是由工人手工精心制造而成。它被公认为世界上最大、最贵和最漂亮的4座敞篷车。1979年劳斯莱斯险路八、1981摩根Plus8•英国摩根汽车公司成立于1909年，摩根Plus8问世于1966年，四十多年之后再看到它就如同看到了当年的摩根汽车一样，即使与三十年代的摩根4/4相比，它的样子也没发生太大的改变，造型上依旧保持着当初经典的样式。•摩根品牌至今已经有百年以上的历史了，在汽车制造企业中算得上是闻名遐迩的老牌子了。不过，在自动化生产大面积被应用的今天，摩根依然坚持纯手工打造的制造工艺，就是这份坚持让它现在仍有不少追随者。虽然订购需等候数年，顾客仍源源不绝。摩根Plus8产于1981年，配备V83.520L发动机，最高时速可达每小时208km/h。第三节现代超级跑车•跑车属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。•设计跑车的目的在于“把赛车运动带入家庭生活”，它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会。•跑车的分类有很多种，按类型可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车等，按价值可分为平民跑车、豪华跑车、超级跑车等。知识拓展：超级跑车•超级跑车在每个时代都具有令人热血沸腾的魅力、耀眼的外观、未来的技术以及澎湃的声浪等。超级跑车的一些共同特点如下：•①外观设计：新颖、美观，动感十足，有“跑味”（有前冲的气势，流线形体感强烈），多为中置发动机后轮驱动。•②超凡的动力表现：最高车速很高（330km/h以上），加速非常快（0~100km加速时间小于4.5S），动力强劲（360kW以上）。•③对汽车的操纵稳定性、制动性要求很高。•④高昂的售价：数十万美元。•⑤限量生产：几十到几百辆。一、法拉利·恩佐Enzo•法拉利·恩佐跑车是法拉利众多跑车中的一款，以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名。•Enzo采用了大量的F1技术，并配备F1的顺序换挡变速箱和超大的碳纤陶瓷制动盘。装有6L12缸发动机，功率为485.4KW，最大转矩为657N.m，最高时速达到了350km/h，0-100km/h加速时间为3.65s。该产品只限量生产399部。二、兰博基尼Reventon•这辆超级跑车全球仅有20辆，名字源自于1943年杀死斗牛士FelixGuzman的一头蛮牛。•这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。•Reventon搭载了原本属于兰博基尼MurcielagoLP640的6.5LV12发动机，最大功率为650马力，0-100km/h加速时间仅为3.4秒，最高速度可达340km/h。三、保时捷CarreraGT•保时捷CarreraGT是保时捷历史上第一辆量产超级跑车。该车的底盘和副车架采用碳纤维强化树脂材料，离合器片采用陶瓷材料（直径由以前的380mm缩小到169mm），镁合金车轮，实现了整车的轻量化。•CarreraGT是当之无愧的第一美女，其流线型车身、赛车化发动机、澎湃的动力、无与伦比的操控性令每个的车迷想入非非。•CarreraGT拥有5.7L自然进气V10发动机，中置发动机驱动系统（MR）的设计，8000r/min时的最大功率为450kW，最大转转矩为593N·m，0-100km/h加速仅需3.9s，最高车速可达330