汽车模糊控制换挡策略仿真研究

汽车美容类型（一）汽车/用品/配件/改装/摩托●汽车美容之车表护理：无水洗车、泡沫精无水洗车致洗车、全自动电脑洗车、中性环保蜡水精细洗车，底盘清洗，漆面圬渍处理、漆面飞漆处理、新车开蜡、氧化层去除、漆面封蜡、漆面划痕处理、抛光翻新、金属件增亮、轮胎增亮防滑、玻璃抛光、轮毂清洁处理、外饰条清洗、发动机外部美容、划痕快速修复、汽车漆表的沥青、焦油的去处、顶蓬去污翻新处理、汽车玻璃防雨防雾处理●汽车美容之内饰翻新：顶棚清洗、车门衬板清洗、仪表盘清洗护理、桃木清洗、丝绒清洗、地毯除臭、塑料内饰清洗护理、真皮座椅清洗、全车皮革养护、全车桑拿、空调风口清洗、座套坐垫清洗、行李箱清洁护理、全车吸尘处理●汽车美容之高级美容：漆面封釉、漆面镀膜、汽车桑拿、底盘装甲、臭氧消毒、划痕修复、专业真皮修护、内室干洗等。汽车美容类型（二）现代汽车美容服务大体上可分为车身美容、内部美容、漆面处理、汽车防护和汽车精品等几部分。1.车身美容车身美容主要包括高压洗车，除锈、去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等项目。经常洗车可以清除车表尘土、酸雨、沥青等污染物，防止漆面及其他车身部件受到腐蚀和损害。适时打蜡不但能给车身带来光彩亮丽的效果，而且多功能的车蜡能够无微不至地呵护爱车，可以防紫外线、防酸雨、抗高温及防静电。内部美容内部美容主要分为车内美容、发动机美容、行李箱清洁等内容。其中车内美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门衬里的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、车内空气净化等项目。发动机美容则包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁(指的是燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器)等项目。3.漆面处理漆面处理服务项目可分为氧化膜处理、飞漆处理、酸雨处理、漆面划痕处理、漆面破损处理及整车喷漆。漆面处理不仅能使爱车永保“青春”。还能复原您不慎造成的划痕及破损。更好地保护车身，使汽车保值。汽车防护汽车防护的项目包括贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装静电放电器、安装汽车语音报警装置等。汽车防护虽然对汽车的美观不产生直接影响，但却能很好地呵护爱车。汽车精品汽车精品是汽车美容的点睛之处，也是一种汽车生活文化的体现，它致力于把汽车营造成一个流动的生活空间，诸如车用香水、蜡掸、护目镜、把套、坐垫等。汽车精品带给人们的是一种贴身的关怀。一分功夫一分精彩。美丽的背后绝不仅仅是追逐时尚的冲动，更多的是对另一种物质文化的把握。汽车模糊控制换挡策略仿真研究作者：巫世晶，朱恩涌，李群力，王晓笋，WUShijing，ZHUEnyong，LIQunli，WANGXiaosun作者单位：武汉大学动力与机械学院,湖北武汉,430072刊名：西南交通大学学报英文刊名：JOURNALOFSOUTHWESTJIAOTONGUNIVERSITY年，卷(期)：2008，43(6)被引用次数：1次参考文献(13条)1.孙肇花基于凌志LS400型轿车动力传动一体化控制技术的研究20072.申水文.葛安林模糊换档技术与综合换档规律1997(03)3.贾元华.周立元自动变速器模糊换挡及其控制理论研究[期刊论文]-农业装备与车辆工程2005(04)4.张泰.葛安林.郭立书基于车辆负荷度的换挡规律研究[期刊论文]-农业机械学报2004(03)5.冯能莲.李克强.连小珉液力机械传动车辆模糊换挡策略研究[期刊论文]-农业机械学报2003(05)6.朱振宇工程车辆自动变速智能控制系统试验研究20047.史维刚汽车智能换挡系统的研究[学位论文]20018.FRAJAH.PFEIFFERFSimulationofanautomaticvehicletransmissionasameehatroniesystem19989.KIMDH.YANGKJSmoothshiftcontrolofauto-matictransmissionsusingarobustadaptiveschemewithintelligentsupervision2003(3/4)10.FRAJAH.PFEIFFERFDynamicmodelingandanalysisofautomatictransmissions199911.ALBERTY.PRAMODKDesignofcomputerexperimentsforopen-loopcontrolandrobustnessanalysisofeluteh-to-elutchshiftsinautomaticTransmissions199712.MACMing.CHENRuitingComputersimulationprogramofdynamicanalysisforplanetarytransmission199213.易军.王学林.胡于进复杂行驶工况下履带车辆自动变速器的模糊控制[期刊论文]-兵工学报2007(04)相似文献(10条)1.期刊论文赵克利.马乐.刘迹远.ZHAOKe-li.MALe.LIUJi-yuan工程车辆智能换挡规律的仿真-中国公路学报2006,19(5)以装载机为研究对象,分析了工程车辆自动变速系统的结构及原理,建立了工程车辆电控自动变速系统组成原理图.针对工程车辆的作业特点,以适应性和在线实时性等综合性能最优为控制目标,确定了工程车辆智能换挡规律控制原则.基于仿人智能模糊控制方法,对换挡规律进行了分析研究,建立了装载机动力传动系统动态仿真模型,并应用Matlab/Simulink软件进行了仿真分析.仿真结果表明,将仿人智能模糊控制方法应用于工程车辆智能变速系统具有可行性.2.学位论文赵克利提高工程车辆智能变速性能的综合控制研究2004论文以典型工程车辆ZL50装载机为样机,对其动力传动系统进行了动力学分析并建立了力学模型;将仿人智能模糊控制方法应用于工程车辆的智能换挡控制,确定了工程车辆变速系统的基于仿人智能模糊控制的自动换挡策略;应用MATLAB/SIMULINK软件,对ZL50装载机变速系统进行了动态建模和仿真;通过台架试验及结果分析,验证了系统数学模型的正确性和仿人智能模糊控制方法在工程车辆智能变速系统中应用的可行性;以具有对复杂系统的良好的适应性、在线实时性、控制系统结构简单、作业工况全局最优性等性能为目标的仿人智能模糊控制,对目前工程车辆智能换挡控制的各种控制策略进行了分析总结,给出了各控制策略的优、缺点及智能换挡的控制模块.3.学位论文张友皇4AT控制系统关键技术的研究2010电控液力自动变速器的使用能有效的减少换挡冲击，降低传动系的动载荷，改善汽车的动力性、经济性、乘坐舒适性和操作方便性，应用广泛，是当前自动变速器的主流。电控液力自动变速器的研发对于促进国内汽车工业的发展和技术进步具有重要的理论意义和实用价值。br　　本文结合安徽省自然基金项目和国家科技支撑计划项目，对4AT自动变速器控制系统进行了研究，对发动机和液力变矩器联合工作输入和输出特性进行了研究，得到了两者联合工作输入特性和输出特性；以发动机与液力变矩器联合工作输出特性为基础，结合两参数换挡规律的制定方法，分别制订出了两参数最佳动力性换挡规律和最佳经济性换挡规律；考虑到两参数换挡规律难以满足车辆在不同行驶环境和驾驶员不同操作意图下行驶的性能需求，对智能换挡规律进行了研究，提出一种基于模糊修正的智能换挡策略，并在Simulink软件中建立相应的模型，进行了仿真分析；分析了自动变速器的换挡过程，结合油压控制规律和执行元件搭接时序控制，制定出了电磁阀开闭合曲线控制策略，并建立了电磁阀开闭合曲线控制模型，进行了仿真分析；综合上述工作，依据两参数换挡规律，建立了整车动力系统仿真模型，对控制系统模型进行了基于Matlab/Simulink的离线仿真分析，并且在自动变速器试验台架上进行了基于dSPACE的快速控制原型实验，对电磁阀开闭合曲线进行了标定，以改善换挡品质，最后进行了实车的快速控制原型实验，验证了所设计的电控液力自动变速器控制系统的正确性。br　　本文对电控液力自动变速器控制系统的研究经试验验证是正确合理的，能应用到车辆自动变速器的实际控制，为开发电控液力自动变速器控制器提供了参考。同时，所用到的控制系统设计和开发方法可以应用到其他类型的自动变速器。4.期刊论文卢新田履带式推土机的模糊智能换挡策略-同济大学学报(自然科学版)2001,29(9)提出综合利用车辆运行状态参数、路面状况和驾驶员操纵信息的人-车-路闭环系统,建立适用于工程车辆的模糊换挡控制策略的观点.建立了车辆在平直道路上、转向制动工况、作业工况和在坡路上的换挡策略,在此基础上提出推土机的模糊智能换挡策略.通过仿真模型验证了在典型工况下车辆所受外界阻力、发动机转速、车速、液力变矩器输出转速和挡位的变化情况,从而验证了模型和模糊换挡策略的正确性.5.学位论文鲁文波履带车辆智能换挡策略及其控制系统仿真研究2008履带车辆行驶环境复杂，外界信息量大，现代工业迫切需要对其减员减重、降耗增效和智能换挡，而现代科技对履带车辆在机动性能的提高上提供了发展机遇，研制智能程度高、各项性能优越的传动系统已成为必然。由于模糊控制在处理未知系统上易于形成专家知识系统，具有很好的不精确推理能力和鲁棒性，并且采用模糊技术的自动变速箱所具备的优异性能已证明其具有广泛应用于车辆的趋势，因此本文在研究已有科研成果的基础上，结合车辆传动国家重点实验室相关研究项目，采用模糊控制等技术对履带车辆智能换挡策略及其控制系统进行了仿真研究。首先对履带车辆动力传动系统进行了分析，基于MATLAB7.1/Simulink6.3，建立了简化的动力学仿真模型，以及能适应不同挡位履带车辆进行多参数智能换挡的整体仿真模型。接着，分析了换挡规律对车辆行驶性能的影响，探讨了传统换挡规律向智能换挡策略的转化方法和模糊逻辑控制器设计方法，并运用模糊控制理论创建了能适应不同挡履带车辆基于驾驶员操纵意图、道路状况和车辆行驶状态等信息构成的人-车-路闭环系统进行自动变速的多参数智能换挡策略，使车辆行驶状态更符合驾驶员操纵意图和适应复杂环境的需要。通过实例仿真，验证了所建立的履带车辆智能换挡策略具有良好的适应性和可行性。提出了能满足不同挡履带车辆进行多参数智能换挡的多参数多挡位模糊逻辑控制器，并给出了设计方法；设计了在经济模式与动力模式之间进行转换的换挡模式切换模块，可以满足不同路况或驾驶风格的要求。提出并设计了最高车速可调模块，可以满足对履带车辆的最高车速和最低稳定车速进行一定范围调节的需要。在上述研究的基础上，运用参数化建模和知识工程的思想设计了履带车辆智能换挡仿真系统软件，其多参数多挡位智能换挡策略及其选择模型满足了研究不同