汽车概论第一章汽车发展史1015

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汽车概论绪论第一章汽车发展史2016年10月15日1汽车概论互相认识:2同学们大家下午好!自我介绍,我的名字:刘这个学期我会和同学们一起学习《汽车概论》这门课程,了解汽车的发展和汽车的基础知识。汽车已经成为我们生活中不可缺少的交通工具,同时也需要大量的人。我从事汽车行业算算也有十几年了,深知汽车专业人才的缺失,大家既然选择了汽车这个专业,那就要认真的学。所以我希望大家毕业之后都能成为有用之才。汽车概论请同学们自我介绍下:3汽车概论课程及考试介绍:1、每周一下午四课时,共8周32个课时。2、授课形式:课堂讲解+实际工作内容介绍。3、成绩考核:日常出勤+期末考试。4、如有变动提前通知。本人电话:13834249860班长电话:4汽车概论小游戏:十指自然相扣,你发现了什么?哪一只手的拇指在上边?如果我们交换一下两只手的位置,你又发现了什么?5汽车概论告诉我你在游戏中的感受:这是一种生活中的习惯,如果一个人经常做一件事的话,就很容易形成习惯,而习惯的力量是难以抗拒的。养成一个习惯只需21天就可以了,但是改变一个习惯可能就需要几个21天。不管怎么说,无论好习惯还是坏习惯,一旦养成,同样是根深蒂固的。所以,我们在一开始就要把事情做好,这是关键。6汽车概论7汽车概论绪论我想大家对汽车都不陌生,不会开也坐过,它在我们的生活中起着非常重要的作用。首先,为我们的出行提供了便利;第二,也是种赚钱的工具;第三,还可以标榜富有和权势;……。汽车发展到目前已经有一百多年的历史了,历数每一个汽车品牌,哪一个世界著名的汽车厂商没有一段精彩绝伦的发展史呢?汽车具有高速、机动、舒适、使用方便以及门对门服务等优点,极大地方便了人们的生活。提高了劳动生产率,备受人们的青睐,得到迅速的普及与发展。自卡尔·本茨1886年发第一辆汽车以来,2010年全世界的汽车保有量已经达到了11.5亿辆。截止2011年8月底,我国汽车保有量首次突破1亿大关。中国作为一个新兴汽车大国,去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场。8绪论汽车概论汽车对社会生活的间接影响是通过它对广阔社会的影响表现出来的,共有4条内容。1、汽车时国民经济的命脉。汽车是世界上唯一的一种零件以万计、产量以千万计、保有量以亿计、售价以万元计的商品。2、汽车时拉动经济的杠杆。可带动相关行业全面发展,每年汽车行业约消耗世界钢铁总产量的24%左右、铝产量的25%左右、橡胶产量的50%左右、石油产量的46%左右,从而带动整个产业链的发展。9绪论汽车概论10统计分析指出,汽车产业是一个1:10的产业,汽车产业1个单位的产出,可带动整个国民经济总体增加10个单位的产出。例如:日本经济高速发展的15年,汽车工业产值增长了57倍,从而带动国民经济增长了36倍。美国、日本、德国等都把汽车产业作为国家支柱产业。汽车概论3、汽车是国家税收的重要来源。仅消费领域,汽车在购买、保有和使用等阶段,缴纳的税费就有新车购置税、消费税、所得税等等。4、汽车是保障就业的重要渠道。就业岗位:汽车设计、制造、、销售、维修、配件、油站、停车、银行、保险、理赔、医院、学校、环境以及交通管理等。美国及西欧,每6个就业岗位中就有1个与汽车有关。专家预测,到2030年,我国汽车相关产业从业人数将达到1亿以上。汽车维修服务人才已经成为我国四大紧缺人才之一。11绪论汽车概论学习目标:汽车定义汽车基本结构汽车总体组成及基本行驶原理汽车车身造型的演变12第一章汽车发展史汽车概论汽车的定义不同国家、不同时代,对汽车的定义也是不同的。中国对汽车的定义根据国家标准GB/T3730.1-2001,我国对汽车的定义是:由动力驱动,一般具有四个或四个以上车轮的非轨道承载车辆,主要用于载人、货物及其他的一些特殊用途。无轨电车和整车整备质量超过400Kg的三轮车辆也属于汽车。整备质量:也就是人们常说的一辆汽车的自重。汽车的英文单词汽车的常见英文单词是“Auto”,它是由“Auto”(自己)和“mobile”(移动)构成。而“Truck”多指载货汽车(卡车);“Bus”指中巴,中型公共汽车;“Car”多指轿车。13第一章汽车发展史汽车概论一、汽车的基本结构及作用(P4)汽车的总体构造可以有很大的差异,但它们的基本结构都由内燃发动机、底盘、车身和电气设备四大基本部分组成。接下来将分别阐述。14第一章汽车发展史汽车概论1、内燃机汽车的诞生(课本P10)(1)第一辆三轮汽车1886年1月29日,德国工程师卡尔·本茨将其研制的汽油机装在一辆三轮车上,成为世界上第一辆三轮汽车。为此这一天被后人称为现代汽车诞生日,本茨也被誉为“汽车之父”。151.1汽车发动机第一章汽车发展史汽车概论(2)第一辆四轮汽车与本茨制造第一辆三轮汽车同时,德国发明家戴姆勒成功制造了第一辆四轮汽车,后人把他与本茨同称为“汽车之父”。16第一章汽车发展史汽车概论内燃机的优点:质量小、功率大、起步快、燃料便于携带、热效率高、经济性好。缺点:例如:它用手摇柄来起动,不仅要有强劲的体力,还常发生手摇柄打断臂膀、打碎颚骨的事故,带有一定的危险性;另外就是噪音大,排气带有难闻的气味,严重污染大气环境。17第一章汽车发展史汽车概论2.内燃发动机的作用及基本工作原理发动机为汽车提供动力,负责将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。汽车发动机基本上均为内燃发动机,即内燃机。汽车最常见的内燃机是汽油机和柴油机。另外还有:液化石油气发动机、混合动力发动机等。18第一章汽车发展史大家可以看下可看课本第5页的汽车整体结构图。大致了解下,以后会学习的更详细。汽车概论汽车结构图解19第一章汽车发展史汽车概论四冲程内燃机在四冲程内燃机中,活塞往复如下四个行程(进气、压缩、做功、排气)完成一个工作循环。(如图:1-3四冲程内燃机的工作原理)视频资料:四冲程.avi四缸发动机做功.m1v20第一章汽车发展史汽车概论二冲程:曲轴旋转一圈,活塞上、下移动两次,完成(进气、压缩、作功、排气)一个工作循环。四冲程:曲轴旋转两圈,活塞上、下移动四次,完成(进气、压缩、作功、排气)一个工作循环。目前以电控汽油喷射式发动机为主,化油器车辆已不能上户。四冲程柴油机没有点火系,气缸吸入的是纯空气,在做功行程,混合气的温度和压力到一定程度时,即可自行发火燃烧,即压燃。教材P5页下面,汽油机和柴油机各自特点。21第一章汽车发展史汽车概论内燃机的分类分类方法类别含义按行程数分二冲程内燃机活塞进过两个行程完成一个工作循环的内燃机四冲程内燃机活塞进过四个个行程完成一个工作循环的内燃机按点火方式分点燃式内燃机压缩气缸内的可燃混合气,并用外源点火燃烧的内燃机压燃式内燃机压缩气缸内的空气或可燃混合气,产生高温,引起燃料着火的内燃机按使用燃料种类分液体燃料内燃机燃烧液体燃料(汽油、柴油、醇类等)的内燃机气体燃料内燃机燃烧气体燃料)液化石油气、天然气等)的内燃机多种燃料内燃机能够使用着火性能差异较大的两种或两种以上燃料的内燃机按进气状态分非增加内燃机进入气缸前的空气或可燃混合气未经压缩的内燃机。对于四冲程内燃机亦称自吸式内燃机增压内燃机进入气缸前的空气或可燃混合气先经过压气机压缩来增大冲量密度的内燃机按冷却方式分水冷式内燃机用水冷却气缸和气缸盖等零件的内燃机风冷式内燃机用空气冷却气缸和汽缸盖等零件的内燃机按气缸数及布置分单缸内燃机只有一个气缸的内燃机多缸内燃机具有两个或两个以上气缸的内燃机立式内燃机气缸布置于曲轴上方且气缸中心线垂直于水平面的内燃机卧式内燃机气缸中心线平行于水平面的内燃机直列式内燃机具有两个或两个以上直立气缸,并呈一列布置的内燃机V形内燃机具有两个或两列气缸,其中心线夹角呈V形,并共用一根曲轴输出功率的内燃机斜置式内燃机气缸中心线与水平面呈一定角度(不是直角)的内燃机22第一章汽车发展史发动机放置模式:前置、中置、后置发动机。汽车概论图例23第一章汽车发展史V型发动机直列发动机水平发动机汽车概论3、发动机的基本组成24第一章汽车发展史在一个机体上安装一个机构(曲柄连杆机构)和六大系统(换气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统)。柴油机则有五大系统,无点火系统。组合发动机.mp4汽车概论25(1)机体组件作用:机体组件式发动机的“骨架”,支撑着发动机的所有零部件。主要组成:由气缸、气缸盖、气缸垫、曲轴箱和油底壳等组成。第一章汽车发展史汽车概论(2)曲柄连杆机构作用:将活塞顶得燃气压力转变为曲轴的转矩,输出机械能。主要组成:由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆瓦、曲轴以及飞轮等组成。261:曲轴带轮2:曲轴齿轮3:曲轴4:曲轴连杆5~8:活塞9~10:为活塞环12~13:曲轴轴承14:飞轮第一章汽车发展史汽车概论(3)换气系统作用:按照发动机要求,定时开闭进、排气门,吸入干净空气,排除废气。主要组成:由空气滤清器、进排气管系、配气机构(气门组件、凸轮轴、驱动机构)、排气消声器等组成。空气滤清器的作用是去除新鲜空气中尘埃和油雾。现代轿车常用的干式纸滤芯空气滤清器,使用一段时间后,纸滤芯外表面集聚了大量尘埃和杂质,增加了进气阻力,应及时将滤芯取出吹去积尘,如阻塞严重,应及时更换。27第一章汽车发展史发动机换气、做功.mp4汽车概论气门的布置(课本P12)现代汽车基本上都是使用顶置气门。气门的数量也从双气门发展到多气门,以适应各种负荷工况下的进、排气需要。28第一章汽车发展史汽车概论(4)燃料供给系统汽油机燃料供给系统作用:根据汽油机的不同工况要求,供给不同浓度的油气混合气。汽油机燃料供给系统组成:主要由汽油箱、输油泵、滤清器、压力调节器、各种传感器、电控喷油器、电控单元den组成。柴油机燃料供给系统作用:根据柴油机的不同工况(工作状况的简称)要求,定时、定量产生高压油,并向气缸喷射。柴油机燃料供给系统组成:由柴油箱、输油泵、滤清器、高压油泵以及喷油器等组成。29第一章汽车发展史汽车概论(5)点火系统(课本P8)作用:按汽油机要求,在压缩上止点前的某一时刻,在火花塞电极产生2万伏以上高压,准时、可靠点燃气缸内可燃混合气。主要组成:现代汽车多用微机控制点火系统,主要由开关、点火线圈组件、传感器、电控单元(ECU)以及火花塞等组成。汽车电源由蓄电池和发电机并联组成。当发动机低速运转或不运转时,发电机发出电压很低或不发电时,由蓄电池向全车电器设备供电。。蓄电池一般为12V。它是个化学电源。点火线圈相当于一个自耦变压器,当初级绕组有电流通过时,通过互感和自感,次级绕组中便感应出高压,能将12V的低压直流电并呈15~24KV的高压直流电。30第一章汽车发展史汽车概论(6)润滑系统冷却系统(课本P13)作用:具有减去机件磨损、减小摩擦损失、减低功率消耗的作用。除此之外,润滑油流经摩擦表面,带走表面热量,也带走零件磨损留下的磨屑,所以发动机润滑系统还兼有冷却和清洁功能。润滑方式:压力润滑、飞溅润滑和润滑脂润滑。主要组成:由油底壳、机油集滤器、机油泵、机油滤清器、机油冷却器、机油压力表以及机油道等组成。31第一章汽车发展史汽车概论32第一章汽车发展史汽车概论(7)冷却系统(课本P13)作用:保证发动机在事宜的温度范围内工作。汽车发动机一般为80~90℃,有的可达105℃。冷却方式:水冷和风冷两种。现代汽车几乎都采用强制水冷。主要组成:由冷却水泵、风扇、节温器、散热器和冷却水道等组成。现代轿车普遍采用防冻液,以提高冷却液的防冻和防沸能力。专用冷却液一般呈深绿色或深红色,有一定的毒性,使用时应注意。发现冷却液泄露应及时检查添加。33第一章汽车发展史汽车概论“开锅”的现象?大家有没有听说过汽车我们常说的“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点,也就是说里边的水被烧成开水了。这样对驾驶就非常有危险了,要立即停车冷却。造成水箱开锅的原因很多也很复杂,当发现水温过高时应立即停车,并采用正确方法应急,否则过高的水温会加速发动机内部零件之间的磨损,对发动机造成极大的损伤。但这毕竟属于亡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