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模块一--电源系统课题一蓄电池一、填空题1.汽车上12V蓄电池由6个单格电池（2V）串联组成。2.蓄电池的红色引线的电极为正极，另一个电极为负极，负极一般接在汽车底盘金属上，俗称“搭铁”。3.在一个单格蓄电池中，负极板的片数一般比正极板多一片。4.在放电过程中，正、负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。5.在放电过程中，蓄电池的放电电流越大，剩下的容量就越小。6.免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。一.选择题增加：1、下列电器或元件属于电源系统的是（）。A蓄电池B前照灯灯泡C启动机2、下列关于“电源负极搭铁”特点说法正确的是（）。A使车身不易腐蚀B信号干扰小C节省导线D以上都是3、由于汽车电气设备所有正极都并列在电源正极上，所以它们连接的方式（）。A串联B并联C不一定4、由于蓄电池和发电机都可以在不同方式下为汽车供电，所以有（）。A一个电源B两个电源C三个电源5、高压线（）同低压导线包扎在线束内。A可以B不可以C不一定6、运行中的汽车电压一般约为（）V。A12B14C187、熔断器额定电流为12A，应选用（）A的熔断器。A12B15C181.蓄电池在放电过程中，会不断的消耗其电解液—H2SO4而生成水，故电解液的密度变化是（B）A不断上升的B不断下降的C保持不变的2.蓄电池电解液的相对密度不能太高，也不可太低，一般为（A）A1.24~1.28B11.5~12.0C0.135~0.1403.同样一组蓄电池，在夏天时候，使用时间比冬天要长，当电解液的温度下降，会使其容量（B）A增加B下降C不变4.蓄电池在补充充电过程中，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的（A）A1/10B1/5C1/405.蓄电池在使用过程中硫酸的总量不可以有大的变化，其中的水分会减少，如发现电解液的液面下降，应及时补充（C）A电解液B稀硫酸C蒸馏水6.蓄电池正极板上的活性物质（二氧化铅），蓄电池负极板上的活性物质（铅），两电极浸在硫酸中，在放电过程中都转变为（A）A硫酸铅B二氧化铅C铅7.下列哪些是蓄电池使用不正确方法？（C）A大电流过充电B电解液液面过高C长期充电不足D以上都是8.随着蓄电池放电时间越长，电流越大，其容量将（C）A增大B不变C减小9.在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说，12V蓄电池由6个单格电池（2V）串联组成，你认为（B）A甲正确B乙正确C甲乙都对D甲乙都不对10.铅蓄电池放电时，由于其容量不断减少，端电压逐渐（C）A上升B平衡状态C下降D不变★11.在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆，乙说，连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（A）A甲正确B乙正确C甲乙都对D甲乙都不对二.判断题★1．在一个单格蓄电池中，负极板的片数一般比正极板多一片。（对）★★2．将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，完全可以获得12V的电动势。（错）★★3．在放电过程中，正、负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。（对）★★★4．在放电过程中，蓄电池的放电电流越大，剩下的容量就越大。（错）★★5．免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。（对）★★6．蓄电池主要包括极板、隔板、电解液和外壳等。（对）★★★7．蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。（对）★★8．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状存铅。（对）11．为了防止冬天结冰，蓄电池电解液的密度越高越好。（错）三.简答题★★1．汽车蓄电池存电不足的表现有哪些？（回答3条即可）答：存电不足的表现有：（1）启动汽车困难，无力。（2）按喇叭时，声音沙哑，微弱低沉。（3）开启灯光，暗淡，不亮。（4）电解液液面过低。★★2．蓄电池充电时注意事项有哪些？（回答3条即可）答：（1）核对充电器与蓄电池电压是否相符。（2）先接导线，再开电源；停止充电时，则先关电源。（3）导线连接必须可靠，以防产生火花，引发事故。（4）注意温度变化，40℃时，电流减半；45℃时，应立即停止充电。（5）充电场所必须保持通风，严禁明火。四、读图作答题（技能操作题）课题二发电机及调节器一.选择题1.汽车交流发电机是由（C）驱动才可能发电。A底盘B变速器C发动机2.汽车交流发电机发出的交流电经二极管整流后是（B）A交流电B直流电C高压电3.汽车硅整流交流发电机发出的直流电是由（A）整流的。A二极管组B三极管组C电压调节器4.交流发电机转子作用是绕组两端接入电源（B）A发出三相交流电动势B产生磁场C变交流为直流5.发电机中性点输出的电压是发电机输出电压的（B）A1/1B1/2C1/36.交流发电机中产生旋转磁场的装置是（B）A定子B转子C电枢D整流器7.发电机调节器是通过调整（B）来调整发电机电压的。A流过大功率三极管的电流B发电机的励磁电流C两者都是8.汽车交流发电机的三相对称定子绕组有（B）导线首尾线头。A四个B六个C八个9.汽车发电机作用是（C）A给所有用电器供电B给蓄电池充电C以上都是10.汽车发电机绕组连接方式有哪些（C）。A星形B三角形C以上都是11.汽车发电机的硅整流板上一般标有红色标记的是发电机（A）接线柱。A正极B负极C公共搭铁12.汽车发电机的硅整流板上一般标有黑色标记的是发电机（B）接线柱。A正极B负极C都不是13.汽车交流发电机的转子是（A）。A旋转磁场B交变电场C交变电阻14.汽车交流发电机产生交流电的基本原理是（B）。A电场相生原理B电磁感应原理C磁扩散原理15.检查汽车交流发电机转子两集电环之间的电阻是（B）。A1-2ΩB3-4ΩC8-10Ω16.熔开汽车交流发电机定子线圈与二极管板时，使用不大于的（A）电烙铁。A300WB30WC3000W17.检测汽车交流发电机转子轴外圆与滑环时，其径向跳动应不大于的（B）mm。A0.01B0.1C1.018.熔开汽车交流发电机定子线圈与二极管板时，使用不大于的（A）电烙铁。A300WB30WC3000W19.检测二极管的正向电阻时若其阻值在（B）之间，则判断为正常。A3-4ΩB8-10ΩC30-40Ω20.检查汽车交流发电机转子两集电环，外径应不得小于标准（B）mm,否则应该换。A0.05B0.5C5.01．交流发电机中硅整流器由6只二极管组成。（对）2．交流发电机中性点N的输出电压为发电机电压的一半。（对）3．电子调节器中稳压管被击穿时，其大功率三极管失去调节作用，一直能通电，故一定处于导通状态。（对）4．在三相桥式整流电路中，由于是三组对称构成，每个二极管导通的时间占整个周期的1/3。（）5．内搭铁电子调节器和外搭铁调节器完全可以互换使用。（错）6．交流发电机的励磁方法先由外电源供电，然后自身供电为：先他励，后自励。（对）7．交流发电机的定子绕组通常为三相对称接法，整流器为三相桥式整流电路。（对）★8．通过检查发电机的励磁电路和发电机本身，肯定查不出不充电故障的具体部位。（错）三.简答题1．简述汽车交流发动机的拆装顺序。答：2．硅整流发电机的励磁过程怎样？答：硅整流发电机开始发电时采取他励方式进行，即蓄电池供给励磁电流，以增强磁场使电压很快升高。当发电机电压达到蓄电池电压时转为自励，即由发电机自身供给励磁电流。四、填空题1.汽车交流发电机是由（发动机）驱动才可能发电。2.交流发电机中产生旋转磁场的装置是（转子）3.汽车交流发电机的三相对称定子绕组有（六个）导线首尾线头。4.汽车发电机的硅整流板上一般标有红色标记的是发电机（正极）接线柱。5.汽车发电机的硅整流板上一般标有黑色标记的是发电机（负极）接线柱。模块二起动系课题一起动机及其电路一.选择题１．直流串励式起动机中的励磁绕组和电枢绕组串联起来，才可以启动，“串励”是指（B）A吸引线圈和保持线圈并联连接B励磁绕组和电枢绕组串联连接C吸引线圈和电枢绕组并联连接2.下列属于起动机控制装置作用的是（C）A使活动铁心移动，带动拨叉，使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离B使活动铁心移动，带动接触盘，使起动机的两个主接线柱接触或分开C以上都是3.励磁绕组可以产生磁场，所以永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的（B）A电枢绕组B励磁绕组C电磁开关中的两个线圈4.离合器是连接起动机与发动机齿轮，所以起动机空转的原因之一是（B）A蓄电池亏电B单向离合器打滑C电刷过短5.会引起起动机运转无力的原因是（D）A蓄电池亏电B换向器脏污C电磁开关中接触片烧蚀、变形D以上都是6.在起动机的解体检测过程中，各换向器片通过导线相通，（C）是电枢的不正常现象。A换向器片和电枢轴之间绝缘B换向器片和电枢铁心之间绝缘C各换向器片之间绝缘7.在车上短接起动机的电磁开关端子30和端子C时，正常情况下（D）A起动机转动B起动机驱动齿轮不与飞轮啮合C不能启动D以上都是8.在起动系中，（B）提供电能。A蓄电池B控制器C起动机9.减速起动机的传动比在于（B）左右。A1：2B1:12C1:2010.在行星齿轮式减速起动机中，行星齿轮（C）A只是围绕各自的中心轴线转动B沿着内齿圈公转C边自转边公转11.起动机驱动轮的啮合位置先由吸引线圈吸出，但不能保持，连续保持只能由电磁开关中的（A）线圈的吸力保持。A保持B吸引C电枢D励磁12.起动机驱动飞轮的扭矩很大，故起动机的电枢电流约在（B）左右。A100AB300AC500A13.起动机的电刷由（B）%铜粉组成。A60B80C9014.起动机的电刷由（20）%石墨粉组成。A10B20C4015.起动机的直流电动机是将电能转化为（A）的设备。A机械能B电能C化学能16.起动机的电刷有两对，正极电刷接电源，负极电刷接（D）。A外壳B搭铁C负极D以上都对17.起动发动机后，起动机应及时与发动机（A）。A分离B继续啮合C无所谓18.起动发动机后，起动机应及时脱离，通过（A）防止与发动机同转。A单向离合器B碳刷C直流电机19.起动机各绕组中只有保持绕组一端接地，所以吸力绕组与外壳之间应（B）。A相通B绝缘C有几十欧姆阻值20.起动机各绕组中只有保持绕组一端接地，所以励磁绕组与外壳之间应（B）。A相通B绝缘C有几十欧姆阻值21.起动机各绕组中只有保持绕组一端接地，所以电枢绕组与外壳之间应（B）。A相通B绝缘C有几十欧姆阻值22.起动机的电刷有两对，正极电刷接电源，负极电刷接地。正常测量正极电刷与负极时阻值应为（C）。A0欧姆B接近0欧姆C+∞欧姆23.起动机的电刷有两对，正极电刷接电源，负极电刷接地。正常测量负极电刷与外壳阻值应为（D）。A0欧姆B接近0欧姆C或几欧姆D以上都对24.起动机的电刷有两对，正极电刷接电源，负极电刷接地。正常测量正极电刷与外壳阻值应为（C）。A0欧姆B接近0欧姆C+∞欧姆25.起动机的电刷高度小于原高度（B）应更换。A1/3B2/3C5/626.起动机的电刷修复后接触面积应大于（B）就可以。A50%B75%C90%27.起动机驱动飞轮的扭矩很大，故起动机的电枢电流约在300A左右，故启动时间应小于（）。A0.5SB5SC50S28.起动机转动时会产生火花，所以性能测试空间李白不可以用（D）清洗零件。A汽油B酒精C挥发油D都是29.用指针式万用表R×1档测量电磁开关50端子与“C”端子之间的电阻，阻值应为（B）之间。A0～0.1ΩB0.3～0.5ΩC3～5Ω30.用指针式万用表R×1档测量电磁开关50端子与外壳之间的电阻，阻值应为（B）之间。A0.1～0.2ΩB1.0～1.2ΩC10～12Ω二、是非题1.直流串励式起动机中的励磁绕组和电枢绕组串联起来的。（对）2.励磁绕组可以产生磁场，所以永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的励磁绕组。（对）3.蓄电池亏电是引起起动机运转无力的原因之一。（对）4.在起动系中，蓄电池提供电能。（对）5.在行星齿轮式减速起动机中，行星齿轮边自转边公转。（对）6.起动机的电刷由20%石墨粉组成由80%铜粉组成。（对）7.起动机驱动飞轮的扭矩很大，故起动机的电枢电流约在300A左右，故启动时间应小50秒。（错）8.起动机的电刷有两对，分别为：正极电刷接电源，负极电刷接地。（对）9.用指针式万用表R×1档测