汽车构造试题(a)

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汽车构造(底盘与车身)课程试卷A卷2009~2010学年第二学期题号一二三四五六七八九十总分得分一、填空题(每空1.5分,共30分)1、机械式传动系由_______、______、________和______等四个部分构成。2、自动变速器由_______、________、________及________等几部分组成。3、汽车行驶系由、、、四部分组成。4、转向系统包括转向操纵机构、、三部分组成。5、解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受__________只承受转矩,因此这种支撑形式称为__________式。6、主减速器的调整项目有__________、____________和______________。7、通常以来衡量汽车的制动效能。二、选择题(每题2分,共30分)1、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()。A.实现离合器踏板的自由行程B.减轻从动盘磨损C.防止热膨胀失效D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效2、下列哪个齿轮传动比表示超速档?()A.2.15:1B.1:1C.0.85:1D.以上都不表示3、锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是()。A.作用在锁环上的推力B.惯性力C.摩擦力D.以上各因素综合4、十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过()。A.一周B.小于一周C.大于一周D.不一定5、全浮半轴承受()的作用。A.转矩B.弯矩C.反力D.A、B、C6、汽车的装配体是()。A、车架B、发动机C、车身D、车轮7、行星齿轮机构中太阳轮n1、齿圈n2和行星架n3三者齿数的大小关系为:()A、n1n2n3B、n3n2n1C、n2n1n3D、n2=n1=n38、钢板弹簧()。A、只承受载荷B、承受载荷并有导向作用C、承受载荷并有导向及减振作用D、只有导向作用9、转向盘自由行程一般不超过()。A、10°~15°B、25°~30°C、35°~40°D、45°~50°10、液力张开的简单非平衡式车轮制动器,在轮缸内两活塞大小相等的情况下,其制动蹄摩擦片的长度是()。A、前长后短B、前后等长C、前短后长D、不确定11、双向筒式减振器()。A、减振器伸张行程阻尼力大,压缩行程阻尼力小B、减振器伸张行程阻尼力小,压缩行程阻尼力大C、减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等D、以上都不对12、液压制动主缸在不制动时,其出油阀和回油阀的开闭情况是()。A、出油阀和回油阀均开启B、出油阀关闭而回油阀开启C、双阀均关D、无影响13、下面万向节中属于准等速万向节的是()。………………………密……………………封……………………线………………………系(部)专业级学号姓名1第1页共3页………………………密……………………封……………………线………………………学院专业级学号姓名山东凯文科技职业学院汽车构造(底盘与车身)课程试卷A卷2009~2010学年第二学期A.球笼式B.十字轴式C.球叉式D.三销轴式14、转向轮绕着()摆动。A、转向节B、主销C、前梁D、车架15、双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是()。A.α1=α2B.α1>α2C.α1<α2D.与α1和α2无关三、判断题(每题1.5分,共15分)1、离合器的主、从动部分常处于分离状态。()2、变速器在换档时,为避免同时挂人两档,必须装设自锁装置。()3、传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。()4、离合器接合时,压紧弹簧的变形量比分离时的变形量大。()5、有的汽车没有车架。()6、所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。()7、现在一般汽车均采用高压胎。()8、当作用力从转向盘传到转向垂臂时称为逆向传动。()9、最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。()10、减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。()四、简答题(共25分)1、汽车传动系应具有哪些功能?分别由哪些装置实现?(6分)2、下图为EQ1090型汽车五档变速器结构简图,请写出Ⅲ、Ⅴ、倒档动力传递路线,并计算Ⅲ档传动比。(7分)第2页,共3页2学院专业级学号姓名山东凯文科技职业学院汽车构造(底盘与车身)课程试卷A卷2009~2010学年第二学期3、简述盘式制动器的优缺点。(6分)4、简述对离合器的基本要求。(6分)第3页,共3页………………………密……………………封……………………线………………………3汽车构造(底盘与车身)试卷(A)答案及评分标准一、填空题1、离合器变速器万向传动装置驱动桥2、液力变矩器齿轮变速器液压控制系统电子控制系统3、车架车轮车桥悬架4、转向器转向传动机构5、各种反力和弯矩全浮式6、轴承预紧度的调整啮合印痕调整啮合间隙调整7、制动距离评分标准:每空1.5分,共30分。二、选择题1-5DCDAA6-10ABCAA11-15ACDBA评分标准:每题2分,共30分。错选、不选、多选均不得分。三、判断题1-5××√×√6-10√×××√评分标准:每题1.5分,共15分。四、简答题1、①减速和变速作用,由变速器、主减速器实现……………………………………2分②实现倒驶,由变速器倒挡实现…………………………………………………….1分③中断动力传递,由离合器、变速器空挡实现…………………………………….2分④差速作用,由差速器实现…………………………………………………….…….1分2、Ⅲ档(向左移动):动力传递路线……………….…………………………………….…………………..2分Ⅴ档(向左移动):动力传递路线……………….…………………………………….…………………..2分倒档动力传递路线….……………………………………..……….…….…………..……..2分传动比……………….……………………………………..……….…………………..1分3、盘式制动器与鼓式制动器相比较,有以下优点:①散热能力强;②浸水后制动效能降低较少,而且只需经一两此制动即可恢复正常;③制动时的平顺性较好;④制动盘沿厚度方向的膨胀量小;⑤结构简单,易拆装。缺点:①制动时无助势作用,要求管路液压比鼓式制动器高;②在液压系统中不能留有残余压力;③防污性能差,制动块摩擦面积小,磨损较快;④兼用于驻车制动时,加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂,因而在后轮上的应用受到限制。最少写6条,每条1分,总计6分。4、对离合器的基本要求如下:①离合器必须能传递发动机的最大扭矩而不打滑;………..……….…………..……..2分②离合器必须分离彻底、结合平顺;……….………..……..…….……….…………..……..1分③从动部分的转动惯量尽可能小;………..……..…………..…………….…………..……..1分④散热性能好;………..……….…………..…………..…………..…………..…………..……..1分⑤操纵轻便,以减轻驾驶员的劳动强度。…………..…………..………..……………..……..1分

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