汽车检测线专项训练-4-1底盘输出功率的检测

朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔第4章汽车底盘输出功率检测朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔4.1底盘输出功率的检测1.定义：表征汽车传动系统总体技术状况的诊断参数。底盘输出功率是指汽车驱动轮的输出功率2.目的：获得驱动轮的输出功率或驱动力，将获得的驱动轮的输出功率与发动机的输出功率进行对比，求得传动效率，以评价汽车的动力性和判定汽车底盘传动系统的总的技术状况朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔4.1.1底盘测功试验台的结构与工作原理1.底盘测功机的功能和组成功能：(1)测试汽车驱动轮输出功率;(2)测试汽车的加速性能;(3)测试汽车的滑行能力和传动系传动效率;(4)检测校验车速表;(5)辅助测量油耗、排气分析组成：滚筒、吸功率、测量、举升和辅助装置底盘测功是指对汽车驱动轮输出功率的检测，是对整车动力性能的评价。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔3.2汽车动力性检测1．汽车动力性的评价指标2．汽车动力性的路试检测（1）试验条件（2）试验前的准备工作（3）道路试验的项目与方法（4）路试仪器－第五轮仪在进行汽车道路试验时，为了测量汽车的行程和速度，一般采用第五轮仪。第五轮仪有接触式和非接触式两种，接触式第五轮仪是由第五车轮、传感器、二次仪表(信号处理、记录、显示等)及安装机架等部分组成。参图3-4，其传感器采用磁脉冲式，参图3-5。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔3.2汽车动力性检测图3-4接触式第五轮仪朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔3.2汽车动力性检测图3-5磁脉冲式传感器朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔3.2汽车动力性检测非接触式第五轮仪以计算机为核心部件，不需要与路面接触或设置任何测量标志，采用光电头相关滤波技术，安装在车上的光电路面探测器(简称光电头)照射路面，把路面图像变换为频率信号进行测试。它主要由光电头、二次仪表(微处理器、键盘、LED显示器、微型打印机及接口等)及安装机架等组成。如图3-6所示。图3-6非接触式第五轮仪朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔2.底盘测功机试验台的结构和工作原理滚筒分类：单滚筒双滚筒支承驱动车轮的滚筒为单个试验台。支承驱动车轮的滚筒为两个试验台。滚筒式底盘测功试验台a）单轮单滚简式b）双轮双滚筒式c）单轮双滚筒式车轮驱动滚筒转动，车不动，滚筒相当于路面。工作过程：发动机动力输出汽车驱动轮转动驱动测功机滚筒（1）滚筒装置朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔底盘测功机组成底盘测功机道路模拟系统数据采集与控制系统安全保障系统及引导系统朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔原理汽车在道路上运行过程中存在着运动惯性、行驶阻力，要在试验台上模拟汽车道路运行工况，首先要解决模拟汽车整车的运动惯性和行驶阻力问题，这样才能用台架测试汽车运行状况的动态性能。为此，在该试验台上利用惯性飞轮的转动惯量来模拟汽车旋转体的转动惯量及汽车直线运动质量的惯量，采用电磁离合器自动或手动切换飞轮的组合，在允许的误差范围内满足汽车的惯量模拟。至于汽车在运行过程中所受的空气阻力、非驱动轮的滚动阻力及爬坡阻力等，则采用功率吸收加载装置来模拟。路面模拟是通过滚筒来实现的，即以滚筒的表面取代路面，滚筒的表面相对于汽车作旋转运动。在系留装置及车偃等安全措施保障下，通过控制系统可对加载装置及惯性模拟系统进行自动或手动控制，以实现对车辆的动力性如加速性能、汽车底盘输出功率、底盘输出最大驱动力、滑行性能、车速表校验、里程表校验等项目的检测。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔底盘测功机底盘测功机是测量汽车动力性，底盘输出功率，多工况排放指标及油耗的专用机器。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔底盘测功机模拟道路系统朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔底盘测功机类型底盘测功机的类型有：（a）大直径单滚筒型。（b）前后双滚筒型。（c）后轮双滚筒型。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔检测方法(1)设定试验车速或转矩。(2)起动发动机，由低速档逐级换入直接档，同时逐渐踩下加速踏板，使节气门全开。(3)待发动机稳定后，读取和记录功率值。(4）重复检测三次，取平均值。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔（1）滚筒装置①单滚筒底盘测功机：滚筒直径：1500～2500mm之间支承两侧车轮的滚筒都是单筒滚筒直径越大，其表面曲率越小，车轮在滚筒上的接触就越接近车轮在路面上滚动的实际情况，使轮胎与滚筒的滑转率小，滚动阻力小，因而测试精度高。缺点：车轮在单滚筒安放定位要求严格，而滚筒中心在垂直平面内的队中又较困难，因而使用不方便。仅适合汽车制造、科研单位和大专院校等部门使用，而不适合维修企业等生产单位使用。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔（1）滚筒装置②双滚筒装置滚筒直径：185～400mm之间支承在汽车两侧驱动轮的滚筒各位2个滚筒半径小，滚筒表面曲率大，与轮胎接触面变形大，滚动阻力大，测试精度低。特点：车轮在滚筒上的安放定位方便，制造成本低，结构简单，适合维修企业等生产单位使用。双滚筒有主、副滚筒之分，与测功器相连的是主滚筒，左、右两主滚筒之间用联轴器连接，而左、右两副滚筒处于自由状态。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔（1）滚筒装置框架式底盘测功试验台机械部分的基础，由型钢焊接而成，坐落在地坑内。1-框架2-加载装置3-变速器4-主动滚筒5-速度传感器6-联轴器7、8-飞轮9、10-电磁离合器11-举升器12-从动滚筒13-压力传感器朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔单滚筒检测时的后轮定位方式朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔（1）滚筒装置单滚筒式双滚筒式直径大（1.5～2.5m)直径小（185mm～400mm)曲率小，接近平坦路面，测试精度高曲率大，滚动阻力增大，功率损失15-20%，安置角影响测量精度，精度低制造成本高，占地面积大制造成本低车辆安放定位要求高使用方便适用于科研、设计部门适用于汽车维修企业、汽车检测站作用：模拟行驶路面；传递驱动力和速度；朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔（2）功率吸收装置作用：测量发动机经传动系传至驱动车轮的功率。组成：测功器测力装置转子定子定子定子与主滚筒相连可以摆动分类：水力测功器电涡流电力特点：精度高振动小结构简单易调控转速、功率范围宽广目前电涡流测功器应用最为广泛。（1）测功器朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔（2）功率吸收装置1-励磁线圈2-定子3-转子4-联轴器5-底座6-轴承7-冷却水管作用：模拟汽车行驶阻力；朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔（3）测量装置①测力装置作用：测出驱动车轮产生的驱动力。驱动车轮施加转矩滚筒定子通过定子转子间的制动作用测力装置通过测力杠杆指示装置显示分类：机械式液压式电测式原理：朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔（3）测量装置测速装置多为电测式。速度传感器中间处理装置指示装置速度传感器分类：磁电式光电式测速发电机式原理：速度传感器安装在副滚筒一端，随滚筒一起转动，把滚筒的转动转变为电信号。送入单片微机处理后，在指示装置上以单位为km/h的车速显示出来。在进行测功、加速、滑行、燃油消耗等试验时，都需要准确的测量车速。②测速装置组成朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔（3）测量装置③测距装置测量单位时间内汽车行驶距离。在进行加速距离、滑行距离、燃油经济性检测时，需要测距装置。④功率控制与指示装置测力装置——电测式，指示装置——直接指示驱动车轮输出功率测力装置——机械式或液压式，指示装置——仅指示驱动车轮的驱动力朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔（4）举升装置作用：方便汽车进出底盘测功机。安装位置：在主、副滚筒间组成举升器举升托板气动式（常见）液压式电动式汽缸式气囊式气囊式已开始推广应用特点：结构简单、制造方便和成本低廉。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔（5）辅助装置辅助装置纵向约束飞轮机构冷风装置①纵向约束作用：防止汽车在底盘测功机上前后移动而设置该装置单滚筒测功机：在汽车前后设置能拉紧汽车的钢索并在汽车被测车轮之外的车轮前后加装三角木以保证驱动轮在滚筒上准确定位。双单滚筒测功机：在汽车从动轮前后加装三角木就可以保证试验顺利进行。钢索和三角木均为纵向约束装置朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔（5）辅助装置②飞轮机构飞轮机构用于模拟汽车在道路上行驶的动能，其飞轮的转动惯量应与所测车型进行加速能力、滑行能力试验的要求相适应。各车型转动惯量不同，加速能力不同。一般通过离合器与滚筒自由接合。作用：进行滑行性能试验模拟汽车的旋转惯量进行加速性能试验朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔（5）辅助装置③冷风装置作用加强发动机散热降低汽车驱动轮轮胎的工作温度朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔国产RCD-1030型底盘测功机,按照常用汽车的质量,将飞轮组合成四级,见下表。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔测功试验台的测功过程1．准备工作（1）被测车辆的准备汽车——须路试运转至正常工作温度发动机供油系、点火系——须调试至最佳工作状态传动系、车轮的连接——须检查紧固胎压——须检查（2）底盘测功机的准备水冷测功机——冷却水阀打开接通电源，根据车型选择测试功率的档位用三角铁抵在停在地面上的车轮前方，进行必要的纵向约束将冷却风扇置于被测汽车前方0.5m处朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔6.1.2底盘测功试验台的测试方法1.确定测试项目a.发动机额定转速下驱动轮输出功率的检测；b.发动机最大转矩转速下驱动轮输出功率的检测；c.发动机全负荷选定车速下驱动轮输出功率的检测；d.发动机部分负荷选定车速下驱动轮输出功率的检测。发动机稳态转速下的最大功率点和最大转矩点对应的汽车底盘输出功率及驱动力的测试用的最多朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔2.确定检测点在全面评价汽车发动机及底盘技术状况的时候,可以选择三个有代表性的工况检测驱动轮输出功率。一是发动机额定功率转速所对应的车速;二是发动机最大转矩转速所对应的车速；三是选用汽车的常用速度(如经济车速),作为检测点。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔3．测功方法车辆准备好后——开到底盘测功试验台上检测发动机额定转速或最大转矩转速下驱动轮的输出功率或驱动力时：变速器挂入选定挡松开驻车制动踩下加速踏板同时调节测功器制动力矩对滚筒加载—使发动机在节气门全开下以额定转速运转待发动机转速稳定后—读取并打印输出功率或驱动力值及试验车速值如需测出驱动车轮在不同挡位下的输出功率或驱动力，则要依次挂入每一挡按上述方法进行检测。朱明工作室[e-mail]授人以鱼不如授人以渔检测发动机全负荷选定车速下驱动车轮输出功率或驱动力时：踩下加速踏板的同时调节测功器制动力矩对滚筒加载发动机在节气门全开情况下以选定的试验车速稳定运转读取并打印输出结果发动机部分负荷选定车速下驱动轮输出功率或驱动力的检测与此大致相同。