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1习题部分总论一、填空题l·JN1181C13汽车属于_____载货__汽车，其总质量为__18t__。2·汽车通常由_车身_____、_底盘_、发动机_、_电器与电子设备_等四部分组成。3·发动机一般由__机体组_、曲柄连杆机构_、配气机构__、供给系统、冷却系统_、_润滑系统_、__点火系统_和_起动系统等部分组成。4·汽车底盘主要由转向系统_、_传动系统_、制动系统_和_行驶系统_等四部分组成。5·汽车等速行驶时，其阻力由_滚动阻力_、_空气阻力_和_坡度阻力_等组成。二、选择题1·4×2型汽车的驱动轮数为(B)。A.4B.2C.8D.62·BJl061型汽车属于(C)。A.客车B.轿车C.货车D.越野汽车三、问答题4·汽车的布置型式有哪几种?各有何特点?分别用于哪种汽车?答：（1）发动机前置后轮驱动：其优点是前后桥的载荷分配合理，操作稳定性，平顺性，轮胎寿命等均较好。其缺点是轴距大，传动轴厂，车身地板高等。是传统的布置形式，大多数货车，部分轿车和部分客车采用这种形式。（2）发动机前置前轮驱动：具有结构紧凑，减少轿车质量，降低地板高度，改善高速行使时的操作稳定性等优点，其缺点是前轮负荷较重，易使轮胎磨损；上坡时前轮附着载荷减少，驱动轮易打滑；在轿车上盛行布置。（3）发动机后置后轮驱动：其优点是轴距和车厂均可缩短，并省去传动轴，结构紧凑；自身品质小，机动性好，车身地板平坦乘坐舒适；发动机排气污染，噪声对乘客影响小；其缺点是满载时后轴负荷过重；操作机构复杂；发动机散热问题不能解决。大中型客车盛行布置。（4）发动机中置后轮驱动，对于大功率汽车，由于汽车采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员坐椅之后和后轴之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车性能。目前大多数跑车及方程式赛车所采用的。（5）全轮驱动通常发动机前置，通过变速器之后的分动器将动力分别输送给全部驱动轮，目前部分轿车和越野汽车采用这种布置。5·什么是附着力?附着作用是指什么?答：通常把车轮与地面之间的相互摩擦以及轮胎花纹与地面凸起部的相互作用综合在一起，称为附着作用。由附着作用所决定的阻碍车轮滑转的最大力称为附着力。6·试写出牵引力平衡方程式及汽车行驶的充要条件?答：Ft=Ff+Fw+Fi+Fj7·为什么绝大多数货车都采用发动机前置后驱动的布置型式?答：因为这种布置使前后桥的载荷分配合理，后轮有更大的附着力，汽车上坡时质心后移后轮同样获得较大驱动力。再者该布置使操作稳定性，平顺性，轮胎寿命等均较好2第一章汽车发动机的工作原理和总体构造一、填空题1·四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气行程、压缩行程____、___作功行程___、和___排气行程___。2·发动机的主要性能指标有_动力性能指标__、经济性能指标和__运转性能指标__。3·发动机的动力性指标包括_有效转矩_____、_有效功率、和___转速_____等。4·发动机的经济性指标是指_____燃油消耗率__。二、判断改错题2·发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。(对)改正:3·当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。(错)改正:柴油机不会产生爆燃，柴油机压缩的是空气。4·在进气行程中，柴油机吸人的是柴油和空气的混合物。(错)改正:柴油机吸入的是纯空气，在燃烧室混合5·柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。(错)改正：柴油机压燃，这里说的是汽油机的点火方式7·从发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。(对)改正:三、选择题1·活塞每走一个行程，相应于曲轴转角(A)。A.180°B.360°C.540°D.720°2·对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转(D)。A.180°B.360°C.540°D.720°3·在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（A）。A.越大B.越小C.不变D.不一定4·6135Q柴油机的缸径是(D)。A.6lmmB.613mmC.l3mmD.135mm四、名词解释1·上止点活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点2·下止点活塞顶面离曲轴中心线最近时的止点3·活塞行程上下止点间的距离S4·气缸的工作容积(气缸排量)hV活塞在上下止点间扫过的空间5·发动机的工作容积(发动机排量)LV各缸工作容积总和6·燃烧室容积cV上止点以上的空间7·气缸的总容积aV工作容积与燃烧室容积之和8·发动机的速度特性发动机性能参数（功率有效转矩、燃油消耗率等）随发动机转速改变而改变的关系曲线9·发动机的外特性当节气门全开时发动机功率转矩、燃油消耗率与发动机转速的关系曲线3五、问答题1·柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?它们所用的压缩比为何不一样?答：柴油机在燃烧室内混合，汽油机在进入燃烧室之前混合。因为柴油机燃点低是靠压燃点火的，就是依靠压缩时空气温度升高点燃柴油混合气的，汽油机为点燃式。汽油机就是在柴油机那样的高压缩比也是不会自燃的所以需要火花塞，另外由于汽油的抗爆性有限所以让汽油机实现那么高的压缩比也是不可能的。3·BJ492QA型汽油机有四个气缸，气缸直径92mm，活塞行程92mm,压缩比为6。计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量(容积以L为单位)。4·试指出EQ6100—1Q所代表的含义。答：6缸，四冲程，缸径100mm，汽车用第二章曲柄连杆机构一、填空题1·曲柄连杆机构由_机体组__、活塞连杆组_和_曲轴飞轮组__等三部分构成。2·发动机各个机构和系统的装配基体是_机体组__。3·活塞连杆组由_活塞____、连杆_、_活塞环_、和__活塞销_等组成。4·活塞环包括_气环__和油环__两种。5·在安装气环时，各个气环的切口应该_相互错开___。8·活塞销通常做成_空心圆柱体。9·连杆由_杆身_、_连杆小头_和__连杆大头三部分组成。连杆小头__与活塞销相连。11·曲轴的曲拐数取决于发动机的__缸数___和__排列方式__。12·曲轴按支承型式的不同分为_全支承曲轴___和_非全支承曲轴__；按结构型式的不同分为__整体式__和__组合式__曲轴。14·飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查点火正时或供油正时的依据。二、选择也(有一项或多项正确)3·在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法(A)。A·由中央对称地向四周分几次拧紧；B·由中央对称地向四周分一次拧紧;C·由四周向中央分几次拧紧;D·由四周向中央分几次拧紧。4·对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在(B)状态下拧紧。A·热状态B·冷状态C·A，B均可D·A，B均不可5·一般柴油机活塞顶部多采用(B)。A·平顶B·凹顶C·凸顶D·A，B，C均可6·为了保证活塞能工常工作，冷态下常将其沿径向做成(B)的椭圆形。A·长轴在活塞销方向;B·长轴垂直于活塞销方向C·A、B均可;D·A、B均不可。8·在负荷较高的柴油机上，第一环常采用(D)。A·矩形环B·扭曲环C，锥面环D·梯形环9·V形发动机曲轴的曲拐数等于(B)。A·气缸数B·气缸数的一半4C·气缸数的一半加lD·气缸数加110·直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于(D)。A·气缸数B·气缸数的一半C·气缸数的一半加lD·气缸数加111·按1一2一4一3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于(A)行程下止点位置。A·进气B·压缩C·作功D·排气12·与发动机发火次序有关的是(b)。A·曲轴旋向B·曲拐的布置C·曲轴的支承形式D·A、B、C13·四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是(c)。A·60°B·90°C·120°D·180°三、判断改错题2·有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。(错)改正:应把光滑面朝向气缸体，否则容易被气体冲坏4·连杆的连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。(错)改正:分2~~3次均匀拧紧四、问答题l·曲柄连杆机构的作用是什么?答：把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。2·气缸体有哪几种结构形式?各有何优缺点7各应用于哪类发动机?答：1.一般式：发动机曲轴轴线与气缸体下表面在同一平面上。优点：便于机械加工2.龙门式：气缸体下表面移至曲轴轴线以下。特点：刚度和强度较好，工艺性较差。3.隧道式：黄河JH1181C13型汽车6135Q型发动机，为了安装用滚动主轴承支承的组合式曲轴采用。特点：刚度比龙门式更高。8·全浮式活塞销有什么优点?为什么要轴向定位?答：优点：磨损均匀；为防止活塞销沿轴向窜动，损坏气缸壁，因此要轴向定位。10·曲轴为什么要轴向定位?怎样定位?为什么曲轴只能有一次定位?答：汽车行驶时由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力，使曲轴轴向发生窜动，因此要轴向定位。方法：利用止推轴承。只能一次定位是为了保证受热膨胀时能自由伸长件11·四冲程六缸机的发火间隔角是多少?试画出以1—4—2—6—3一5次序发火时的工作循环表。120度书75页第三章配气机构一、填空题2·气门式配气机构由_气门组_和__气门传动组__组成。3·四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周，各缸的进、排气门各开启__1__次,此时凸轮轴旋转__1__周。4·气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的_锁片____或_锁块____固定的。5·由曲轴到凸轮轴的传动方式有齿轮、传动链和传动带等三种。5二、判断改错题1·充气效率总是小于1的。(对)改正:2·曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。(错)改正:凸轮轴正时齿轮是由曲轴正时齿轮驱动的3·凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍。(错)改正:转速是曲轴转速的0.5倍4·气门间隙过小，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降，甚至气门烧坏。(对)5·气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。(对)改正:如间隙过大气门会开关不到位影响发动机工作造成进气不足排气不全6·摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，其中短臂的一端是推动气门的。(错)改正:长臂一端推动气门三、选择题(有一项或多项正确)1·曲轴与凸轮轴之间的传动比为(A)。A·2:1B·l:2C·l:lD·4:12·设某发动机的进气提前角为，进气迟关角为，排气提前角为，排气迟关角为，则该发动机的进、排气门重叠角为(C)。A·B·C·α＋δD·5·汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动(C)的。A·机油泵B·分电器C·汽油泵D·A和B6·四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是(C-)。A·180°B·60°C·90°D·120°四、名词解释1·充气效率充气过程实际充入的气体质量与充气状态下充满汽缸容积的气体质量之比3·配气相位进、排气门开启与关闭的时刻，通常用曲轴转角环行图表示5·气门重叠角由于进气提前角和排气迟后角的存在，导致一段时间内进气门与排气门同时开启，这段时间曲轴的转角。五、问答题1·配气机构的作用是什么?答：按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜充量（汽油机为可燃混合气，柴油机为空气）得以及时进入气缸，而废气得以及时从气缸排出。顶置式配气机构由哪些零件组成?答：气门组（气门，气门导管，气门主（副）弹簧，气门弹簧座，锁片）；气门传动组（摇臂轴，摇臂，推杆，挺柱，凸轮轴，定时齿轮）2·简述气门顶置式配气机构的工作过程。6答：凸轮轴旋转，挺柱上升，推杆上升，摇臂绕摇臂轴摆动，气门打开（驱动机构带动凸轮轴旋转，凸轮通过挺柱、推杆和绕摇臂轴摆动的摇臂使气门按照凸轮的运动规律，在一定时间，克服作用在气门上的弹簧力的作用，打开气门，并在弹簧力的作用下，关闭气门。）5·为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置?答：原因：防止发动机热状态下气门关闭不严。过大：噪声加大，撞击磨损严重；过小：容易漏气测量：在摇臂与气门尾端测量凸轮位置：应该在使挺住位于凸轮轴基圆位置6·为什么