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1/27汽车性能检测汽车性能检测：在汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行测试和检验的一门技术。车辆技术状况：是定量测得的汽车外观和性能参数的总和。汽车综合性能检测的内容：动力性、经济性、制动性、转向操纵性、悬架特性、排放污染物、噪声、照明、车速表、整车装备等。2/27汽车性能检测动力性底盘测功台经济性制动性底盘测功台、油耗仪制动检测台转角台底盘测功台、尾气分析仪等转向操纵性悬架特性车速表排放性照明噪声悬架检测台底盘测功台/车速表检测台前照灯检测仪声级计整车装备外检场地3/27汽车综合性能检测汽车综合性能检测所依据的主要技术标准是GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检测方法》，为强制执行标准。《汽车综合性能站能力的通用要求》（GB/T17993-2005)规定了汽车综合性能检测站应具备的服务功能、管理、技术能力以及场地和设施要求。4/27汽车检测站检测站组成：一条至数条检测线，停车场，清洗站，泵气站，维修车间，办公区，生活区等。检测线分为安检线和综检线两种。综检线还可分为全能综检线和一般综检线。检测线一般是由多个检测工位组成，布置型式多为直线通道式。B、C两级综检站的综检不包括底盘测功工位。5/27检测站微机控制系统1．检测站计算机控制系统的工作原理汽车综合性能检测站的计算机控制系统是将计算机技术与自动控制技术、网络通讯技术相结合，对车辆的安全性、动力性、燃料经济性、尾气排放、整车装备等参数进行测量、计算、判断，并将结果进行输出、存储、传送的智能化系统，它具有实时性、可靠性、准确性的特点，是现代汽车检测作业中不可或缺的重要工具。6/27工作原理对检测站的计算机控制系统而言，其终端被控对象通常可分为：力、速度、位移、流量、光、气体参数等，这些被控对象抽象起来，又可分为模拟量和开关量。A/D是模数转换器的英文缩写。7/27检测站计算机控制系统的组成①计算机及外设②外部接口：模拟量输入输出设备、开关量输入输出设备和通信设备。③传感器④前端处理单元⑤系统软件：由操作系统、编译软件等组成，是应用软件赖以运行的平台。⑥应用软件：程序员根据用户要求编制的，完成检测、控制、管理功能的程序语言。⑦数据库8/27几点说明1.A/D的作用是将模拟量转换成计算机可以识别的数字量。2.开关量就是用两种状态表示的信号，车辆的到位状态可用开关量表示。3.检测站计算机控制系统的网络结构一般分为三层，即现场控制网络、站内局域网、广域网。4.检测站的计算机控制系统一般采用局域网技术。5.通过区域联网，管理部门可以实现检测数据共享、可以通过现场实时监控及检测数据对比等方法规范检测站的运行。9/27检测站计算机控制系统的软件组成1．操作系统：是直接运行于计算机硬件之上，管理和控制计算机软、硬件资源的最基本的系统软件。2．应用软件3．数据库系统10/27检测站计算机控制系统的控制方式控制系统类型：集中式、集散式集中式：以一台计算机控制所有检测设备。缺点：信号传输距离长，易受干扰。检测站计算机控制系统是DCS（集散型控制系统）在汽车检测领域的应用，是一种相对简单的DCS。集散式控制系统因为分散控制、集中管理的特点，在汽车检测站中得到广泛应用。11/27检测站计算机控制系统的控制方式控制系统类型：集中式、集散式集中式：以一台计算机控制所有检测设备。缺点：信号传输距离长，易受干扰。设备1设备1设备1设备1设备1设备1电脑12/27检测站计算机控制系统的子系统一、登录注册系统它将车辆基本信息和检测项目录入计算机控制系统，为主控系统控制和报告打印提供信息。查询条件：车辆类型、车牌号码二、调度系统调度系统的功能为：按照车辆实际到达检测车间的顺序，根据检测线的当前负载情况(多线情况下)，选择待检车辆上线检测。在一站多线情况下，计算机控制系统对已注册的车辆可实现无序调度。13/27检测站计算机控制系统的子系统三、主控系统它根据被检车辆需要检测的项目控制检测设备运转，采集检测设备返回的检测数据，对检测数据按照国家相应标准进行判定。控制检测线各工位电子屏显示检测结果和判定结果，按照检测流程给引车员相应的操作提示。将检测数据和判定结果存入本地数据库。在主控界面显示在检车辆的检测情况和待检车辆的排队情况，以及各工位的检测数据和各工位电子屏幕的提示信息。14/27主控系统的几点说明尾气检测：计算机判断车辆生产日期、车辆类型、燃油类别(汽油或柴油)。测功检测：根据不同车型，在计算机车型库中选择额定扭矩工况或额定功率工况下的检测速度。油耗检测：根据不同车型，在计算机车型库中选择检测速度，测功机应加载的模拟惯量以及厂标等速百公里燃料消耗量。15/27检测站计算机控制系统的子系统四、打印系统五、监控系统根据视频采集和存储方式的不同，监控系统分为模拟和数字两种。六、客户管理系统一般分为客户接待、业务收费、财务审核、领导查询等功能模块。16/27检测站计算机控制系统的子系统七、系统维护一般包括检测设备的软件标定、检测判定标准的维护、数据库的定期备份、硬件维护、软件维护等功能。检测判定标准维护：系统具备查询所有检测标准限值的界面，未经授权不允许用户随意改动标准限值。软件维护由系统安装软件包实现。为防止系统发生灾难性故障，检测站计算机控制系统应提供数据库定期备份功能。17/27检测站计算机控制系统的发展八、查询统计系统检测站的计算机控制系统应具备按任意时间段查询统计的功能。检测站计算机控制系统的发展呈现出以下特点：1．从单站联网向区域联网发展2．从检测系统向管理系统发展3．从集散控制向现场总线发展18/27单选1.为及时掌握检测站的运行情况，汽车检测站计算机控制系统应具备按（）进行查询统计的功能。A．日B．固定时间段C．任意时间段2.检测站集中式控制系统的弊端是（）。A．成本过高B．易受干扰C．结构复杂3.检测站计算机控制系统的网络结构一般分为（）层。A．1B．2C．3CBC19/27单选4.可将模拟量转化为数字量的装置是（）转换器。A．D/AB．A/DC．I/O5.检测站计算机控制系统的外部接口设备不包括（）。A．模拟量输入输出设备B．开关量输入输出设备C．打印机BC20/27单选6.在登录注册系统中，车辆查询条件不包括（）。A．车辆类型B．车牌号码C．发动机型号7.车辆调度系统适用于（）。A．一站一线B．一站多线C．一站一线和一站多线8.用来调整车辆上线检测顺序的是（）。A．注册系统B．调度系统C．主控系统CCB21/27单选9.对控制系统的软件维护可以通过（）来实现。A．手动备份数据库B．自动备份数据库C．提供系统安装软件包10.检测标准的维护限值人员可以是（）。A．授权人B．站长C．开发人员CA22/27多选1.检测站计算机控制系统的测量对象包括（）。A．流量B．速度C．力D．位移2.检测站计算机控制系统的常用软件包括（）。A．系统软件B．应用软件C．数据库软件D．图形处理软件3.检测站计算机控制系统在尾气检测时，需判断车辆的（），并给出相应检测提示。A．生产日期B．燃油类别C．外廓尺寸D．核定载客数ABCDABCAB23/27多选4.检测站计算机控制系统的系统维护一般包括（）和软件维护等功能。A．检测设备的软件标定B．检测判定标准的维护C．数据库的定期备份D．硬件维护5.根据视频采集和存储方式的不同，检测站计算机控制系统的监控系统分（）。A．模拟B．音像C．数字D．视频ABCDAC24/27多选6.检测站计算机控制系统的发展呈现出以下特点（）。A．从单站联网向区域联网发展B．从检测系统向管理系统发展C．从集散控制向集中控制发展D．从集散控制向现场总线发展ABD25/27判断1.检测站计算机控制系统是对车辆的安全性、动力性、燃料经济性、尾气排放等参数进行测量、计算、判断，并对结果进行输出、存储、传送的智能化系统。（）2.检测站一站多线情况下，计算机控制系统对已注册的车辆可实现无序调度。（）3.检测站计算机控制系统应提供检测标准限值的查询、修改界面。（）4.A/D是模/数转换器的英文缩写。（）√√×√26/27判断5.检测站计算机控制系统中的系统软件由操作系统、编译软件等组成，是应用软件赖以运行的平台。（）6.检测站计算机控制系统的应用软件是程序员根据用户要求编制的，完成检测、控制、管理功能的程序语言。（）7.检测站计算机控制系统中，登录注册模块的作用是将车辆基本信息和检测项目录入计算机控制系统。（）√√√27/27判断8.为防止系统发生灾难性故障，检测站计算机控制系统应提供数据库定期备份功能。（）9.检测站计算机控制系统正从单站联网向更大范围的区域联网发展。（）10.A/D的作用是将模拟量转换成计算机可以识别的数字量。（）11.外部接口通常指模拟量输入输出设备、开关量输入输出设备和通信设备。（）12.开关量是用两种状态来表示的信号。（）√√√√√28/27判断13.计算机操作系统是直接运行于计算机硬件之上，管理和控制计算机软、硬件资源的最基本的系统软件。（）14.集中式计算机控制系统由于信号传输距离长，易受干扰等缺点，在专业汽车检测站中应用不多。（）15.集中式计算机控制方式以一台计算机控制所有检测设备。（）√√√29/27判断16.集散式计算机控制系统因为分散控制、集中管理的特点，在汽车检测站中得到广泛应用。（）17.通过区域联网，管理部门可以实现检测数据共享、可以通过现场实时监控及检测数据对比等方法规范检测站的运行。（）√√