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邢台职业技术学院在排气的成分里，包含有CO2（二氧化碳）、CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化合物）、PM（ParticulateMatter=微粒子状物质）/黑烟等等。邢台职业技术学院（二氧化碳）进入本世纪后，由于以石油为代表的化石燃料的大量消费，以及作为吸收源的热带雨林的采伐，二氧化碳的产生量有了急剧的增加。同时，CO2带来了地球的温室效应，作为“温室效应气体”为世人所共知。燃料消费量少、比汽油发动机的CO2排放量少是柴油发动机的特点。邢台职业技术学院（一氧化碳）、排放限制的对象一般认为，来自汽车的排放量约占到90%，是所有排气中最早受到限制的对象。CO会引起中毒。但是，因为柴油发动机与汽油发动机相比，在空气十分充足的状态下燃烧，所以CO的发生量也就非常少。邢台职业技术学院（碳氢化合物）、排放限制的对象氢元素和碳元素构成的化合物总称。这也是形成光化学烟雾的因素，有些种类会对呼吸系统造成影响。邢台职业技术学院（氮氧化合物）、排放限制的对象NO、NO2、N2O、N2O2等等化合物的总称。在高温下氮和氧结合后产生。越接近完全燃烧产生的量越多，所以必须降低燃烧温度。邢台职业技术学院是柴油发动机排放的微粒子状物质的总称。主要由黑烟、被称为SOF（可溶有机成分）的燃烧残留下来的燃料及润滑油的成分、被称为氧化硫的由柴油中的硫生成的成分等构成。PM（ParticulateMatter=微粒子状物质）/黑烟、排放限制的对象邢台职业技术学院柴油发动机在汽车的内燃机当中热效率最高，燃料消费率较小。另一方面，因为汽油发动机比柴油发动机的热效率差，燃料消费率就高。因此，CO2的排放量也多。邢台职业技术学院由于柴油发动机是在相对于燃料而言，空气的量较充分的状态下燃烧的。汽油发动机的燃料和空气的比例大致相同，燃烧时会产生局部的氧分不足，使HC与CO的排放量增多。。邢台职业技术学院柴油发动机是向汽缸内喷射燃料使燃料和空气混合的，容易产生混和状态的不均匀；同时，在扩散燃烧期和后燃烧期汽缸内的温度和压力很低。燃烧状态恶化后，就会产生燃料的不完全燃烧。这时，就会产生PM和黑烟。另一方面，由于汽油发动机采用的是对混和良好的混和气点火的方式，产生不完全燃烧的燃烧过程少，排放量也可以控制在较少。邢台职业技术学院在历史建筑、森林、湖泊等遭受酸雨侵害日益严重的欧洲，对于整个地球的环境污染问题的关心度越来越高，环境保护的意识也广泛地深入人心。另外，对于地球的温室效应，以由此引起的海平面上升给国土带来极大影响的荷兰为代表，欧洲各国都有着很强的危机感。因此，对于地球温室化效应的主因CO2的关心程度，比日本还要高。这样，柴油车以CO2的排放量少，以及综合的优良环境性受到重新认识，引起了关注。邢台职业技术学院最新的柴油发动机由于经过了长期的研究开发、以及以共轨式高压燃料喷射系统、EGR、DPF(柴油机颗粒捕捉器)系统为代表的，各种各样最尖端的净化技术的采用，与以前相比，排放量大大地减少了。邢台职业技术学院§1柴油机燃油系统邢台职业技术学院（0.15—0.3MPa）（10－20MPa以上）燃油供给装置低压油路高压油路油箱油水分离器柴油滤清器输油泵高压油管调速器喷油器低压油管喷油泵柱塞式分配式邢台职业技术学院一、柴油机燃烧室的形状直喷式燃烧室分隔式燃烧室ω型球型U型涡流式预燃式邢台职业技术学院二、输油泵输油泵的作用是保证足够数量的柴油自燃油箱压送到喷油泵，它不仅要克服管道及滤清器的阻力，同时还要保持一定的供油压力，其输油量应为全负荷最大喷油量的3－4倍。活塞式叶片式邢台职业技术学院三、喷油器汽车柴油机广泛采用闭式喷油器。闭式喷油器的喷油嘴是由针阀和针阀体组成的一对精密偶件，其配合间隙仅为0.002～0.004mm。为此，在精加工之后，尚需配对研磨，故在使用中不能互换。孔式喷油器轴针式喷油器根据喷油嘴结构形式的不同邢台职业技术学院孔式喷油器孔式喷油器用于直喷式燃烧室柴油机上。孔式喷油器的喷油嘴头部加工有1个或多个喷孔，有1个喷孔的称单孔喷油器，有两个喷孔的称双孔喷油器，有3个以上喷孔的称多孔喷油器。一般喷孔数目为1～7个。邢台职业技术学院轴针式喷油器在轴针式喷油器中，针阀密封锥面以下有一段轴针，它穿过针阀体上的喷孔且稍突出于针阀体之外，使喷孔呈圆环形。因此，轴针式喷油器的喷注是空心的。轴针可以制成圆柱形或截锥形。圆柱形轴针其喷注的喷雾锥角较小，而截锥形轴针其喷注的喷雾锥角较大。邢台职业技术学院四、喷油泵喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律，定时定量地向喷油器输送高压燃油。多缸车用柴油机的喷油泵应满足下列要求：1.各缸供油量相等。在标定工况下各缸供油量相差不超过3%～4%。喷油泵的供油量应随柴油机工况的变化而变化，为此喷油泵必须有供油量调节机构。2.各缸供油提前角相同，误差小于0.5°～1°曲轴转角。供油提前角也应随柴油机工况的变化而变化，为此应装置喷油提前器。3.各缸供油持续角一致。4.能迅速停止供油，以防止喷油器发生滴漏现象。邢台职业技术学院喷油泵种类很多，在汽车柴油机上得到广泛应用的有直列柱塞式喷油泵和转子分配式喷油泵。此外，还有单体泵喷油器等。邢台职业技术学院电磁式断油阀起动时，将起动开关旋至ST位置，这时来自蓄电池的电流直接流过电磁线圈，产生的电磁力压缩回位弹簧，将阀门吸起，进油孔开启。柴油机起动之后，将起动开关旋至ON位置，这时电流经电阻流过电磁线圈，电流减小，但由于有油压的作用，阀门仍然保持开启。当柴油机停机时，将起动开关旋至OFF位置，这时电路断开，阀门在复位弹簧的作用下关闭，从而切断油路，停止供油。邢台职业技术学院当柴油机在某一转速下稳定运转时，作用在活塞左、右端的力相等，活塞处于某一平衡位置。若柴油机转速升高，二级滑片式输油泵的出口压力增大，作用于活塞右端的力随之增加，推动活塞向左移动，并通过连接销和传力销带动滚轮架绕其轴线转动一定的角度，直至活塞两端的力重新达到平衡为止。滚轮架的转动方向与平面凸轮盘的旋转方向正好相反，使平面凸轮提前一定角度与滚轮接触，供油相应提前，即供油提前角增大。邢台职业技术学院调速器调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。由于柴油机的负荷经常变化，当负荷突然减小时若不及时减少喷油泵的供油量，则柴油机的转速将迅速增高甚至超出柴油机设计所允许的最高转速，这种现象称“超速”或“飞车”。当负荷骤然增大时，若不及时增加喷油泵的供油量，则柴油机的转速将急速下降直至熄火。邢台职业技术学院个飞锤，飞锤通过止推片推动调速套筒移动。邢台职业技术学院全程式调速器的基本调速原理是，由于调速器传动轴旋转所产生的飞锤离心力与调速弹簧力相互作用，如果两者不平衡，调速套筒便会移动。调速套筒的移动通过调速器的杠杆系统使供油量调节套筒的位置发生变化，从而增减供油量，以适应柴油机运行工况变化的需要。调速套筒调速弹簧邢台职业技术学院起动前，将调速手柄推靠在最高速限止螺钉上。这时调速弹簧被拉伸，弹簧的张力拉动张力杠杆绕销轴N点向左摆动，并通过起动弹簧使起动杠杆压向调速套筒，从而使静止的飞锤处于完全闭合的状态。与此同时，起动杠杆下端的球头销将供油量调节套筒向右拨到起动加浓供油位置C，供油量最大。起动弹簧起动杠杆调节套筒邢台职业技术学院w